Arigato

День 3. Неожиданное завершение похода Из-за сложности прохождения русла Кужоры меняю планы и решаю выходить в цивилизацию на день раньше запланированного срока. Дождь то начинается, то прекращается. Завтракаю и собираюсь в путь. Стартовать приходится в дождевике. Воду брал из ручья. Так как впереди предстоит продолжительный переход, то наполняю все свободные емкости. В этот день пришлось идти далеко и долго, общая продолжительность перехода где-то в районе 30 км, но точное значение не замерял. Однако путь пролегал по грунтовым дорогам, поэтому снимал мало. Внизу видны поселки, и у меня была возможность спуститься в один из них, от куда уехать на автобусе. Так как за прошлые дни набил на ногах мозоли, то даже рассматривал такой вариант. Но принятые меры позволили дойти до финиша пешком. Иду по лесным дорогам, рельеф несложный. И наконец выхожу к полю. Еще несколько километров и будет дачный поселок. А за ним недалеко уже и до города... На этом поход можно считать оконченным. Не все цели были достигнуты, вместо запланированных четырех дней поход продлился три дня. Однако в любом случае было интересно, удалось разведать новые для меня места, собрать немного грибов, да и просто активно отдохнуть.

День 2. Дикая река Просыпаюсь в шесть часов утра, по тенту барабанит дождь. Завтракаю, собираю вещи и в путь. Сегодня предстоит вторая попытка пройти по руслу реки Кужора. Лес мокрый после дождя, на тент нападали листья, прямо как осенью, хотя только июль месяц. Решил пройти часть пути по лесным дорогам, потому выбираюсь из русла реки на хребет. Река в этом районе практически непроходима. О попытке пройти по руслу было рассказано в первой части - Попал в речные дебри, еле ноги унес. Полдня иду по дорогам и снова спускаюсь в реку в надежде, что выше русло будет более проходимым. На спуске начали попадаться грибы - грузди. Спускаюсь по заброшенной дороге, превратившейся в овраг. Сквозь заросли начала проглядываться речка. И я снова в Кужоре, значительно выше того места, где сегодня ночевал. Делаю очередную попытку пройти по воде. Река лучше не стала: глубокие заводи, местами илистое дно, завалы и густые заросли по берегам. Стараюсь идти ближе к берегу, так как в середине русла заводи достаточно глубокие, глубина по пояс и больше. А возле берега где-то по колено. Продвигаюсь очень медленно. Попытка пройти по берегу оказалась неудачной. На берегу заросли крапивы, ежевики и прочих растений высотой метра два. Было принято решение прекратить движение по реке Кужора и перевалить через хребет. На той стороне протекает небольшая речушка, возле которой можно заночевать. На подъеме нашел заброшенную лесовозную дорогу. В районе хребта меня накрыл дождь, поэтому далее снимать не стал. Речка, возле которой решил заночевать, оказалась без течения (то есть в русле только грязные лужи). Пришлось спускаться ниже километра на два, там уже появились признаки течения. К этому времени начало темнеть, решил останавливаться на ночь. Ожидайте продолжение рассказа!

День 1. В обход кордона Выхожу за город, на пути у меня небольшой заказник. Охрана очень не любит, когда там кто-то шастает, поэтому решил обойти стороной все посты, чтобы не иметь лишних проблем. Первым делом обхожу территорию лесничества. Пробираюсь в лес через густые кусты. В лесу натыкаюсь на заброшку, по всей видимости она имеет какое-то отношение к лесничеству. Лес сухой, ручьи без воды. По прогнозу ожидается до +40 C в тени. Подхожу к забору, которым обнесен вольер охотхозяйства. Вдоль забора проходит тропинка, мне она как раз по пути. Дошел до поворота забора, на углу стоит охотничья вышка. Дальше можно начать спуск в Медвежью балку, но решил повернуть по забору и выйти на дорогу. Дорога ведет на кордон заказника, мне он не нужен. С моста смотрю в Медвежью балку, есть проточная вода. Это хорошо, так как одна из ночевок запланирована в похожей балке, значит есть надежда на воду! Поворачиваю на второстепенную дорогу, проложенную по хребту, разделяющую медвежью балку и реку Кужора, к которой мне надо спуститься. С трудом спускаюсь к реке, склон очень крутой. Река грязная, течение практически незаметно. Воды по колено, местами глубже. Идти приходится по воде, так как вдоль воды не пройдешь, а берега очень сильно заросшие. Подошло время обеда, отдыхаю у воды. Местами берег с обрывами. Продвигаюсь очень медленно, скорость пол километра в час. Движение осложнено многочисленными завалами и глубокими заводями. А по берегу труднопроходимые заросли. Становится ясно, что с такой скоростью дойти до запланированного места ночевки не выйдет. Решил подняться на хребет, где проходит дорога. По дорогам достаточно быстро преодолел оставшееся расстояние и снова спустился в реку, где обустроил лагерь в пойменном лесу. Начинает смеркаться. Развожу костер и занимаюсь приготовлением ужина. Уха готова, всем приятного аппетита! На этом первый день подошел к концу, но приключения еще не закончились. Ждите продолжение рассказа!

