-
Публикаций
2 034 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Календарь
Файлы
Блоги
Галерея
Все публикации пользователя kvs-207
-
Прошу прощения, Гера, но виски не нравится. Как попробовал его более 30 лет назад (какая-то этикетка :D ), так с тех пор и не пил. А вот вино, другое дело, но я не особый гурман. водку тоже не люблю, но иногда приходилось пить. Сорри за офф.
-
Если его не слопают :D. А вообще, необычно. Вино и марципан? Хм. Я предпочитаю вино и сыр, но... будем пробовать ;)
-
Клинок или общая длина?
-
Классика :D Я думаю, рез деревяшки выдержит, а более ничего и не надо ;)
-
Сегодня видел в магазине Моровского Викинга из нержавейки. Хотел было купить, но так как ехал покупать другой нож, решил повременить. Однако, местечко запомнил :D Такой :rolleyes:
-
Прошу прощения. Где-то Андрей Артурович писал, что ножи в ЕДЦ не носит, а если нужно воспользоваться ножом, то, что-то серьезное. У меня пополнение :D . Сегодня приехал новый нож-Кондор Бушкрафт Бейсик 5.0. Имеет классические формы и скандинавские спуски (с микроподводом). Нравится. Так как только его привез, что-либо резать буду на выходных. В коробке каталог, кожаные ножны и сам нож. Имеется сертификат ;) . Нож достаточно легкий (в сравнении с Бушлором). Рукоятка довольно удобная, округлая. Несколько фото. С одной стороны, гордая надпись-El Salvador С другой стороны, название фирмы. Коробка. Ножны сделаны из странной кожи, типа искусственной. У Бушлора ножны выглядят приятнее. Думаю, что тема ножей для леса, пока закрою.
-
Не совсем марципан, но и не сладость в полном понимании :D Сегодня увидел это чудо в Пассаже. Уж не знаю к какому событию приурочена эта акция, но красиво. Поле, примерно 2х3м заполнено макетом центра Питера из сладких продуктов. Видна Стрелка Васильевского острова, Петропавловка, Зимний дворец Все ярко, красиво и, наверное вкусно. По Неве плавают сладкие кораблики. Артиллерийский музей тоже представлен. Александрийский столп наверное из горького шоколада. Состав. Экологически чистый :P
-
Северная верфь в мае передаст "Стойкий" флоту 10:37, 28 Май 2014 Текст: ИТАР-ТАСС Фото: Министерство обороны Российской Федерации 28 мая 2014 года корвет проекта 20380 "Стойкий", построенный на судостроительном заводе "Северная верфь" (Санкт-Петербург), будет передан Военно-морскому флоту России. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на официального представителя предприятия. Корвет войдет в состав Балтийского флота. Планируется, что Андреевский флаг на мачте "Стойкого" будет поднят уже летом. В ходе испытаний в акватории Балтийского моря экипаж и представители заводской сдаточной команды проверили работоспособность систем и механизмов корвета, комплексов связи, обнаружения и навигации, а также эффективность якорного устройства. Проведены скоростные, маневренные и вибрационные испытания, проверено взаимодействие с авиацией Балтийского флота. Самолеты выполнили облеты корвета для проверки его радиолокационных систем, комплексов противовоздушной обороны и систем связи. Личным составом ракетно-артиллерийской боевой части совместно с представителями завода проверена готовность комплексов оружия корабля. В процессе испытаний экипаж корабля выполнял учебно-боевые упражнения. Все испытания завершены успешно. "Стойкий" - третий серийный корабль проекта 20380. Головной - "Стерегущий" - передан Балтийскому флоту в 2007 году. Первый серийный корвет "Сообразительный" заступил на службу в 2011 году; второй, "Бойкий" - в 2013.
-
Завидую :) , хотя не рыбак.
-
Интересная ссылка, только цены довольно высокие. Мне, 4 книжки, с книгой Жука о стрелковом оружии, обошлись в 710р.
-
В детстве, одна из любимых книжек "Вовка-зеленая фуражка", а фильм "Джульбарс"-классика :D Поздравляю причастных. Ура, и хочется верить, что граница на замке.
