Vanderlor

У нас это два взаимоисключающих фактора. Просто так нельзя быть таксистом. Проходишь курсы, сдаешь экзамен на знание города, проходишь комиссию в транспортном департаменте и получаешь лицензию. Возить пассажиров можешь не на любой машине, а только на специально оборудованной под такси. Соответственно, она находится в базе данных такси. Поэтому или авто в базе данных или ты вне закона. :)

И что, бомбилы у вас имеют право ездить по полосе для общественного транспорта? :) Думаю, что нет. И они не такси. Бомбилы вне закона у нас. Хочешь возить людей, делай лицензию и регистрируй авто как такси, оборудуя счетчиком и кассовым аппаратом. У нас по правилам, если таксист не может дать чек, можешь не платить за поездку. Для такси и страховка другая и техосмотр раз в год.

Титаниум? :)

Установили такие вот "многостаночные" камеры на перекрестке. Секут сразу кучу полос и позиций, красный свет, скорость, полосу общественного транспорта и т.д.. В тестовом режиме камера работала хорошо. Щелкает подряд все машины, проезжающие по полосе общественного транспорта. Потом комп отсеивает такси и прочие троллейбусы. Они же все в базе данных имеются. Оставшихся планировалось штрафовать. Т.е. технически все работает, но закон пока не позволяет штраф выписывать.

Вот, Саша,тебя я и ждал, как аборигена . :)

Меня больше заинтересовало.... что это за нужная штука?!

И снова не ставя подлинность под сомнение... :) А зачем продавать за 40 евро то, что стоит минимум раза в три дороже, а то больше, раз эстонских блиндажных на порядок, а то и два - меньше? Допускаю, что общий счет позволяет сделать скидку постоянному клиенту. Но тогда это действует и если нож более поздний.

У нас установили камеры на ключевых перекрестках Таллина, должны были фиксировать пересечение на красный свет, движение по полосе общественного транспорта и пр. Но... по закону можно только за превышение штрафовать, на основании записей камеры. Поэтому, камеры пощелкали пару месяцев красными вспышками и отключили их до нового закона. :) Работают только на трассах камеры, скорость регистрирующие. А они только передок машины фиксируют. Правда вроде закупили стреляющие в две стороны. Но видел пока только одну такую. Не знаю, она зад тоже фоткает или просто на две стороны бьет по приближающимся авто.

У вас заманаешься платить в каждой гостинице по 300 рубликов за регистрацию. :D Погода пока стоит хорошая. Тепло. Концерты бесплатные проходят у... крепостного рва. Хотел снять крепостную стену, но объектив дрогнул. Да, когда я сказал "объектив", то имел в виду именно объектив. :D

Не ставя под сомнение, просто вопрос. А что за материал на рукоятке? Если цветной плексиглас, то откуда он в 46-м году в таком изобилии?

А камеры тоже только вперед бьют, как у нас? Тогда мотоциклистам они по-барабану.

Конкретно в этом ноже, что обсуждаем, ошибок нет. Но были в других темах.

Меня настораживает вал эстонских послевоенных ножей. Очень настораживает. Чтоб советский солдат выбил эстонский герб... сомнительно. Эстонские солдаты в 1946 году тоже были уже советскими, поэтому... тоже сомнительно, ибо наказуемо. Эстонские патриоты из поселка Кохтла-Ярве на службе какой-то армии? Но какой? Лесные браться в Кохтла-Ярве в 1946 году? Не верю, все-таки лесные браться, в основном, топтали другие территории. Хотя надо спросить у нашего форумчанина Алескандра. Кохтла-Ярве строили пленные немцы... нож явно не их. Были ли пленные финны, не знаю. Но слабо представляю военнопленного с эдакой пердулой за пазухой, под присмотром НКВД. Да еще которую он смог вывести на родину... или не смог. И небольшое уточнение. Кохтла-Ярве не появился в 1946 году, а получил статус города. Т.е. шахтерский поселок был задолго до этого. Поэтому кто и чему мог обрадоваться? Эстонский патриот тому, что русские понаехали? Или понаехавшие на радости влепили запрещенный эстонский герб? В общем, чего-то у меня не бьется в голове сия история. А в свете того, что как я писал выше, эстонские ножи появляются в количестве, это заставляет задуматься. И если допустить, что нож сделан много позднее, чем в 1946 году, то... Что делать на продажу, если руки чешутся, и денег хочется? Для подделки заводских военных ножей требуется база и знание нюансов. Да и литературы по ним много, на форумах сразу определяют подлинность, ну почти. Да и рынок тесен. Делать ножи ЗК? Поделками а-ля зона уже никого не удивишь и никому они не нужны, продаются они по 2-5 евро. Материал дороже выходит. Если хватало мастерства сделать ножи и ножны в блиндажах и окопах, то при наличии навыков, сделать такое в мастерской не проблема. вылизывать не надо, детали соблюдать не надо, эталона нет, литературы нет. Тем более, что блиндажное творчество, оно же... творчество! Ножи могут отличаться, что не может быть в НР-е или кортике. Только вот беда, но финским ножам есть доки и сразу появляется критика - "грибок толстый", "щучка не щучья", "не верю" и пр. А блиндажные ножи эстонцев, это "терра инкогнита". Кто их может идентифицировать, если литературы по ним нет и в музеях пустота?! При этом, все считают, что эстонцы близки по духу финнам, и у них все похожее, только отличается какими-то деталями. Вот и делай себе "Эстонский нож", прям цветок папоротника какой-то. В музеях и на фотографиях его нет (если и есть, то обычные финские ножи), а в легендах он есть. Ну а теперь можно и вживую пощупать эти ножи, которые десятками пролежали на чердаках 70 лет, дожидаясь своего часа. Причем форма ножа какая-то одинаковая почти у всех блиндажных поделок. И часто присутствуют грамматические ошибки в надписях, что тоже мне не нравится.

