Перейти к публикации

kvs-207

Участник
  • Публикаций

    2 034
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя kvs-207

  1. Прочитал с удовольствием. Стиль и изложение-супер. По поводу шапок и халатов, тоже засомневался, так как стаж проживания в Казахстане позволяет это делать. И, опять же, "клоунов" хватает всяких. Мой знакомый отсидел полгода (или год), в эмиратовской тюрьме, так как пил пиво в машине, а этого вроде делать было нельзя. Интересно, как это бы в изложении японцев :D
  2. kvs-207

    Про погоду

    5 лучших климатических зон планеты (по данным университета пенсильвании, сша) канарские острова атликсо, мексика коста рика фалконбридж, австралия редвуд сити, калифорния как говорит метеоролог геоф корниш из университета пенн: «климат - вещь субъективная. лучший и худший климат зависит от личных предпочтений людей. для кого-то лучший климат - это 15 дюймов снега для катания на лыжах, для других больше солнца и влаги, чтобы цвела зелень». но с точки зрения перепадов температур в течение года, влажности, количества осадков и солнечных дней ученые выделили 5 лучших мест на земле. среди них канарские острова - на почетном первом месте. так какой же климат канар и что на него влияет? канарские острова часто называют европейскими гавайями. благодаря тому, что канарские острова находятся у западного побережья северной африки, здесь нет привычной нам зимы. здесь никогда не бывает слишком жарко, как на самом континенте и не бывает холодно. зимой не бывает ниже +21º, летом не бывает больше 28º. чем вам не рай на земле? на тенерифе 13 климатических зон благодаря рельефу местности и резким перепадам высот. тенерифе считается континентом в миниатюре. на побережье островов практически нет необходимости в обогревательном оборудовании и кондиционерах. все это жителям просто не нужно. жизнь здесь круглый год протекает в оптимальном температурном режиме для человека. на побережье всегда стабильная погода. лишь по мере того, как поднимаешься в горы, чувствуешь необходимость в теплых вещах. еще на малой высоте над уровнем моря, но на достаточном удалении от океана, начинается засушливая пустынная зона, в ней летние температуры +35º не редкость, а зимой прохладно. потом начинаются горы, районы с относительно влажным климатом, так как горы задерживают дождевые облака. на севере острова и на востоке - влажные леса. на уровне облаков располагаются леса канарской сосны. выше облаков - сухо, ничего не растет, лунный пейзаж. на уровне кратера вулкана лас каьядес дель тейде сухо, дождей тут почти не бывает. тут уже и заморозки не редкость. а на самом вулкане холодно и сухо, никакой растительности, снег выпадает зачастую уже в ноябре и сходит обычно в апреле. ночные заморозки бывают круглый год. температура воды океана вокруг канарских островов позволяет купаться и заниматься водными видами спорта круглый год. в среднем она составляет +20º, соответственно зимой +18º а летом +23º.
  3. kvs-207

    Про погоду

    С Союзом было еще интереснее, вплоть до субтропиков :D. В Казахстане, где я тогда жил, морозы в -40, совсем не редкость, поэтому веселила уверенность некоторых "европейцев", что на "югах" тепло. Меня в свою очередь удивляло, что в период моей службы в Москве, у нас постоянно топились печки :blink: , а дремальный дневальный, стоял "на тумбочке" (под грибком) в бушлате.
  4. kvs-207

