kvs-207

Я бы сказал, очень невелик, но цены, вполне себе приемлемые.

Вот нашел еще картинку.

Интересно, это данные по отправке, или по получению? Не отрицая помощь союзников во время войны, действительно нужную и полезную, отмечу, что наши, действительно расплачивались золотом, так что, не думаю, что американцы отдавали последнее. Танки Шерман, думаю, уступали по своим боевым качествам нашим танкам, разумеется превосходя их в комфорте. Что касается самолетов, то, действительно Аэрокобры и Кингкобры были на уровне, в отличии от Харрикейнов, которые к тому времени уже уступили место Спитфайрам.

Классный аппарат. Интересная концепция.

Нормандская операция, или операция «Оверлорд» — стратегическая операция союзников по высадке войск вНормандии (Франция), начавшаяся рано утром 6 июня 1944 года и закончившаяся 31 августа 1944 года, после чего союзники пересекли реку Сену, освободили Париж и продолжили наступление к французско-германской границе. Операция открыла Западный (или т. н. «второй») фронт в Европе во Второй мировой войне. До сих пор является крупнейшей десантной операцией в истории — в ней приняли участие более 3 миллионов человек, которые пересекли пролив Ла-Манш из Англии в Нормандию. Нормандская операция осуществлялась в два этапа: Операция «Нептун» — кодовое имя начальной фазы операции «Оверлорд» — началась 6 июня 1944 года (дата также известна как «День Д»), закончилась 1 июля 1944 года. Её целью было завоевание плацдарма на континенте, которое продолжалось до 25 июля; Операция «Кобра» — прорыв и наступление по территории Франции была осуществлены союзниками сразу после конца первой операции («Нептун»). Совместно с этим с 15 августа до начала осени американские и французские войска успешно провели Южно-французскую операцию, в качестве дополнения к Нормандской операции. Далее, осуществив эти операции, войска союзников наступавшие с севера и юга Франции, соединились и продолжили наступление к германской границе, освободив практически всю территорию Франции. При планировании десантной операции командование союзников использовало опыт, полученный наСредиземноморском театре военных действий в ходе высадки в Северной Африке в ноябре 1942 года, высадки на Сицилии в июле 1943 года и высадки в Италии в сентябре 1943 года — которые до высадки в Нормандии были крупнейшими десантными операциями, также союзники учитывали опыт некоторых операций, проводимых ВМС США на Тихоокеанском театре военных действий. Операция была крайне засекречена. Весной 1944 года в целях безопасности было даже временно прекращено транспортное сообщение с Ирландией. Все военнослужащие, получившие приказ относительно будущей операции, переводились в лагеря на базах погрузки, где они изолировались, и им было запрещено покидать базу. Операции предшествовала крупная операция по дезинформации противника о времени и месте вторжения войск союзников в 1944 году в Нормандии (операция Fortitude), в её успехе большую роль сыграл Хуан Пужоль. Основными силами союзников, принявшими участие в операции, были армии США, Великобритании, Канады и французского движения Сопротивления. В мае и начале июня 1944 года войска союзников были сконцентрированы преимущественно в южных районах Англии возле портовых городов. Перед самой высадкой союзники перевели свои войска на военные базы, расположенные на южном побережье Англии, самой важной из которых был Портсмут. С 3 по 5 июня происходила погрузка на транспортные суда войск первого эшелона вторжения. В ночь с 5 на 6 июня десантные корабли были сосредоточены в проливе Ла-Манш перед высадкой морского десанта. Точками высадки были преимущественно пляжи Нормандии, получившие кодовые названия «Омаха», «Сорд», «Джуно», «Голд» и «Юта». Вторжение в Нормандию началось с массированного ночного парашютного десанта и высадки на планерах, воздушными атаками и обстрелом немецких береговых позиций флотом, а рано утром 6 июня началась высадка десанта с моря. Высадка производилась несколько суток, как днём, так и в ночное время. Битва за Нормандию продолжалась более двух месяцев и заключалась в основании, удержании и расширении береговых плацдармов силами союзников. Она закончилась освобождением Парижа и падением Фалезского котла в конце августа 1944 года.

