kvs-207

Не знал. Однако, не похоже на практичных американцев. Один Геркулес, пусть 20 тонн топлива, у авианосца запас топлива для авиагруппы составляет 2,84 миллионов литров бензина и 2,97 миллионов литров керосина. Запас по топливу самого авианосца не нашел, но наверняка пара-тройка десятков тысяч тонн. Получается платиновая заправка. :D

(говорю о варианте Казахстан-Россия)... Цитирую себя :D . Не знал, что в случае с Германией так круто. Врочем, все мои знакомые проживающие в Германии, уезжали из Казахстана, а как у них все это происходило не интересовался.

Из личного опыта, не стоит ни копейки. Получил российское гражданство в январе 2008г, так что с процессом знаком не понаслышке (говорю о варианте Казахстан-Россия). Так вот, не считая денег на "езду", в общей сложности, на оплату документов, затратил, долларов 100. Может чего и упустил, но не больше 500рэ. Скажу, что граждане КЗ получали гражданство РФ по упрощенной схеме, минуя вид на жительство, разрешение на проживание и т.п. Собирал документы долго и из собранного не понадобилась половина. Удивила справка о переименованиях населенного пункта прежнего проживания (стоила 400тг). Остальное, тоже по мелочи, так что, фактические затраты небольшие.

Совершенно верно.

А где про это можно почитать? Мне кажется, это коснется не всех, потому как хлынет поток из... ну вы понимаете :wacko: Самое смешное, что такая справка действительно требовалась, но... в моем случае не понадобилась :rolleyes: .

Не весь "народ" мерзнет в палатках даже в конкретный минус. У нас в части, многие зимой спали в "неглиже", правда возле печки и на втором ярусе, и печка была правильная :D. Да, В Питере снег. Все белым-бело.

Спущен на воду фрегат "Адмирал Григорович". Сторожевой корабль "Адмирал Григорович" - головной корабль в серии, строящейся для Военно-морского флота России, - торжественно спущен на воду в Калининграде. На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", выполняющем этот заказ Минобороны РФ, уже строятся пять из шести кораблей проекта 11356. Идет формирование их корпусов, погрузка оборудования. Завершить строительство серии сторожевых кораблей завод должен в 2017 году, сообщили в пресс-службе предприятия. Черноморский флот усилят новыми фрегатами Первый в "адмиральской" серии фрегат "Григорович" был заложен в декабре 2010 года. Назван он в честь морского министра, адмирала Ивана Константиновича Григоровича, который командовал Порт-Артуром на протяжении всей осады крепости во время русско-японской войны 1905 года. На торжественную церемонию закладки в Калининград приехали внучка адмирала Ольга Петрова и правнук Андрей Московкин. Остальные четыре СКР, строящихся сейчас на заводе, тоже будут носить имена прославленных флотоводцев: адмиралов Эссена, Макарова, Бутакова и Истомина. В торжественной церемонии спуска "Адмирала Григоровича" на воду участвовали руководители Объединенной судостроительной корпорации в которую входит ПСЗ "Янтарь", представители Минобороны и Минпромторга РФ, командования Военно-морского флота, первые лица Калининграда и области. Справка "РГ" Сторожевой корабль проекта 11356 предназначен для ведения в океанских и в морских районах боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок, отражения воздушного нападения, как самостоятельно, так и в составе соединения кораблей в качестве эскортного корабля. Корабль проекта11356, аналогом которого является корабль проекта 1135.6., был заложен на заводе 18 декабря 2010 года на мощностях ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь". В состав вооружения корабля, вместо ракетного комплекса Club-N ("Клаб-H"), может быть включен комплекс с новой сверхзвуковой российско-индийской крылатой ракетой "БраМос". Вооружение корабля будет включать: восьми контейнерную ПУ с ПКР "БраМос" в носовой части корабля вместо вертикальной пусковой установки ракет "Клаб-Н" ЗРК средней дальности "Штиль" с боезапасом в 24 ракеты два ЗРАК "Каштан" универсальную 100-мм артустановку четыре 533-мм противолодочных торпедных аппарата два реактивных бомбомета РБУ-6000 противолодочный вертолета типа Ка-28 Корабль будет оснащен: современными РЛС большой дальности обнаружения с фазированной антенной решеткой мощной БИУС гидроакустическим комплексом средствами радиоэлектронной борьбы Корабль проекта11356 является многоцелевой боевой единицей океанской зоны с водоизмещением 3850 т, газотурбинной энергетической установкой мощностью 60.000 л.с. и скоростью полного хода в 32 узла, сообщает ИА "Оружие России".

Супруга купила книгу "Книга о вкусной и здоровой пище" :D 1954г издания (узнал, что есть еще 39-го и 52-го гг). Начал внимательно изучать B)

С Днём Рождения!!!

С Днём Рождения !

Купил замечательную книжку А. В. Карпенко "Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995гг)". Прекрасный справочник с большим фактическим материалом. Обожаю такого рода книги-только конкретика. Разумеется, информация, по относительно современным советским танкам, несколько расплывчата, но не особо. Фото из сети. Мой экземпляр в приличном состоянии, но видно, что пользовались.

