Giacomo

-17. Трындец.

Тот, на котором ездят. (С)

А обсуждаемую инструкцию не исключено написали студенты какого-нибудь литфака, имитируя стиль тех лет, возможно курсовая, чья-нибудь.

Поехали: Мне две. Кто больше?

Одна знакомая моей супруги, весьма зрелая дама, жена небедного чувака, вдруг перестала сама ездить за рулем. На вопрос супруги почему мол? та ответила. Говорит еду, не в тот ряд заехала, начинаю выруливать, подрезала, соответственно. Из подрезанной машины в окно ей закричали: - Куда прешь, манда старая, ослепла? Крикнули ей грубее, конечно. А она чё то разобиделась. Говорит, не хочу в свой адрес такое слушать. А моя супруга говорит, что надо было крикнуть в ответ: - Пошел на хер, мудак! И жать клаксон. Она у меня воспитанная, два высших. Интеллигенция. С волками жить.... Мда.

Тот же лингвист-специалист (вообще мутный чувак, языков знает много, где работает толком объяснить не может, пропадает на месяц-два, где был не говорит), рассказывал мне лингвистический анекдот: В американской разведшколе курсант спрашивает преподавателя русского языка: - Мариванна, чёт не могу разобраться, во фразе - "Мужики, кто последний за пивом?" в каком месте ставить артикль "Бля!".

В большинстве случаев подготовка на уровне. Умели по нашенски пить, глянцевать, полировать, лакировать, поправляться. Даже пользоваться уличным сортиром и газетой при -40 С. А инструкцию читаешь: небольшие дозы со льдом, смакуя, задрав ноги на стол. Прям вижу стилягу-пижона. Вот так они и появлялись - враги народа. Аксёнов в романе "Москва-ква-ква" хорошо показал: разбираешься в джазе? В кутузку, шпиён. Дудинцев в "Белых одеждах" тоже навроде того. А я сам помню, мы на пасху в субботу сбежали с уроков и поперлись в собор сдуру, чуть комсомольский билет на стол не положил. Про ВМВ где-то читал (да как бы не "Момент истины" (бомбовская вещь)) скрепки в документах из нержавейки немцы делали, в то время как у нас черные были, темнели соответственно. А в виллисах немецкие диверсанты ездили по четыре-пять человек, сразу попадая к американским особистам. Сами американцы, как правило больше двух человек в виллис не садились. Нахрена? Вон их (виллисов) без счета. Вчетвером на двух поехали и делов.

Ну дык и все! Останавливаемся! Формат и механика солдатской бляхи. Изображение - черепушка в ушанке. Запись открываем?

Можно еще с инструктором нормальным позаниматься дополнительно. Можно на курсы контраварийной подготовки сходить. А проблемы с приезжим транспортом это проблема всех агломераций, больших и малых, не только столиц. Представьте, крупный город, на дорогах миллион автомобилей. Ну не могут все водилы быть идеальными. Обязательно найдется бухой, косой, хромой, притырошный. Тут пешеходу только уворачивайся. Задавят и не заметят как. А я было дело работал долго в маленьком поселочке городского типа. А там машин мало, все друг друга знают. Если не пропустишь на зебре то только своего соседа, кума, брата, свата, либо коллегу по работе. Та красота. Бросишь машину под знаком, инспектор твой телефон найдет, позвонит, подойди скажет, постановление вручу тебе. Общее правило: народу поменьше - ситуация спокойней. Ясен пень на северах плотность не Краснодарский край.

Да, припаиваются (привариваются) двойная скоба для заведения полотна и массивный плоский крюк. Что скажет уважаемое сообщество? Тип солдатский?

Один знакомый специалист-лингвист рассказывал, и демонстрировал ( я правда не сильно въехал) австралийский, американский, валлийский, акценты. Соответственно американский агент если нужно - будет Акать как москвич, Окать как Кострома, и Гэкать як то ли луганчанин, то ли ростовчанин. Сама инструкция напечатана на печатной машинке через копирку, что выдает самое позднее - конец восьмидесятых годов. Термин "прописка" тоже относится к этому периоду. Её уж с начала девяностых годов нетуть. В общем какая то инструкция для начальника ЖЭКа, или для начальника ОК на заводе типа "Аксайкардандеталь"

Так определились же уже вроде как. По образцу солдатской пряжки. Не? Для нее и полотна с ответной частью застежки готовые продаются.