Абсолютно согласен, только, может собачку и не надо пускать на шаверму, но хозяина точно нужно наказывать, причем конкретно. Еще, я бы наказывал собаководов, которые выгуливают своих "питомцев" в парках и, на тех же детских площадках, где они в изобилии гадят. :angry:

Где-то под Берлином. Разборка.

Присоединился бы, после уточнения условий.

У нас же тоже было что-то подобное, типа десантных подлодок. Поищу ссылку. О, можно почитать это Проект 664, 717 и проект 748.

Интересно, а меч входит в счет :D ? Его можно увезти на память? :rolleyes:

Кстати, вот и обычный монитор. Монитор HMS Havelock на разборке 25 Июня 1927го года в Престоне. Обратите внимание на подводную противоминную защиту.

Честно говоря, странная концепция, впрочем, наверное для тех обстоятельств единственно правильное. Подобно торпедным линкорам :D

Надо же, не знал, что такой существует. Своеобразный корабль. Вода его броня :D . И, каково же будет его водоизмещение при нормальном бронировании :wacko:

Класс. Впервые узнал про Сюркуф, когда прочитал статью в "Морской коллекции" журнала "Моделист-конструктор", где про него упоминалось в общих чертах. Очень интересный неоднозначный корабль.

1 июня отмечается День Северного флота. © РИА Новости. Фото Даничева Алексея 1 июня отмечается День Северного флота — самого молодого из флотов России. Он был установлен приказом главнокомандующего ВМФ Российской Федерации от 15 июля 1996 года "О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности". В этот день, 1 июня 1933 года, была сформирована Северная военная флотилия с местом базирования в Мурманске — Кольский залив. Первая попытка создания военного флота на Севере была сделана в 1693 году по указанию Петра I. В Архангельске была заложена Соломбальская судоверфь, на которой началось строительство военных кораблей. Но боевые корабли в Белом море долго не оставались, а переводились на Балтику. В 1740 году на Севере появилось первое соединение российских боевых кораблей, которые совершали крейсерство от Норвежского до Карского морей, предупреждая заход шведского флота в русские гавани. В Первую мировую войну для защиты северных морских путей была сформирована флотилия Северного Ледовитого океана, просуществовавшая до марта 1920 года (с августа 1918 года входила в состав Белого флота). 1 марта 1920 года Советским правительством была создана Беломорская военная флотилия, преобразованная в апреле 1920 года в Морские силы Северного моря. Однако сохранить военный флот на Севере Советской республике не удалось. Трудное экономическое положение вынудило правительство пойти на существенное сокращение Военно-морских сил. В мае 1922 года было принято решение о расформировании Морских сил Северного моря. Часть кораблей вместе с личным составом перешла в морскую пограничную охрану, часть была переоборудована в рыболовные траулеры. 15 апреля 1933 года нарком обороны СССР подписал приказ, по которому на Север с Балтийского флота совершили переход эскадренные миноносцы "Урицкий" и "Куйбышев", сторожевые корабли "Ураган" и "Смерч", подводные лодки "Декабрист" и "Народоволец". Циркуляром начальника штаба Рабоче-Крестьянской Красной Армии с 1 июня 1933 года была сформирована Северная военная флотилия с местом базирования в Мурманске — Кольский залив. Командующим был назначен флагман 1 ранга Захар Закупнев. Одновременно началось строительство первой военно-морской базы в Полярном. Основные работы по созданию главной базы флота завершились в 1935 году, и военные корабли перешли из Мурманска в Полярный на постоянное место базирования. 11 мая 1937 года флотилия была преобразована в Северный флот. Командующим флотом был назначен флагман 1 ранга Константин Душенов. С 30 ноября 1939 года Северный флот участвовал в боевых действиях — в советско-финляндской войне. В первые месяцы Великой Отечественной войны силы Северного флота во взаимодействии с войсками 14 армии Карельского фронта сорвали план врага по захвату Мурманска, Полярного и полуостровов Средний и Рыбачий. В ходе войны СФ оборонял морское побережье, прикрывал приморский фланг 14-й армии от десантов и обстрелов вражеских кораблей, участвовал в Петсамо‑Киркенесской операции (1944), непрерывными ударами по