gkeu Опубликовано: 1 октября 2017 Опубликовано: 1 октября 2017 Ефим, по деревням таких самоделок почти в каждом дворе... :)
ant-tv Опубликовано: 1 октября 2017 Опубликовано: 1 октября 2017 http://media.club4x4.ru/23134-uvlekatelnaya-adaptaciya-suzuki-jimny-k-gumannomu-vnedorozhnomu-turizmu.htmlлебёдка интересно привешена, Площадка лебёдки вставлена в раму и прикручена к ней, а внешняя панель выступаетв роли силовой вставки в штатный бампер, заняв место выпирающей нижней части.Так повышена жёсткость конструкции и уменьшен передний свес
gkeu Опубликовано: 1 октября 2017 Опубликовано: 1 октября 2017 Вещь. "Джимник" и в стоке хорош. Общий вес. Развесовка по осям. База. Неразрезные мосты. Понижайка. С мотором 1.6 даже вроде диф блокируется...И моторчик. Хоть и не выдающихся характеристик, но устанавливается...на вертолеты :) И может часами держать высокие обороты, на что и был рассчитан. По асфальту не феррари, но на бездоре молодец адназначна. :)
ant-tv Опубликовано: 6 октября 2017 Опубликовано: 6 октября 2017 про гибридный УАЗ https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1608446655884780&id=171651069564353
gkeu Опубликовано: 6 октября 2017 Опубликовано: 6 октября 2017 Рановато УАЗу этим заниматься...Только-только научились более-менее качественно делать уже давно придуманное, а уж про инновации, тем более такие как гибрид...В общем "не верю" :)
ant-tv Опубликовано: 6 октября 2017 Опубликовано: 6 октября 2017 ух чего нашёл! продаван утверждает что это японский тюнех. беспощадное произведение упоротых японцев. испортили таким образом suzuki sj413 образца 1991г. дрыгатель 0,66л, 53л/с is
gkeu Опубликовано: 6 октября 2017 Опубликовано: 6 октября 2017 Не верится, что японсы...Чисто НАШ колхоз :) Особенно лифт на профильной трубе выдает. На эвакуаторе на свалку поехала? :)
Сэм Опубликовано: 6 октября 2017 Опубликовано: 6 октября 2017 Не, в шиномонтаж заднее правое колесо подкачивать )))
ant-tv Опубликовано: 6 октября 2017 Опубликовано: 6 октября 2017 Не верится, что японсы...Чисто НАШ колхоз :) Особенно лифт на профильной трубе выдает. На эвакуаторе на свалку поехала? :) не, япы.
ant-tv Опубликовано: 6 октября 2017 Опубликовано: 6 октября 2017 :) австрийский хаусмайстерский автомобиль. спереди - бульдозерный отвал, сзади - разбрасыватель песка
Russak Опубликовано: 6 октября 2017 Опубликовано: 6 октября 2017 :) австрийский хаусмайстерский автомобиль. спереди - бульдозерный отвал, сзади - разбрасыватель песка Такие насадки в каждом хоз. маге лежат.:)
gkeu Опубликовано: 6 октября 2017 Опубликовано: 6 октября 2017 не, япы. Признаю...Не прав. :( Но профильная труба точно наша :) Да шовчик не конвейерный...
gkeu Опубликовано: 9 октября 2017 Опубликовано: 9 октября 2017 Не. Понты. Просто изуродовали козлика :) Из "нормальной" машины уже ушел, а в автодом еще не пришел. прикольные старички :) Эти "старички" дадут фору в 100 очков "молодым" :)
ant-tv Опубликовано: 10 октября 2017 Опубликовано: 10 октября 2017 (изменено) в интернетиках бают, что совсем скоро Suzuki представит новый Jimny, на замену нынешнему, который с 1998г выпускают шпионская фотка это вроде утёкшая картинка с дилерской презентации в Индии по слухам, сохранит рамную конструкцию, получит мотор 1л/100л.с (и для других рынков - атмосферик 1,3л/90л.с и 0,66л/64л.с). Трансмиссию part time вроде как заменят на постоянный полный привод. Но непонятно, будет ли нормальная трансмиссия, или с применегием многодисковой муфты Изменено 10 октября 2017 пользователем ant-tv
Ozone Опубликовано: 10 октября 2017 Опубликовано: 10 октября 2017 Lada Gorbi 1987 года, построенная в единственном экземпляре Луиджи Колани.
