Turbo4x4

Вот для такого типа- это шведские карвинг-топоры-

Существует несколько способов высушить древесину, но как правило эти способы промышленные- если есть бревно и пять-семь лет, то проблем точно не будет- замазал комли краской, и забыл... Но как быть с досками и заготовками, которые срезал в лесу (не весной конечно- когда максимальное количество сока в древесине) осенью? В данный момент мне нужны два топорища с естественным изгибом в 70-80 градусов на 700 мм изделия. Представляете себе эту кривулину? И я (с превеликим трудом, естественно) такую кривулину нашёл. Берёза, идеально чистая на срезе- как сливочное масло. Стоит заметить, что для кривого топорища берётся внутренняя часть изгиба между сердцевиной и корой, короче для нормального изделия кривой участок должен быть минимум 250 мм в диаметре. Вырубил прямо в лесу заготовки +100% толщины (про запас, усушка/утруска), и привёз домой. Итак, самое главное. Есть два способа домашней сушки- под навесом на улице или в хорошо проветриваемом помещении пару-тройку лет, и ещё слышал про вываривание в воде- дескать основная проблема в соках и различных органических веществах, а не в воде. Кто-нибудь экспериментировал с вывариванием? Сколько варить, менять ли в процессе воду?

Кстати сейчас фирма Bristol делает и топорики, и ножны для них- они и для деревянных, и для Чиллингтон Апракс одинаковые. Только продаёт это всё английским юр. лицам- никак пока не договориться ))

ХБ? Интересно, вот уже третий тип ножен. Мне все попадались или с кожей (2 типа), или с кордурой- докупленные хозяевами уже потом.

С Праздником!!!

Класс, спасибо!

Родной кожаный. Кордуровые стали делать в начале 90-х...

С Днём Рождения! ))) Ура!

С Праздником!!!

С Праздником! Ура!

Зайду как-нибудь, интересно. Мне такое "где", где купить можно )))

Могу ошибаться, но это всё вариации европейских пожарных топоров ХlХ-ХХ веков. У наших таких не было, зато у немцев, австрияков, датчан и поляков- в количествах. Сейчас такой (немецкий) топор с круглыми вырезами на полотне и рояльным лаком на рукояти, может стоить до 1000 евро (300-500 в среднем) В Императорской Пожарной охране были топорики как на первом фото в этой теме, думаю, советское производство не стало ничего придумывать, и продолжили выпуск наработанных моделей. ТОЛЬКО ГДЕ ОНИ ВСЕ?!!

Полуторкой называли легендарный ГАЗ-AA, основной автомобиль Дороги Жизни. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-%D0%90%D0%90

Газ-51... Но вроде тоже двухтонка... Только приводом отличается. Именно этот родстер лепили с 51-го, там задний привод нужен.

Блин, не будет у меня отечественного топора никогда ))) Я же как-то собирался уже купить подобный, да руки не дошли, а сейчас и хотелка пропала... Пойду куплю очередного "гуся" австрийского )) Очередь покидаю ))

Дык на заводе он 2800 стоит, и ещё ждать, а здесь сразу, и дома...

Офигеть... Вторым постою...

Поздравляю!!!

Да в принципе каски пробивали, да головы рубили )) А если честно- просто многофункциональный инструмент солдатского быта. ЗЫ Если брать не будете тот, что продают- не поделитесь ссылочкой в ЛС? Я сейчас в процессе изготовления аутентичной ручки...

Андрей, а можешь озвучить примерный ценовой диапазон подобной ржавой головы на Уделке? На ибее они 10-15 долларов, но редко. А у нас? ЗЫ Кстати, два раза там был, ни разу ничего не видел- прячуть, супостаты от незнакомцев ))

Меняемся? )) На что-нибудь ножевое... Больше всего интересны пластины и заклёпка- для репродукции...

Это пожарный немец. Как раз сейчас за такой бьюсь- продавец отказывается слать за пределы Германии ((( Думаю, отменит сделку.

А где он продаётся? Прямо под этим же названием, или метиленхлорид это активное вещество, а название может отличаться? Был в OBI (строительный супермаркет) вчера, ничего похожего не встретил- куча обычных нитрорастворителей, уайтспирит и всё...

))) Что тогда от деревяхи останется? )))

Спасибо, буду пробовать. Ситуация несколько осложняется размером детали- 32-36 дюймов )))))))))