kvs-207

Сергей, суперчасы.

:D :D :D Немного офф-а. Есть в мире аудиотехники фирма Goldmund, кстати, швейцарская :) . Делает она дорогущие аппараты, один из которых Goldmund EIDOS 20DVD. Стоил он (точно не помню) более 10000 у.е. Так вот, в нем стоят внутренности от ДВД-проигрывателя Pioneer DV-600, стоимостью 140-150 у.е. Немного доработано питание, слегка демпфирован привод, утяжелен корпус, и... все. Вопрос-за что просят такие деньги? Goldmund Pioneer. Модель другая.

Однако. Серьезно.

Спасибо. В принципе, это "дубль", так как первая такая книга была куплена в 82-м г и, зачитана до малоприличного состояния, вот и присматривал книгу в лучшем состоянии. Нашел, что очень радует. С этой книгой связана полумистическая история. Дело в том, что она мне приснилась. Не знаю, увидел ли я ее в планах издательства "Судостроение" или еще каким-то образом узнал про нее, но тем не менее, факт. Однажды я ее увидел во сне. Я ее "листал", смотрел фото и радовался, что она у меня есть. Примерно, года через полтора я ее увидел в магазине (единственную) и... испытал чувство дежа-вю. Да, это была именно она-книга из сна :blink: . такая история. Книгу Годлевского поищу, спасибо за наводку. А пока, наверное куплю "дубль" книги "Гвардейский крейсер "Красный Кавказ", про мои любимые крейсеры типа "Светлана".

Не каждый мальчик мог себе это позволить :D . Я, так и не удосужился такие купить, хотя нравились. Наши вроде такие же одно время выпускали. Подарили мне как-то, часы Электроника, кварцевые с красным циферблатом. Радовался я недолго, что-то в них перестало работать и ку-ку. Отремонтировать у нас не смогли, так они и сгинули со временем. А стоили они больше 90р, огромные деньги по тем временам. :wacko: Нашел. Обалдеть.

Да уж, последний писк. В наших палестинах, в те времена они стоили 150-200р, потом, правда, подешевели. В комиссионках появились и стрелочные кварцевые и механические часы. У нас в части (84-86), один грузин носил большие Ориенты с вечным календарем, это было что-то космическое :D . Не спрашивал, сколько он за них заплатил, но немало, это точно. Похожие на такие, только циферблат зеленоватый.

Купил очередную букинистическую редкость :rolleyes: . ЛЕНИНГРАД "СУДОСТРОЕНИЕ" 1981 Ю. Г. Степанов, И. Ф. Цветков. Эскадренный миноносец «Новик».—Л.: Судостроение, 1981. —224 с., тл. — ИСБН Впервые в литературе рассмотрена история проектирования и постройки одного из выдающихся кораблей отечественного военно-морского флота — эскадренного миноносца «Новик», который в течение многих лет был самым сильным и быстроходным кораблём этого класса в мире, а также однотипных с ним кораблей. Специальные главы посвящены боевой деятельности эсминца «Новик» и его собратьев. При подготовке книги использованы материалы Центрального государственного архива Военно-Морского Флота СССР, Центрального военно-морского музея и Центрального военно-морского архива. Основные характеристики Водоизмещение: Нормальное — 1280 т, наибольшее — 1360 т; В 1940 году: стандартное — 1483 т, нормальное — 1717 т, наибольшее — 1951 т Длина 102,43 м, ширина 9,53 м осадка 3,53 м Двигатели 3 паровых турбины «А. Е. Г. Кертис-Вулкан», 6 ПК «Вулкан» Мощность 42 000 л. с. (29,44 МВт) Движитель 3 винта Скорость хода Максимальная — 37,3 узлов, Полная — 36 узлов, Экономическая — 21 узел. В 1940 году: Наибольшая — 32 узла, Полная — 30,5 узлов, Экономическая — 16 узлов Дальность плавания 740 миль (32 узла), 1800 миль (16 узлов) (в 1940 году) Экипаж: 117 (после модернизации 168) человек Вооружение Артиллерия 4 × 102/60-мм; ПУС «Гейслера» Зенитная артиллерия 4 × 7,62-мм пулемёта «Максим» (впоследствии заменены на 4 × 12,7-мм ДК), в 1915 году добавлено одно 76,2/30-мм На начало 1940-х: 2 × 76,2/30-мм (неточная информация), 1 × 45/46-мм 21-К, 4 × 12,7-мм ДШК Противолодочное вооружение: 10 ГБ (после модернизации 28 — 8 ББ-1 и 20 БМ-1) Минно-торпедное вооружение: 4 двухтрубных 457-мм торпедных аппарата (впоследствии 3 трехтрубных), 50 морских якорных мин

