мак

Вы заметили критиканство? В Екатеринбурге надо быть вдвойне осторожнее, не так давно один местный коллекционер приобрел императорский кортик и успел на всю страну об этом прозвучать, потом правда выяснилось, что кортик был репликой. Такие предметы как на ваших фото надо показывать лучшим экспертам, на один подлинный приходится 100 фальшака. По бебуту не вижу реставрации, вижу старение. Кстати, у меня кинжал не открывается, что-то с загрузкой. Покажите большие качественные фото клейм.

http://innogest.ru/m?na=9540&ref=android

С Днем рождения! CORSO vlad79ka KRAB-9864 Дукан Востока magololobov

А у кого он есть кроме меня? А я не юзал ,,,

А раньше закаливалась только зона рк, поэтому ножи гнулись как пластилин.

Этого не может быть, потому что не может быть никогда. В качестве примера опишу бебут: клин в идеальном состоянии, рк не тронута, следов питтинга нет вообще, клин потемнен и на нем следы продольных штрихов от шкурки или абразива, все штрихи параллельные, ножны вообще из области фэнтези, даже описывать не буду. То же по кинжалу, более-менее достоверно на фото выглядит нож, но надо внимательно смотреть живьем. Рад, если я не прав.

Там написано про 5 рублей ...

Мы гнали в похожем аппарате.

Согласен с Алексеем, машину нужно покупать такую, на которую у тебя есть в наличии достаточно средств, чтобы не стеснить себя и семью. То есть по максимуму, есть бабки на мерин - бери мерин, есть на ролс-ройс - бери его. Ну или аналогичную по уровню, я ни в коем случае не являюсь фанатом меринов и не считаю их чем-то из ряда вон, просто привожу для примера. Лично я являлся фанатом субару, имел три подряд, согласен, что это особый сорт людей, но перерос, сейчас имею крузер 200 и простенький спортивный мерин, сейчас знаю, что куплю следующим - спортивный мерин самой высокой доступной мне категории, цилиндров на 12, просто потому что хочу. Повторюсь - если есть свободные бабки, то надо брать машину по-максимуму. Ты можешь подъехать в дешевом спортивном костюме и телефоном нокиа, но машина и часы определяют твой статус. Мне плевать на квартиру и одежду, одеваюсь по чину в супермаркетах и живу в той же квартире, в которой детей вырастил, и больше пока не надо, но на машине экономить нельзя. Я последовательно ездил за многие годы: отцовские - запорожец, двое жигулей, две волги, мои - ока, девяносто девятая, нива, форд эскорт, субару импреза, две субару оутбэк, крузер 200 и CLA 250 4-matik, единственный принцип - беру только новые машины из салона. Лучше я буду выезживать эти, чем снижу уровень. Жизнь заставит - буду ездить на чем угодно.

Ничего себе, это на сколько рыл?

Нуненаю, там дерево, а не листик.

Хороший снимок!

Везде зло таится ...

Не знаю, он состав называл, я не запомнил.

Один тамошний отозвался. In my home town, Central Java, Indonesia. We called it "Bendo".

Да, немец.

Матвей, ты чего?

Товарищ про клеймо спрашивает, нет мыслей?

Я ему про нержавейку долдонил, он вроде головой кивал, посмотрим. Этот углеродка.

Ну какие тяпочки, ножички.

М-да ....

Могли не уметь отпускать, калили на максимум, некоторые заготовки могли содержать повышенное количество углерода, отсюда хрупкость.

Жаль, большой коллекционер и энтузиаст был. А кому сейчас музей принадлежит?

Спасибо, мы прекрасно знаем этот музей, хранитель фондов какое-то время назад тут у нас часто появлялся, потом исчез, там вроде с хозяином беда случилась пару лет назад?

Хорошее описание ... судя по нему, тот, кто писал атрибуцию, тоже ничего про него не знает как и я. Если ничего не знаешь про предмет, надо посчитать, что зритель у тебя слепой или тупой, и долго лить воду про изгибы и форму, как будто наблюдатель сам этого не видит. Полагаю, что мы имеем дело с кустарной или опытной переделкой, найти о таких информацию практически невозможно, имя им легион. Кто-то пытался приспособить граненый втульчатый штык для окопной войны, такие экзерсисы кончились ничем, но вещь сама по себе интересная.