Сэм

Ну почитай ещё раз, чтобы понять разницу между +7 и +3. Кстати, на некоторых иномарках при температуре за бортом +3 показания температуры бортового компьютера начинают мигать, прелупреждая о температуре, при которой уже возможно образование гололёда.

Не зря старался, это ты просто невнимательно читал. Прочитай ещё раз, у меня там написано про температуру.

Так ты ж буквально пару постов назад вопросы задавал и не понимал, что в резине зимнего. Вот, постарался ответить на твои вопросы :)

полагаю, что у них и отсутствует тоже, впрочем, как и

при таких параметрах можно в любую страну и внутри станы тоже :)

Я это как-то так увидел

:D

"Видишь ли, Юрий" © "Адъютант его Превосходительства"Штука в том, что уже при +3 и ниже свойства летней резины и, соответственно, дорожного покрытия становятся таковы, что летняя резина, рассчитанная на определенный температурный диапазон и, соответственно, рассчитанная на езду по дорожному покрытию с определенными физико-механическими свойствами (в данном случае существенно зависящими от температуры оного дорожного покрытия) перестает отвечать требованиям безопасности, предъявляемым нормами (таможенный союз и прочие втекающие и вытекающие). Поэтому существует и зимняя резина, рассчитанная, в первую очередь, на определенный температурный диапазон (для чего, собственно, изобретаются соответствующие составы резиновой смеси, отвечающие этим требованиям). Далее, зимняя резина уже начинает делиться на разные классы, в зависимости от характеристик дорожного покрытия (остальных, кроме температуры) и климатических условий. Соответственно, бывает зимняя резина для мягкого климата, среднего и т.д., снега, льда и т.п. Впрочем и летняя резина также делится на определенные подвиды, имея только одно общее - свойства резины, рассчитанные на определенный температурный диапазон. Как то так. :)

Прикольный пеликан :)

будем считать это вашим сленгом для определения названия наших липучек )))

не заметил такого :) Если что, то у меня

Да, штурман прикольно курлыкает ))) Ну, по такой дороге грех быстро не ехать то :) С такой скоростью конечно не ездили, врать не буду, но за сотню по старым лесовозным трактам в Карелии гоняли ))) и на Патруле и на ИксТрейле ))) Наши штурманы в тот момент радостно горланили пьяные песни )))

так ламели есть на всех покрышках, ну разве что кроме сликов у гоночных машин.

Ну это же не официальное определение - просто устоявшийся сленг. И именно для определенного типа резины. Есть зимняя не шипованная, но не липучка.

это липучки :) Я, кстати, зимой тоже на липучках езжу.

Я бы сказал, наоборот, постарался остаться в РФ )))))

Надо его на следующем крупном изделии по латыни изобразить :)

похож

Я знал, что ты поддержишь )))))

Достойно пить!

Ты там внимательнее давай смотри откуда тебе волосья пересаживать собираются )))) А то обзаведёшься кудрявой бородой) )))))))

Чё, как свою сбрил, к чужим тянуться стал? )))

Полагаю, что не так не с трубкой, а с её, тксть, оператором. :)Подозреваю, что ты слишком спешишь и слишком сильно тянешь.

Не надо ничего в доле царапать и так достаточно идентификаторов. Как всегда отличный!!! :)

соответствующий :)Видел, правда только клин на стадии заготовки, но не думаю, что при слесарке он серьёзно уменьшился )))