-
Спасибо, Андрей. Книги я обычно покупаю в букинистических магазинах. Знаю их 3, которых один, с более-менее подходящим "репертуаром". Разумеется, не в каждый мой приход удается найти, что-нибудь эдакое, но, периодически "нарываю" интересности. Книжных развалов, как таковых в Питере не знаю, но есть книготорговцы на рынках Юнона и Уделка, только туда ездить не всегда получается, да и ассортимент там в основном, попсовый (детективы, лавстори и т.д.) В принципе, жили бы недалеко, то мог бы дать почитать, без проблем. Жаль, пока нет МФУ, а то мог бы перевести в ПДФ и выслать файл :)
-
Купил сегодня две замечательные книжки, точнее купил четыре, но непосредственно по тематике-2 B) 1. Правда о Ютландском бое-Харпер. Издание довоенное. Интересно сравнить эту книгу, с книгой Вилсона. 2. Синопская победа. Коллектив авторов. Издание-1954г. В честь 100-летия Синопского боя. 3. Япония в войне 1941-45гг. Такусиро Хаттори. Так как, военные действия велись и на суше, и на море, и в воздухе, то тема книги пересекается с нашей.
-
Взято с официального сайта. "... О компании Наши традиции – наше будущее! Деревня Остнур славится изготовлением ножей уже более ста лет. Традиции передаются следущим поколениям из года в год. Нам удалось собрать этот опыт под одной крышей. Мы сохранили прежнюю идею: рациональный переход от ручного труда к современным технологиям. Неотъемлемой частью успеха является сотрудничество с профессионалами. Мы прислушиваемся к советам и идеям, а затем воплощаем в новый концепт.Компания Mora of Sweden основана в 2005 благодаря слиянию Frosts Knivfabrik и KJ Eriksson. Своим названием мы хотим подчеркнуть важность происхождения и места изготовления наших продуктов.Компания является семейным бизнесом, производит профессиональные ножи и ледобуры, экспортирует продукцию во все точки мира. Все продукты произведены исключительно в Швеции!"
-
Уделка работает по выходным. Желательно оказаться там часов в 10-11 утра субботы. Тогда есть шанс, что либо отловить. Я там нечастый гость, но глаз ни на что не падал (естественно, для всех по-разному). Много "китайцев", немного финок, куча столовых и кухонных ножей советского производства. Однако, в познавательных целях, Уделка должна присутствовать наряду с Эрмитажем :D
-
Спасибо. При всем моем уважении к вам, Александр, следовать вашему совету не буду :P . Буду стараться быть осторожнее :D Спасибо, Андрей. Займусь этим в ближайшие выходные.
-
В ТЦ "Заневский каскад" (старый корпус)-2 точки "Старого солдата". Точки небольшие, выбор небогатый, цены... сами знаете. Знать бы, где вы будете в основном "обитать", было бы легче сориентировать. В-принципе, "Оружейный двор" на М. Говорова неплох, цены более-менее и выбор богатый.
-
Не могу понять, их две что ли? :blink: :D С днем рождения, всех благ.
-
Пришла моя 612-я Мора. Причина задержки в том, что не могли собрать заказ (еще была складная пила). Нож нравится, хотя в принципе, это Классик-2 с полугардой. Наличие упора позволяет без проблем обхватывать рукоять, не боясь, что рука съедет на клинок. Во 2-м Классике, это слегка напрягало. Между клинком и гардой большая щель. Чем бы ее заделать, может кто подскажет? Есть один косячок, образовавшийся от вырубки клинка, который впрочем запросто убирается надфилем. Радует толщина клинка-2.5мм Причина задержки. Заказывал такую же, но длиной-240мм, и ее не оказалось в наличии. Перезаказал на 210мм. Канцелярский нож в подарок (кстати, очень приличного качества). Сорри за офф.
-
Пригодился сегодня. Лопнула резьба на эксцентрике смесителя. Хорошо, что вовремя заметили и соседи снизу не пострадали. Естественно, что часть резьбы осталась в водорозетке. Излом пришелся по краю, поэтому было не ухватиться пассатижами. Хотя, монтировалось все на лен с пастой, и просто выкрутить было нереально. Принял решение пилить. Подлезть можно было только пилкой по металлу от лобзика. Вот и пригодился адаптер. Вставил пилку Бош и потихоньку начал пилить. Сделал один пропил и понял, что нужен второй. Сделал и второй. Аккуратно выбил сегмент и дальше было уже совсем просто. представляю, как было бы неудобно пилить такой пилкой без адаптера. Кстати, где-то читал, что есть ручные адаптеры, но в продаже не встречал.
- 42 ответа
-
- leatherman
- victorinox
-
(и ещё 3)
Теги:
-
Поздравляю. В принципе, ожидаемо, что будет как минимум неплохо, а вышло, что хорошо :D . Я, слегка "кастомеризировал" рукоять. Убрал лишнее у выреза плашки и стало гораздо легче открывать нож.
