Сэм

пробовать конечно надо, у меня такой штуки нет, но, по логике, при таком способе, по идее, действительно несколько больше всего из молотого кофе должно извлечься, хотя бы потому, что вода через него проходит насквозь сверху вниз, а во френч-прессе кофе "продавливается" сквозь воду и часть воды неминуемо остается на дне вместе с молотым кофе...мож там как раз самое вкусное остается )))

с таким подходом к вопросу, я бы посоветовал и рукоять попросить их сделать, тогда точно нож будет...да и ножны тоже можно чтобы они сделали уж заодно...

Ну хорошо хоть не нас в окружающую среду превратить собрался )))

Чувствую, следующая тема будет "Кто вас раздражает в теме "Кто вас раздражает на дороге":D

жуть какая...а ещё говорят, что мы дикари )))

Luxembourg, Вячеслав, кинь мне в личку электронный адрес, я намылю тебе эскиз в pdf и dwg.

я старалсо )))

И белая...лёд это.

ну не белое же лето со снегом :)

Можешь. Жаль конечно, что те чертежи не сохранились (при переезде с одной работы на другую все наработки погибли, когда внешний диск гавкнулся...), придётся заново рисовать. Завтра попробую изобразить.

Делать ТЗ и искать мастера/мастеров.

Игорь78 заблокирован на неделю за препирательство с модератором.

Хорошая семейка. :)

Я и вижу, элита...элитный стройбат ))) вон как лопаты напид@расили )))

Прикольные стройбатовцы. :)

поможет, проверено. У нас тоже есть такие районы, с подобным количеством пуха, причём получить такой слой войлока можно в течении 5-10 минут просто не спеша проехав по улице в определённое время.Это тоже проверено на себе. А дальше - снятие декоративной решетки радиатора, снятие основного радиатора с креплений, разведение двух радиаторов в стороны и пляски с керхером для промывки изнутри наружу. Забитая сетка конечно снижает поток воздуха на радиаторы, но это не единственное место поступления воздуха в моторный отсек, поэтому менее критично, чем забитые соты радиатора. Да и отмыть сетку в разы проще, чем соты радиатора.

если ты за эти пять лет ни кого не завалил и вообще не накосячил, то тебе по закону, априори, доверяют владеть и нарезным.Впрочем, об этом чуть выше уже писали. :) Речь не о применении в смысле практической стрельбы, а о, тксть, общественно безопасном владении.

Немного странное мнение, по принципу "не читал, но осуждаю". Там этот историк пишет, что "фильм не смотрел"...

Что-то с рукоятью не то, как по мне.

вообще ни разу не проблема :)Из бороды можно сплести )))

А мне не стыдно. ))))

и не говори, одна бородища чего стоит!:D

f =2800 оборотов в минуту при частоте 50 Гц. В минуте 60 секунд 2800/60 = 46.667 оборотов В СЕКУНДУ. 2800 об/мин = 46.667 об/сек. диаметр приводного ролика d (того что на валу двигателя) допустим d=100 мм (измеряем штангелем) 100 мм = 0.1м Длина окружности приводного ролика равна Пи*d L= 3.14 * 0.1=0.314 м. Этот ролик при 50 Гц совершает 46.667 оборотов в секунду, то есть его длина проматывается 46.667 раз Скорость ленты V = L* f = 0.314*46.667 =14,65 м/сек при 50 гц. Где L длина окружности приводного ролика, f частота вращения вала двигателя. Если Вам необходимо узнать скорость на другой частоте Составляем простую пропорцию: при 50 гц - V м/с (14.65) --------- ----- при F1 гц - V1 м/с таким образом V1= V * F1 / 50 где V1 - Скорость ленты в м/с при частоте питающего напряжения F1 малая буква f частота вращения вала большая F частота питающего напряжения не путать между собой. ©Мах_СМ с ганзы

Борода?