Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 653
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Turbo4x4

    Про уродов и людей.

    Один человек, вполне адекватный, сказал мне сегодня, что этот ^ хрен спасает наши очерствевшие души...
  2. Turbo4x4

    Топоры из фильмов

    Как же Кира Найтли смогла такой топор поднять? Спасибо за фото!
  3. Конкретно эта рукоять из OBI, лишь немного подточенная в некоторых местах. А по кастомным рукоятям BMA заказы принимали вроде раньше (Best Made Axes)
  4. Turbo4x4

    Финские топоры

    Да, краснит. Я думал, название морилки "Рябина"- это под рябиновую древесину, а оказалось- под ягоды )))))
  5. Специально для тестов был заказан топор у Александра Брянск, хорошо вам известного форумчанина. По типу я остановился на чём-то универсальном, средних размеров. Параметры всада (яйцевидный профиль) задал я, примерные размеры тоже. В принципе я видел нечто типа Янки, но на выходе голова вышла немного уже (что интересно) и массивнее под обухом, в верхней части лопасти. В результате, как я вижу, вышел топор, одновременно взявший черты русского из 16-17 веков и северо-германского тех же веков. Короче, Руссо-Балт )))))) Конструкция- сплошной силовик в обкладках, которые формируют обух- самая надёжная конструкция на мой взгляд. кстати, тоже характерная именно для вышеуказанного периода. В месте обушка немного увеличена масса, площадка обуха отформована. Спуски лёгкой линзой. Размеры головы: 170 мм РК- 90 мм Вес головы- 1112 грамм. Рукоять идеально подошла немецкого типа, из ОБИ, правда немного (на 40 мм) укорочена до 560 мм Конфигурацию сделал открытую, при среднем размере рукояти это более универсальное решение. Тесты скорее всего проведу на следующей неделе.
  6. Turbo4x4

    Финские топоры

    Добавлю ручной топорик Kellokoski 15.3 Вес 1 кг, РК 75 мм Голова 140 мм Рукоять новая финская, оригинал. Морилка Рябина, льняное масло.
  7. Turbo4x4

    Сучкоруб

    Отличная подборка. По каталогу все разные?
  8. Да, погас навсегда.
  9. Ну и опять же, правило правой руки при взаимном перестроении. Просто тяжело доказать, кто первый начал перестраиваться, на этом тоже играют.
  10. Turbo4x4

    Топоры Шведской Армии

    Да ничем покрывать не надо. просто в конце сезона протирайте льнянкой, а в процессе работы- скипидаром.
  11. Turbo4x4

    Немецкие топоры, типология

    Отличный герцинец! Конфигурация у него и должна быть закрытая, такой метод валки- слегка за стволом.
  12. При выезде с кругового движения необходимо занимать крайний правый ряд... http://pddmaster.ru/pdd/pravila-proezda-perekrestkov-s-krugovym-dvizheniem-chast-3-vyezd-s-perekrestka.html
  13. Turbo4x4

    Сучкоруб

    Ну дак для вессури, очевидно. Я бы для таких ножен только вессури купил...
  14. Для себя решил, что если понадобится защищённый телефон, ничего кроме Соним не возьму.
  15. А я вот пересматривал давеча любимый фильм 80-х, Большой переполох в Маленьком Китае, и увидел у Курта Рассела в руках с точки зрения ножемана интересный нож- Gerber Benchmark TAC-2.
  16. Turbo4x4

    Про уродов и людей.

    О! Спасибо за полную версию!
  17. Turbo4x4

    Про уродов и людей.

    Я знаю, кто такая Захарова. Просто сейчас столько клонов известных людей появилось, что с уверенностью сказать нельзя. Хотя по слогу и расстановке по пунктам похоже очень.
  18. Turbo4x4

    Про уродов и людей.

    Вот чья-то меткая мысль. Почему чья-то? Может, это и не настоящая Мария Захарова, но сказано верно.
  19. Остаток русского топора 18 века.
  20. Стандартный планкач, в начале 20-века было огромное количество производителей в Восточной Европе. По клейму скорее всего ничего не сказать, а если сфотографируете с торца, по форме всада можно будет точнее сказать- немец/австриец или румын/венгр
  21. Узколезвийный клиновидный топор, 13-14 век. Но разумеется, это не точно.
  22. В Норвегии по таким дорогам ездил. Дорога в полторы машины, и навстречу едет старушка лет 80 на Тахо, ровно по центру. Надолго впечатлений хватило ))
  23. Вот это действительно офигеть. Однажды в лесу, на узкой дорожке в одну машину, встретил я огромный каптный грузовик. его навигатор завёл на грунтовку, которая называется "тропа". Через километр водила понял, что едет не туда, и стал пятиться назад. Я упёрся ему в капот и около часа ждал, пока он задом выедет обратно на асфальт.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.