Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 651
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Turbo4x4

    Бляха-муха ...

    Ничего себе! А американцы ищут иракских атомщиков по всему Ближнему Востоку...
  2. Шведы допускают ношение этого вида ножен через лямку на ремне, есть даже картинка в книге о топорах ГБ. Я пробовал, очень надёжно, и не сваливается, тем более, что топор этот ничего не весит.
  3. Психоакустика- то, что не измерить приборами. Известное дело... )))
  4. По форме около 19 века, стандартный рабочий.
  5. Никто не спорит. Но загнутая книзу рукоять на карвинге очень мешает.
  6. Я тоже за, но если место встречи совпадёт с моими хаотическими перемещениями ))
  7. Этот, но жаль рукоять загнули книзу- сразу получился обычный топор ((
  8. Если обломанный- то скорее всего это болгарская секира, вечером сфотографирую целую.
  9. Turbo4x4

    Винтажный Ontario Spec Plus Folder

    Выфрезерованный дол с одной стороны как раз для этого. ))
  10. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Это не потёс, а "подтёс"- начистую дорабатывать или тесать мелкие детали, типа рам и косяков. Тесать с нуля им будет сложно. Рукоять прямая молотковая, вот фото оригинальной:
  11. Turbo4x4

    Винтажный Ontario Spec Plus Folder

    Спасибо! Кстати, у этого ножа ещё и чехол есть, и отнюдь не номинальный- очень качественная вещь!
  12. Turbo4x4

    Винтажный Ontario Spec Plus Folder

    В обухе 3 мм.
  13. Наконец-то удалось мне раздобыть тот самый Spec Plus Folder, по мотивам которого создана мерзкая нынешняя подделка от Онтарио. Начитался я разгромных отзывов про новодел, подержал его в руках (в Москве у приятеля), и решил- или первоисточник, или ничего. Например, все видели это видео? В результате долгих поисков был найден первый SP+F аж во Франции! Шёл нож кстати тоже не быстро- 66 дней... И вот нож у меня! Клинок 1095, 102 мм Рукоять пластик, 130/28/17 мм Общая длина- 232 мм В первую очередь о сохране. Он близок к идеалу- только следы на покрытии клинка от открывания-закрывания, и всё. По размеру нож очень подошёл моей руке, действительно это складной окопный бэкап, рабочий инструмент. Люфтов нет ВООБЩЕ, рукоять сварная из двух половинок, ломаться нечему. Рычаг/кнопка бэклока толстая и массивная, в отличие от новодела. подпружинена достаточно сильно. Единственное, что не понравилось- очень лёгкая рукоять, а так- настоящий олдскульный тактик, коих сейчас не делают. На нижнем фото сравнение с такими же честными тактиками от Гербера.
  14. Turbo4x4

    Просто душевная картинка

    Ну дык... Популяризация топоров дело такое- сложное и тонкое. Накапать в мозг, поэтапно внедрить нужные мысли и направить их в нужное русло )))
  15. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Это отщип при ковке, не всегда он на одной линии с линией всада. Основная его задача- защита нижней части топорища а не опора всада. К примеру, на моём (верхнее фото) разница между нижней линией всада и шипом пять миллиметров... И угол всада и шипа не совпадает...
  16. На выходных удалось потестить этот топор. Заточка была до 4000 грит на водных камнях, выраженная линза. Первый тест- валка деревьев. Здесь всё очень гут- топор тяжёлый, РК широкая- один удар, и заруб получается ровный и большой. Выброс щепы тоже на высоте- линзочка даёт о себе знать. Для понимания масштабов- деревцо с руку сбивает за один удар. Достаточно толстые деревья тоже не вызывают вопросов- на фото стволик, перерубленный за минуту без особых трудозатрат. Очень порадовали острое брюшко и грибок- рубил в перчатках, топор постоянно там где надо и не валится из рук. С колкой не очень- всё же лопасть тонкая, топор ближе к рабочему, нежели к колуну. Но с полешками до 20 см проблем тоже не возникло, в первую очередь из-за веса девайса. Ну и почему бы не поизгаляться- решено было вырубить элемент замка с шипом посередине- сперва я решил, что начну большим, а закончу каким-нибудь мелким топором... Ан нет! Вся работа сделана большим солдатским!!! Я был в шоке. Даже там, куда, казалось бы, широченная РК и огромная ролова попросту не влезет, влезал носик, и резал дерево как спелое яблоко! Вывод- без такого топора солдату из царского стройбата ну просто никуда. А без шуток- имея такой топор, можно и мост сладить, и сруб какой-никакой поставить. Кстати, тесать этим топором тоже удобно, но по норвежской технологии- держась одной рукой за топорище, а второй за обух. Вес очень помогает. За всё время подправил один раз синим Лански- 2000 грит.
  17. Turbo4x4

    Просто душевная картинка

    Разумеется можно )))
  18. Turbo4x4

    Просто душевная картинка

    На отдельный календарь не хватит времени ))) Если для рабочего стола, я например люблю картинки с большим количеством однородного фона, чтобы иконки не терялись. Типа этих:
  19. Вроде были такие секирки у австрияков и немцев- как хозяйственный инструмент использовался...
  20. Turbo4x4

    Топоры разные.

    На блейдсмитсборде с ним долго общался, интересные делает топорики.
  21. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Спсибо! )) Дизайнерский ход? Или багор, на абордаже за снасти цепляться? Но такой штукой зацепишься- не распутаешься вовек )))
  22. Turbo4x4

    Просто душевная картинка

    Эхх, Серёжа! Специально для тебя сделаю горизонтальную! Но уже другую! ))
  23. Форма-то характерная, но клеймо кривое и слишком крупное для тех лет.
  24. Думаю, что проявится Труд/1962
  25. Попробуйте почистить клеймо латунной кордщёткой- должно проявиться лучше. Хотя сразу видно, что лопасть погнута, а лезвие уточено вусмерть- скорее всего, спилено до мягкого металла головы... По первичному размеру головы- можете прикинуть сами- стандартные пропорции топоров русского типа- шип преимущественно должен быть на расстоянии 2/5 высоты головы...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.