вейко Опубликовано: 11 июля 2012 Опубликовано: 11 июля 2012 и попутно посмотрел как Сентинель переводится - Часовой, Страж. прикольно :) 0 Ответить
Hoff Опубликовано: 11 июля 2012 Опубликовано: 11 июля 2012 Сергей, глубоко копаешь воспользовался гуглом и вот что вышло: alpin - альпийски alpine - высокогорный alpiner - альпийский alpineer - нет вариантов с двумя "ее" получается не правильно я его обозвал? он Горец чтоль? Не, горец это Highlander, как у Тойоты. Под Альпиниста гугл выдаёт Mountaineer , такая модель у Wenger. Нелегко, короче ... 0 Ответить
вейко Опубликовано: 11 июля 2012 Опубликовано: 11 июля 2012 а если не с английского переводить? 0 Ответить
Hoff Опубликовано: 11 июля 2012 Опубликовано: 11 июля 2012 Так модели же по-аглийски называются! Может попробовать так: Climber это скалолаз Alpineer это альпиец Mountaineer это альпинист 0 Ответить
вейко Опубликовано: 11 июля 2012 Опубликовано: 11 июля 2012 пусть будет Альпиец. наверно в альпах тоже принято вино с сыром пить, поэтому такие инструменты :) только вот не пойму... модель у которой тот же набор, только вместо штопора отвертка, называется Ковбой... зачем ковбою крестовая отвертка? :D 0 Ответить
вейко Опубликовано: 11 июля 2012 Опубликовано: 11 июля 2012 вооружившись Вики и кой-какой логикой Альпини́зм — вид спорта и активного отдыха, целью которого является восхождение на вершины гор. Спортивная сущность альпинизма состоит в преодолении препятствий, создаваемых природой (высота, рельеф, погода), на пути к вершине. В спортивных соревнованиях по альпинизму объектом состязания являются высота вершины, техническая сложность пройденного маршрута, его характер и протяжённость Технически сложные восхождения в Альпах Зародившись в Альпах, альпинизм именно здесь впервые стал развиваться как вид спорта. Чисто спортивные восхождения на вершины начали совершаться в Альпах ещё в начале XIX в. Особенно широкий размах развитие спортивного альпинизма получило в XX веке. Пройденные маршруты по северной стене Эйгера К началу XX века все вершины Альп были покорены, и восходители стали искать новые, более сложные маршруты восхождений. Чем сложнее был маршрут, тем более спортивным считалось восхождение. Так постепенно появился, вырос и утвердился «стенной» альпинизм, то есть прохождение маршрутов по отвесным стенам гор[24]. Сильнейшими альпинистами в этой области были представители альпийских государств: итальянцы, немцы, австрийцы, французы, а также англичане. Во второй половине ХХ века были пройдены такие стены в Альпах, которые до этого долгое время считались абсолютно неприступными. Это свидетельствовало о том, что спортивный класс альпинистов, безусловно, вырос. Большое значение для роста спортивного мастерства сыграло общее развитие снаряжения и техники преодоления скальных и ледовых участков. Появились более легкие и прочные верёвки из синтетических волокон, облегченные кошки, ледорубы, шлямбуры и закладки, дюралевые лесенки, усовершенствованные кухни, новые продукты, лёгкая, тёплая одежда и обувь — все это, существенно повлияло на качественный рост альпинизма http://ru.wikipedia....%B8%D0%B7%D0%BC итак, как я разумею... все три названия обозначают одно - Альпинист. но: тот который Mountaineer - Альпинист - это как раз и есть тот самый альпинист в обычном понимании - человек лезущий в гору по веревке Climber - Скалолаз - это все то же самое, но маршрут намного тяжелее, в скалистых горах, требующий особых навыков Alpineer - думаю это тоже Альпинист. но альпинист в облегченной, так сказать форме - с рюкзачком и палочкой пешком любуясь видами и делая пикниковые привалы (Альпини́зм — вид спорта и активного отдыха.......). горный турист короче теория вроде и наборами инструментов на этих ножах подтверждается. например, зачем Климберу в скалах пила? а вот Маунтийнеру она очень даже может пригодиться. вдруг какой куст на пути окажется ну а Альпийнеру вообще только штопор нужен чтобы бутылку откупорить и с сыром и консервами (они с крышками на кольцах давно) ее оприходовать :) 0 Ответить
