Tamtek

Саш, кому надо, тот найдет )) Писать особо нечего, творческий таймаут, стадия переговоров. Прикупил тут по случаю поворотный столик на фрезер TSL-100, теперь вот жду до зуда в коленках. Патрон 80-ка уже есть на него.

Товарищ Юра, скидывайте такие фотки в личку тому кто просил, вся клавиатура в слюнях, работать невозможно !!! :D Блин, Юра, офигенно, Wabeko это супер, и вообще мастерская изумительная. А компоновке стоит поучиться, а то у меня все раскидано...

Упс, не видел этот ролик. Не вопрос, отдаю пальму Николаю, кстати никто не в курсе куда он пропал ? Юра, забей на все, что внутри стойки. Неприменимо. Дальше, зачем на конце кронштейна винт от микрометра? Ты собрался сотые градуса ловить? Крепи СУ прямо на конец кронштейна, кронштейн и так поднимается крутилкой плавно и четко. Угломер на СУ гут, а вот зачем там еще и стрелочка хоть убей не понимаю ))

С Днём Рождения !!!

Нее, китайцы не потянут :D Ну если только меня в консультанты не пригласят :ph34r:

Плиз в студию ссылку с более ранним упоминание парковочной стойки. http://rusknife.com/topic/13867-самодельная-точилка-сергея-tamtek/?p=316665

Хы, народ активно читает наш форум )))До меня парковки никто не делал, по крайней мере не видел. И угломер DPG-20 никто не применял, это угломер для вертолетов. А парковка у него не фонтан, только для легких штоков, на основе люминя. Рычаг уж больно большой. ПСы: мдее, с мебельным магнитом просто офигенное решение ))) Магнит то там не фиксированный, он болтается в пластмаске.

Есть такая, только она ничем не поможет. Внутри стойки вставлена пластина с хитрым конусом, по ней и ходит колесико на вилочке. Она меняет угол только при перемещении всего кронштейна вверх-вниз.

Если очень хочется, то можно, но со списком вложения и только наложенным платежом. Чуть дороже, но безопасно, на почте вскрыли отправление, если то что надо, то заплатил. А здесь концы в воду :(

Да уж, неприятно :( Но не все так просто, может все-таки человек выслал нож, а пропал он еще на территории Литвы. На конверте есть трек-номер? Можно посмотреть вес при отправке и при получении.

Все правильно, несоблюдение одинакового угла заточки, нет плоскости РК. Вот такая РК получается уже после 3000 камня, до идеального зеркала один шаг. Ремень с пастой не советовал бы, при неумелом применении заполирует остроту. Для полировки РК я на бланк от камня наклеил полосу кожи толщиной 3мм, выровнял плоскость как на камне и нанес пасту ГОИ.

Ну вот, свершилось наконец, доделал :D Как говорится найдите 10 отличий, хотя их там намного больше. Кликайте, сайт режет картинки. Толстый и тонкий )) Красненькое - медь, можно сдать в цветмет :rolleyes: Справа новая пружина, нержавейка, теперь будут такие, шайба кстати тоже. Справа дюралевая колпачковая гаечка, присланы аж из самой Москвы :)

Freehunter - свободный охотник дословно и по сути. Без постоянного места занятости.

Пока не приходилось.

200%, в городе, в пробках, а их со временем все больше и больше, уже и до нашей глубинки добрались (Зеленогорск). Расход нисколько не больше, автомат работает четче и правильнее человека, тем более что автоматы обучаемы. Не факт, по закону подлости перед поездкой выпадет снег, а дорожники как всегда ждут весны. Наоборот, на переднеприводной вылезаешь из заноса газом, на заднеприводной наоборот сбросом газа. На полноприводной такие фишки не проходят, тут помогает только электроника со всякими устойчивостями, а главное голова. Если планируются поездки за город, в лес, за ягодами/грибами/на рыбалку, то полный привод +++ Если город и трасса - автомат.

Начну с далеких 90-х... Пассат - ткань + чехлы. Паджера Пинин - ткань. Мазда МПВ - ткань. Лексус RX-300 - кожа. Сузуки ГВ - ткань. Во всех машинах кроме Лекса чувствовал себя комфортно. Не по эргономике сидений, а именно из-за кожи. Очень неприятно садиться на кожу в мороз, в жару тоже не айс, особенно когда кто-нибудь просит выключить кондей. И правильно сказал Алексей, на коже есть некоторая скользючесть, особенно в крутых поворотах, резком торможении. Лексу было 6 лет, боковина водительского сидения полопалась, вроде не Китай ( Уход за кожаным салоном не проще чем за тряпочным, а если использовать рекомендованную химию, то и подороже. В общем я за тканевый салон. ПСы: забыл, недолго покатался на Ауди А8, тоже кожа, по ощущениям = Лексус.

По жизни кем только не приходилось трудиться, от водителя до инженера-конструктора АСКУЭ)) В данное время freehunter, но все равно времени не хватает жестоко ( Все что тут показываю это хобби, для души, а точилки еще и для поддержания баланса на хоббийные затраты.

Серия вторая, заключительная :D : Чесслово сегодня займусь точилками :rolleyes:

Урааа, кино привезли :D Смотрите первую серию:

Фима, супер, классная приспособа !!! А я все по старинке, на стеклышке, наждачку рукой придерживаешь, она сползает собака и морщится (( Надо что-то делать :ph34r:

Ууу глазастый, все увидит ))) Планируешь одно, когда делаешь другое, когда собираешь получается третье. Думал сначала ставить муфту в упор, но сделал выборку под муфту с запасом. Когда ставил смотрю места то дофига, зачем жаться, вот и отодвинул ))

Саш, ты эта, ты рукой покажи :D Копирни фотку и обведи красненьким хде это.

Спасибо, для себя любимого ведь старался ))) А на хорошем инструменте и работать удобнее и приятнее, а качество только выигрывает.

Задержка с пружинами прошла не зря ) Довел до ума фрезер. Для начала разборка и чистка. Посадил винты на упорные подшипники, подрегулировал люфты гаек. Практически в 0 ушли люфты, крутить ручки стало легче и приятнее. На конец винта оси X переходной валик на муфту. Потихоньку собираю все в кучу. Вроде все на месте, БП и драйверы уйдут под столешницу, пока для проверки и настройки так. Поставил новый газовый упор на 150Н. Подошел отлично, вверх-вниз практически одинаково. ШД оси X. Сначала планировал поставить движки наоборот, маленький на стол, большой на колонну. Оказалось что колонну с новым винтом и упорными подшипниками прекрасно таскает и маленький. А на стол маленький оказался немного слабоват, большой в самый раз. Изначально не хотел никаких редукторов, чтобы не терять ручную подачу или не мудрить с отсоединением редуктора. Что и получилось, ручка прекрасно крутится и вручную, усилие увеличилось ненамного, зато появились ощутимые толчки при прокручивании ручки, почти попадающие в лимб. Переделал вывод проводов из ШД, гофру взял от обычного душа, к кронштейну припаяно. А тут живет муфта :rolleyes: ШД оси Z. Передача ремешком 60XL через 10-зубые шкивы. На винтовом шкиве пришлось снять щечки, не лезли. На холостую все работает прекрасно. Теперь надо погонять все с реальной работой, может какие косяки вылезут. Ну и наверное снять видео по работе станка. Фима, готовься, скоро тебе тож самое предстоит :P

Саш, накрутил бы, да гемора много, не стоит оно этого ( 1. Найти проволоку. 2. Ровно накрутить. 3. Обработать торцы. 4. Термообработка. 5. Нанести покрытие. Но нет худа без добра, хоть появилось время заняться фрезером )