Поддержу карту сбербанка.

Догнать-и-перегнать... :D И ведь, догонят и перегонят :wacko:

Я, тоже :D . Однако за полгода учебки привык и, по другому ходить не могу, правда, строевые приемы с оружием изучал для СКС :ph34r: . Сорри за офф. Вот здесь прошли 6 месяцев моей армейской жизни И образчик строя еще раз, сорри за офф.

Вчера по ТВ на канале "Культура" шла передача "Пьеса для адмирала и актрисы, или Макароны по-флотски". Передача про адмирала Арсения Головко, командующего Северным флотом. Рекомендую. Есть на Ютубе. Там же есть "Дневник адмирала Головко". С июля 1940 по апрель 1946 года командовал Северным флотом. В 1940 присвоено воинское звание контр-адмирал, в 1941 — вице-адмирал, в 1944 — адмирал. Бессменно командовал Северным флотом на протяжении всей Великой Отечественной войны. Под его руководством флот участвовал в обороне Мурманска и всего Советского Заполярья, в обеспечении проводки северных морских конвоев союзников и внутренних конвоев, в борьбе на коммуникациях германских войск у Северной Норвегии, в Петсамо-Киркинесской наступательной операции.

Красавцы. Умеют американцы строить корабли, тут их никто не переплюнет. Интересно было бы смоделировать бой Айов и наших недостроенных линкоров. Хотя, наверняка такое моделирование имело место быть при проектировании. Круто.

Мне "цирковая" акробатика в строю не очень нравится. Разумеется забавно смотреть, как крутят ружье и кричат речевки, но мне, прошедшему хорошую строевую школу, ближе "советский" образец. Красиво и функционально. Непонятно стремление наших военачальников, подогнать строй под чуждые стандарты. Заметил, что сейчас "носок" не тянут, а наоборот, держат cтупню прямой.

Это точно. У меня супруга говорит, что ножи для нас а не мы для ножей... :wacko: . В смысле, что я мою "свои" ножи после использования вручную, а они "свои" в посудомойку

Интересный ножик. Не "кредитка", а "собачий жетон" :D

Дома ножей практически не ношу, но активно использовал Венгер Рэйнджер 51 с клипсой. Очень хороший вариант-длинный клинок, легкий, клипса. Недостаток для меня один-пухлая рукоять. Сейчас, как ни странно-Гербер Гатор :D . Достоинства-длинный клинок, удобнейшая рукоять, отличный рез и всегда под рукой :ph34r: .

С праздником, милые дамы и наилучшие пожелания. :D

Читал статью про сравнение характеристик наших Т-64Б (БМ «Булат») и «Леопард-2А4» и Т-80У против "Леопард-2". У Леопардов преимущество незначительное в системах управления огнем. При грамотном применении наших танков, Леопардам не устоять :D Кстати, интересная разработка. Танк «Объект 225» представлял собой бронированную машину с боевой массой на уровне 41-42 тонн. Компоновка внутренних объемов была стандартной для отечественного танкостроения: отделение управления в передней части корпуса, боевое отделение – в средней, а в корме предлагалось разместить двигатель и агрегаты трансмиссии. Бронированный корпус перспективного танка «Объект 225» должен был иметь сравнительно высокий уровень защиты. В передней его части предусмотрели комбинированную броню общей толщиной до 550-600 мм. Борта корпуса – 70 мм. Максимальная толщина башенной брони достигала 550 мм. Гусеничная ходовая часть танка «Объект 225» должна была иметь по шесть опорных катков на каждом борту, а также переднее направляющее и заднее ведущее колесо. Некоторые детали ходовой части, в том числе балансиры и пальцы гусениц, предлагалось изготавливать из титана. В башне танка «Объект 225» должно было размещаться орудие, механизм заряжания и рабочие места наводчика и командира. В зависимости от результатов будущих испытаний перспективный танк мог получить 125-мм гладкоствольную пушку Д-89Т или 130-мм нарезное орудие ЛП-36В. Гладкоствольное орудие разрабатывалось артиллерийским конструкторским бюро Уралмашзавода (ныне «Завод №9») под руководством Ф.Ф. Петрова. Созданием нарезной пушки занимались сотрудники артиллерийского конструкторского бюро Пермского машиностроительного завода. Главным конструктором пушки ЛП-36В был Ю.Н. Калачников. С 1972 года на совещаниях, посвященных разработке перспективного основного танка, начали рассматриваться два проекта танковых орудий. Как следует из имеющихся материалов, автомат заряжания танка «Объект 225» предполагалось выполнить по карусельной схеме с вращающимся транспортером. Поскольку рабочие места командира и наводчика были смещены максимально вниз, транспортер автомата заряжания расположили под крышей корпуса. Транспортер автомата имел 36 ячеек. Еще 14 снарядов можно было разместить в укладках боевого отделения и применять после израсходования боекомплекта в автомате Проект «Объект 225» предусматривал использование еще не разработанного к тому времени двигателя ВТДТ-1000Т. Все агрегаты боевой машины создавались с учетом использования газотурбинного двигателя с теплообменником. При расчетной мощности силовой установки 1000 л.с. удельная мощность боевой машины превышала 23 л.с. на тонну, что сулило неплохие ходовые характеристики. Согласно расчетам, на шоссе танк «Объект 225» мог бы развивать скорость до 70 км/ч. Внутри и снаружи бронированного корпуса перспективный танк имел несколько топливных баков, в которых могло помещаться до 2 тонн топлива, что обеспечивало запас хода до 600 километров.