Взято отсюда. УДК Canberra впервые вышел в море 11:39, 05 Мар 2014 Утром 3 марта 2014 года с австралийской верфи ВAE Systems Australia в Вильямстауне впервые вышел в море для проведения первого этапа заводских ходовых испытаний головной построенный для ВМС Австралии универсальный десантный корабль (УДК) L 02 Canberra. Корабль на первом этапе испытаний проведет в море 12 суток, после чего проследует в Сидней, где пройдет докование на предприятии Garden Island. Затем Canberra вернется в Вильямстаун для устранения выявленных недостатков, покраски и возобновления испытаний. Контракт на строительство для ВМС Австралии двух УДК по типу испанского Juan Carlos I заключен с испанским судостроительным объединением Navantia в ноябре 2007 года. Navantia на своей верфи в Эль-Ферроле построила корпуса обеих кораблей (с изготовлением части корпусных блоков также на своем предприятии в Фене), которые после спуска на специальном транспортном судне Blue Marlin были перевезены в Австралию для окончательной достройки на предприятии BAE Systems Australia (бывшая Tenix) в Вильямстауне. Корпус головного УДК Canberra был построен в Эль-Ферроле с началом строительства в сентябре 2008 года. Официальная церемония закладки корабля состоялась 23 сентября 2010 года, а спуск на воду - 17 февраля 2011 года. Корпус Canberra был доставлен из Испании в Вильямстаун для достройки 17 октября 2012 года. Сдача корабля ВМС Австралии ожидается сейчас в начале 2015 года. Корпус второго австралийского УДК Adelaide был доставлен из Испании в Вильямстаун для достройки 12 февраля 2014 года. Сдача этого корабля запланирована на 2016 год (примерно с годичным опозданием по отношению к контрактным срокам). Австралийские авианосные универсальные десантные корабли-доки типа Canberra (второй корпус получил название Adelaide) будут мало чем отличаться от Juan Carlos I, главным образом – электронным оборудованием и составом авиагруппы. В частности, предусматривается размещение новейших американских сверхзвуковых истребителей укороченного взлета и вертикальной посадки (STOVL) F-35B Lightning II. Корабли строятся на австралийских верфях с использованием технологий и комплектующих фирмы Navantia. В Канберре не делают секрета из того, что эти корабли будут использовать не только для обеспечения безопасности в водах Океании и Юго-Восточной Азии, но и для сдерживания китайской военно-морской экспансии в акватории Тихого и Индийского океанов, то есть для контроля моря

Афган. Наши дни. Взято отсюда

А я, шорты не ношу и при +40 :D , но без мультитула на улицу не выхожу :rolleyes:

Я имел ввиду, что человеку не работающему "руками" мультитул не нужен и хватит Викторинокса. Как-то так. Сам, в ЕДЦ ношу Бласт, чередуя его с Чарджем СЛВ. Супертул 300 ЕОД, висит на рюкзаке, а вот Викторинокс в ЕДЦ, у меня, только Соло Плюс, в роли запасного ножа. А вот если бы я был офисным работником, то и носил бы Викторинокс. :D

Нет ни того, ни другого, но есть опыт использования похожими :D . При прочих равных, однозначно Лезерман, тем более Ребар, функционально полноценный инструмент, в отличии от Викторинокса. Мне по работе, достаточно часто нужны пассатижи, причем "нормальные", а не их подобие у Викторинокса. Это, разумеется не умаляет его достоинств, но, Викторинокс для других целей, типа многофункциональный ЕДЦ, а Лезерман-это рабочий инструмент. Я, к примеру, на своем Трэйлмастере не открутил ни одного самореза штатной отверткой, так как не уверен в ее прочности, а сменной битой Вэйва уже и не сосчитаю :D