У нас тоже в правилах прописано про езду в ряду, а не между, да еще и по одному мотоциклисту вряд. Но бывает по-всякому. Дорожные камеры мотоциклистов не берут, так как бьют только передок транспортного средства, а номера у мотоциклистов ссади. Поэтому, штраф получать только если патрулю попадутся. Кстати только вчера полицаи гоняли пьяного мотоциклиста. Гонял по Таллину на скорости 160. Остановился об Хонду. Жив, но в больнице.

Меня вот водители скутеров больше настораживают, чем мотоциклисты. Если малолетки, то ПДД не знают, да часто и прав не имеют, вылетают из подворотен не глядя. Ездят как по дорогам, так и про тротуарам, причем как с потоком, так и навстречу. Могут проскочить на скорости по пешеходному переходу. Вот их я побаиваюсь.

Не отношусь к мотоциклистам, как к отдельному подвиду хулиганства. Хамы они и есть хамы, независимо от средства передвижения. Так молодежь ревет моторами машин под окнами, так же громко слушает ночью музыку из своих тачек. А подрезают меня чаще владельцы автомобилей, чем мотоциклисты. Все мои знакомые мотоциклисты - взрослые вменяемые люди, заботящиеся о своей жизни и отдающие отчет о своих поступках. А так, всех по одну гребенку, это как всех подряд владельцев БМВ чморить, основываясь на статистике происшествий. :)

Странное дело. Может фотографии неудачные, но ощущение "вынужденного ретро", как "Электроника" у белорусов. Т.е. похожи на часы моего детства. Причем нет ощущения, что это именно дань традиции, а как будто у производителя что-то не получается. Опять же, это мнение основанное на фотографии. Живьем часы не видел.

Понимаю, что Закон есть Закон. Но у нас он как-то понятнее. :) Потерпевший от источника повышенной опасности по своей вине, сам виноват, ибо он должен был предполагать последствия от контакта с этим источником. Малолетство или алкогольное опьянение не оправдывают. Короче говоря, машинист не несет ответственности за то, что кто-то перебегает железную дорогу там где ему удобно; владелец электросетей не несет ответственности за то, что кто-то залез к нему на вышку или вскрыл трансформаторную будку и пытался спереть кабель; капитан судна не несет ответственности за то, что кто-то решил искупаться перед его судном; и водила не несет ответственности, если бухой пешеход выпал из кустов ему под колеса на автостраде; владелец стойобъекта не несет ответственности, если посторонний проник на него и свалился в котлован или прыгнул со строительного крана. Все это при условии, что владелец соблюдал законы и правила содержания или эксплуатации своих объектов. Т.е. законы и нормативные акты регулируют правила движения источников повышенной опасности или правила из содержания, а так же необходимые меры предотвращения несчастных случаев, как то таблички, знаки, разметка, заборы или иные средства и способы оповещающие об источниках или предотвращающие доступ к источникам повышенной опасности Если кто-то со стороны сознательно или бессознательно нарушает их, то это его выбор и его ответственность. Это как на военный объектах. Написано, что стреляют, значит стреляют. А вот если по мирному поселку прилетит, то будут искать виновных и накажут... кого попало.

Странное дело. Когда я смотрю на фотки Олега... на экипировку местных жителей, на их техниу, на рыбаков с вертолетами и катерами немалыми, то мне кажется, что все российские деньги вертятся не в Москве, а на Камчатке. :) У нас +28.

права у нас проверяют только в случае нарушения. Из потока не выдергивают и не останавливают. Поэтому и ездят лишенцы долго.

Саш, меняешься машиной с другом и все. :) Просто так документы у нас не проверяют. Просто катаются в потоке и пробивают сканером номера машин, если какая заковыка, то тормозят. У лишенцев загорается соответствующая красная надпись. Вот и катайся спокойно на машине друга или жены. Полицейские не остановят. Ну а то, что друга или жену будут останавливать когда они на твоей машине ездят, так у них с документами все ОК, не проблема.

Сам удивлен. Ладно, алгоритм езды на авто, когда у тебя отобрали права, я знаю. Не подумайте ничего плохого, просто знаю. :) Я принципиально не пью, если ехать надо. Но ведь машину и денег должно быть жалко, и месяц в тюрьме сидеть тоже не ахти. Кстати, многие забыли, а многие и не знают, но в СССР тоже боролись с пьяницами за рулем. В 80-х годах, во многих регионах были введены номера спецсерий. У нас, водителю попавшемуся пьяным, меняли номера на серию оЕА. Т.е. первая буква номера была "О" (ohtlik-опасный). Компов-то не было. Вот гаишники и тормозили постоянно людей с такими номерами, для проверки трезвости. Да и все окружающие знали. Тогда общественное мнение еще чего-то значило. :)

Каждый день несколько десятков. На днях был рекорд - больше полусотни. Для нашего количества населения это много. Конфискуют авто не у всех, но откуда знаешь какое решение по себе суд примет?!

А чего там? Прилив настигнет, оголенный электрический провод, минное поле или пески зыбучие? Хотя нет, про мины я из фильмов помню... Achtung Minen! пишется :)

Не, просто пока еще живы ученики советских школ, с нормальным русским языком. Сейчас ситуация так себе. Да и много двуязычных детей, которые одинаково хреново владеют всеми языками. :)