Оттуда же. "... К 2008 году Грузия располагала двумя самостоятельными военно-морскими структурами – собственно военно-морскими силами («самхедро сазгхвао дзалеби» – «морские оборонительные силы») и береговой охраной (образована в 1996 году). Командующим ВМС с 2005 года является полковник Коба Гурцкая, выпускник Грузинского института субтропических культур. Впрочем, в 1998–2000 годах он учился в Академии Генерального штаба вооруженных сил Украины. Организационно ВМС Грузии включают штаб (в Поти), Потийскую (главную) и Батумскую военно-морские базы: - дивизион ракетных катеров; - дивизион сторожевых катеров; - дивизион десантных судов: - батальон морской пехоты (возможно кадрированный); - отряд боевых пловцов (на их вооружении есть быстроходные лодки); - вспомогательные и гидрографические суда; По состоянию на начало 2007 года, личный состав ВМС насчитывал 531 человека, в т.ч. 181 офицера, 200 унтер-офицеров, 114 матросов срочной службы и 36 гражданских служащих. В береговой охране Грузии (БОХР) - два дивизиона патрульных катеров - Потийский и Батумский. В целом военный флот Грузии, конечно, не представляет серьезной силы и способен противостоять разве что ВМС Абхазии, а также осуществлять патрулирование собственного побережья. Реальную боевую ценность среди грузинских кораблей представляют только устаревшие ракетные катера "Диоскурия" и "Тбилиси" (как выяснилось в августе 2008 года и они не представляли угрозы, т.к. у них отсутствовали их главный калибр - противокорабельные ракеты, а без них они были обыкновенными патрульными кораблями). Батальон морской пехоты ВМС Грузии располагает боевыми машинами пехоты БМП-1 и БМП-2, бронированными разведывательно-дозорными машинами БРДМ-2 и реактивными системами залпового огня БМ-21 "Град". Для обороны побережья и участия в морских десантах, кроме морской пехоты, грузинские вооруженные силы могут задействовать элитные подразделения сухопутных войск (коммандос) или одну из бригад сухопутных войск (предположительно 2-ую Сенакскую бригаду или создаваемую 5-ую Батумскую бригаду). В августе 2008 года руководство Грузии начали агрессию против Южной Осетии, Российская Федерация следую своим заявлениям "о защите граждан России" вмешалась в войну. Черноморский флот России в целях недопущения переноса конфликта и в Абхазию выдвинулся в юго-восточный район Чёрного моря в целях блокады ВМС Грузии. По заявлениям СМИ со ссылкой на пресс-центр ВМФ России 9-го и 10-го августа между флотами России и Грузии произошли ДВА боестолкновения в следствии чего было потоплено 2 или 3 неопознанных катера ВМС Грузии (предположительно 1 гидрографический и 1 или 2 патрульных), данные по боестолкновению весьма противоречивые, известно только одно костяк ВМС Грузии был потоплен российской РДГ (разведывательно-дивеосионной группой) ВДВ в самом порту Поти путём подрыва кораблей и причальной стенки. Нескольким катерам удалось в ночь с 8-го на 9-ое августа уйти в порт Батуми и там простоять всё время пока шли боестолкновения. С окончанием боевых действий президент Грузии Михаил Саакашвили издал указ о расформировании ВМС и передачи его имущества и материальной части в БОХР Грузии. Таким образом ВМС Грузии как вид вооружённых сил перестал существовать. Возможно со временем как только у государства найдутся средства Грузия вновь востановит свои Военно Морские силы. Надежды грузинского руководства на поставку странами НАТО новой военно-морской техники пока не оправдываются. Надо полагать, в этом не заинтересован такой критически важный для Запада партнер по Североатлантическому блоку, как Турция, которой вовсе не благоприятствовало бы соседство с сильным в военном отношении христианским националистическим государством." Аэрофотосъёмка военного порта Поти с наглядным планом тех кораблей которые были потоплены разведчиками ВДВ России.

Наилучшие пожелания. Успехов. :)

ВМС Грузии. Интересные фото. АКА пр.205П – «Батуми» (б/н 301) бывший «ПСКР-648» погранвойск Украины 1976 г постройки, передан без вооружения. Вооружен грузинами двумя 37-мм старыми одноствольными автоматами 70-К. РКА пр.206МР – «Тбилиси» (б/н 302) Корабль был сожжён, в СМИ проскакивала информация что в ночном бою с 9 на 10 августа этот РКА был повреждён ракетой с одного из российских кораблей (возможно ЗУР "Оса-М"), и вроде даже в надстройке, ближе к корме видели попадание ракеты (в районе станции "МР"), но подверждения этому нет, а т.к. надстройка полностью сгорела то и определить это сейчас невозможно. Взято отсюда