Вы там это, с километрами в час поаккуратней. Из всех водителей, что у Дока на мраморном столе полежали, девять из десяти любили прохватить с ветерком. Десятый да, подвернулся.

Сергей, та так и есть. Ты уж не кипятись. Вся современная жизнь постепенно лишает человека основных навыков, которыми его предки пользовались долго. Я не владею половиной навыков, которыми владел мой отец. Не умею продувать карбюратор, не умею бортировать резину, регулировать клапана, выставлять зажигание лампочкой, менять наконечники/шарики (специальные съемники у бати были) и регулировать сход/развал леской и рыболовными крючками, долго оживлять аккумулятор, ликвидируя последствия сульфатации, повышать/понижать плотность электролита. Во! Доливать водичку дистиллированную умею. Масло вот перед НГ поменял сам! Правда пробку выкрутил, масло ливануло, а пробка упала и закатилась в самый дальний и захламленный угол подвала. Пошел в магазин за новой. А приобретает человек навыки, как зависать на форумах, да в сетях.

Восковая мастер-модель. Я, блин, первый раз в жизни слышу про такое. Где искать проксиму Альфы Центавра я и то точнее знаю, чем эту модель. Галтуете кирпичами?

Так это, немецкого гения в уреждение в Пермский край лет на десять поместить, или на Колыму, что названа Чёрной Планетой, в голове быстро прояснится. Обретет настоящую эстетику. Поймет, шо такое ватник.

Ага. Электронная сигарета решает проблему курения. Надувная тетка - остальные проблемы. А чё? Думать не надо, уговаривать не надо, цветов дарить не надо! Надул - и вперёд! Так и совремённые автомобили. Кнопка горного тормоза. Функция спуск с горы. А то ж ума не хватит, начнет еще сдуру давить на тормоз, али вообще отпустит. Режим грязь/бездорожье. Режим спорт, комфорт. А сам-то водитель кто тогда? Скоро водитель или пассажир только задумаются, чтобы пукнуть, а встроенная в сидение система вакуумной аспирации мгновенно сработает и удалит содержимое кишечника. Никто ни о чем не должен беспокоится! Только комфорт и расслабон.

Ну у литейщика же ! Ну или у его продюсера? промоутера? арт-директора?

Мож у его поинтересоваться, во сколько обойдется пряжечка? А из мельхиора сделает?

У меня поначалу трогание в горку хромало, как водится. Раз на крутом подъеме меня в пробке подперли впритык две блонды на редком тогда красном альфа-ромео. А я на стареньких отцовских, дымящих сизыми клубами дыма от сгоревшего масла, Жигулях. Представил, как буду объяснятся с ихним хахалем-пахарем - тронулся образцово-показательно.

Да так оно и может быть. Тока он ВоВан, а у нас тут на югах вованы все время на острие атаки последние лет пятнадцать. Я по городу хожу-смотрю, на одного военнослужащего всяких родов, трое с лошадью приходятся. У СевКав Командования ВВ эмблема - лошадь. Да и краповых беретов хватает. Та и с последними событиями тут все вообще вздроченные.

А масла и жидкости-то сменил после продажи? А то перед продажей 10-летней машины вряд-ли будут заливать дорогущщую синтетику. Хорошо, если не веретенку.

Ну да.

Тоже чуток подморозило.

А у меня есть один знакомец. В отставку вышел. Вроде как и не здоровый, без волосатых кулаков. В очечках в металлической оправе. Он владелец какого-то маленького ивэнт-агентства, чё-то в этом роде. Абсолютно гламурный персонаж. Брючки на три размера меньше, мотня у колен, пиджачишко кургузый канареечного цвета, у него не жизнь, а один сполошной праздник, бухло, тёлки, всё кувырком. Даже слегка завидую ему. А дома у него был, увидел китель парадный, чё за награды не запомнил, спросил у него - а это чё? Та это, говорит, ранения. А там две красных нашивки и одна желтая. Смысл сказанного. Человек был военнослужащим. Его ограничивали во многом. Он стойко переносил тяготы и лишения. Вышел в отставку. Ограничения сам себе снял. Всем хорошо. Службе не во вред.