MIK
Участник-
Публикаций
822 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Календарь
Файлы
Блоги
Галерея
Все публикации пользователя MIK
-
Про гарпун улыбнуло. Раньше довольно часто попадались. Вот тут подробно https://studopedia.info/3-40256.html
-
Доброго времени суток. Вот вчера выкопался такой топор. Интересует, что за клеймо справа. В основном клейме ЗиК, 1958, А2, У7, ОТК.
-
Picozza- итальянский траншейный топор на 1-ю Мировую
MIK ответил в теме пользователя Turbo4x4 в Топоры военные
-
Так они вроде все крепились пожилинами.
-
Вот такой кирко-топор. По идее австро-венгерский. Длина 250 мм, вес примерно 650 грамм. Но смущает форма отверстия всада. На всех, что я видел и в нете овальный всад, а тут вот такой формы, размер 25 на 43 мм. Элипсная часть кверху сужается на 1,5 мм. Есть остатки клейма. Буквы Т и E или F.
-
Picozza- итальянский траншейный топор на 1-ю Мировую
MIK ответил в теме пользователя Turbo4x4 в Топоры военные
Винт, который крепит пожилины на 6 или на 8 мм? И длину пожилин подскажите. -
Picozza- итальянский траншейный топор на 1-ю Мировую
MIK ответил в теме пользователя Turbo4x4 в Топоры военные
-
Picozza- итальянский траншейный топор на 1-ю Мировую
MIK ответил в теме пользователя Turbo4x4 в Топоры военные
Доброго дня. Может кто поделится чертежом ручки и пожилин. Жду вот такую. Фото конечно никакие. При необходимости сделаю нормальные. -
Вот такой топор прислали сегодня. Вес примерно 700 гр. Буквы вроде Т. М Могут быть или русские или польские. По идее для клеймения леса. 100% копаный в окрестностях Дубно Ровенской области. Почищу, и если надо еще выложу фото. Ручка молоткового типа?
-
Германский траншейный топор, I-я Мировая Война...
MIK ответил в теме пользователя Turbo4x4 в Топоры военные
-
Германский траншейный топор, I-я Мировая Война...
MIK ответил в теме пользователя Turbo4x4 в Топоры военные
Спасибо! Процесс восстановления проходил с Вашей помощью. -
Германский траншейный топор, I-я Мировая Война...
MIK ответил в теме пользователя Turbo4x4 в Топоры военные
-
Перевод предлагается, это ясно и к этому вопросов нет. Но надо по английски или по немецки или по ........ задать вопрос, вернее написать, что искать. Естественно, вопрос формируется тоже с помощью переводчика и получается не весьма корректным, т.к. автоматический перевод не учитывает определенных нюансов, проверено.
-
Нет не мой. Напористо, потому что может поторговаться и купить если что то стоящее. Ну а купить кота в мешке не особо хочется, т.к. лишних денег нет, а он окажется самопалом. Пока в нете ничего подобного не нашел. Страдаю незнанием языков, потому поиск на не русскоязычных сайтах - проблема.
-
Как с моим вопросом? Еще мнения будут?
-
Спасибо. Вот еще пару фоток. Вроде клюв не варенный, хотя кто знает. Может по клейму что подскажете.
-
Доброго времени суток! На торгах одного из многочисленных интернет-аукционов стоит такой кирко-топор. Подскажите пожалуйста, что за зверь. Таких пока не видел. Вес примерно 1,6 кг, длина - 260 мм. На сколько я понял из описания, то торчит пожилина. Заранее благодарю за ответ.
-
На саперном ЗиКе рыжие пятна это еще до меня зачистили до голого металла.
-
Вот еще как выглядит. Просто нормально фото что то не получаются. Черно-синее покрытие, довольно прочное, т.к. в машине вожу восстановленный копаный топор и иногда его использую. С не ржавым металлом не реагирует, т.е. не чернеет. С цветметом тоже не реагирует. Относительно дерева - ясень немного подстарил, стало типа ореха, правда потом пропитывал льняным маслом и оно посветлело.
-
Нет не секретным. Надеюсь что не сочтут за рекламу. http://www.tamak.org.ua/content/1/5/ Естественно, тот что слева, в банке. Брал года три тому. так пока еще не всю вымазал. Стоит в гараже, зимой в погребе, что бы не замерзла. Пробовал на машине точки ржавчины. В принципе капаешь каплю на точку, где камешек краску выбил, пока вроде не ржавеет. Правда краска темнеет, но т.к. машина и так темная и точки эти маленькие, то меня устраивает.
-
Выглядит примерно так. Сушится само, т.е. помазал кисточкой, повесил и само высохло. Протираю сухой тряпкой, чищу стальной щеткой (на заточном станке), потом повторяю процедуру несколько раз.
-
После чистки (в зависимости от состояния пациента) обрабатываю преобразователем ржавчины на основе танина. Он безкислотный и судя по составу - танин + водный раствор спирта. Обрабатываю несколько раз с просушкой. Предмет стает черным. Некоторые после этого лежат в гараже уже несколько лет и ржавчины на них нет. Иногда этим же преобразователем пользуюсь вместо морилки для дерева, хотя может это не правильно. Дереву вроде ничего нет. Надо было побороть ржавчину не снимая головы с ручки, рыхлую убрал механически, потом танином. Правда при попадании на дерево оно меняет цвет, не если дерево старое и соответственно темное, то не критично. Если обрабатывать маленькой кисточкой аккуратно, чтобы на дерево не попало и следить что бы с металла на дерево не затекло то считаю, что у меня получилось. И еще, если ржавчина на наружной поверхности, то она есть и на поверхности всада топора, и убрать ее без разборки проблематично, со временем начнет вылазить.
-
Да, выкладывал. Нашел в нете, где не помню, но там были только этих три файла. Просто интересно глянуть гост полностью и конечно те, которые постарше. Все таки информация и кстати официальная.