    Про погоду

    По ТВ говорили, что у нас выпал снег. Сейчас +2, мокро.
  5. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Позвольте, я не узнаю вас в гриме :D Это "Форд"?
  6. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Питер-Питер. Типа Балашихи в Москве :rolleyes: . "... город-порт в России, расположенный на острове Котлине и прилегающих к нему более мелких островах Финского залива и дамбе. Является единственным муниципальным образованием Кроншта́дтского райо́на города федерального значения Санкт-Петербург..."
  7. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    а в нашей части теплая вода была, точнее горячая, точнее очень горячая :wacko: . Привозили в 4-5 утра кипяток и заливали в цистерну. Зимой, к подъему, она мало-мальски остывала и "чистюли", успевшие первыми, мылись относительно теплой водой, опоздавшим доставались кости и им, приходилось ждать... обеда.
  8. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Не знал, что Олег служил на ПЛ. Вот где можно секреты выведать ;)
  9. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Крепость Кронштадт отмечает 290-летний юбилей 18.10.2013 Текст: Сайт Администрации Санкт-Петербурга Глава администрации Терентий Мещеряков поздравил жителей Кронштадта с праздником: 18 октября – 290 лет назад – на острове Котлин в торжественной обстановке Петр Первый заложил крепость Кронштадт. Как пояснили в администрации района, 18 октября 1723 года состоялась торжественная закладка деревоземляных Западной, Северной и Восточной оборонительных крепостных стен центральной крепости на острове Котлин, названной Петром I "Кронштадт" ("Коронный город"). Планируется, что этот юбилей станет первым в череде значимых для Кронштадта дат. "В 2014 году Кронштадт отметит свое 310-летие. Поэтому уже в ближайшее время в городе планируется запуск нескольких крупных проектов и проведение масштабных мероприятий, приуроченных к юбилею", - добавили в администрации. "Крепость на острове Котлин стала главным морским форпостом Санкт-Петербурга и колыбелью Российского флота. Юбилей крепости Кронштадт, это, несомненно, важное событие, с которым хотелось бы поздравить всех жителей нашего района", - заявил глава администрации Терентий Мещеряков. Кстати, давным-давно купил и с интересом прочитал книгу "Кроншадтская крепость" Книга, богато иллюстрирована, при составлении ее было использовано много документов. Поражает трудоемкость сооружения крепости. При тогдашних технологиях, это невероятно. Что интересно, крепость не воевала, но как фактор сдерживания сыграла свою роль превосходно.
  10. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    А мне нравится. Есть в нем, что-то от броненосцев прошлого. Очень нравятся стелс-корабли с их необычными обводами и фантастическим силуэтом. Кстати, концептуально напоминает "корабль-арсенал", надежды на который у американских ВМС не оправдались. Очень интересно разобрана эта концепция
  11. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Спасибо за подсказку. Я, в основном "шарюсь" по букинистическим магазинам, которых осталось не так уж и много. Иногда попадается весьма интересные издания.
  12. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    И это "Лембит", лодка довоенной постройки "... Эстонская подводная лодка, построенная в 1937 году в Великобритании по заказу эстонского правительства, второй корабль типа «Калев». В 1940 году лодка вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота СССР. С 1979 года — музейный корабль в Таллине..." Я постил фото нашей подлодки С-189, 613 проекта, класса "Виски". Лодка намного бОльшая, нежели "Лембит", однако комфорта там еще меньше. А вот на Лембите, судя по фоткам, все очень и очень прилично и, даже красиво. Туалет на "Эске" фотографировать постеснялся :rolleyes: , а теперь думаю, что надо бы. Но, еще не вечер, обязательно схожу на борт еще раз и буду фотать подробнее. Честно говоря, помешала экскурсия школьников, с которыми не получилось подробнее осмотреть лодку. В носовом торпедном отсеке видна койка. Матрос спал практически на торпеде. Интересно. что ему снилось :D . Впечатления, самые грустные, тяжело быть подводником. Спрашивал у знающих людей, немецкий фильм "Das Boot", наиболее соответствующий фильм о подплаве. Так сказать, сермяжная правда.
  13. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Похоже на "прикол". :D
  14. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Очень интересно. Не знал, что у нас строились такие большие "модели". Очень нравятся лодки проекта 865 «Пиранья»
  15. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Спасибо, очень интересно. Только один момент Состав серии Название Заводской номер Заложен Спущен на воду Введён в состав флота Текущий статус «Иван Рогов» 101 сентябрь 1973 г. 31 мая 1977 года 15 июня 1978 года Списан в 1996 году «Александр Николаев» 102 март 1976 года осень 1982 года 30 декабря 1982 года С 1997 года в резерве «Митрофан Москаленко» 103 май 1984 года 1988 год 23 сентября 1990 года С 2002 года в резерве То есть, в строю нет ни одного БДК этого типа. По опыту знаю, что иногда проще построить новое, чем восстановить старое. Единственно, что кто-то набьет карманы на этом проекте. PS. Списание 1995 – Иван Рогов (4.08) 2006 – Александр Николаев (18.12), Митрофан Москаленко (18.12)