Поход по речным дебрям В этом походе попытался пройти по руслу дикой лесной реки. Сложность прохождения обусловилась вязким илистым дном, глубокими участками воды, завалами русла и непроходимыми зарослями по берегам. Скорость движения падала до полкилометра в час. Ночевать пришлось в пойменном лесу. (смотреть в Ютуб) Описание похода с фотографиями подготовлю чуть позже...

А в чем выигрыш такого решения?

С какой скоростью едет горный велосипед? Сравнил скорость горных велосипедов (MTB - MounTain Bike) с колесами 27,5" и 26" на разных положениях переключателя передач. Задача испытания - определить крейсерскую скорость велосипеда при движении по асфальту на длительную дистанцию. Ход испытаний был заснят на видео, скорость и расстояние измерялись по показаниям навигатора. Сравнивалась скорость велосипеда в трех положениях переднего переключателя - на большой, средней и малой звезде при заблокированной вилке. Для проведения испытания была выбрана загородная асфальтированная пешеходная дорожка протяженностью 3,5 км. Перепады высот незначительные, не более +/- 10 м. Дорожка проходит по полям из одной части города в другую, на пути встречается пара лесополос. Модель велосипеда с колесами 27,5" - HORH Forest FHD 7.3. С колесами 26" - WELT Ridge 2.0 HD. Итоги испытания показали несущественную разницу в скорости между велосипедами с колесами 27,5" и 26", хотя велосипед с более крупными колесами все же оказался быстрее. Однако на длительной дистанции с учетом возможных колебаний рельефа и всевозможных препятствий этой разницей можно пренебречь. Были сделаны следующие выводы: - Основной крейсерской передачей является вторая (средняя передняя звезда). - Третью скорость (большая передняя звезда) можно включать для кратковременного разгона, используя ее как форсаж. - Первая скорость (маленькая передняя звезда) используется лишь на подъемах. - Задняя передача не влияет на скорость движения, а выбирается в соответствии с комфортным значением. - Средняя скорость в движении (крейсерская) по асфальту без серьезных перепадов высот для горного велосипеда колеблется в интервале от 15 до 20 км/ч. Таким образом при планировании велопохода на асфальтированных участках можно закладывать скорость в районе 17 км/ч, что позволит рассчитать ориентировочное время преодоления этих участком. К этому времени необходимо добавить время, которое может быть затрачено на остановки.

Стартовал из города, подымаюсь на гору, на которой расположен дачный поселок. Подъем крутой, протяженностью около двух километров. Не стал расходовать на него силы и преодолел пешком. За дачным поселком крупное поле. Постарался выехать пораньше, так как днем обещали жару и надо было проскочить открытое пространство по солнцу. Протяженность поля 3,5 км. Уже под конец поля на спуске влетел в дорожную колею, которую не сразу заметил из-за травы. В итоге перелетел через руль и получил сильный ушиб в районе ребер. Это было самое серьезное мое падение с велосипеда за всю историю, хотя небольшие происшествия случались и раньше. На самом походе травма не особо сказалась, однако дома потребовалось около трех недель для восстановления. Дальнейший путь проходил по лесным дорогам, где периодически попадались завалы, который можно было лишь обойти, слезая с велосипеда. В лесу встречались грибы, но из-за жары все они оказались поеденными червями, хотя со стороны выглядели вполне симпатично. И уже после обеда добрался до реки. Берег сильно заросший, с огромным трудом прокатил велосипед, на который вечно наматывался моток травы. Вода мутная, а дно илистое. Надо искать более удачный участок русла для перехода на ту сторону. Пройдя вдоль берега чуть выше, нашел подходящую переправу, разулся и перебрался на другую сторону. Поднявшись чуть выше в пойменный лес, нашел подходящее место для лагеря. Самое главное что там не было таких зарослей. Кстати, в зарослях уже подцепил троих клещей. Развожу костер, готовлю ужин. На следующее утро собираю вещи, готовлюсь выдвигаться. Выкатил велосипед по разбитой лесной дороге на хребет. А по хребту проходит отличная грунтовка, наконец-то можно спокойно ехать верхом. Дальнейший путь проходит по хорошим грунтовым дорогам, проезжаю территорию заказника и пруд для рыбалки. В лесу пасутся олени, это угодья охотхозяйства. На выезде из заказника проехал два КПП. Охрана удивилась, как я оказался с той стороны, так как проход на территорию заказника, по их словам, запрещен. А еще они обозвали заказник заповедником, хотя в этих краях есть лишь один заповедник, и явно это не он...