gkeu Опубликовано: 10 октября 2017 Опубликовано: 10 октября 2017 (изменено) в интернетиках бают, что совсем скоро Suzuki представит новый Jimny, на замену нынешнему, который с 1998г выпускают 2018-suzuki-jimny-spy-photos.jpg шпионская фотка Хмм...Похожи? Тенденция аднака. Изменено 10 октября 2017 пользователем gkeu
ant-tv Опубликовано: 10 октября 2017 Опубликовано: 10 октября 2017 https://motor.ru/news/partisanone-10-10-2017.htm?utm_source=motorfb&utm_medium=social&utm_campaign=predstavlen-nemetskiy-vnedorozhnik-partisa ржу. "немецкий внедорожник с гарантией 100 лет"
чабан Опубликовано: 10 октября 2017 Опубликовано: 10 октября 2017 Такого партиzана неспрячешь, на стероидах выращен. Ещё будто идею его изготовления из детского конструктора за основу брали.
gkeu Опубликовано: 10 октября 2017 Опубликовано: 10 октября 2017 (изменено) Так не сильно и большой. Размеры схожи с Патриотом :) 100 лет гарантии...А чё? Взять его и трепать как хозяйственную сумку и пусть всю оставшуюся жизнь ремонтируют по гарантии :) Не знаю как тут с гарантией, но этот "ящик для инструмента" явно интереснее... https://motor.ru/news/toyotatjcruiser-06-10-2017.htm?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Изменено 10 октября 2017 пользователем gkeu
ant-tv Опубликовано: 17 октября 2017 Опубликовано: 17 октября 2017 из игры Fallout. а мне нравится. Заклёпки, фары классный 1
ant-tv Опубликовано: 18 октября 2017 Опубликовано: 18 октября 2017 В Челябинске нашли советский вездеход 8х8, сделанный из «Победы» 18 октября 2017 13:18 Один из пользователей «ВКонтакте» приобрёл уникальную разработку, созданную более полувека назад Конструкторским бюро гидравлики Челябинского тракторного завода Как предполагает Иван Иванов, новоиспечённый владелец «челябинской кракозябры», этот вездеход — разработка Максима Николаевича Мельниченко, конструктора ЧТЗ, который являлся руководителем группы гидростатического привода тракторного ГСКБ ЧТЗ. Ориентировочные годы постройки машины — 1950-1951. По имеющимся данным (которым ещё предстоит найти подтверждение), авторы работали над необычным проектом инициативно, в частном порядке, однако проектирование и создание опытного экземпляра выполнялись профессионально, всем коллективом КБ гидравлики ЧТЗ. Восьмиколёсный автомобиль футуристического вида имеет довольно компактные габариты (длина — 4530 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1490 мм), шарнирно-сочленённую конструкцию и клёпаный алюминиевый кузов. Снаряжённая масса — около 600 кг, колёсная формула — 8х8. Любопытно, что система полного привода выполнена по гидростатической схеме, когда двигатель внутреннего сгорания вращает гидронасос, а тот приводит восемь (!) гидромоторов — по одному на каждом колесе. Все колёса имеют систему подкачки, плюс на каждую пару движителей можно натянуть гусеницу. В конструкции широко использованы агрегаты ГАЗ-М20 «Победа». Собственно, от «Победы» планировалось взять двигатель, но по неизвестным причинам мотор на машину не поставили. Сейчас новый владелец пытается выяснить подробную историю создания этого вездехода.
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас