Giacomo

Вот только с текстолитом в 20-30 годы в Туркестане было напряженка. Как будем объяснять текстолит на рукояти? 65г, зараза, ржавеет не слабо. Нож куплен в 2010 году, пользовался, уход имел. Раковинки маленькие в наличии. С другой стороны, стоит 1000. А мож китайский кухонник купить, нерж?За 300 руб.? Советские комсомольцы, коим я являюсь с 84 года по наст время, не ищут легких путей! Нас водила молодость...Если можно уголь - уголь!!!

Дык, так и есть. Почти. Возлежать не получается, дом не доделанный до конца, со сладким покончено, со своим животом борюсь (кубики пропали!), кальян - тю-тю, супруга курить запретила. Вот немного спиртного и женщины - и все мои радости.

Та не-е. Ну какой рельс? Выглядит да, козырно, как нож басмача, борца с Советской властью в Туркестане. На самом деле клин 135 мм, рукоять 115, ширина клина 26, толщина 2. Это, по моему, единственноное удачное изделие Титова. Ножны родные были - фуфло, буду че нить лепить.

Дочке передалась от мамы страсть к танцам живота и восточным танцам. Я сам двадцать с лишним лет назад купился на эти танцы, животы, теперь и смотрю вот.

Вот еще якорек, Петровских времен.

Эх, меня там нету, на простом пляже! Вмиг бы перекочевал в мою усадьбу. На одном из "простых пляжей" лежал "позабытый" якорь Холла (не путать с датчиком) в 125 кг, с куском цепи метров в пять. Отец, царство ему небесное, говорил мне:-"Сынок, никогда не проходи мимо бесхозяйственности!". Не прошел. Якорь перекочевал ко мне во двор. Но пока шла стройка, забора толкового не было, кто то тоже посчитал его бесхозяйным. Написал в милицию заяву. Отказали в возбуждении сходу, районный суд поправил нерадивого дознавателя, отменили, снова отказали, отменили в общем меня участковый стал ненавидеть, глухарь висит, поди, до сих пор. Обидно до соплей. Полбеды если якорь помыл любитель, скорее всего сдали в утиль, на бутылку.

Скромненькая какя! Да, что взять с государства, где населения едва пять млн. ВМФ насчитывает поди пяток кораблей, чуть более водоизмещением. ВВС три самолета, бронетанковые войска - десяток хаммеров б/у.

А вот пчак известного ворсменского найфмэйкера Титова. Скорее это нож по мотивам пчака, называется "Узбек". Есть малый, средний (этот) и большой. Сталь - 65Г. Есть в нержавейке ХЗ в какой. Особенность: спуски вогнутые-гантелькой. Самое тонкое место не у РК, а в миллиметрах в пяти-семи выше. При доработке напильником вполне.

А на катере с надписью "полиция", когда он прошел, с кормы я увидел девушек, явно не в полицейской форме. К беде? И кнехт хотелось бы себе на усадьбу, во двор. Якориться за него, когда штормит.

Разводные мосты есть не только в Питере. В Ростове мост скорее подъемный. Средний пролет поднимается и два раза в сутки в 11 и 18 ч. суда проходят под мостом. Ну и еще несколько фото на речную тему.

Тачанка стоит, возле нее нынче байкеры на чопперах кучкуются, а раньше экскурсии с пионерами

Рынды точно нет. Пионеры стоят побеленые. УТС - 519 стоит, пришвартованный. Плавпричал Ростовской детской флотилии рядом стоит (какаято РТэшка) с латунной табличкой, что он был подарен кем то там в 74 году. Я фото делал для темы "Морские рассказы", вечером если успею, тисну.

Час назад мимо нее проехал, слоган висит, большой - "Профессия моряка почетна во все времена!"

А еще был приемник 'Океан', в деревянном корпусе, стоил немеряно, так как имел УКВ диапазон. А в окне автобуса виден 412 Москвич. Уж и не встетишь нынче поди.

Автобус вроде ПАЗ назывался?

Е-эх! Знать бы на тридцать с лишком лет вперед, ЧТО редкостью станет! Я б и дедову коллекцию опасных бритв не стал бы изничтожать, а то всю на ножички перевел, ножички из них видите ли делал. Вот ордена, медали, архив ума хватило заныкать. Что характерно, к ламповым приемникам в конце 70-х было отношение, как сегодня к видеомагнитофону "Супра", купленному в середине 90-х. Я вона при переезде обнаружил пару таких, да и снес на помойку. Пацаны сразу утащили, разбомбят наверное. А через четверть века, в аналогичной теме будут писать как бомбили раритеты. Кстати, у меня в гараже стоит, если не ошибаюсь, первый в мире, двухкассетный магнитофон ШАРП 777. Выменял десять лет назад в каком то сельском фотоателье, где оказался проездом, на тут же купленный в ларьке китайский бумбокс. Шарп 777- такой огромный чемодан, а гнезда для кассет не посередине, а слева вверху, в углу. В ходу был в конце 70_х. Такой был у знакомых моих родителей. И хозяин его выставлял в окно, и на всю мощщ врубал песню "Мустафа Ибрагим" из только, что вышедшего альбома Queen -Jazz. Вот мне и запомнился и матафон, и квин, и джаз. Фото позже.

