gkeu

.

Всё понял. Спасибо Алексей.

Эх, погодку бы еще хорошую им...чтоб не в шапках.

Неграмотная установка сигналки? Без "защиты от дурака"? :huh:

Понятно...

Ага. Можно конечно на плоскошлифе убрать до нужной толщины. Потом отконтуровать, переслесарить спуски...Но в стружку уйдет половина исходника. Да, проще покупная пластина.

Станок матерый, ога..."голова" только не по нему :)

Размера деревяхи хватит на "сучёк". Зачем выкидывать? Нужно доделывать...

И чё это тебя из солнечного Лангепаса чОрт понёс в дождливый Ростов... :D Грелся бы дома... :) Удачи тебе в дороге. +12. Свинцовое небо. Периодически брызает дождик. Ветра нет. :(

Про американца точно - он. А так фоток бы побольше, но то, что видно, понравилось.

:)

8Х6НФТ отличная железка. Люблю её...Но сейчас перестала попадаться и дороговастая стала.

Чё то даже как то страшно стало...Он вообще человек? :wacko: Верим? http://megatyumen.ru/society/post/198590/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Странно...Моры как раз этим и хороши. ИМХО.

Так и я ее же имею ввиду. Фины. Работают в Тюмени. Пригоняют машину из Германии. Год ездят по России...Потом прут к себе, в Финляндию. Льготно... Так объясняли...Хотя сильно не вникал в вопрос.

Посмотрел...Лебедочка на запаску форева :) На Патрике пока взгромоздишь её на место, весь извозишься... :angry:

Во-во...её и имел ввиду.

Может что то изменилось, но года два-три назад эта схема работала. Фины у нас так делали... А у меня был 230й в 123м...

Сомневаюсь...Они диктуют автомобильную моду. Покупатель "модничает" и...покупает очередную модную, престижную, новинку :) Кто еще под кого подстраивается... :) И я не против прогресса то. Просто машинки все тоньше, хлипче становятся. Нет уже тех ощущений, как, к примеру, от японцев 90х и даже середины 80х. В них уже всё перечисленное тобой было. И кондеи и ГУРы и стелоподъемники и климат. Вспомни Авенсис...Марк 2...Или ту же Максиму от Нисана. Или Сигму от Митцубиши...МАШИНЫ!!!

<https://www.youtube.com/embed/aZ_PgOJKl9Y"

Люминь в подвеске это хорошо - меньше неподресоренных масс + к управляемости. Пластик тоже...технологичен. И в ремонте прост и не ржавеет. В нынешних мерсах настораживает, какая то...одноразовость что ли. Нет уже той кондовости, "мериности". Как то хлипко все выглядит...Мне до сих пор нравятся 123е - 124е кузова. :)

Ответил более чем исчерпывающе. Спасибо. Вопросов больше нет... :) Это я и пытался прояснить.

Кстати...Осталась у меня с работы кобура скрытого ношения под "макара" Очень здоровская. Может попробовать ее тоже под нож приспособить? На ней и кармашек под зап.обойму с правой стороны есть, подойдет для брусочка.

Гриш, на пилах они по госту калятся на 48ед. А так то да, сталька знатная. Можно и 9ХФ. Тоже на дисковых пилах идут, но нужно термичить... Артём, самое простое - мех.пила. На ней в основном Р6М5. Вполне подойдет. Можно новую купить в магазе, можно ломаную на предприятиях поискать - отдадут за даром :)

Тонна? Так и не тяжелый вовсе...По виду взрывозащищенный. Думал тяжелее гораздо.