  16. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Я думаю нужно. Не так, чтобы очень, но такого класса кораблей никогда не было в нашем ВМФ. и хотя морской пехоты у нас немного, думаю, что десантные вертолетоносцы нужны.
  17. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Вот, как кормили на Второй эскадре, по словам Алексея Силыча Новикова. "... В камбузе кок готовился подать начальству пробу командного обеда. В блестящую никелированную миску он налил супу, подкрасил его наваром янтарного жира, заправил сметаной, занятой у офицерского повара, и положил в него лучшее мясо, нарезанное ровными кусочками. Хотя такая пища была взята из общего котла, но она очень отличалась от той, что давали матросам. Когда на никелированный поднос были поставлены миска с супом, тарелка с ломтиками хлеба, солоничка с солью, положены ложка и салфетка, кок спешно стал переодеваться в белый фартук и такой же колпак. Ровно через пятнадцать минут в камбуз заглянул старший боцман Саем и спросил: — Проба? — Готова, господин боцман. Здоровенный кок, держа перед собой поднос, вышел из камбуза и, сопровождаемый боцманом, направился на передний мостик. Взволнованный, он шагал медленной поступью, с таким торжественным видом, точно нес священные дары. Боцман, подняв руку к козырьку, доложил вахтенному начальнику, лейтенанту Павлинову: — Проба готова, ваше благородие. При этом обязательно должен был находиться старший офицер. Такой порядок был на всех военных судах. Лейтенант Павлинов, повернувшись к Сидорову, отрапортовал: — Господин капитан второго ранга, проба готова. Из ходовой рубки вышел сам командир и, выслушав такой же доклад от старшего офицера, принялся за пробу. Ел неторопливо, со вкусом, долго. Кок, держа перед ним поднос, застыл в каменной позе. А остальные трое, глядя на главу судна, отдавали ему честь. К этому времени на судне у каждого человека желудок требовал пищи. А в данном случае взбудораженный аппетит давал чувствовать себя еще больше. Сидоров на своем усатом лице выразил один вопрос — останется ли для него суп или нет? Лейтенант Павлинов, этот здоровенный мужчина, стиснул челюсти; вздрагивали ноздри его породистого носа. Кондуктор Саем подался туловищем немного вперед и, выкатив глаза, смотрел на командира, словно удав на свою жертву. Капитан 1-го ранга Юнг, положив ложку на поднос, тщательно вытер усы и сказал ласково: — Суп хорош. Только в следующий раз прибавь перцу. Чуть-чуть побольше. — Есть, ваше высокоблагородие, — ответил кок. После командира, соблюдая очередь по чинам, принялись за пробу остальные. Хлебали той же ложкой, вытирали усы той же салфеткой. Такая процедура повторялась каждый день. Сейчас же, по распоряжению с мостика, я и старший баталер Пятовский вынесли из ахтерлюка на верхнюю палубу две ендовы с вином: одна для нечетных номеров, другая для четных. В одиннадцать часов вахтенный начальник распорядился: — Свистать к вину и на обед! Залились дудки капралов. Среди команды началось оживление. Одни из матросов, гремя железными укреплениями, спускали на палубах подвесные столы, другие, схватив медные баки, мчались к камбузу, третьи, те, что любили выпить, спешили к той или другой ендове, выстраиваясь в очередь. На каждого полагалось полчарки водки, а еще полчарки вечером — перед ужином. Пили водку с наслаждением, покрякивали и отпускали шутки: — Эх, покатилась, родная, в трюм моего живота! — Хорошо обжигает. — А за границей ром будут выдавать. Тот еще лучше. — Крепись, душа, — залью тебя сорокаградусной. — За семь лет службы я этих получарок выпил у царя пропасть — более четырех тысяч. Начался обед. В дальнейшем мы, вероятно, перейдем на солонину, но теперь у нас хранился запас свежего мяса. Полагалось его по три четверти фунта на каждого человека в день. Флотский суп с большим количеством капусты, картошки, свеклы, моркови, луку, приправленный подбелкой из пшеничной муки, красным стручковым перцем, был густ и наварист. Тут нельзя было зевать ни одной минуты, если только не хочешь остаться голодным. Жадность к пище одних заражала других. Около каждого бака проворно мелькали десять ложек, совершая воздушные рейсы от супа ко рту и обратно, и одновременно работали, звучно чавкая, десять пар человеческих челюстей. Глаза, загораясь животной страстью разыгравшегося аппетита, напряженно смотрели на середину стола, туда, откуда било в нос приятно раздражающим запахом. Молчаливые и только сопящие носом, с потными и багровеющими лицами, люди производили такое впечатление, как будто они выполняли непосильную работу. После обеда до половины второго полагался отдых, а потом полчаса давали на чай."
  18. kvs-207