коммуникациям врага нарушал транспортные перевозки противника, лишал его инициативы на море. Флот высаживал десанты и разведывательные отряды в тыл врага, формировал и посылал на сухопутный фронт части морской пехоты. За время войны СФ обеспечил проводку более 2,5 тысяч судов в составе внутренних конвоев и около 1,5 тысяч транспортов в составе союзных. За боевые заслуги 12 корпусам, частям и соединениям Северного флота было присвоено гвардейское звание, более 48 тысяч североморцев были награждены орденами и медалями, 85 было присвоено звание Героя Советского Союза. В послевоенные годы СФ значительно повысил свою мощь, он стал атомным, ракетоносным, океанским. В сентябре 1955 года впервые в мире в Белом море был произведен старт баллистической ракеты с подводной лодки, а 1 июля 1958 года был поднят флаг на первой отечественной атомной подводной лодке К-3 (впоследствии получившей наименование "Ленинский комсомол"). В 1963 году атомная подводная лодка "Ленинский комсомол" успешно совершила подледное плавание и всплытие в географической точке Северного полюса, водрузив там государственный и военно-морской флаги СССР. В 1966 году отряд подводных лодок Северного флота впервые в истории совершил групповое кругосветное плавание, пройдя без единого всплытия 25 тысяч миль. Корабли СФ участвовали во многих других длительных морских и океанских плаваниях, несли боевую службу в Атлантике, Баренцевом, Норвежском и Средиземном морях. Всего в послевоенный период за самоотверженное выполнение воинского долга, мужество и героизм звание Героя Советского Союза присвоено 41 североморцу, а Северный флот в 1965 году был награжден орденом Знамени. Сегодня Северный флот имеет статус самого мощного флота России, его основу составляют атомные ракетные и торпедные подводные лодки, ракетоносная и противолодочная авиация, ракетные, авианесущие и противолодочные корабли. Флагманом СФ является тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" — единственный на сегодняшний день, находящийся в строю тяжелый атомный ракетный крейсер третьего поколения из серии проекта 1144 "Орлан". Основными базами флота являются Североморск, Западная Лица, Гаджиево, Полярный. Командующий Северный флотом — адмирал Владимир Королев. Основными задачами СФ являются: поддержание морских стратегических ядерных сил в постоянной готовности в интересах ядерного сдерживания; защита экономической зоны и пресечение незаконной производственной деятельности; обеспечение безопасности судоходства; выполнение внешнеполитических акций правительства в экономически важных районах Мирового океана (визиты, деловые заходы, совместные учения, действия в составе миротворческих сил). В исполнении поставленных задач морские силы ядерного сдерживания Северного флота — ракетные подводные крейсеры стратегического назначения, другие атомные подводные лодки выполняют на постоянной основе задачи боевого патрулирования в Мировом океане. Надводные корабли дальней океанской зоны, такие как ТАРКР "Пётр Великий", тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", большие противолодочные и десантные корабли, эскадренные миноносцы позволяют защищать интересы России в любой точке Мирового океана. Также корабли и суда обеспечения Северного флота активно осваивают новые районы плавания в Арктике. Боевые корабли Северного флота осуществляют дежурство по противовоздушной обороне в Средиземноморье, обеспечили безопасность транспортировки сирийского химического оружия совместно с миссиями ООН. В 2013 году подводные силы СФ пополнились новейшими подводными ракетными крейсерами "Юрий Долгорукий" и "Александр Невский". До конца 2014 года в состав флота войдет третья стратегическая атомная подводная лодка "Владимир Мономах". А всего Северный флот до 2020 года получит на свое вооружение более 40 боевых кораблей и судов, в том числе шесть многоцелевых атомных и неатомных подводных лодок. За 20 с небольшим лет новейшей истории России 30 североморцев — 6 морских лётчиков, 10 морских пехотинцев и 14 подводников — за заслуги в укреплении обороноспособности государства удостоены высокого звания Героя Российской Федерации. РИА Новости http://ria.ru/spravka/20140601/1009892398.html#ixzz33MR9Vizo