Да, это предстоит сделать. Тему посмотрю, спасибо за наводку!

Одиночный велопоход с ночевкой в лесу В этом походе было все: и трудности передвижения по разбитым лесным дорогам на велосипеде, и падение через руль, и ужин на костре, и ночевка у реки в гамаке, и стадо пасущихся оленей... Несколько позже выложу фото-рассказ.

Выбор тента для туристического гамака Туристические гамаки набирают популярность среди походников. Их ниша это походы в лесной зоне. Гамак легче многих палаток, а так как это индивидуальное снаряжение, то зачастую предпочтение гамаку отдают одиночки, отправляющиеся в соло-поход. В обзоре рассмотрено пять тентов Rebel Gears, озвучены основные достоинства и недостатки конкретных моделей. Также представлены все возможные цветовые решения, что поможет выбрать не только размер и форму тента, но и его цвет. Малый тент «Параллелограмм» Начнем с самого маленького. Малый тент имеет стороны 250*155 см, длина 3.5 м. Вес тента вместе с оттяжками 400 г. Это тот вес, который я получил на своих весах, у производителя указан другой вес. Вес может отличаться в зависимости от используемого материала. У меня этот тент в красной расцветке. Такой цвет идеален, если вы хотите быть заметным в лесу. Тент снабжен четырьмя точками крепления. Тент настолько мал, что возникает угроза попадания брызг во время дождя с ветром. Я бы такой тент не стал использовать из-за недостаточной защиты. Средний тент «Ромб» Размеры среднего тента 260*195 см, длина большей диагонали 3.5 м, вес 450 г. В моем комплекте этот тент раскрашен в темно-зеленый цвет, который обладает неплохими маскировочными свойствами. Как и малый, средний тент крепится к четырем точкам. Для лучшего доступа к внутреннему пространству гамака тенты можно откинуть назад. Средний тент лишен недостатка малого, дождь в гамак точно не зальет. Однако размеры тента небольшие, и рядом с гамаком во время дождя особо не посидишь. По соотношению вес / удобство считаю этот тент одним из лучших и планирую в будущем использовать именно его. Большой тент «Шестигранник» Размеры шестигранного тента 350*300 см, длина сторон 165 см, вес 775 г. Мой тент раскрашен в пиксель, что придает ему дополнительные маскировочные свойства. Для натягивания тента используется шесть точек крепления. Это отличный тент, он полностью накрывает гамак и создает пространство рядом с гамаком, защищенное от дождя. С таким тентом ходил в походы в течение года, тент превосходно себя зарекомендовал. Однако его вес несколько выше веса среднего тента. Большой тент «Прямоугольник» Тент прямоугольник имеет размеры 350*300 см, весит 870 г. У меня тент синего цвета, это нейтральный цвет, который и не сильно яркий, как красный, и при этом не выглядит в стиле "милитари". Размеры совпадают с шестигранным тентом, однако из-за другой формы тент накрывает большую поверхность. Форма тента классическая, имеется восемь точек крепления. При желании из него можно сделать палатку. Мое личное мнение, что этот тент не дает весомых преимуществ в сравнении с шестигранником, но при этом несколько больше весит. Поэтому из этих двух тентов я бы предпочел шестигранный. Тент XXL «Восьмигранник» Размер тента 450*350 см, длина сторон 150-165 см, вес 1175 г. Он такой большой, что под ним можно попытаться разместить два гамака, лишь бы были подходящие деревья. У меня этот тент в цвете хаки. Тент позволяет накрыть большую площадь рядом с гамаком, или его можно использовать отдельно для защиты от дождя всего лагеря. Учитывая немаленький вес, данный тент стоит рассматривать как вариант для поездок на автомобиле. В пеший поход я бы его не стал брать. Тент из дождевика Вместо стандартных тентов можно использовать и любые другие, главное чтобы они полностью накрывали гамак. Например, как-то экспериментировал, используя в качестве тента силиконовый дождевик весом 195 г. Тем самым существенно экономится вес снаряжения, однако такой тент оказался маловат.

