gkeu

В смысле потраченных денех? Так зависит от того, что..."обезржавить" нужно...

А дефку куда посадить? :huh: Нее...так не интересно... :D

Услышал тут случайно еще способ...Труба размером вмещающая нужную "деталь" заваривается наглухо с одной стороны. Засыпается толченым древесным углем вместе с деталью. Уголь утрамбовывается. Наглухо заваривается второй конец. И в горно...Потом один конец трубы "распечатывается"...На выходе абсолютно чистая, блестящая железяка. К сожалению физику процесса не представляю и температуру и время в горне пропустил мимо ушей :( Могу уточнить...

Ну бывает и наоборот...До гения Тесла и сегодня дотянуться не могут. На много обогнал свое время...да и наше наверное.

-5.

Чистая правда...Век воли не видать!!! ;) Сроки доставки особо не напрягают, а вот сервис...Заехал в район в75 году. С тех пор почтовое отделение не изменилось...все те же три окна, а настроили то за это время - будь здоров.

Ну так все и закончится тест-драйвом. Больше на ЭТО не взобраться...без ног то :D

Мору не забрали?

Точно!!! Я как посмотрел...аж мурашки по коже!!! Если с него упадешь - до земли только фарш долетит... :huh:

Отправлять-получать это мука для меня...По 2-2.5 часа на почте в очереди. Духота. Присесть не куда. Дети в колясках хныкают. Люди стоят как пуговицы - в ряд :D Ужос!!! Без трека не выдают :huh: По паспорту не ищут...Утешает одно - ни одна посылка не потерялась.

-10 Снег. А я, балбес, машину помыл :( Замки замерзли - хрен в машину попадешь и сигналка заглючила. Пиликает постоянно...

Поздравляю. От души...

Чё то как то ступенчачто очень...Переход то можно было снести наверное и было бы гораздо лучше :)

Блин, чё за партаки?? Как черновик школьника...весь изчёрканый как попало :mellow:

Я тоже тянул до последнего...Причина - насекомые. Летят на свет. Бьются о морду. Если ехать всю ночь - морда "бородатая" Хрен отмоешь.. :angry: Пары в мосту другие? Или ряд в КПП?

Хмм...а вот глянул в пост Витюхи, потом на первое фото темы...И тоже поймал себя на этой же мысли...напомнил, ага. Чем?... ХЗ Наверное переходом спуски-рикассо...

Ага. Спасибо. Понятно. Я не так уж неправильно и делал... :) А вот то, что от сала много зависит понял уже...и тут писали об этом. Это важно, аднака... ;)

В городе еще куда ни шло без света...На трассе свет помогает. И твой кому то и тебе чужой. Есть такое время, "куриной слепотой" называется...Это когда и свет еще вроде не нужен и без него уже как то...темновато. В это время, уставший пялиться в дорогу часов 15, реально не видишь машину на встречке, а если она еще и серая... А со светом ее видно очень далеко. Легко просчитывается обгон. А что за "пятера" с дрыгателем 1.1л? Не помню такой...Помню 21081 с 1.1л.

Ага...мы много чего не видим - не показывают нам :)

Рецепт не рассекретил? Тема не раскрыта... :( Тада ладна... :) А то посмотрел передачу про Норвежского лосося...Ужос просто. Чё в нем только нет. Он натурально ядовитый, блин...и болеет чуть ли не всеми известными рыбьими болезнями :wacko:

Саш, да чё там испортишь то? Пильнуть радиусик с серединой в аккурат на границе спуска. Пару-тройку мм глубиной...И при последующей заточке пригодится - не цапанешь рикассо.

Записывайте тогда...Участвую.

Таак...Ростов молчит. Значит нагайки не будет. ;) Можно я вот этим поучаствую?

Реэкспортные "восьмерки" были с системой ближнего света при включении зажигания...в середине 80х, емнип...

Да да...Тут хорошо. :D Чё там уметь то????