То есть? Всегда считал, что "фура" от "фургон". Об армянских корнях слова "карапет", познавательно, спасибо. Сорри за офф. По теме. Вчера купил Кондор Бушкрафт Бэйсик 5-дм. Нож отличный (мне нравится). Попробовал рез по сухой деревяшке. Сравнивал с Моровскими-Бушкрафт Орандж и Клиппером. Что скрывать, Моры режут дерево лучше, как-то мягко, в отличии от Кондора, который тоже хорош, но, слегка грубее. В его оправдание скажу, что может нужно заводскую заточку довести до ума?

Атака. Из десяти торпедоносцев «Накадзима» B5N2, атаковавших авианосец «Йорутаун», лишь половине удалось вернуться на свой корабль.

Интересная табличка.

Вот, нарыл про еще одного "иностранца" Hine Рассказ о Коньяках Hine правильнее начать не с краткого экскурса в историю, а с того, что этот коньячный дом – единственный во всем регионе! – удостоен права быть официальным поставщиком английского королевского двора. Тот факт, что эти напитки являются самыми популярными Коньяками во Франции, на этом фоне выглядит само собой разумеющимся. История дома началась в век Вольтера, когда в 1763 году молодой англичанин Томас Хайн отправился во Францию, в город Жарнак, для совершенствования своих знаний французского языка. Молодому человеку не повезло: началась война между Францией и Англией, его арестовали – надо думать за шпионаж, – и посадили в замок, хотя и ненадолго. Выйдя на свободу, Томас Хайн встретил девушку, Франсуазу Деламен, которая настолько пришлась ему по душе, что он женился на ней. Отцу девушки зять понравился, и он сделал его компаньоном в своей фирме, занимавшейся коньячным бизнесом. Судя по всему, сначала дела компании шли ни шатко, ни валко, однако в 1817 году Томас Хайн взял бразды правления фирмой в свои руки и дал ей свое имя – Hine. Как ни странно (а, может быть, закономерно?), дела компании быстро пошли в гору, и к 1866 году, когда встал вопрос об узнаваемом логотипе, появился знаменитый “Олень”, который и сейчас украшает бутылки с замечательными напитками дома Хайн. История свидетельствует, что дом Хайн был одним из первых коньячных домов, удостоенных международных наград (первая награда была получена в Сен-Луисе, США, в 1859 году!), а в 1962 году компания “Thomas Hine & Co” получила официальное право именоваться поставщиком Коньяка для британской короны. Однако жестокая конкуренция вынудила владельцев дома Хайн пойти на то, чтобы в 1971 году продать свои акции английской компании DCL, которая, в свою очередь, с 1987 года входит в холдинг LVMH (Louis Vuitton Moet-Hennessy). Тем не менее, дом Хайн смог сохранить все свои организационные структуры и сегодня управляется Бернаром Хайном, прямым потомком Томаса Хайна в шестом поколении. Кстати, Бернар Хайн – большой поклонник сигар. Наверное, это сыграло не последнюю роль в том, что дом Хайн специально обращает внимание на сочетаемость своих напитков с теми или иными сигарами и поддерживает самые дружеские связи со многими любителями и знатоками сигар. Дом Хайн не имеет собственных виноградников и винокурен, поэтому для создания своих напитков он приобретает спирты (чаще всего – молодые) из Гран Шампани и Пти Шампани. Очень небольшое количество спиртов закупается в Фэн-Буа. Понятно, что отсутствие собственных спиртов ставит перед компанией серьезные задачи по управлению качеством напитков. Вот что записано в Кодексе Качества дома Хайн: для выжимания винограда использовать только горизонтальные прессы; проводить полную естественную винификацию; осуществлять дистилляцию виноматериалов только со взвешенными тонкими частицами; обязательно проводить пробную дистилляцию; использовать для выдержки только бочки ручного производства, сделанные из дубов Лимузена и Тронсе, предварительно ошпаривая бочки кипятком и смачивая их коньяком; разбавлять спирты перед выдержкой таким образом, чтобы содержание спирта в них не превышало 60%; поддерживать влажность воздуха в подвалах и на складах на уровне не менее 80%; проводить выдержку спиртов в течение 8 месяцев в новых бочках, а затем в старых; ассамблировать напитки только по завершении выдержки и с учетом качеств каждого из спиртов; не допускать буазаж; выдерживать готовые Коньяки в