Стартовал из города, на плечах рюкзак весом 10 кг. Добрался до лесопарковой зоны и, пройдя 5 км, вышел к смотровой точке, с которой открылся вид на небольшой поселок и отдаленные горы. К концу сегодняшнего дня эти горные массивы станут намного ближе. Пройдя еще немного, выхожу на просеку под водовод. И последующие километров 20 с небольшими отклонениями тянутся вдоль этой просеки. Она достаточно удобна, так как служит неплохим ориентиром и на некоторых отрезках по ней проходит дорога, правда далеко не везде. Лес хорошо спасает от палящего солнца, но у меня на пути целая серия открытых полян протяженностью около 5 км, а температура воздуха в тени в районе +30 C. Опираясь на предыдущий неудачный опыт, принимаю меры от солнца, закрывая лицо футболкой. Главное проскочить поля и снова углубиться в лесную зону. А для экономии сил делаю небольшие остановки на отдых каждые 5 км, также выработал определенный режим питья и перекусов без полноценного обеда. Более подробно об этом рассказано в видеоролике. Пройдя некоторое расстояние по лесу, снова выхожу на просеку, где встретил птенца еще не умеющего летать. По просеке подхожу к пруду, это часть инфраструктуры магистрального водовода. Возле пруда немного поплутал, так как сначала решил уйти с просеки и пройти по лесным дорогам, но затея оказалась неудачной. Пришлось снова возвращаться на просеку, потеряв более получаса времени. Водопроводные трубы выходят на поверхность. В одном месте была обнаружена протечка. Хотел умыться вытекающей водой, но подойти не удалось, так как вокруг образовалось болото. Трубы ушли под землю и на этом путь по водоводу закончился, а дальше вышел на разбитую лесовозную дорогу. Осматриваю окрестности. По дороге вышел на высоковольтку. Это важный ориентир. От высоковольтки начинается постепенный спуск. Дохожу до озера Белинцева, которое полностью заросло. От озера направляюсь к реке, где у меня запланирована ночевка. В результате за день прошел 43 км, общее время ходового дня около 15 часов, средняя скорость с учетом остановок около 3 км/ч. Ночую возле реки в гамаке. На следующий день направился в сторону ближайшей станицы, до которой километров пять. Снежные горы стали ощутимо ближе. В итоге отметка в 40 км была успешно преодолена, тем самым поставил свой личный рекорд. Значит можно попытаться взять следующую планку в 50 км, но это уже в следующий раз...

РАССКАЗ О ПЕШЕМ ПОХОДЕ-МАРАФОНЕ Уже стало традицией поздней весной совершать забеги на дальнюю дистанцию. В этом марш-броске удалось за день пройти более 40 км по пересеченной местности. Ходовой день растянулся практически на 15 часов и завершился ночевкой в лесу в гамаке недалеко от реки. В результате был побит предыдущий рекорд, составлявший 34 км за день. (смотреть в ютуб) В ближайшие дни добавлю фотографии...

День 4. Карьер "Мишоко" - путь в цивилизацию Четвертый день похода по Скалистому хребту был завершающим. Предстояло выйти из дикой глуши в цивилизацию, добравшись до поселков. В этот день нам, как всегда, не везло с погодой. Грозовая туча шла по пятам, подгоняя раскатами грома. И ей таки удалось нас настичь, но уже в поселке, где попали под шквальный дождь, полностью промокнув. Утром решили дожарить трутовики серно-желтые. Получается натуральный грибной шашлык, по вкусу отдаленно напоминающий куриный, но более сочный. Идем в сторону скалы Верблюд (она есть на видео), продираясь по бестропью, хотя на OSM-карте отмечена якобы тропа. От "Верблюда" начали спуск к реке Шушук. Переправляюсь через реку по бревну. За рекой обнаружили молодые трутовики серно-желтые. Можно назвать их молочными, на столько они нежные. Простое прикосновение оставляет в теле гриба вмятину. Собрал грибы, чтобы пожарить уже дома. Какие же они вкусные! На поляне под названием Шум делаем остановку на обед. Тем временем вновь собралась грозовая туча, слышен гром, ощутимо потемнело. А впереди неплохая погода. Пересекаем поляну, убегая от грозы. Проходим ручей, в который удалось спуститься не с первой попытке. Очень крутые берега, местами со скальниками. За ручьем вышли на карьерную дорогу, по которой добрались и до самого карьера "Мишоко". На въезде в карьер установлена забавная стелла. Дальнейший путь проходил по автомобильным дорогам. Уже на подходе к поселку начал накрапывать дождь. В самом поселку обнаружили любопытный уголок связи. И пока дошли до автобусной остановке, дождь полил как из ведра. Даже не смотря на дождевик, лило так, что полностью промокли. Гроза, которая гонялась за нами все четыре дня, таки настигла нас в самый последний момент. На этом поход подошел к своему завершению. В результате был пройден отрезок Скалистого хребта протяженностью в 100 км. Всем спасибо за внимание, ожидайте рассказов о новых походах!