Katran73 Опубликовано: 13 июля 2012 Опубликовано: 13 июля 2012 очень интересно! На моих всех уступ лайнера развитый, как на верхнем. Получается что совреенные модели сделали несколько более эргономичными - на месте не стоят... Да это разве квест? Я ещё года 2-3 назад в обзоре Локсмита имху говорил, что это вымя с надписью "press" идёт Виксам как корове седло. Доходит, видать, телепатия до эльзенеровских инженеров. Тогда пружина должа была быть толще клинка ровно на эти "пипки", иначе щель неизбежна. Похоже, кто-то в Айбахе решил упростить техническую документацию, впервые за столетия. Про документацию, наверное, громко сказано, а вот брак налицо. Кстати, и пружина, и клин должны быть чуть больше, чем 2,40 мм. Пружина толще клина - про "пипки" всё верно. Клин не по центру - пипки-то с одной стороны, на одной пластине, емнип. (я 111-е уже с полгода в руках не держал) Квест... 0 Ответить
нахал Опубликовано: 13 июля 2012 Опубликовано: 13 июля 2012 Квест квест .. :) Первый за моноговековую (больше одного = много) историю фирмы случай, когда выпустили в обращение сырую модель. Это не брак, это конструктивный просчет. При равной с клинком толщине пружины и более выраженнх "пупырышках" нож без трещины невозможно собрать. "Звоночек"? ;) 0 Ответить
Katran73 Опубликовано: 13 июля 2012 Опубликовано: 13 июля 2012 Судя по всему, качество швейцарцев очень медленно, но верно снижается? Нет? (Я серьёзно) Или просто партии такие "пилотные". О_о П.С.: Олег, писал не видя твоего ответа. Тоже первая мысль была о сырой партии с новой лайнерной пластиной. Но так пролететь с пружиной это же надо. О_о П.П.С.: Не в их пользу "звоночек", а если на "левое" производство намекаешь - то думаю/надеюсь, что вряд ли. А почему не брак - толщина пружины не соответствует расчётной/чертёжной, например. Инженеры же там не дураки - такой ляп просто недопустим. Пролёт размера в техпроцессе, имхо. Лист на входе не промеряли и наштамповали чего ни попадя. :) В смысле как-то так. 0 Ответить
нахал Опубликовано: 13 июля 2012 Опубликовано: 13 июля 2012 Левое наврядли, но то что тщательность проработки моделей и технологии приносится в жертву обороту - не украшает Швейцарию. Речь же не о примитивных складнях, а об эталоне качества. Раньше они себе такого позволить не могли. Что происходит? Интересно, что линия лайнерных моделей и раньше грешила мелкими ошибками, в отличие от линии ригельных и офицеров. Но чтобы так откровенно? Эта партия не должна была попасть в продажу, ИМХО. 0 Ответить
Katran73 Опубликовано: 13 июля 2012 Опубликовано: 13 июля 2012 ...Эта партия не должна была попасть в продажу, ИМХО. Ха! А кому сейчас легко? Ну а вообще, да - мордой в грязь. :( (Всё, убегаю с работы. ) 0 Ответить
вейко Опубликовано: 13 июля 2012 Опубликовано: 13 июля 2012 Олег, Константин, вот как, так скзть, пострадавший, полностью поддерживаю ваши измышления. пошел мерять толщину пружин старой и новой 0 Ответить
вейко Опубликовано: 13 июля 2012 Опубликовано: 13 июля 2012 пришел: 2.45 и 2.40 соответственно. если берем во внимание, что пластина стального лайнера толше и пипки будь они неладны чувствительнее, то как хочешь, так и понимай ригельные Виксы рулят. надеюсь не скоро еще их усовершенствовать возьмутся... 0 Ответить
Katran73 Опубликовано: 13 июля 2012 Опубликовано: 13 июля 2012 ... ригельные Виксы рулят... Не-не, Денис, вообще - лайнерные рулят, несмотря ни на что. Не веришь - у Олега спроси. По большому счёту, этот их пролёт - фигня по сравнению с историей фашизма с тем, что они сделали для мира. Всё ИМХО, конечно. (Ничего, что на "ты"?) 0 Ответить
вейко Опубликовано: 13 июля 2012 Опубликовано: 13 июля 2012 Олег, неужто лайнерные рулят? :) ведь Викс - нож деликатный. зачем ему железобетонный замок? Виксам фиксаторы вобще не нужны, быстрее ось срежет. а вот бегун на больших Виксах нужен разве что - пружина ослаблена штопором. для чего швейцарцы извращались с лайнером? ведь исконные люминивые плашки намного лучше у них получаются. так же имхо на ты - я всегда только ЗА :) 0 Ответить
Vanderlor Опубликовано: 13 июля 2012 Опубликовано: 13 июля 2012 ригельные Виксы рулят. До первого сочного апельсина или морского песка. :) 0 Ответить
