kvs-207

Помню, давным-давно, меня поразило то обстоятельство, что в Горьком делают подлодки. Разумеется, информация была секретной :ph34r: , однако многие. если не все горьковчане это знали. Рассказывали, что прочные корпуса (наверное) переволили по Волге, под видом цистерн. Их вроде делали на одном берегу, а стыковали на другом. А вообще, в Союзе, куда ни кинь, повсюду военка. В Петропавловске (Казахстан) делали ракеты и магнитофоны. Постановлением Совета Министров СССР от 5 ноября 1948 года было принято решение о строительстве завода тяжёлого машиностроения в г. Петропавловске. Проектирование и строительство заняли долгих 12 лет, первую продукцию завод выпустил в 1961 году. ПЗТМ вошёл в состав министерства оборонной промышленности СССР и основной специализацией стали ракетные комплексы сухопутных войск. На предприятии выпускались многие широко известные системы вооружения: Пусковая установка ракетного комплекса «Скад»; Пусковой комплекс «Ока»; Полнокомплектный ракетный комплекс «Точка».

Завидую :P

Сдается мне, что все они "утопленники". Уточню. - Арк Ройял» принял участие во многих операциях Второй мировой войны. Его авиагруппа после начала войны первой сбила вражеский самолёт. Он участвовал в Норвежской операции, в охоте за «Бисмарком», перебрасывал самолёты на Мальту. Торпедирован 13 ноября 1941 года немецкой подводной лодкой U-81. Затонул на следующий день -С Белфастом "пролет"-жив курилка -«Блэк Принс»: заложен в июне 1903, спущен на воду ноябре 1904, вступил в строй в январе 1906 года, включён в состав 2-й крейсерской эскадры Атлантического флота. Потоплен в ночь после Ютландского сражения, погибло 857 человек. -В конце 1939 г. "Exeter" участвовал в бою с немецким линкором "Admiral Graf Spee". Был тяжело поврежден (выведены из строя две башни). "Exeter" отремонтировали в 1940—1941 гг. и отправили на Дальний Восток. Потоплен во время боя в Яванском море 1 марта 1942 г. -Аякс благополучно прошел Вторую мировую. Был списан в феврале 1948. Первоначально предназначался, для продажи индийским ВМС, но это соглашение не осуществлялось из-за очевидного неодобрения продажи крейсера У. Черчилля. Он считал, что такой значимый корабль достойнее затопить, чтобы сохранить его историю. Крейсер, должным образом достиг Кэшмора, в Ньюпорте, Южный Уэльс, для затопления 18 ноября 1949. Город Аякс, в Онтарио, Канада, назвали в честь крейсера после сражения у Ла-Платы. В городе также названы некоторые улицы в честь членов команды судна. Например, Харвуд-Авеню - основная магистраль города между севером и югом. Много уличных знаков в городе имеют силуэт судна и символ якоря находится перед местным отделением Королевского канадского Легиона. Колокол Аякса на памятнике в Монтевидео, недалеко от таможни порта, и был пожертвован адмиралом сэром Генри Харвудом и сэром Ойгеном Миллингтон-Дрейком в 1949 -L.r ja Йорк, с декабря 1946 года по апрель 1949 года являлся флагманом Флота метрополии. Затем был выведен в резерв. В ноябре 1951 года линкор поставили на прикол, а 30 апреля 1957 года его официально исключили из состава флота. 18 февраля 1958 года «Дюк оф Йорк» продали на слом.

Как человек, имеющий отношение к РВСН (непрямое) поздравляю причастных. Ядерная дубинка-наше всё :D 31-я БСП 8-й Мелитопольской дивизии РВСН. Строил ее родимую под "Пионеры"

Можно представить, как это будет звучать: Санкт-Петербургская, Екатеринбургская и т.д. Очень неблагозвучно, а может злой умысел и далекоидущие планы :ph34r: ?

Сергей, спасибо за информацию. Бауржан, с праздником. Удачи и благополучия.

Частично согласен. Думаю, что все-таки все зависит от организма, его реакции. Лично я, похмелья не испытиваю, сколько бы, чего и как бы не выпил. Другое дело, что я много не пью (сейчас), зато могу мешать напитки в любых сочетаниях :P . В студенчестве, пил все, что горело, вплоть до технического спирта, краденного с ацетиленового (или карбидного) завода г. Темиртау. Но и тогда похмелья не испытывал. Только однажды, после бурного и продолжительного застолья, уже утром, захотелось кефира. С трудом купил его в каком-то ночном ларьке и тут же выпил весь литр. Полегчало.

Я, понимаю. Мы с Бауржаном земляки, но что празднуется 14-17 декабря, увы, не помню. :rolleyes:

Как-то, еще в КЗ, мороз на улице стоял ок. 30 и я пришел в гости к приятелю, так он меня напоил кофе со спиртом, в варианте-кофе с коньяком. То есть, в 300г кружку с кофе, щедро плеснул медицинского спирта (чистого), грамм 50, а то и больше. У него мама была, медицинский работник, вот спирт и не переводился. Согрелся я сразу и... понеслась. Рекомендую ;)

Бауржан, освежите память :unsure: . 14-17.12, это какой праздник?

