Шведский пожарный топорик Wetterlings

[Turbo4x4]

Прямо из Швеции в мою коллекцию прибыл пожарный топорик от фирмы S.A.Wetterlings.

Немного об отцах-основателях (честно стырил с Рубанков-нет):

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

История компании Wetterlings началась более 100 лет назад. В один из весенних дней 1882 года в городе Сторвик (Storvik) в Швеции с поезда сошел инженер Otto Wetterling. Несколько лет до этого момента он изучал процессы производства топоров в США. Его брат Sven Axel Wetterling незадолго до этого открыл небольшую кузницу по производству топоров в Сторвике. Его компания была названа S.A. Wetterlings Manufacturer, или коротко S.A.W.

Фабрика по производству топоров Wetterlings

Otto Wetterling занял должность главного технолога. Используя идеи почерпнутые в США, и навыки и опыт старых мастеров братья создали кусочек легендарной промышленной истории.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Форма и размер- стандартные европейские, естественно пришедшие из Австро-Германской Империи.

Что интересно, в основном для нужд шведских пожарных топоры выпускал Hults Bruks, известный всем ныне как Hultafors. Веттерлингс специальные топоры выпускал в ограниченных количествах, об этом косвенно можно судить по качеству чехла, или даже футляра. На серийке от Хултафорс чехлы гораздо проще.

 

Итак, клеймо- S.A.Wetterlings (первая S не проштамповалась), и Storvik (город, в котором обосновалось производство)

Пожилины и заклёпки на них кованые.

 

Немного фото:

[Vanderlor]

Гера, поздравляю с пополнением коллекции!

А чехол - да, веет от него не очень далеким, но ушедшим временен. Временем, когда производители гордились качеством и долговечностью своей продукции.

А вообще, пора писать книгу. Для начала - "100 знаменитых топоров мира". :)

[Ozone]

Отличный топорик. Старая школа.

[montaz]

Основательно сделан, поздравляю!

 

На пожилинах 2 заклепки сквозные или 4 шурупа?

[Turbo4x4]

На прожилинах 2 заклепки сквозные или 4 шурупа?

2 кованые заклёпки.

[Derenn]

Гера,поздравляю с пополнением коллекции! =) Шикарная вещь,да ещё и с родным чехлом. Каких он годов ,не известно?

[Turbo4x4]

Каких он годов ,не известно?

Скорее всего 50-е годы, не позже.

[мак]

Круто!

[Samarin]

Что интересно, в основном для нужд шведских пожарных топоры выпускал Hults Bruks, известный всем ныне как Hultafors.

 

А вот ещё швед от SATER BANKO.

Конечно не такой брутальный как Ватер ,но уж какой есть! ;)

 

Тяжёленький. 1150 грамм.

Прикольно как клюв выведен. Им занозки без проблем из мизинчика вынимать.

 

Консервирующей смазки с него столько снял,что ,блин,паровоз смазать можно. :lol:

 

 

[Turbo4x4]

Да, эти до сих пор выпускаются. До 90-х шрифт был покрупнее.

[Samarin]

Как колунчик использовать буду. 

Сидишь на стульчике около буржуйки, клювиком как багорчиком тюк в поленце, подтащил, тюк, расколол и в топочку...

Лепота!!! :D

[мак]

Мой.

[Turbo4x4]

Мой.

Аккуратненький! 60-е годы.

[Samarin]

Да, эти до сих пор выпускаются. До 90-х шрифт был покрупнее.

 

А кем выпускаются,если бренд давно канул в Лету?

 

[Turbo4x4]

Под брендом Sater и просто Banko топоры были до 70-х.

А вот кто преемник- не знаю.

[Samarin]

Но наши истинного бренда? 

Попадались головы с маркировкой "Super Banco"  и "Sater Banco"  именно через "С".  

Эти вааще , непонятно кто выпускал. :( 

[carpenter]

Шведы в деле !

[Samarin]

А вот такой средненький (70 см ,1700 грамм) мне очень нравится.  Выяснил про свой,что бренда Арвика он.

 

На пожар не полезу,но в лес выгуляю его :)  обязательно.

[Алексей Б.]

Сколько вижу чехлы шведов, столько и говорю себе-вот пример для подражания, твой чехол должен быть как минимум, не хуже. И чепрак есть, и заклёпки не проблема, но до сих пор не пошил-ох уж этот перфекционизм.

[Samarin]

А чехол от SATER идеально подошёл и для метательного томагавка. Ничего специально не подгонял.

Так само получилось неожиданно. На два топорика работает шведская кожаночка. :)