hungryforester Опубликовано: 14 июля 2012 Опубликовано: 14 июля 2012 Mountaineer это альпинист Или монтажник 0 Ответить
Katran73 Опубликовано: 14 июля 2012 Опубликовано: 14 июля 2012 ...лайнерные ... зачем ему железобетонный замок? Виксам фиксаторы вобще не нужны... Он не то, что бы железобетонный (хотя это действительно так), но сугубо незасирабельный и прочисткопригодный из всех швецев, включая Wen NewRanger. Факт. Только "Press" ему не идёт. А фиксаторы нужны - лучше с ними, чем без, ИМХО. 0 Ответить
нахал Опубликовано: 14 июля 2012 Опубликовано: 14 июля 2012 Олег, неужто лайнерные рулят? Бибикают тоже :) Чисто по конструктивной жесткости - живучести и грязепофигизму имеют кучу плюсов относительно ригельных. Стальной лайнер как основа пакета, более толстые оси и разделение ролей фиксация-запирание по различным элементам выводит их в разряд вполне надежных рабочих ножей. Уже не деликатных но еще элегантных. Сама конструкция очень удачна и продумана, конечно при условии нормальной сборки. Но ригельные подкупают нас безупречной эргономикой относительно лайнерных и доведенной до совершенства сборкой пакета. Один клац открываемого клинка чего стОит! ;) Да и деликатными ригельные я бы не спешил называть: даже Альпинером лучину с полена щепил без последствий для пакета, а клинки на обоих достаточно прочны для любых задач под такую длину. 0 Ответить
VolkArt Опубликовано: 14 июля 2012 Опубликовано: 14 июля 2012 Достал из закромов ковбоя, вино не пью штопор не нужен Вот для сравнения с меркатором и сентинелем 0 Ответить
zubik Опубликовано: 14 июля 2012 Опубликовано: 14 июля 2012 Мне вот интересно, чем руководствовались они при придумывании названия этому ножу? Зачем ковбою отвертка? :) 0 Ответить
VolkArt Опубликовано: 15 июля 2012 Опубликовано: 15 июля 2012 Зачем ковбою отвертка? Вопрос 0 Ответить
Katran73 Опубликовано: 15 июля 2012 Опубликовано: 15 июля 2012 Мне вот интересно, чем руководствовались они при придумывании названия этому ножу? Зачем ковбою отвертка? Точно также, как зачем альпинисту штопор - в горах не пьют, насколько я знаю. Тоже вопрос. :) Перепутали, наверное, названия, когда каталоги печатали. Логичнее ковбою штопор, а альпинисту отвёртку. :) 0 Ответить
viking_il Опубликовано: 15 июля 2012 Опубликовано: 15 июля 2012 Точно также, как зачем альпинисту штопор - в горах не пьют, насколько я знаю. Тоже вопрос. Перепутали, наверное, названия, когда каталоги печатали. Логичнее ковбою штопор, а альпинисту отвёртку. Ты будешь смеяться - я когда-то брал ножик на подарок, однорядный 111мм с отверткой, на коробочке было написано как раз Альпинист(может в магазе удачно перепутали :))так что до сегодняшнего дня я был уверен что альпинист именно с отверткой:) 0 Ответить
вейко Опубликовано: 15 июля 2012 Опубликовано: 15 июля 2012 не, Алтпинист д. быть со штопором полюбому. мало что и на какой высоте придется отмечать. а вот отвертка Филипс - как корове седло. что Альпинисту, что Ковбою. я бы Ковбоя назвал Сисадмин - отвертка к месту, а пьется обычно пиво без асяких там :) 0 Ответить
viking_il Опубликовано: 15 июля 2012 Опубликовано: 15 июля 2012 я бы Ковбоя назвал Сисадмин - отвертка к месту, а пьется обычно пиво без асяких там не-е-е :) там отвертка называется "услада сисадмина-мазохиста", единственное в компе что ей более-менее удобно сделать - разве что корпус открыть и открывалки для пива нет опять же :)для нормальных сисадминов сайбертулы есть :) 0 Ответить
kvs-207 Опубликовано: 20 июля 2012 Опубликовано: 20 июля 2012 Вот, представляю вам свой первый Wenger-New Ranger 51 с клипсой. Что я могу сказать-хорош. Очень хорош, только клипса мешает. Одноклинковых у меня немного: Solo plus и Wenger 51-й. 0 Ответить
VolkArt Опубликовано: 21 июля 2012 Опубликовано: 21 июля 2012 Есть у меня такой, только без клипсы. Для сравнения фото с Сентинелем. 0 Ответить
kvs-207 Опубликовано: 22 июля 2012 Опубликовано: 22 июля 2012 Дааа. А я ведь думал о Сентинеле. Хорошо, что мне 51-й попался. 0 Ответить
вейко Опубликовано: 23 июля 2012 Опубликовано: 23 июля 2012 Сентинель мне больше понравился. идея Рейнджера совсем не раскрыта 0 Ответить
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.