    Латвия. Часть 1. Рига.

    Сергей, браво. Есть же люди, у которых, так замечательно получается писать обзоры и о ножах, и о внешнем мире.
  19. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Для примера, нормы снабжения в Российском ВМФ Норма №3 Морской паек Наименование продуктов Кол-во на человека в сутки, г. Хлеб из смеси ржаной обдирной и пшеничной муки 1 сорта...350 Хлеб белый из пшеничной муки 1 сорта................................400 Мука пшеничная 2 сорта......................................................10 Крупа разная.......................................................................75 Рис.....................................................................................35 Макаронные изделия...........................................................40 Мясо....................................................................................225 Рыба....................................................................................100 Жиры животные топленые, маргарин....................................15 Масло растительное............................................................20 Масло коровье.....................................................................50 Молоко коровье...................................................................100 Яйца куринные.....................................................................4шт. в неделю Сахар..................................................................................70 Соль пищевая.....................................................................20 Чай......................................................................................1.2 Лавровый лист....................................................................0.2 Перец..................................................................................0.3 Горчичный порошок.............................................................0.3 Уксус..................................................................................2 Томатная паста....................................................................6 Картофель и овощи (всего)...................................................900 из них: -картофель...........................600 -капуста..............................130 -свекла...............................30 -морковь...............................50 -лук.....................................50 -огурцы, помидоры, зелень...40 Соки плодовые и ягодные.....................................................50 или напитки фруктовые.......................65 Фрукты сушеные..................................................................30 Поливитаминный препарат "Гексавит"..................................1 драже Кто же питается по этой норме? 1. Матросы, старшины, мичмана, прапорщики, проходящие службу на надводных кораблях и в морской пехоте. 2. Матросы, старшины, мичмана, прапорщики, проходящие службу в береговых частях особого и специального назначения разведки, береговых базах надводных кораблей, в учебных частях. готовящих специалистов для надводных кораблей, проходящие службу во флотских экипажах. 3. Находящиеся на военно-морских учебных сборах граждане. 4. Воспитанники штатных военно-морских оркестров. 5. Лица с потерпевших бедствие судов и принятые на борт спасшего их судна (корабля), где действуют нормы морского пайка. Также, как и к общевойсковому пайку в морском пайке существуют дополнительные нормы питания: 1. Личному составу кораблей в период плавания за пределами территориальных вод России Мясокопчености и колбасы полукопченые...................50 Молоко сгущеное с сахаром.......................................30 Кофе натуральный......................................................5 Фрукты свежие............................................................200 Экстракты плодовые или ягодные................................2 Печенье.....................................................................20 2. Личному составу, проходящему службу в безлюдных местностях и на кораблях, базирующихся