День 3. Убегаем от грозы через горные хребты Начался третий день похода по Скалистому хребту. Стартуем от места ночевки на горе Круглой и пробираемся к горе Шидехт подгоняемые грозовой тучей. Ночью был сильный ветер, почти ураганный, и тент превращался в парус. Пришлось опустить тент ниже практически до палатки. Просушиваем у костра обувь, завтракаем. Недалеко от нашего лагеря пробегает косуля, издавая характерный лай. Решил осмотреть окрестности с обрывов Круглой в утренних лучах солнца. На фотографии видны куэсты Скалистого хребта. А прямо море леса. За лесными массивами проходит горная цепь. Подходим к пещере Зубкова. Для того, чтобы посетить пару пещер, пришлось немного отклониться от намеченного маршрута. Свод высокий, идешь в полный рост. Пещера несколько раз поворачивает на 90 градусов и заканчивается еще одним выходом. Недалеко от пещеры Зубкова есть еще одна пещера - Штопор. Портал практически незаметен, если не знать, то пройдешь мимо. Вниз по спирали уходит вертикальная шахта. Этим и обусловлено название Штопор. Спустился на несколько уровней ниже, до того места, где спуск стал опасным из-за крутизны. Из глубины пещеры доносится шум воды. А сверху в шахту пробивается солнечный свет. От пещер направились в сторону реки Псеубек. Идем вдоль ручья, сброс высоты достаточно резкий. Выходим к реке Псеубек. Остановились умыться, помыть посуду. В районе нашей сегодняшней стоянки воды не было, потому все запасы использовались лишь для готовки. От Псеубека поднялись на гору Ашаба (высота 1078 м), где у нас запланирован обеденный перерыв. От Ашабы направились в сторону полян в урочище Палферова. Просматривается фрагмент Скалистого хребта и наша сегодняшняя цель - гора Шидехт. На фото это самый дальний скальный пик. Не смотря на то, что Шидехт кажется уже не таким далеким, на пути еще множество препятствий. В первую очередь это сложности сильно пересеченного рельефа. Спускаемся в очередную балку, где протекает небольшая речушка. Далее проходим ручей. Погода начинает портится, с северо-востока движется черная грозовая туча, слышны раскаты грома. Встретили трутовики чешуйчатые. Это съедобные грибы, которые в одном из походов (Автономный поход по лесной реке. Пятидневная одиночная пешеходка...) мне уже доводилось пробовать. Однако тогда грибы не особо понравились, да и попавшиеся нам экземпляры уже не первой свежести. Так что их собирать не стали, но чуть дальше набрали отличных молоденьких трутовиков серно-желтых. На Шидехт выходим в районе шести часов вечера. Гроза преследовала нас всю дорогу, однако в последний момент отступила. Недалеко от вершины Шидехта (высота 1116 м) есть смотровая точка. Осматриваем окрестности. Вдалеке возвышаются горные массивы. А в нашем районе преобладает лесной тип рельефа. Продолжение Скалистого хребта на закате. Ужин дополнили запеченными серно-желтыми трутовиками. Грибы оказались очень вкусными! На этом рассказ не заканчивается, ожидайте продолжение похода...

День 2. По Скалистому хребту сквозь туман Проснулись в 5 утра, так как предстоит большой переход. Всю ночь шел дождь, в воздухе стояла сырость. Возвращаемся к хутору Кизинка, чтобы встать на маршрут. Была возможность срезать через лес, но решили придерживаться дороги, чтобы не мочить ноги. От хутора начинается набор высоты. Особенность Скалистого хребта - крутые перепады высот. Всю ту высоту, которую удалось набрать за первый день похода, сбросили, спускаясь в Кизинку. Проходим поляну Лиман, затянувшуюся березовым редколесьем. Вокруг сплошной туман, что сильно напоминает начало предыдущего дня. За поляной сворачиваем с дороги и начинаем подъем на скалу Озерскую (высота 1062 м). Впереди видна следующая вершина. Опять надо спускаться и затем взбираться в гору. Такой темп движения сильно выматывает. К обеду выходим на вершину горы Сундучной. Вершина отмечена триангуляром, высота 1169 м. Недалеко от вершины имеется смотровая точка прямо над скалами. Смотрим на продолжение Скалистого хребта. И вдаль. Лес кажется бескрайним... Пообедав, отправились дальше. Проходим урочище Клинтухова, где пасется скот. От урочища направляемся к вершине горы Гурмайский Шахан, она уже видна на фото. В планах было подняться на самую вершину (высота 1214 м), но, дойдя до подножия горы, передумали. У подножия обнаружился замечательный родник, в котором наполнили опустевшие емкости водой. Проходим цветущие луга. К вечеру вышли к скале Круглой (высота 1235 м). Это самая высокая точка за весь поход, на ней запланирована вторая ночевка. За день пройдено 24 км, набор высоты составил в районе 1600 м. Не смотря на меньшее расстояние, устал сильнее, чем вчера. С Круглой просматривается наш будущий путь, Скалистый хребет волнами уходит в бесконечную даль... Ждите продолжение рассказа...