Ну не знаю. Передаю со слов моего одноклассника. Судьбу его я не прослеживал, но думаю, отработав какое-то время в КЗ, он переехал в Украину (в сер.90-х, скорее всего) и, наверняка, где-то еще работал. Может это его совокупный доход, то есть он еще и где-то подрабатывает, не знаю. При случае спрошу :D . Про квалификацию, я и не подумал :wacko: . Я, про количество :D

Как так, отсутствуют? Мой одноклассник, живущий в Одессе, но отработавший в казахстанской (еще при СССР) шахте-10 лет (подземный стаж, дающий право в 50, уходить на пенсию), получает пенсию в 700 у.е. и наслаждается жизнью. Насчет авангарда, вы погорячились. Смуглые парни нынче впереди :wacko:

Разумеется, не надо. Тут я полностью согласен, как согласен и с тем, что у нас лучшая танковая школа.

Cогласен, что мы с Францией, больше дружили, чем, что-то делили. Они из НАТО военного вышли в 66г (правда, вернулись в 2009 :wacko: ). Но, эти легкие машины для чего-то создавались, не только арабов гонять по Сахаре, ибо в разведполках пехотных дивизий, до сих пор, по 36 машин, да и в силах быстрого развертывания они имеются. И новая боевая разведывательная машина ERC-90 F4 «Sagaie», по назначению аналогична.

Присоединюсь. Удачи.

Не совсем. Я про легкие танки. Для разведки, для огневого прикрытия и т.д. Опять же, аэромобильная. БТР-60, 70. 80, оказались слабоваты в этой роли. Они. кстати, колесные :D . БМП и БМД лучше. Да, забыл про Нону. Вот оно... Оптимальный вариант для нашей армии. Согласен, что бразильцам много не надо, однако выше был показана французская машина, а она, для европейского ТВД.

Умеют страны третьего мира (или как правильно) делать интересную бронетехнику. Мне нравится бразильская Сукури. Всегда удивлялся, почему в нашей армии не делают такие машины. Бронеавтомобиль EE-17 «Сукури»: представлял собой ходовую часть БРМ «Каскавел» с башней FL-12 от французского танка АМХ-13, в башне была установлена 105-MM нарезная пушка EFАВ «модель 57». Через десять лет на испытания был передан бронеавтомобиль EE-18 «Сукури». Корпус машины представляет собой дальнейшее развитие корпуса «Каскавела» и «Уруту». Лобовая часть корпуса EE-18 образована из двух бронелистов, а не из одного, как на EE-17, борта также имеют несколько иную форму, в правом борту находится хорошо заметная решетка, прикрывающая радиатор охлаждения двигателя. Моторно-силовое отделение находится в передней части справа. На бронеавтомобиле установлены шестицилиндровый дизель с турбонаддувом Скания DSI-ll мощностью 380 л.с. и автоматическая коробка передач ZF-6HP 6000, имеющая шесть скоростей для движения вперед и одну назад. И танк Озорио

Фото, конечно неважные, однако несомненно, исторически ценные. Фото можно сохранить, но в "оригинальном" размере. Я, интереса ради, сохранил одну.

Спасибо.

Наверняка, считали чудаком и крутили пальцем у виска, а это и есть признак появления не в свое время :D . Один мой приятель говорил, что если бы Земля в момент его рождения замедлили (или ускорила) свое движение, то он родился бы в Канаде :D . Это ему одна тетка-экстрасенс сказала. Было весело. Сорри за офф.

Я тоже, хотя о нем наслышан. Буду искать :D

Прочитал года 3 назад. Очень понравился и здоровый стеб, типа фамилий персонажей и легкая ностальгия по Советской армии (определенной ее части). Прочитал все, что есть на Артофвар, нравится все. Кстати, и сам Артофвар "прошерстил" немало. Очень и очень много хороших произведений. замечаний немного и они по большей части касаются орфографии и пунктуации. Невозможно читать только одного автора. Пишет дико, короткими предложениями, очень нечитабельно, хотя, сказать ему есть что...

Сергей, я тебя умоляю :D . Думаю, равнодушных к такого рода постам, здесь меньшинство, если они вообще есть. Как всегда, очень интересно и весьма познавательно. Барон был большой оригинал. Может он родился не в свое время? :wacko: Конечно "замок" строился, как дом, но в фортификационно-оборонительном плане, он никакой. А с архитектурной точки зрения, вполне интересен. Эх, нужно делать визу :D