Tamtek

Все правильно, несоблюдение одинакового угла заточки, нет плоскости РК. Вот такая РК получается уже после 3000 камня, до идеального зеркала один шаг. Ремень с пастой не советовал бы, при неумелом применении заполирует остроту. Для полировки РК я на бланк от камня наклеил полосу кожи толщиной 3мм, выровнял плоскость как на камне и нанес пасту ГОИ.

Ну вот, свершилось наконец, доделал :D Как говорится найдите 10 отличий, хотя их там намного больше. Кликайте, сайт режет картинки. Толстый и тонкий )) Красненькое - медь, можно сдать в цветмет :rolleyes: Справа новая пружина, нержавейка, теперь будут такие, шайба кстати тоже. Справа дюралевая колпачковая гаечка, присланы аж из самой Москвы :)

Freehunter - свободный охотник дословно и по сути. Без постоянного места занятости.

Пока не приходилось.

200%, в городе, в пробках, а их со временем все больше и больше, уже и до нашей глубинки добрались (Зеленогорск). Расход нисколько не больше, автомат работает четче и правильнее человека, тем более что автоматы обучаемы. Не факт, по закону подлости перед поездкой выпадет снег, а дорожники как всегда ждут весны. Наоборот, на переднеприводной вылезаешь из заноса газом, на заднеприводной наоборот сбросом газа. На полноприводной такие фишки не проходят, тут помогает только электроника со всякими устойчивостями, а главное голова. Если планируются поездки за город, в лес, за ягодами/грибами/на рыбалку, то полный привод +++ Если город и трасса - автомат.

Начну с далеких 90-х... Пассат - ткань + чехлы. Паджера Пинин - ткань. Мазда МПВ - ткань. Лексус RX-300 - кожа. Сузуки ГВ - ткань. Во всех машинах кроме Лекса чувствовал себя комфортно. Не по эргономике сидений, а именно из-за кожи. Очень неприятно садиться на кожу в мороз, в жару тоже не айс, особенно когда кто-нибудь просит выключить кондей. И правильно сказал Алексей, на коже есть некоторая скользючесть, особенно в крутых поворотах, резком торможении. Лексу было 6 лет, боковина водительского сидения полопалась, вроде не Китай ( Уход за кожаным салоном не проще чем за тряпочным, а если использовать рекомендованную химию, то и подороже. В общем я за тканевый салон. ПСы: забыл, недолго покатался на Ауди А8, тоже кожа, по ощущениям = Лексус.

По жизни кем только не приходилось трудиться, от водителя до инженера-конструктора АСКУЭ)) В данное время freehunter, но все равно времени не хватает жестоко ( Все что тут показываю это хобби, для души, а точилки еще и для поддержания баланса на хоббийные затраты.

Серия вторая, заключительная :D : Чесслово сегодня займусь точилками :rolleyes:

Урааа, кино привезли :D Смотрите первую серию:

Фима, супер, классная приспособа !!! А я все по старинке, на стеклышке, наждачку рукой придерживаешь, она сползает собака и морщится (( Надо что-то делать :ph34r:

Ууу глазастый, все увидит ))) Планируешь одно, когда делаешь другое, когда собираешь получается третье. Думал сначала ставить муфту в упор, но сделал выборку под муфту с запасом. Когда ставил смотрю места то дофига, зачем жаться, вот и отодвинул ))

Саш, ты эта, ты рукой покажи :D Копирни фотку и обведи красненьким хде это.

Спасибо, для себя любимого ведь старался ))) А на хорошем инструменте и работать удобнее и приятнее, а качество только выигрывает.

Задержка с пружинами прошла не зря ) Довел до ума фрезер. Для начала разборка и чистка. Посадил винты на упорные подшипники, подрегулировал люфты гаек. Практически в 0 ушли люфты, крутить ручки стало легче и приятнее. На конец винта оси X переходной валик на муфту. Потихоньку собираю все в кучу. Вроде все на месте, БП и драйверы уйдут под столешницу, пока для проверки и настройки так. Поставил новый газовый упор на 150Н. Подошел отлично, вверх-вниз практически одинаково. ШД оси X. Сначала планировал поставить движки наоборот, маленький на стол, большой на колонну. Оказалось что колонну с новым винтом и упорными подшипниками прекрасно таскает и маленький. А на стол маленький оказался немного слабоват, большой в самый раз. Изначально не хотел никаких редукторов, чтобы не терять ручную подачу или не мудрить с отсоединением редуктора. Что и получилось, ручка прекрасно крутится и вручную, усилие увеличилось ненамного, зато появились ощутимые толчки при прокручивании ручки, почти попадающие в лимб. Переделал вывод проводов из ШД, гофру взял от обычного душа, к кронштейну припаяно. А тут живет муфта :rolleyes: ШД оси Z. Передача ремешком 60XL через 10-зубые шкивы. На винтовом шкиве пришлось снять щечки, не лезли. На холостую все работает прекрасно. Теперь надо погонять все с реальной работой, может какие косяки вылезут. Ну и наверное снять видео по работе станка. Фима, готовься, скоро тебе тож самое предстоит :P