в этих местностях Рыба..........................................................................20 Молоко сгущеное с сахаром.......................................20 Кофейный напиток в порошке......................................2 3. Личному составу десантных подразделений морской пехоты, служба которых связана с прыжками с парашютом Мясо..........................................................................50 Масло коровье...........................................................15 Кофейный напиток в порошке......................................2 Разумеется, нормы дополнительного питания для категорий военнослужащих, указанных в общевойсковом пайке (кто работает с ядовитыми топливами, излучениями СВЧ и радиоактивными излучениями) в полной мере относятся и к военнослужащим флота. Больные и раненные военнослужащие всех категорий, находящиеся на излечении в медицинских учреждениях от медико-санитарного батальона дивизи и выше питаются по лечебному пайку. При этом из денежного довольствия офицеров и генералов удерживается рыночная стоимость продуктов.
  20. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Вот еще. "... Продовольственное снабжение, рацион питания, порядок приготовления пищи в Русском Военном Флоте в XVIII веке определялся Уставом Морским, введенным в действие в 1720 году и подтвержденным в 1763 году. Вопросам рациона, приготовления пищи была отведена Глава Третья Книги Четвертой Устава Морского. Продукты и их количество на месяц, выдаваемые на одного моряка рядового состава В месяце считается 28 дней. *Мясо говядина - 2 кг.50гр. *Мясо свинина - 2 кг.50гр. *Рыба - 1 кг.640гр. *Сухари - 18 кг. 450гр. *Горох - 4кг.100гр. *Крупа гречневая - 2кг.50гр. *Крупа овсяная -4кг. 100гр. *Масло сливочное - 2кг.460гр. *Пиво - 86.1 литров *Водка - 1.968 литра *Уксус - 0.77 литра *Соль - 0.614 кг. Иных продуктов (овощи, фрукты, макаронные изделия, специи) в морском рационе не предусмотрено. Устав распределяет продукты по дням недели следующим образом: Горячая пища выдается два раза в день - утром и вечером. По дням недели предписывалось готовить: *Понедельник: утром каша гречневая, вечером горох вареный. *Вторник - утром и вечером мясо с кашей овсяной. *Среда - утром каша гречневая, вечером горох вареный. *Четверг - утром и вечером мясо с кашей овсяной. *Пятница - утром и вечером рыба с кашей овсяной. *Суббота -утром и вечером мясо с кашей овсяной. *Воскресенье - утром и вечером мясо с кашей овсяной. Полторы порции выдавалось подлекарям, первому трубачу, тимерманам, первому профосу, сержантам, шхиманматам, шхиманам, подконстапелям, боцманматам, боцманам, подштюрманам, штюрманам, подшхиперам и шхиперам 3 ранга. Деньгами: Вышестоящим чинам продукты натурой или в виде готовой пищи не выдавались Им выдавались деньги на продукты из расчета: *Капитан командору на 6 порций. *Капитану на 4 порции. *Капитан-лейтенанту, лейтенанту, секретарю, ундер лейтенанту, комисару, лекарю, мичману, попу, шхиперам 1 и 2 ранга, констапелю 1 ранга на 2 порции. Организация приготовления пищи: На корабле имелись две поварни (термины "камбуз" и "кок" в Уставе отстутствуют) капитанская и общая. В общей поварне пищу готовили в общем котле всем, кто получает продукты в виде готовой пищи. На руки пища выдавалась в котелки из расчета по семь человек на котелок. В капитанской поварне пищу готовили слуги офицеров. При этом было установлено, что капитану пища варится в отдельном котле, офицеры и лекари должны объдиняться по двое на котел, мичманы по четверо на котел, гардемарины по шестеро на котел. Священик, если он был монашеского чина, то ему, как и капитану положен отдельный котел, если обычного чина, то наравне с офицерами. Запрещалось в обеих поварнях готовить пищу в неурочное время. Запрещалось в общий котел класть продукты не из корабельных припасов, за исключением свежего мяса или рыбы. Запрещалось остатки пищи или испорченную пищу общего котла отдавать офицерской скотине, хотя бы и за плату. Эти остатки выбрасывались в море или же скармливались корабельной