Удивительно точное определение :rolleyes: . Было время, когда я, только познакомился (заочно) с продукцией фирмы Maxpedition (Макспед, в узких кругах) и думал, что при всех ее достоинствах, она не их дешевых, однако, времена меняются, и в Питере, можно купить практически всю линейку Maxpediition

А ко мне, наконец добралась посылка из... Санкт-Петербурга с несколькими предметами от Макспеда. Нашел себе занятие, ваяю варианты подвески.

Поздравляю и завидую :wacko:

О, нарыл. А может уже было :rolleyes: Давид-работы, сами знаете кого :D Рождение Венеры, автор тоже известен ;) . Я про оригиналы.

Пишет-страница не найдена :wacko:

Олег, вам бы Нострадамусом подрабатывать :D . У меня, действительно, сейчас основным мультитулом-Бласт ;) . Хорош, во всех отношениях, но не хватает однорукого открывания, смотрю в сторону старого Вэйва :ph34r:

да уж, выбор, это всегда неудовлетворенность. Я, при прочих равных, выбирая между Вэйв и Чардж Ти (Никаких ТТи), выбрал Вэйв и... несколько лет хотел Чардж Ти. Тти, бесит крюком на серейторе, а вот обжим, воспринимаю нормально. В-общем, не нашел Ти и поменял Вэйв на Чардж СЛВ. Хоть и не Ти, но все-таки, малосерийная модель :D

Андреевский флаг, нравится мне с детства и тогда я жалел, что советский ВМФ "ходит" под другим, советским флагом, который тоже хорош. Времена изменились и ВМФ России, вновь поднял Андреевский флаг. Слава, Андреевскому флагу! Это, практически, супер-дизайн, в этом плане уступает только флагу Японии (ПМСМ).

О, спасибо, интересно, надо почитать.

Наш человек :ph34r: .

А все начиналось с Нимица в 3 млрд (ЕМНИП), или 5, с авиакрылом. Еще несколько слов о бронировании Нимица Авианосцы типа «Нимиц» имеют ряд особенностей: корпус сварен из стальных листов, а основные несущие конструкции, включая полетную палубу, выполнены из броневой стали. Взлетный участок оснащен четырьмя паровыми катапультами (вес около 180 т, длина до 100 м), которые обеспечивают взлет самолетов весом до 43 т со скоростью около 300 км/ч. Посадочная полоса состоит, в свою очередь, тоже из трех участков: кормового (длина 55 м) - от кормового среза полетной палубы до тормозных тросов аэрофинишера; тормозных тросов , а также торможения (от последнего тормозного троса до носового среза посадочной палубы). Галерейная палуба служит для подкрепления полетной палубы и ее боковых свисающих участков. Помимо того, рациональное использование объемов под ней позволяет оборудовать здесь беспиллерсный ангар с двухслойной защитой. На этой палубе размещаются: БИП, комплекс командных и флагманских помещений, посты управления авиационно-техническими средствами, каюты и кубрики личного состава. Галерейная палуба через обходные мостики сообщается с верхней палубой, и, кроме того, она обеспечивает сквозной проход с носа до кормы. Большая часть главной (ангарной) палубы отведена под ангар высотой 8 м, предназначенный для размещения, обслуживания и ремонта самолетов. Он занимает более 60 проц. площади главной палубы. На второй и третьей палубе размещены механизмы самолетоподъемников, медицинские и зубоврачебные помещения, кубрики рядового и унтер-офицерского состава, а также столовые личного состава, которые в боевых условиях могут использоваться для сборки авиационных боеприпасов. На трюмной палубе находятся вспомогательные механизмы, кладовые различного назначения, погреба для хранения боезапаса, вкладные цистерны с авиационным топливом. В автономных эшелонах (носовом и кормовом) размещена главная энергетическая установка суммарной мощностью 260000 л. с. В каждом из них имеются отсек с водоводяным реактором, паропроизводительной установкой, вспомогательными механизмами и постами управления, а также машинное отделение с двумя турбозубчатыми агрегатами. Надстройка авианосца (остров) представляет собой семиэтажную малоразмерную конструкцию, расположенную по правому борту. В связи с тем что необходимые антенны РЛС и радиостанций не удалось разместить на надстройке, дополнительную мачту установили сзади нее. На острове находятся флагманский командный пост, ходовая, оперативная и штурманская рубки, посты управления полетами, РЛС и радиосвязи, центр технического обслуживания самолетов и вертолетов, системы опознавания, а также походные каюты командира и флагмана. Конструктивная защита авианосца «Нимиц» включает надводную и бортовую подводную. Первая состоит из броневых палуб (полетной, ангарной и третьей), а также из броневых продольных переборок ангара, вторая - из продольных и поперечных переборок. Отсеки, которые они образуют, поочередно заполняются водой, топливом или пористым заполнителем.

У Сантьяги шрифт хорош и размер то, что нужно, такая же цветная, была бы супер. Из камо, хорош 15-й, в посте Бауржана. Жаксы ;) .

Именно. А так, вполне... нет смайлика "ОК" :(

Вроде получилось конвертировать. Общий вид, без текста. Сорри, коряво, но слишком давно не брал я в руки шашки кисти :D И еще, лучше каемки сделать одноцветными (золотыми), лого красным и текст красным. Поле черное.

Я так и делал, только он все равно невидим. Штудирую учебник.