Тamtek

Есть такое красивое название Hand Made, далее по тексту :D

Я имел в виду гладкие стержень и трубку, чтоб убрать ненужные перекладины. В варианте с резьбовым стержнем внутри трубки нарезается резьба на длину метчика, лучше использовать гаечный метчик. Если метчика не хватит на длину трубки, снизу трубка рассверливается под диаметр резьбы до конца резьбы в трубке. Фиксатор сбоку будет не нужен, фиксируется круглой гайкой сверху.

А зачем так все усложнять? Не проще взять стержень и трубку с внутренним диаметром как толщина стержня и вставит друг в друга?

Это вторично, главное - нож уже существует. Такой вопрос: подрезка больстера выведет его из зоны ХО?

Весело однако ))) "Пороки" однозначно "ф топку" , на обратной стороне даже не обсуждается, на лицевой незначителен, ни на качество камня, ни на качество заточки не влияет. Да не брак это, посто светлое пятнышко, не вижу здесь криминала. А по поводу геометрии вообще цирк, геометрию вообще то торцом прямой линейки проверяют, а отнюдь не двумя камнями. А арки разве можно клеить на пластиковые бланки?

Сергей, пока нет конкретных доказательств - все это игра слов, не более. Написать можно что угодно, да и стиль товарища наводит на мысли. Не надо оправдываться, что-то доказывать, пока тебя не приперли фактами к стенке. Пусть чел предЪявит фотки что он получил, чем он не доволен, тогда и будем обсуждать.

Конечно зеркальный, иначе ктоб разрешил ставить такую похабщину )) Да и на фотке видно что стекло тонированное. Вот токо идти в него можно если очень уж припрет. Неуютно будет, если ты всех видишь, то автоматом думается что и тебя тоже видно.

Слова - это слова, факты бы нам. Фотки в студию.

Гыы, жесть )) Этож скоко трудов положено! Осталось только шашки из гаек сделать.

А теперь правда об этом случае: Как это описывает сам Карл-Адольф Шлитт в книге " U 751: Triumph und Tragödie eines deutschen U-Bootes". «Мы оторвались от конвоя, легли на глубине 80 м на дно Северного моря и попытались там в тишине найти причину неполадок дизеля. Ближе к вечеру 13 апреля 1945 - я наблюдал в корме за работой над дизелем -началось сильное поступление воды в носовой части, точную причину которого выяснить не удалось. В этот момент находившийся в центральном отсеке лейтенант-инженер немедленно отдал все распоряжения, которые могли вывести лодку со дна Северного моря на поверхность воды наперекор водяному балласту. Через несколько тревожных минут лодка начала подниматься и примерно через две минуты мы были на поверхности. Однако, U-1206 была в полностью небоеготовом и непригодном к движению состоянии. Теперь она просто дрейфовала по воде. Лодку наполняли ядовитые газы. Так как мы в таком состоянии в любое время могли быть обнаружены и атакованы англичанами, я решил затопить U-1206 и попытаться на надувных лодках достичь шотландского побережья, которое находилось от нас на расстоянии примерно 20 миль». (Вольный перевод отрывка сделан Игорем Борисенко с небольшими правками Владимира Нагирняка).

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2138319/Is-worlds-terrifying-bathroom-Toilet-hangs-15-storey-lift-shaft-luxury-penthouse.html Убедил? ))

Ради спортивного интереса: Ефим, сколько до тебя шел угломер маленький? Брали у одного продавца, до меня шло 50 дней (

Не поможет, долго ждать. Жди обильного снегопада, олени лучше нарты по снегу тащат ) ПР она такая :angry:

А это уже не для поточить, это для более материалосЪемных работ, спуски делать например.

Как раз таки стекло, шахта лифта.

Имеется в виду слива Ренклод.

Вот тоже ничего так туалет, правда всего 15 этажей под ногами ))

Сергей, все просто, набери в поиске " Сталик Ханкишиев" , много статей и видео.

С просторов инета: Говорят, это было в Киеве в начале 60-х годов. Была одна семья, в которой было 9 детей. Родители - простые штукатуры, очень хотели сделать 10-го, чтобы получить в придачу к ордену "мать-героиня", большую квартиру, машину, множество льгот и всяких других полезных вещей. Но, вот незадача - папашка иссяк, и 10-й никак не получался. И решили они попросить помочь кого-то со стороны. Присмотрели на своей стройке прораба, предложили ему 1000 рублей(деньги по тем временам немалые). Ну, он и помог вполне результативно. Каждый получил желаемое и, казалось, должен был остаться доволен. НО!.. Прораб был пакостен и завистлив и накатал заяву в суд, в коей описал всю правду, как она есть: де, штукатуры обманули государство, и т.п. Зал суда был набит битком, а когда огласили приговор, народ попадал под стулья и стал корчиться от смеха. Приговор гласил: - в действиях обвиняемых нет состава преступления. - 1000 руб. были признаны незаконным заработком и должны быть взысканы с прораба. - поскольку прораб признал, что ребенок от него, взыскать с него алименты до достижения 18 лет ребенка. Эпилог: Когда тебе роют яму, не мешай! Сделаешь из нее бассейн.

А под нее и ленточки свои Grit Belt - 1"x18".

Неа, там только большая красная кнопка без надписи. :ph34r:

Так можно же на одной стороне точить. По поводу ленточек: Replacement Belts: WSKTS-KO Belt Kit (¾” x 12” belts): WSSAKO81113 Individual Extra Coarse P120 Grit Belt (¾” x 12” belt):PP0002934 Individual Coarse X65 Grit Belt (¾” x 12” belt): PP0002936 Individual Medium X22 Grit Belt (¾” x 12” belt): PP0002937 Individual Fine X4 Grit Belt (¾” x 12” belt): PP0002938 Individual Extra Fine 6000 Grit Belt (½” x 12” belt): PP0002409 По коду WSSAKO81113 ищется много где.

В продолжение начала темы. В то-же время, на том-же месте, только с другой стороны. Стоит носом в столб, да еще вся бочина помята. За день выпало сантиметров 8 снега, по крайней мере столько с машины счищал. Естественно не почищено и не посыпано.

Да нет, пуляет только так, рвет металл кабины. Особенно когда дергают рывком, за 32 года водительского стажа насмотрелся, от троса пулей отпрыгиваю.