Раз у бабки в сарае надыбал старый грязный замасленый агрегат неизвестного назначения. С одного боку был шкив с веревочкой, с другой стороны два провода, размочаленных. Крутишь колесико, на проводах искорки, сильнее крутишь, искорки ярче. Намотал веревку на шкив, взялся за проводки, и рванул веревку, искры посыпались из глаз. Так я узнал, что такое магнето. Со слов бабки, оно было со старого американского трехколесного трактора "Фордзон", а сама бабушка была одной из первых женщин-трактористок, как раз тридцатые годы, коллективизация. Далее агрегат был разобран мною на винтики и все. Еще у бабушки я развлекался выпаиванием радиодеталей из старых ламповых приемников, выпаял, выкинул. Штуки три приемника загубил, они не нужны были. А щас бы с удовольствием поставил бы такой в кабинете или на работе.

В сети раскопал теплоход "Дзержинск". Возможно лоция когда то была на нем, и часы (от одного человека достались). По годам подходит. Только вот "Дзержинск" явный морячок, а лоция - Азовского моря, там вроде морячкам делать нечего. Может только Порт Кавказ, да и то наверное последнее время. Вот недавно буквально какой то африканец сел на мель в АДК в районе Павло-Очаковской косы, затем воды нагнало, снялся. Какие там моряки Азовском море!.

И вот такими часиками удалось разжиться. Называются "хронометр". Висят у меня дома на кухне. Супруга вначале говорила, что не гламурненький он, но затем увидев реакцию знающих людей согласилась -ВЕЩЬ! Всем говорю, что с атомной подводной лодки. И лоция с нее же.

Точно - пайолы тот настил называется. Все время забываю.

Не, не дыру заделывали, СЧС он же килевой, дык в районе миделя, под настилом до самого киля несколько отсеков, не знаю как их правильно назвать, были залиты обыкновенным бетоном, цементно песчаным раствором с щебнем и видно сделано было давненько, бетон принял снаружи цвет ржавчины. Затем весь металл срезали, а остались только эти куски бетона, имеющие форму пространства под настилом, забыл как самый нижний настил называется. Общий бъем бетона околу двух кубов, то есть тонн пять. А еще видел как пилили на лом старую посудину, какой то сухогруз тонн на тыщщу, корпус распилили нормально, а надстройка осталась на последок, ее очищали от деревяшек, утеплителя, мусора, крашена она была в сто слоев краски. Начали резать газом, в один прекрасный момент она вспыхнула, именно вспыхнула мгновенно, вся разом, и сгорела моментально! Какой на хер тушить! Люди еле успели отбежать, оттащить пропан и кислород. Тут я воочию убедился, что пожар на судне не шутка! А раньше думал, корабль железный, чему гореть?

Вот в детстве хотелось стать моряком. Не сложилось. Крайний раз плавал на прогулочном теплоходике по Дону в Ростове от набережной до 45-ой Линии лет пять назад, по времени около часа в оба конца. На большее времени не хватает катастрофически. Но по сей день испытываю жгучий, неподдельный интерес ко всему, что связано с морем, флотом, кораблями, баржами, яхтами парусниками и проч. С огромным интересом при случае слушаю рассказы знакомых моряков о том, как в ноябре выходят из Ростова, на улице около нуля, мокрый снег во всю, а через сутки-двое проходят Босфор, а там + 20, солнышко, о том как спешили на помощь терпящим бедствие, о том как около Кипра прятались от шторма, а турецкие вояки нагнали, о том как в 82 году летом за каким то хреном оказались около Фолкленд с грузом чего-то куда-то и были зашуганы британскими то ли разведчиками, то ли сторожевиками. Интересно все. Интересно почему механиков аж четыре, нахрена? В любом к примеру АТП машин механизмов поболе будет, а механик один главный. С интересом узнал, что есть балласт, который качают, а когда увидел балласт мертвый - охренел, это просто бетон. Видел как пилили какой то СЧС на лом, а там внутри до бетона допилили. В общем в теме про морские ножи решили открыть новую тему, в которой можно было бы побазарить про все, что связано с морем, кораблями, байками, небылицами и прочим. Так же интересующиеся сухопутные валенки, вроде меня, могли бы позадавать старым морским волкам какие нить вопросы, а те могли бы так снисходительно ответить. Не хотелось бы грузить тему военными заморочками, вон есть тема про ВМФ, пусть там и обсуждают свои противокорабельные ракеты и скорострельные автоматы, а эта тема про паруса, соленый ветер, морские просторы и романтику. Прошу камрадов, кто когда либо был связан с морем работой, бизнесом, промыслом, жил рядом, наконец, не оставить тему без своего участия.

Ну да, ну да, там серия фильмов была.

Принял 200, перелистываю тему, рыдаю.

А если бы люди угорели вусмерть?