Летучас

марганцовку в банку погущее раствор и замочи руковку, только если она полирована, шкуркой немног пройди поры открой, потом тканевым диском полирнещь, класс будет..(в моих темах есть примеры)

в лабазе с бумагой?)))) более вероятно фонарик купить и потом себе (в первую очередь) и другим доказывать , что светит правильно))) а за муку можно и взять...

все мастерствее и мастеровитее))))

ну да, ЮГ тверской волости (Конаково)

а на нашей стороне Волги их поболее))))

считать можно по разному)))

ну такое тож встречается))) все живы не один гриб не пострадал))) ипод ногами есть опята))

груздя черного немеряно, сплошным ковром... опята уже лопухи.. а вот красные порадовали 2 трехлитровки насушилось...

Ваще то за наших разговор начинался... а не за Н.

на разгрузке удобней как удобней)))) главное шоб не выпадал и легко вынимался и вкладывался обратно... Володь, а что сказать? если безупречно! просто молча восторгаюсь!!!))) углы и кривые плавные линии сочетаются весьма и не отторгает взгляд и причем каждый раз как бросишь взгляд то одно выделяется над другим то наоборот...

а я вот ничего не скажу!!!)))

а так был в природе палубный самолнт вертикального взлета и посадки, ток столько топлива хавал, что на полет мало оставалось..не прижился.. в кино со шварцем его обыграли)))

торцы как обработал? кромка рифленая?

а Высами то как думаете? инфа из вики: Масса пустого: 19600 кг Масса снаряжённого: 20440 кг (2 × Р-27Э + 2 × Р-73) Масса нормальная взлётная: с частичной заправкой: 26000 кг с полной заправкой: 29940 кг Масса максимальная взлётная: 33000 кг Посадочная скорость: 235—250 км/ч Длина разбега: 105 м (с трамплином) Длина пробега: 90 м (с аэрофинишёром) вот и представьте кобрануло чудо и погасило скорость в ноль и плюхнулось 20,5 тонн на палубу..шасси не выдюжат ... PS: посадку на палубу не многие могут совершить...

тижеленные... родной ремешок силикон не понравился да и расчет по форме у них на узкое запястье.. мутил свой браслет.. браслет крепится на4-х шпильках

в третьей строчке пояснено же все)))

а так по большему счету ,изначально из старины капитан корабля это был наемный чел знающий навигацию и умеющий управлять кораблем. чем и занимался, а воинами на нем командовал другой начальник\командир, потом появилось командор, командир корабля(командир конкретного воинского подразделения), вот и у некоторых и есть путаница меж командиром и капитаном корабля.. далее разделение меж гражданскими и военными...

а как же - капитан Немо?))) или капитан (имеется в виду звание) ПЛ?)))) атак да, манагеры не много знают, и щас вместе с журналюгами такие названия и сочетания придумывают..

хороший эксперемент!

а что не похож?

ну так штык и петочили к такой форме для увеличения колющих свойств и удлинению режущей кромки))) и руковка тож интеесной формы.

клинок очень схож по виду с канадским штыком Мк II к винтовке Росса образца 1912г модифицированном в 15м

ножницы 568 отложите. заберу

называется денацифицированный, руковка черный не родная, об остальных элементах включая клинок по этому фото сказать об оригинальности ничего низзя... и ценность этого металла сумнительна, а срок с реализации нет... арисака тож не в коллекционном состоянии

вот такой аэродромник немец в старом питерском гараже нарылся..