Саш, накрутил бы, да гемора много, не стоит оно этого ( 1. Найти проволоку. 2. Ровно накрутить. 3. Обработать торцы. 4. Термообработка. 5. Нанести покрытие. Но нет худа без добра, хоть появилось время заняться фрезером )

Бардак в России неистребим (( Вчера получил пружинки, стал дома ставить на место, а они не лезут. Давай проверять, что я получил и в чем дело. Получил по номеру то что заказывал, давай мерить. Заказывал внутр. ф 6.2мм, внешн. ф 8.6мм, проволка 1.2мм. Получил внутр. ф 5.9мм, внешн. ф 8.3мм, проволока 1.2мм. Звоню на фирму, какого фига? Оказывается у них на внутренних чертежах есть допуск на размеры +- 0.3мм. Ни в каталоге, ни в чертежах на сайте ни слова о допуске на размеры ((( Яж не телепат. И по закону подлости запендюрили допуск в минус, куда не надо (( Прокатал полдня и ведро бензина, теперь на следующей неделе поеду менять. Так что все новости откладываются.

Серёга, с Днюхой, всего самого-самого !!!

С просторов тырнета: В ответ на предложение еврокомиссара Гюнтера Этингера установить временную цену на газ для Украины в пределах $300-385 за тысячу кубометров, граждане России предложили установить временную цену на автомобили марок Audi, Mercedes и BMW в пределах $10тыс.-$15тыс. Граждане России надеются, что правительство Германии с пониманием отнесется к данному конструктивному предложению. День только начался, а я уже получил коленом в пах, два раза мне наступили на лицо, вырвали небольшой клок волос, укусили за сосок, отжали смартфон и макароны. А ведь этой женщине пока только ещё 1,5 года. Сколько ещё боли впереди... Мы с женой в спальне, не то позднее утро, не то ранний вечер. Вдруг, в кухне звяканье не то вилки, не то бокалов - понятно, кошка на разделочном столе. Что наказуемо. Ну я подрываюсь, типа "Щааас", и бегу, мягко так, в кухню. А это за три комнаты, с поворотом. Жена вдогонку: "Поймаешь, отхреначь суку!" Я не знаю, что подумала теща, но по кухне она, пипец, заметалась. Папа, водку мне не продали, я на все денюшки печеньки купила!

Не сверлил, не уводило, это специально заходы фрезой, прямой углол то фрезой не получить )) Там почти в упор будет муфта, у нее торец плоский, зазор 0.3 - 0.5мм.

Фима, я ее победил :ph34r: ( болванка Д16 Ø80мм х 80мм ). И без призмы, хоть и вымотала она мене нервы. Зато у меня теперь есть полведра люминьевой стружки :P ПСы: Пружины заказаны, в четверг забираю, как и обещал ))

Да не, тут вообще все просто для его точилки. Положить плашмя, два микрика на шток, контроллер, драйвер и масенький шаговик. Задача поддержать чисто 90° просто решается.

С Днем Рождения !!!

Он исче и издевается )) Фотки давай хотяб поинформативнее. Был бы ластохвост или Т-паз виден, былоб понятнее. А так все ровное, прямоугольное. Единственно что приходит в голову по фоткам на широкой рамке, это винт спереди в центр, но его там нету ( По одиночному зажиму видится что бронзовый прямоугольник опять таки привинчивается, а зажим уже защелкивается сбоку.

Конструктив хорош, но большая, слишком навороченная и думаю стоит как боинг. По тому что стоит Nema 17 еще и не легкая. Nema 17 излишне сильный ШД, нужно что-нибудь поменьше. Изобретать ничего не нужно, моя стойка уже готова к принятию ШД. Процесс встал в результате поисков решения вопроса отслеживания угла заточки. И как всегда нехватка времени.

Ну вот, опять туману нагнал )) Идея классная, а как реализовано нифига не видно ( Ролики у нас никак не сунуть, только на сторонних ресурсах и ссылку в пост.