День 1. Хребет Герпегем. Дождь, туман и более 30 км хода за день... Стартовали из поселка Псебай Краснодарского края. Погода мрачная, вокруг туман, и поливает мелкий холодный дождь. Начинаем подыматься в сторону хребта Герпегем, проходим периметр карьера, обнесенный забором. Пересекаем ЛЭП, провода жужжат как в трансформаторной будке. А учитывая дождь, туман и общую сырость, проходим под высоковольткой затаив дыхание. Высота вышек должна быть рассчитана, но все равно неприятно. Прямо под проводами очень сильное жужжание и даже ощущается электромагнитное поле. Хребет практически без леса, небольшие фрагменты встречаются в балках и низинах. Поверхность изъедена карстовыми воронками - кратерами, образованными в результате провалов грунта в подземные пустоты. Вышли на дорогу, которая проходит траверсом. Ниже есть лес. И вот немного разогнало туман. Хребет Герпегем предстал во всей своей красе! Идем над скалами, то вверх, то вниз... А с обрывов открывается вид на лесную даль. Где-то там за облаками высокие горы, но их не видно. Впереди очередной спуск. На этот раз мы решили не взбираться наверх, а пройти низом, под скалами. И как раз в этом месте сделали остановку на обед. Вышли на лесовозную дорого. Дорога сильно разбита, попадается и техника лесорубов. Еще один обзор окрестностей. Здесь мы решили подняться на бугор, высота 1076 м. Рюкзаки оставили внизу под деревом. На вершине цветут пионы. Данный маршрут не относится к туристическим, туристов вряд ли можно встретить. Но хозяйственная деятельность там ведется. Помимо лесозаготовок, попадаются коровники и пасеки. Изначально планировали заночевать в районе скалы Богатырской, но время позволяло пройти дальше. Предлагаю спуститься в хутор и остановиться на ночь чуть дальше у ручья. Говорю, что до него всего два - три километра (на самом деле это вылилось в более чем восемь км). Мой напарник Евгений соглашается идти дальше. Внизу появилась станица Баговская. Но нам не туда, нам к хутору Кизинка. Начинаем спуск к хутору. Пересекаем дорогу, которая ведет в Баговскую. Идем в плащах, так как дождь не прекращается. И вот мост через реку Ходзь. Буквально через неделю из-за проливных дождей река вышла из берегов и снесла этот мост. Нам очень повезло успеть проскочить! Переходим Ходзь. Сложно представить, что уровень воды может так сильно подняться. За хутором выходим к ручью Кизинчи. Скальные обрывы тоже называются Кизинчи. Прошли немного выше, чтобы не ночевать рядом с населенным пунктом и приступили к обустройству лагеря. В итоге за первый день прошли более 30 км. Счетчик пути на навигаторе перевалил за отметку в 30 км, но учитывая известную ошибку в данной модели навигатора (о ней я рассказывал отдельно), реально пройдено в районе 34 км. На этом первый день подошел к концу. Но впереди нас ждут новые приключения! Продолжение следует...

Пеший поход по Скалистому хребту Скалистый хребет — горный хребет на Кавказе, третья передовая гряда северного склона системы Большого Кавказа. Длина хребта 931 км, наивысшая точка — 3646 м над уровнем моря. Наш путь по Скалистому хребту проходил от поселка Псебай до Каменномостского. Весь маршрут занял 4 дня, протяженность в районе 100 км. Поход сопровождался густым туманом, грозами, сильным холодным ветром, а также буреломами, оврагами и скалами. Фотоотчет будет подготовлен по дням похода. Выложу по мере его готовности...

Не знаю, кто-то забыл...

Свой путь начал с окраины города, углубившись в промзону. Первая неожиданная находка - три брошенных в кустах без присмотра танка. К аэропорту иду по длинной улице, проходящей через руины промзоны. В конце дороги кольцо и аэровокзал. В стороне стоит заброшенная кафешка. Все двери заперты, но внутри пусто. Захожу на территорию вокзала, царит полный дестрой. На стенах сохранились информационные стенды. Выход в город... Кассы авиабилетов... Залы ожидания... Служебные коридоры и кабинеты... За металлической дверью с кодовым замком вверх уходит железная лестница. Лестница подымается в командно-диспетчерскую вышку. С балкона просматривается кусочек взлетно-посадочной полосы. Полностью осмотрев аэровокзал (детали есть в видео), выхожу в буферную зону. Далее наматываю километры, разгуливая по территории аэропорта. Это реально небольшой городок со своими улицами, домами... Везде одна картина - полная разруха. Все ценное разграблено, начинают выносить и металл. Некоторые строения заперты и пока еще целы. Кругом валяется всевозможный технический мусор. А некоторые рукотворные объекты гармонично вписываются в природный ландшафт. Прохожу по ВПП. Кругом руины, часть зданий разбирают на кирпичи и плиты. Атмосфера зашкаливает! Так и ждешь, что из двери выскочат толпы зомби ))) А время идет к закату, начинаю путь к выходу, осмотрев далеко не все объекты. Прохожу за аэропорт. Там относительный сохран. В районе метеостанции встретил двух женщин метеорологов. Они поинтересовались, что я там делаю. Сказал, что снимаю. На что они ответили: "А разве тут осталось что снять? Все же уже растащили". Они подумали, что я не видео снимаю, а какие-то ценности. Разговорились. Оказывается метеостанция это единственное, что осталось работающего от аэропорта. Но и ее собираются закрывать, а через пару лет на этом месте раздадут участки под частное жилое строительство. Еще в 2009 году аэропорт активно использовался, принимая разные типы самолетов. Далее полеты проходили лишь эпизодически, а на текущий момент аэропорт полностью уничтожен. 2004 год: 2009 год: 2018 год: 2019 год: Вот так уничтожается малая авиация России...

Уничтоженный аэропорт малой авиации России Аэропорт прекратил свою активную деятельность в 2009 году, с тех пор использовался лишь эпизодически. В каком состоянии аэропорт находится в данный момент, и что с ним будет в будущем? Удалось ли найти хоть один уцелевший самолет? Проник на заброшенный аэропорт малой авиации России, побывал на территории аэровокзала, в диспетчерской вышке, прошел по взлетно-посадочной полосе, посетил разрушенные ангары, летные комплексы и прочие вспомогательные сооружения. (ссылка на Youtube) Кому лень смотреть видео, можно дождаться фотоотчета...

Путь начали от санатория, ранее имевшего название "Лесная сказка" (после смены собственника это название больше неактуально). На въезде в санаторий установлен крылатый лев. От льва направо уходит старая автомобильная дорога. После реконструкции трассы эта дорога больше не используется и чуть дальше перекопана, чтобы по ней не ездили машины. По дороге дошли до железнодорожных путей, а по путям к платформе "Лесная сказка". Платформа заброшена, так как уже несколько лет как отменены все пригородные электрички. Железная дорога используется лишь для товарных составов. По железке доходим до русла реки Малый Хаджох. Воды в реке очень мало не смотря на весну, когда обычно все реки половодные. Дело в том, что зима была малоснежной, случались даже перебои с подачей водопроводной воды из-за обмеления рек. Идем без троп прямо по руслу, местами взбираясь на берег чтобы обойти завалы или глубокие участки реки. Крупные притоки осматриваем отдельно в поисках возможных водопадов. Хотя, учитывая засуху, вряд ли стоит ожидать чего-то существенного. По следующему притоку поднялся вверх метров на 300, водопадов нет, да и воды почти нет. И вот, наконец-то, начались водопады, причем их достаточно много, но высота у них небольшая и нет бурных потоков воды. Следующий водопад также совсем небольшой. Далее водопад покрупнее, высотой два - три метра. И вот на пути действительно крупный водопад. Ставлю на навигаторе точку, чтобы перенести этот водопад на OSM-карту. Последний, пятый по счету водопад, еще больше. Тоже отмечаю точку. Поднялись на водопад по склону, смотрим назад. Дальше река становится уже, появляется множество завалов, которые приходится обходить. И не доходя где-то полкилометра до истоков реки, обозначенных на карте, останавливаемся на обед. На самом деле река будет продолжаться и дальше, но вряд ли там можно встретить что-то интересное. Пообедав, решили начать обратный путь, но не по реке. Поднялись на хребет, а по нему проходит лесовозная дорога. По дороге спустились в район "Лесной сказки". Прогулка подошла к концу, пора возвращаться в город на "самоизоляцию"... P.S. Напомню, что где-то с полгода назад ходил в двухдневный поход по Среднему Хаджоху. Об этом на моем канале есть отдельный фильм - Соло-поход по дикой реке Средний Хаджох

Поход по реке Малый Хаджох Побывали на малоизвестных водопадах не нанесенных на карту. По итогу похода два самых крупных водопада были добавлены на карту OSM. P.S. Поход состоялся еще до введения ограничительных мер из-за распространения инфекции. В частности в начале фильма можно наблюдать большое количество машин возле санатория. Санаторий работал в обычном режиме. (открыть в Youtube) Ожидайте рассказ с фотографиями

