Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

 

 


По мнению аудиторов Счетной палаты, Минобороны не имело права начислять офицерам-глубоководникам столь высокое ежемесячное денежное довольствие

Всех аудиторов в прочный корпус и на эти самые глубины на весь срок рабочего погружения. Пусть тогда споют.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано:

 

 


гидронавтам, работающим на миниатюрных подводных лодках и батискафах на больших глубинах (3–6 тыс. км.)

сикока-сикока?! это уже не гидронавты а магманавты или даже ядро(ферро)навты получаются 

Опубликовано:

сикока-сикока?! это уже не гидронавты а магманавты или даже ядро(ферро)навты получаются 

Путешественникам к центру Земли,уже кто то писал про это :D 

Опубликовано:

Всех аудиторов в прочный корпус и на эти самые глубины на весь срок рабочего погружения. Пусть тогда споют.

Когда здесь еще служили военные, как-то в августе приехала очередная московская комиссия.

Ну, и в очередной раз с их стороны стал раздаваться "бухтеж" на тему "За что вам тут на курорте надбавку 1,5 к довольствию платят?". В это время в России уже обычно лето начинает заканчиваться, а тут еще более-менее нормально.

И вот повезли их с проверкой на отдаленный объект (примерно 2 часа автотранспортом). Выделили им более-менее приличный автобус, туда утром доехали нормально. А вот когда они поехали вечером обратно - так совпало, что в этот день был превышен абсолютный максимум температуры, и в тени было +46С. На полдороге автобус  "встал". Сотовой связи тут в то время не было. Пришлось им "повеселиться" в степи несколько часов, пока водила автобус не "оживил"... Больше подобных реплик с их стороны не было... до очередной проверки...

Еще была история, когда 3 генерала приехали с проверкой к нам, "на теплый Юг", в феврале месяце. Они были в фуражках... А на улице у нас было -28С и ветер больше 20м/с. Тоже получилась "веселуха"...

 

Прошу прощения, что не в тему... Так, вспомнилось...

Опубликовано:

Александр,а чему тут удивляться,это нормальное поведение и отношение всех московских проверяющих и не только у вас.

Опубликовано:

Да.

Я принимал участие в строительстве этого комплекса. Ходил в увольнение в Солнцево. А наши бойцы, бегали в самоход в п. Западный за колбасой.  :D  Они же "трясли" дачи горожан, благо они находились за забором части :ph34r:

Опубликовано:

Я принимал участие в строительстве этого комплекса. Хродил в уводльнение в Солнцево. А наши бойцы, бегали в самоход в п. Западный за колбасой. :D  Они же "трясли" дачи горожан, благо они находились за забором части :ph34r:

Мир тесен... :) 

Опубликовано:

Вчера на Максе наблюдал пилотаж Т-50, серьезная машина, приятно, что в ней есть толика и моего труда.

Опубликовано:

Кстати, может кому интересно, Т- 50 это внутреннее обозначение ОКБ Сухого. Например их  обозначение Су - 27 это Т-10. Буква Т в обозначении - это треугольное (крыло), С - стреловидное. Когда Т-50  примут на вооружение,ему присвоют индекс Су с нечетным числом. (Четное порядковое  число марки Су присваивают бомбардировщикам,нечетное - всем остальным самолетам).

Опубликовано:

 

 


Четное порядковое  число марки Су присваивают бомбардировщикам,нечетное - всем остальным самолетам)

В принципе, это касалось всех самолетов советского периода с 30-х г, ЕМНИП. Есть несколько исключений.

Опубликовано:

А ето мое тело тогда было сверху, это потом уже по мере развития салона оно стало снизу.

2013-08-28-14.39.10.jpg

 

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.