маленьких бочках в течение 1 года для завершения процесса; фильтровать готовые напитки перед розливом в бутылки; предварительно ополаскивать бутылки Коньяком; проверять каждую бутылку на свет по мере ее заполнения. И это – только основные пункты Кодекса… А ведь есть еще и такая малость, как отправка молодых коньячных спиртов на берега туманного Альбиона и последующая выдержка их в подвалах Лондона и Бристоля. Понятно, что соблюдение такого жесткого Кодекса Качества не позволяет дому Хайн заниматься массовым выпуском напитков, и по этой причине достаточно широкая гамма Коньяков, выпускаемых с торговой маркой Thomas Hine, не часто находит отражение на прилавках магазинов. Тем не менее, вот какие шедевры коньячного искусства могут встретиться Вам: Hine Signature Вина для этого Коньяка производятся только из тщательно отобранных виноградов Пти Шампани, а спирты для купажа выдерживаются от 2,5 лет, причем первые 9-15 месяцев только в новых бочках, а затем – в старых. Аромат напитка тонкий, с явными тонами древесины дуба и ванили. Вкус округлый, хорошо сбалансированный. Его можно употреблять в качестве аперитива или с засахаренными фруктами в черном шоколаде. Дом Хайн считает, что если Вы еще не были знакомы с настоящими Коньяками, то делать это следует именно с Hine Signature. Содержание спирта – 40%. Возраст коньячных спиртов – около 6 лет. Hine V.S.O.P. Купаж этого замечательного напитка, представляющего собой новое поколение Коньяков V.S.O.P., на 60% состоит коньячных спиртов Гран Шампани и на 40% - из Пти Шампани. Возраст самого молодого спирта – более 4,5 лет, самого старого – 15 лет. Для того, чтобы полностью раскрыть достоинства спиртов, все они перед смешиванием выдерживались в небольших бочках. Результатом усилий Мастера Погреба и лично хозяина дома – Бернара Хайна, – стал прекрасно сбалансированный, округлый Коньяк, аромат которого отличают выраженные тона фруктов и цветов на фоне ноток жасмина и меда. Во вкусе напиток восхищает своей спелостью и превосходным послевкусием. Дом Хайн считает вполне заслуженной серебряную медаль этого напитка, присужденную ему в мае 2000 года на международном конкурсе International Spirits Challenge. Содержание спирта – 40%. Возраст коньячных спиртов – от 4,5 до 15 лет. Hine Rare & Delicate Купаж этого Коньяка составлен в 1889 году из 30 различных спиртов Гран и Пти Шампани таким образом, чтобы Вы смогли оценить всю их элегантность и неповторимый букет, приобретенные ими в течение многих лет выдержки в дубовых бочках. В аромате напитка со всей яркостью проявляются тона фруктов и цветов. Во вкусе обращает на себя внимание продолжительное, спелое и очень хорошо структурированное послевкусие. Поклонники сигар, обратите внимание: Бернар Хайн считает, что для этого Коньяка великолепной парой будут ароматные сигары типа Partagas Maduros. Содержание спирта – 40%. Hine Antique Этот легкий, тонкий и исключительно хорошо сбалансированный Коньяк создан из более чем пятидесяти спиртов Гран и Пти Шампани в 1920 году. Аромат напитка – сложный, но очень хорошо сбалансированный. На фоне тонов “рансьо” и древесины дуба, свидетельствующих о большом сроке выдержки, отчетливо выделяются нотки ванили, цветов, меда, кожи и виноградной лозы. Во вкусе главной отличительной особенностью этого Коньяка является спелость и податливость, а также очень долгое послевкусие. Поклонники сигар, обратите внимание: Бернар Хайн рекомендует к этому Коньяку среднетельные сигары типа Montecristo № 1 или 3. Содержание спирта – 40%. Hine Triomphe Этот исключительный Коньяк создан из более чем пятидесяти спиртов Гран Шампани, каждый из которых был подвергнут выдержке в течение 40-50 лет. Аромат напитка отличается нотками цветов, табака, грибов и подлеска. Вкус напитка округлый и удивительно сбалансированный, с чудесным, очень длительным послевкусием, оставляющим во рту ощущение пряных плодов и табака. Поклонники сигар, обратите внимание: Коньяк Triomphe – это напиток для особого случая, и к нему подойдут только очень богатые по вкусу сигары, например, такие, как P.G. Celebration, Robustos или Esplendidos. Содержание спирта – 40%. Возраст коньячных спиртов – 40-50 лет. Hine Family Reserve Ежегодно дом Хайн выпускает строго ограниченное количество пронумерованных бутылок этого уникального Коньяка, созданного только из спиртов Гран Шампани. Особенность создания этого напитка в том, что завершение выдержки происходит после купажирования (ассамблирования) спиртов в очень небольших бочонках – технология, используемая только домом Хайн. Рекламируя этот Коньяк, владельцы дома советуют приберечь его для исключительных семейных торжеств или для очень дорогих для Вас гостей: ведь он – воплощение элегантности и характера. Аромат напитка характерен для старых Коньяков: благородное рансьо, элегантные тона подлеска, нотки цветов и леса – вот далеко неполная характеристика богатого букета. Вкус округлый, а послевкусие таково, что даже самый маленький глоток надолго оставит свой след у вас во рту. Поклонникам сигар стоит обратить внимание на то, что богатство и элегантность этого напитка лучше всего будут сочетаться с сигарами, имеющими тонкий аромат, например, с Avo № 7 из Доминиканской Республики. Содержание спирта – 40%. Mariage De Thomas Hine Сэр Томас Хайн остался во Франции не из-за любви к Французской революции и не потому, что он любил Коньяк, а потому, что нашел в Жарнаке свою судьбу – Франсуазу Элизабет Деламен. И в ознаменование этого союза, ставшего основой дома Хайн, из спиртов Гран Шампани, выдержанных десятилетия и даже столетия, создан этот прекраснейший Коньяк в специальном графине из хрусталя Баккара. Дом Хайн считает, что лучше всего этот напиток сочетается с любимым человеком… Содержание спирта – 40%. Hine Grandes Champagnes Millesimees Каждый год семья Хайн откладывает несколько бочек коньячных спиртов, в которых “взрослеют” самые лучшие спирты этого года урожая. Часть спиртов хранится в погребах во Франции, часть – в Англии, в специальном подвале в Бристоле. И когда эти спирты достигают максимума качества, они переливаются в специальные стеклянные фляги, которые помещаются в Paradise – “коньячный рай”, – ключи от которого хранятся у представителей контролирующих организаций. Именно эти спирты из “коньячного рая” являются основой для создания винтажных (миллезимных) Коньяков. Дом Хайн предлагает на рынке напитки следующих лет урожая: 1938, 1948, 1952, 1953, 1956, 1957, 1960, 1965, 1967, 1970, 1972, 1975, 1976. Каждый из этих Коньяков уникален и описать все их достоинства вряд ли возможно, как равно трудно порекомендовать сигары, которые будут сочетаться с ними. Однако, попробуйте Cohiba lanceros или Coronares especialos. Скорее всего, Вам понравится… Содержание спирта – 40%. На российский рынок Коньяки Hine поставляет компания «Виником» из Москвы. P.S. В июле 2001 года группа LVMH назначила управляющим компанией Hine 35-летнего Марка Корнелла, и с этого момента началась новая история этой Великой Марки. Прежде всего, г-н Корнелл принял решение резко сократить гамму купажируемых напитков, фактически ограничив ее двумя легко узнаваемыми Коньяками: Rare, который соответствует категории VSOP и создается из спиртов со средним сроком выдержки порядка 10 лет, и Antique, для создания которого используются спирты, проведшие в бочках около 20 лет и который может быть отнесен к категории XO. Возможно, в течение этого года будет возобновлен выпуск Коньяков Triomphe. На обратной стороне графинов с напитком появилась надпись, перевод который на русский язык звучит так: «Мы никогда не делаем много, но всегда только наилучшее.». Однако главное решение молодого управляющего состояло в том, чтобы сместить акцент в сторону винтажных Коньяков. Во исполнение этого решение на рынок были выпущены напитки 1982 и 1953 годов, выдержанные в Жарнаке, Коньяк, а также наборы из небольших (200 мл) бутылочек, в которые были включены Коньяки урожаев 1957, 1975 и 1981 годов. Собственно, г-н Корнелл просто реализовал идею маркетингового гуру Tom Jago, работавшего на Bailey’s Irish Cream и Classic Malts, поставив себе цель превратить марку Hine в некое подобие шикарного Aston Martin для дижестива. И в рамках новой стратегии маркетинга уже сегодня Hine является спонсором гонок раритетных автомобилей в Гудвуде, Великобритания.