Маршрут начал от города поздно вечером, когда уже стемнело. Смотрю на ночные огни и ухожу в темный и неприветливый лес. Первая особенность, которая была отмечена - около 23 часов захотелось есть. Хотя дома в нормальной обстановке в это время обычно не ем. Прошел еще в течение часа и остановился на перекус в районе полуночи. Дальнейший путь проходил по лесным дорогам в абсолютной темноте. Лишь свет фонарика нарушал полнейший мрак вокруг. Но темно не значит тихо. Лес был наполнен звуками: голосами ночных птиц, шелестом где-то в кустах, шумом ветра... Изначально планировал за ночь дойти до реки, а это где-то 30 километров пешего хода. Затем предстояло идти по лесу еще два дня. Но в какой-то момент понял, что силы начинают покидать. Организм не понимал что происходит, начало клонить в сон. К этому добавились проблемы с ногами, почувствовал, что натираю мозоли (хотя обычно у меня такого не бывает). Пришлось менять планы и повернуть на второстепенную дорогу, спускающуюся к ручью. Через несколько километров не доходя ручья где-то метров 500 решил разбивать лагерь. К самому ручью спускаться не стал, так как чем ближе к нему, тем становилось холоднее. Время уже полпятого утра (или ночи?), пройдено 25 км, затрачено около 8 часов. Ставлю палатку, забираюсь в спальник и готовлю небольшой ужин или завтрак, в общем поесть. Весь этот отрезом пути есть в видеоролике. Фотографий не делал, так как снимать нечего, кругом темнота. Утром встал в 11 часов, позавтракал и начал собирать вещи. Так как изначальные планы были нарушены, а до реки, куда должен был выйти ночью, еще 10 км, то было решено прервать поход и начинать выбираться в ближайший поселок. Пройти расстояние, которое было запланировано, за оставшиеся два дня не представлялось возможным. Спускаюсь в ручей в балку Слесарева, там умываюсь и пополняю запасы воды. Вода в ручье довольно чистая. Из балки начинаю взбираться на хребет по старой лесовозной дороге. На склоне в большом количестве цветут цикламены. Но удивило, что не встретил подснежников, хотя в этом районе они должны были быть. Используя сеть лесовозных дорог за полдня добрался до поселка. Поход окончен. Какие можно сделать выводы? В принципе можно было бы пересилить себя и дойти до речки, но организм максимально противился этому. Причем не помогло даже то, что специально накануне выспался днем. То расстояние, которое спокойно проходится днем, ночью пройти куда сложнее. Не смотря на то, что запланированный маршрут пройти не удалось, считаю, что был получен ценный опыт, и сам поход оказался достаточно интересным и необычным.

Пеший поход в ночное время суток Это небольшой эксперимент (издевательство) над организмом. Поход начался поздно вечером, когда уже стемнело. За ночь прошел около 25 км по лесу. Основная задача вылазки - проверка возможностей организма в нестандартных ситуациях. (смотреть на Youtube) Фотоотчет будет позже.

Добираться до поселка пришлось пешком. Вышел из автобуса на развилке дорог и направился в сторону железнодорожной ветки. Прошел заснеженное поле вдоль высоковольтной линии и подошел к ЖД-путям. Следующий отрезок пути проходит по железной дороге, а затем сворачиваю на грунтовую дорогу, через лес к Шахану. По пути встретил двух человек, шедших мне на встречу. Остановились, поговорили. Оказалось, что они до сих пор живут в поселке, при этом оплачивают землю и электроэнергию. С их слов выяснил, что поселок заброшен не полностью, что там пара обитаемых дворов. На пути первая заброшка. Внутри все весьма печально. Через окно вижу еще одну заброшечку. Дом большой, много комнат, есть печь. Состояние строения критическое, вот-вот все завалится. Подхожу к следующему дому, он поменьше. Внутри уютная домашняя обстановка... Кроме заброшенных жилых домов присутствует большое количество хозяйственных построек, всяких сараев. А также действительно пара дворов явно обитаемых, а на снегу протоптаны тропинки. На краю поселка расположена трансформаторная подстанция, она до сих пор работает, однако от уличного освещения остались лишь пустые плафоны. На этом осмотр заброшенного поселка закончился. Дворов очень мало, некоторые дома разрушены до основания. От поселка начал подъем на хребет, по которому проходит дорога. Идти пришлось по глубокому снегу, местами проваливался в сугробы по колено. По этой дороге планирую выйти к другому поселку, от которого пара километров до трассы, где можно дождаться автобуса. С хребта открываются отличные виды на горы. Из интересного - встретил возле дороги могилу академика Мальцева А.И. О нем даже есть статья в Википедии. Ну а дальше ничего интересного. На этом рассказ завершаю.