Топор для Газ 69.

[kyzya]

Доброго уважаемые форумчане,спасибо вам за собранную информацию на данном форуме.

Воткнулся в эту тему плотно,захотелось разобраться. По форумам бытует мнение что для комплектации 69-х использовался топор военный(специальный),он же малый сапёрный(есть с вырезом на лезвии,есть без в зависимости от года).Мнение основано только на нескольких картинках, в каталоге не нашёл , может быть есть у кого какая документация по этому поводу?
 Версия топора идёт по рисунку из книги от 1964г Размещение табельного имущества. В ней есть не точности относительно размещения картинка и натура отличаются кардинально,чётко видно на примере ашки,расположение рукоятки заводной,шприщ,насос.Да и на первой картинке более изображён совсем другой топор.

 

 

Есть  книжка Ведомости ЗИП автомобильной техники СА и ВМФ.Издание 1982г.
В ней нашёл каталожный номер топора ( 69-3905011 ),но привязать не к чему не смог..
Автомобиль комплектовался на заводе,а в частях и при приёмке проверялся по комплектовочной ведомости завода изготовителя.

 

 

Едем дальше. Из того что смог найти.
По гостам и размерам.

 

 

Вот размеры нашего кронштейна на лавке газ 69

 

 

 

топор из зипа уаз 469 по утверждению человека , на 469 есть два номера 69-3905011СБ и 69-3905011-01

 

 

Можно подвести наверно итог.Исходя из анализа гостов и других источников , учитывая время производства наших газиков 
с 52г. по 73г. Кандидатов получилось шесть.Конечно могу ошибаться.(добавил А0)
(высота*рабочая кромка) / (размер топора от передней кромки лезвия до окончания топорища)
П1 185*135 / 390
А1 185*135 / 390
Б1 145*110 / 407
Б2 160*120 / 439
МС 170*130 / 393
А0 170*135 / 440 находил 1960г. выпуска.

[Oldaxe]

Фотографии не грузятся. Может только у меня?

[Сэм]

1 час назад, Oldaxe сказал:

Фотографии не грузятся. Может только у меня?

У меня такая же картина. 

[kyzya]

Странно.С рабочего создавал тему-видно, сейчас с ноутбука -видно,проверил с планшета-видно,с телефона-видно(под гостем),не знаю в чём причина....

Как исправить?

Изменено 19 октября 2020 пользователем kyzya

[Сэм]

11 часов назад, kyzya сказал:

Странно

Глянул Ваше сообщение в режиме редактирования - фото не прикреплены к самому сообщению.

Вы их с какого-то другого ресурса прикрепляли?

Попробуйте именно на нашем ресурсе их выложить путем прикрепления к сообщению.

[kyzya]

Спасибо большое.Первое сообщение не могу отредактировать продублирую первый пост. Извиняюсь за качество отдельных фотографий,сжимал в авральном порядке из первого редактора что попалось... Чертёжик почему то перевернулся при загрузке сорри.

 

Доброго уважаемые форумчане,спасибо вам за собранную информацию на данном форуме.

Воткнулся в эту тему плотно,захотелось разобраться. По форумам бытует мнение что для комплектации 69-х использовался топор военный(специальный),он же малый сапёрный(есть с вырезом на лезвии,есть без в зависимости от года).Мнение основано только на нескольких картинках, в каталоге не нашёл , может быть есть у кого какая документация по этому поводу?
 Версия топора идёт по рисунку из книги от 1964г Размещение табельного имущества. В ней есть не точности относительно размещения картинка и натура отличаются кардинально,чётко видно на примере ашки,расположение рукоятки заводной,шприщ,насос.Да и на первой картинке более изображён совсем другой топор.

 

 

Есть  книжка Ведомости ЗИП автомобильной техники СА и ВМФ.Издание 1982г.
В ней нашёл каталожный номер топора ( 69-3905011 ),но привязать не к чему не смог..
Автомобиль комплектовался на заводе,а в частях и при приёмке проверялся по комплектовочной ведомости завода изготовителя.

 

 

Едем дальше. Из того что смог найти.
По гостам и размерам.

 

Вот размеры нашего кронштейна на лавке газ 69

 

 

 

 

топор из зипа уаз 469 по утверждению человека , на 469 есть два номера 69-3905011СБ и 69-3905011-01

 

 

Можно подвести наверно итог.Исходя из анализа гостов и других источников , учитывая время производства наших газиков 
с 52г. по 73г. Кандидатов получилось шесть.Конечно могу ошибаться.(добавил А0)
(высота*рабочая кромка) / (размер топора от передней кромки лезвия до окончания топорища)
П1 185*135 / 390
А1 185*135 / 390
Б1 145*110 / 407
Б2 160*120 / 439
МС 170*130 / 393
А0 170*135 / 440 находил 1960г. выпуска.

 

 

 

[Andrzej]

Наверное надо было начать с портрета самого "козлика".

[kyzya]

Да,вы правы.Спасибо. Просто для меня Газ 69,Газ 69а  весьма очевидное и привычное авто.

[Andrzej]

[Владимир61]

3 часа назад, Andrzej сказал:

Так, скамейка не опустится

[Andrzej]

11 минут назад, Владимир61 сказал:

Так, скамейка не опустится

Не только поднимается, но и замечательно опускается!

Изменено 21 ноября 2020 пользователем Andrzej

[Andrzej]

21.10.2020 в 00:08, kyzya сказал:

Да,вы правы.Спасибо. Просто для меня Газ 69,Газ 69а  весьма очевидное и привычное авто.

И вы меня простите - перемудрил я. Ведь на ГАЗ-69А нормальные пассажирские сиденья установлены и он пяти-дверный в отличии от трех-дверного ГАЗ69. У которого сзади как раз банкетки по бортам.

p.s. осталось разобраться где топору полагается быть в ГАЗ-69А и у ГАЗ-66 ("шишиги")...

[Andrzej]

ГАЗ-69А