Честно говоря, особо к клейму не приглядывался, но в ближайшее время гляну. Просто был удивлен самим фактом наличия. Вроде, слово "карапет" означает "небольшой", "маленький"

Очень интересно. И попробовать надо будет. Название, скорее всего по фамилии, типа Хеннесси. А инициалы у этого Томаса-Х.О. :D

Думаю, что-то тюркское или что-то сильно искаженное. "Карпентер", все-таки английское слово и по значению не подходит.

Ну, коньяк с марципаном, совсем другое дело :D У Соболева в "Капитальном ремонте" есть упоминание об этом коньяке "... Погрузка получилась неожиданно интересной и познавательной. В ящиках оказались вина таких марок, которых Юрию не приходилось и видеть, не то что пробовать, да и бутылки были самых разных форм и размеров: причудливые ликерные - светящиеся прозрачной зеленью шартреза, пылающие пламенем абрикотина или скрывающие свой желтый грешный огонь под черной рясой бенедиктинского монаха; стройные по-девичьи иоганнесберги и мозельвейны; полнотелые грузные шампанские в серебре и орденских лентах; четырехугольный голландский джин и нарядные, надменные коньяки с гордыми цифрами годов выдержки; французские красные, добродушные и простоватые, и французские же белые - изящные, светлого стекла, с поэтическими названиями; чистая, как слеза, смирновская водка с двуглавым орлом поставщика двора его величества; ямайский ром с головой негра и шотландское виски с белой лошадью; золотистые венгерские токаи с длинной шеей; испанские хересы и английские портвейны, увешанные медалями, черные пузатые бутылки той знаменитой малаги, которую потягивали станюковические адмиралы... Целый мир требовательного вкуса, давних традиций изысканного стола, где каждому блюду соответствует свое вино и каждому вину - не только своя рюмка, но и свое время и свой разговор, мир роскошества и гурманства, прямой потомок римских пиров и великолепных празднеств Версаля - новый, удивительный мир открывался ему в этой выставке вин, созданных не для грубого опьянения, а для тончайшего удовольствия. Он жадно запоминал названия, этикетки, формы бутылок, чтобы потом при случае блеснуть за столом какой-либо фразочкой вроде "мое любимое Понте-Канэ", или "несравненный Фрапэн, король коньяков", или "простите, я пью только Клико демисек", - пусть даже при этом придется лишь смотреть, как другие с удовольствием потягивают весьма неплохой, но не достигший снобистских высот Редерер или российское Абрау-Дюрсо."

Сорри за офф. Меня, один мудрый строитель, учил обрезать рулетку на 10-ти см. В глаза не бросается, а лишние кв. метры набегают :D . Я, правда, не поддался :rolleyes:

А как же-У природы нет плохой погоды :D . Меня питерская погода никогда не напрягает, даже такая, как была эти дни, +5 +7 и, непрерывный дождь. И еще нравится то, что грязи в Питере нет, даже если дождь лил пару-тройку суток. В Астане, точнее Целинограде-Акмоле, просто труба. Дождь капнул и все, грязи по колено :wacko: . У меня приятель бежал на автобус, через проспект Победы, подскользнулся и упал :blink: , так и докатился до автобуса. На работу не пошел :D