-
Ядерная авария на "К-27" 24.05.2008 24 мая 1968 в 11.35 на атомоходе «К-27» произошла самая страшная ядерная авария. Пятеро моряков получили смертельные дозы и умерли в страшных муках в госпитале. А после ядерной аварии – уже на гражданке – ушли из жизни десятки подводников. Из всех членов экипажа сегодня в живых осталась половина, многие признаны инвалидами. Свой ратный путь «К-27» и ее экипаж начали в 1963 году, и за пять лет до ядерной катастрофы совершили два уникальных боевых похода – в южную Атлантику и в Средиземное море. В первом испытательном походе экипаж подлодки под командованием Ивана Гуляева установил мировой рекорд непрерывного пребывания под водой – 52 суток без всплытия. Именно эта легендарная субмарина первой из советских атомоходов совершила плавание в Средиземное море. Википедия
-
Сегодня у Татьяны День Рождения!Господа,поздравим.
kvs-207 ответил в теме пользователя ir_bis в Кают-компания
Поздравляю с днем рождения, желаю счастья в личной жизни, уф :D -
В самом деле, странное решение. А если крыло погнется, необязательно от взрыва, то люк будет заблокирован. И "выхлоп" вниз.
-
Супер :D . Но, так и до инфаркта недалеко :blink: Выше я писал о знакомом, проходившем практику на "Мире". После его рассказа я порадовался, что не попал в мореходку :D . Цирковые отдыхают, однозначно. А если вспомнить времена парусного флота, с нормативом уборки парусов в 5-7 минут, то вообще :blink: . Однако, красиво, тут не поспоришь. Даже так :blink: . Всегда "умиляли" латиноамериканские дредноуты-аргентинские, бразильские, чилийские, заказывавшиеся статуса для, а не обороны берегов ради :D Вот, что пишет Википедия "Южноамериканская дредноутная гонка — гонка вооружений между Аргентиной, Бразилией и Чили, начавшаяся в 1907 году. Поводом к обострению военно-морского соперничества стал заказ Бразилией вВеликобритании трёх дредноутов, которые на тот момент представляли собой новейший класс крупных надводных кораблей и обладали наибольшей огневой мощью. Аргентино-чилийская гонка вооружений (1887—1902 годы), совпавшая с падением бразильской монархии и общей нестабильностью в стране, поставила бразильский флот в положение, в котором он уступал соперникам и качественно, и по тоннажу. В 1904 году бразильские политики впервые поставили вопрос об усилении национального флота, преследуя общую цель вывести Бразилию в число мировых держав. В конце 1905 года были заказаны три броненосца, однако заказ был отменён в 1906 году, вскоре после того, как Великобритания построила ставший революционным «Дредноут». Вместо броненосцев на английских стапелях были заложены корпуса двух бразильских дредноутов типа «Минас Жерайс» с расчётом на постройку в будущем ещё одного. Аргентина и Чили досрочно прекратили действие соглашения об ограничении морских вооружений, заключённого в 1902 году, и заказали по два корабля собственных типов: тип «Ривадавия» для Аргентины строили в США, чилийский тип «Альмиранте Латорре» ruen — в Британии. Тем временем строительство третьего бразильского дредноута — «Рио-де-Жанейро» — было отменено в пользу ещё более мощного корабля. Проект последнего несколько раз пересматривался в ходе постройки, но уже после окончательного утверждения проекта в бразильском правительстве поняли, что новый корабль будет уступать появившимся к тому времени супердредноутам. Недостроенный «Рио-де-Жанейро» был выставлен на торги и вскоре продан Османской империи. Вместо него планировали построить на верфи Армстронгасупердредноут «Риачуэло», однако начавшаяся вскоре Первая мировая война помешала осуществить этот план: британские судостроители прекратили работы по иностранным заказам, сосредоточив усилия на нуждах Королевского флота. Оба чилийских дредноута были выкуплены Великобританией и вошли в состав её военного флота. Два аргентинских корабля, строившиеся в нейтральных Соединённых Штатах, были переданы заказчику в 1915 году. Первая мировая война положила конец южноамериканской дредноутной гонке. Многочисленные послевоенные планы модернизации флотов трёх стран порой предполагали покупку дредноутов, однако ни один из таких планов не был осуществлён. Единственным исключением стала покупка Чили одного из тех двух линкоров, которые строились до войны в Великобритании по чилийскому заказу, а во время войны служили в британском Королевском флоте. Таким образом, «Альмиранте Латорре» стал единственным дредноутом, пополнившим флоты южноамериканских стран после Первой мировой войны." Полностью статья здесь