Turbo4x4

А чего удивительного? Российская Империя была завидным рынком сбыта. У нас же тоже всё экспортное латиницей написано...

Думаю, раньше просто Arvika была отдельной фирмой, а потом её HB купили. Как фирму Sater купили Bahco. Про музей у меня кстати тема есть, я там был )) Интересно очень, но совсем несистематизировано.

Arvika- одна из линеек топоров Hult Bruks Подозреваю, что раньше их было больше, а сейчас осталась небольшая линейка для Америки- мелкие туристы и гоночные топоры.

Это не питерский тип, больше похож на мясника времён РИА http://rusknife.com/topic/16312-армейский-довоенный-billnas-мясник/ У питерского какая-то грация есть, что ли. И очень высокая голова.

Тут как раз фишка в том, что всё горячее, и прогревает (обжигает) изнутри.

Пошёл искать. Спасибо за двойную наводку!

Тоже очень люблю в поездках. В Таллине помнится накушался конкретно.

Саке гуано. Пробовал в дорогущем ресторане в Японии, в Осаке- невозможно пить. Купил домой пару бутылок- недешёвых- тоже гуано, хотя грел до 40 градусов, как положено, на водяной бане. Русскому человеку ледяная водка из морозилки как-то ближе...

К сожалению, формы и дизайны остались теперь лишь в финских каталогах, бывших в то время в составе Российской Империи. Только по этим страницам можно сейчас дифференцировать типы русских топоров, по крайней мере питерский, архангельский, московский и таллинский.

Арманьяк люблю. Начал его любить, купив на Викинглайне бутылку XO. Потом друг уехал на машине на месяц во Францию, и привёз пару бутылок 45-летнего арманьяка. Ему не понравилось, и как ценителю, он отдал его мне. Это пиндец. До сих пор помню вкус, и хочу съездить в страну лягушачьих лапок именно за арманьяком.

С Окой понятно- мне отец рассказывал, как его капитан (мог позволить себе в советские времена и гелик) в Петрозаводске ездил на охоту на горбатом запорожце- мотивируя тем, что вдвоём его вытаскивали из любого говна. Джимни и Самурай неплохи, кроме количества шмурдяка, впихуемого в объём.

Существует огромное количество горячих алкогольных напитков. Грог, глинтвейн, тодди... Мне ближе всего Тодди- ирландский напиток. Берут большой башмак, вешают его в изголовье кровати, размешивают мёд в чашке чая и добавляют туда ирландский виски. И пьют до тех пор, пока башмак над кроватью не начинает двоиться ))))) Мой второй любимый напиток- чай с ромом. Заваривается чёрный-чёрный чай. Мне повезло, в запасах есть чёрный пуэр- совсем чёрный чай. Наливается в кружку очень крепкая заварка и раскалённая вода. Добавляем мёд, пару ложек- лучше светлый прозрачный, типа акации. Важно, чтобы в большой кружке остался свободным "один палец"- миллиметров 20-25 пустого места. Щедро доливаем туда ЧЁРНЫЙ ром. Напиток готов! Приятного аппетита!

Ну, там и Унимоги есть... Тоже неплохо...

А вот мои две мечты. Первый- Лайтвейт, конкурент штатовскому Виллису: Второй- классический 109, предшественник Дефендера. Выпускался до начала 80-х. Машины НОВЫЕ, с 40-летнего хранения. Понятно, что все резинки под замену, но... Мечты должны сбываться!!!

Ещё немного. Слюни, сцуко, не сдержать...

Английская армия распродаёт. Давно уже. Я то облизываюсь на Лендроверы старые, а Лоси там тоже есть...

http://dbrush.net/equip_f.php?ID=415

У меня есть пара обычных, с расплющенным всадом- он именно такой формы становится.

Там полно косяков. Часто реечники продают как пиратские, а потёсы как топоры палача. Обычный английский пожарный топорик (у меня таких штук 25) выставляют как топорик рыцаря 12 века, и так далее. Нужно фильтровать. Последний казус- ГПЗ 1 продавали в Германии как топор КГБ ))

Моё мнение- на Молотке таких тьма. Всад растопыренный, топор нерабочий, но старый- я бы к "демидовской" поре отнёс.

Да ладно, я Ленд Ровер тоже топил по ручки дверей- главное не глушить- ну вы поняли. Машина по европейски герметичная, в броде жопа всплыла- потерял контакт с дном и встал. Дождался, пока притопится, и поехал дальше. Потом правда два дверных замка поменял- промокли нафиг ))

У меня Мосс не клинил ни разу, пробовал и дешёвые, и сам переснаряжал в лесу, когда картечь нужна была, а были только пули ))

Нет, второй с наших позиций, 30-50-е годы

По поводу ценообразования на G 6x6- не очень ясно, почему набор 6х6 стоит в два раза дороже, чем весь авто? Если грубо- удлиннённая рама, кузов пикапа, ещё один мост и хрен с ним- рычаги, электроника, глушитель длиннее. Ну в полтора раза- это уже дороговато. Но один 6х6 по цене трёх базовых?!

))) И всему подъезду (с) ))))))