Turbo4x4

Труд от 1995 года, судя по этому определителю- http://forum.woodtools.ru/index.php?action=media;sa=media;in=25947

1600

Стимпанк в чистом виде. Красиво! Но мне кажется, "тонкое место"- это крепление деревяшки к навершию- при выдёргивании из зверька не останется ли это изделие в сборе в кабане?

Космическое видео! Смотрится на одном дыхании- изготовление алюминиевой рукояти к даблбиту 31/2 https://www.youtube.com/watch?v=KF-blWcii6g И к кровельщику: https://www.youtube.com/watch?v=DFpIIM3b3TY Мне бы такую мастерскую, особенно понравилась ленточная пила...

Спасибо за рецепт и за вкусный рассказ! У меня жена почти так делает рыбу в томате- только варит а потом разбирает от костей. Тоже люблю такое блюдо холодным. А бычков, простите, ты сам ловил?! Где рассказ, или я что-то пропустил?

Ух ты! Спасибо, задумался...

Нашёл. Фирма существует с 1919 года, но клеймо одновременно с весом на голове- послевойна. Особенно вкупе с формой- рейнского типа. http://www.adler-werkzeugfabrik.de/

Да, с первых двух фото. По дороге с войны никто не ездил.

Да, так всегда- глаз замылился, и не замечаешь красоты. Вот немного фотографий уже с этого сезона: Лагерь внизу, берег около 25 метров и отвесная скала. Внизу ваш покорный слуга, естественно с топором ))) Вот стандартная картина- выбрались из болота, и пересекаем каменистую гряду- слева горка, справа болото А вот фундаменты старые финские- специально для Лёши ))) Ну и стандартный край озера- скала, окоп и 2 метра берега ))) Кстати, вокруг почти всех озёр нарыты окопы в полный профиль- зимой финны готовились отражать нападение- передвигаться там зимой можно только от озера к озеру...

А у нас на Карельском перешейке всё сплошь складчатый ландшафт- скалы, а между ними складки- в них или озёра, или болота )) Поэтому частенько не объехать- едешь, едешь- и на тебе- скала отвесная вверх или вниз метров на 10. Хотя найдёшь порой старую финскую дорогу, и диву даёшься, как расчищали они эти глыбы, чтобы дорогу сделать или поле распахать. Иногда рядом со старыми полями каменные гряды высотой с двухэтажный дом!

Был бы в идеале- я бы за него заплатил тысячи три. А так- полторы тысячи думаю нормально- выставьте в Барахолке. Круглое клеймо это и есть штамп Биллнас Брук

Billnas Bruk, финская фабрика. Тип- русский, только вот по каталогу похожего нет- слишком толстые стенки всада, по форме скорее похож на советские топоры времён Великой отечественной. Думаю, период- 35-44 годы Но достаточно сильно уточен... У Мариефорса на 1922 год есть похожий, они его определяют как архангельский тип- №28

Поздравляю! Теперь и я поищу вариант без гвоздодёра- для комплектности ))

А если не объехать? ))) Мы пробиваемся на мыс, и спим в машинах- поэтому всегда автомобили стоят на стоянке )) Вообще наши заморочки вытекают из крайней степени социопатии и социофобии на отдыхе- мы не любим людей и уезжаем от них как можно дальше. Ну и за пять лет ни разу никто к нам не доехал.

Самому на финна сделать можно, но потеряется весь смысл финского топора. Топорище на этот топор продаётся во всех финских Призмах. Нужно брать именно suomalainen- финское, с коническим всадом. Стоит недорого, что-то около 10-15 Евро в зависимости от размера.

Да!!!

Нет, я не передумал, но если покупать- решил брать V-AR, ну и конечно после основных- Rem-700 и ВПО-136

Ну вот... Переехало в списке хотелок на последнее место ))

Ну так я свинину вроде ем, так что... А как вообще- именно Сайга-9 нормальное устройство, или искать V-AR?

Не можно, а нужно!

Удалось немного попробовать нечто под названием Сайга-9х19. Понравилось в принципе всё, кроме прицельной дальности, но я вроде не снипер. Поискал в интернете, нашёл интересную статью про V-AR- http://www.ohotniki.ru/weapon/article/2013/02/08/637930-devyatka-dlya-ohotnika.html Вообще впечатления интересные, через год наверное задумаюсь о покупке под этот боеприпас, если вовремя не отговорите )))

Всё зависит от поставленной задачи )) Вот мы если выезжаем на 3 дня, полдня оставляем на внедорожные утехи. Если ковыряемся больше- водка стынет, коньяк греется, мотивация падает и так далее )))

А мне вот в этой канаве пришлось обратно колёса накачивать- на симексе было полкило для торфа, об корень одно провернул.

Класс! Обух разбит, но лопасть длиннее!

Конструктивно защита на Д2 представляет собой ту ещё ловушку- http://www.speichers.com/pictures/rover/steering_guard_leftside.jpg Проезжаешь пенёк, садишься на него- и обратно только джеком. Я её снял, и поставил усиленные рулевые ))