скотине. За обеспечение корабля продовольствием, его сохранность, приготовление пищи, полноту выдачи в поварню и из поварни морякам отвечал корабельный комисар, который получал его из флотских магазинов (складов), закупал в портах. Хранением и выдачей продуктов в поварню занимался один из ботелеров. Приготовлением пищи в общем котле, раздачей пищи занимались повара, которых было 3 на кораблях 1 ранга, 2 на кораблях 2 и 3 ранга, 1 на кораблях 4 ранга. Купор отвечал за состояние продовольственной тары. Лекарь и его помощники отвечали за качество пищи. Комментарий. Удивляет тот факт, что в рационе моряков совершенно отсутствовали овощи, фрукты, или хотя бы чеснок и лук, столь популярные в России. Тем более, что моряки в длительном плавании лишены возможности приобретать эти продукты на стороне, как это было возможно в Армии. При этом запрещено класть в котел продукты, не предусмотренные Уставом. Этому можно найти такие объяснения. Во-первых, трудно в корабельных условиях обеспечить сохранность длительное время овощей, свежего хлеба, а, скажем, мясо можно сохранять в виде копченостей, солонины или же живым скотом. Во-вторых, употребление в пищу овощей и фруктов чревато заболеванием дизентерией или холерой (в то время немало знали о связи овощей и желудочных болезней, но мало знали о влиянии чистоты на заболеваемость). В третьих, не представляли себе связь заболеваемости цингой и отстутствием витаминов. Полагали, что цинга появляется вследствие морской качки, скученности и плохой воды, т.е она неизбежный спутник моряков. Видимо поэтому морякам выдавалось большое количество пива (более трех литров на день) с тем, чтобы меньше пили воды ( пиво, вследствие наличия в нем спирта, не могло содержать в себе болезнетворных бактерий). Очевидно с этими же профилактическими целями в рационе моряков присутствовал уксус, несколько капель которого на ведро жидкости совершенно убивает холерный вибрион. По подсчетам автора средняя калорийность дневного рациона российского матроса составляла около 3900-4300 ккакл. без учета калорийности пива, что вполне соответствует современным нормам питания мужчины в возрасте 20-40 лет, занятого физическим трудом средней и выше средней тяжести. С этой точки зрения утверждения советских историков о голодном существовании простых матросов на Русском Флоте спорны. Ряд статей Устава предписывает офицерам, фискалам особо следить за доведением до рядовых всего положенного им питания. Наказания за хищения продуктов суровы вплоть до "лишения живота". Насколько выполнялись требования Устава - тема не этой статьи."
  21. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Какие англичане гурманы, сыр им подавай. И это при вербовочной системе пополнения л/с экипажей. У нас с этим было проще, наши матросики сыр не получали. "... Когда на русском престоле воцарилась Екатерина II, несоответствие русского флота требованиям безопасности государства оказалось настолько очевидным, что потребовалось срочное учреждение "Морской российских флотов адмиралтейского правления комиссии для приведения флота к обороне государства в настоящий добрый порядок". В качестве наказа членам этой комиссии императрица высказала несколько мыслей, в частности: "Флотская служба знатна и хороша, то всем известно, но насупротив того столь же вредна и опасна, почему более милости и попечения заслуживает". Разумеется, "милости и попечения" достались, прежде всего представителям "благородного" сословия. Например, в кают-компаниях появились хрусталь, фарфор и специальная посуда для гостей. На каждого офицера, в частности, приходились: две глубокие и четыре мелкие тарелки, две ложки, два ножа, две вилки и четыре розетки. Для того чтобы все это не падало во время качки, на стол накладывали специальную деревянную решетку, в ячейках которой раскладывали предметы сервировки. Были приняты и другие меры по поднятию престижа флотской службы и облегчению ее тягот. Претерпела реорганизацию и вся система питания. Дело в том, что на первом этапе существования русского флота его моряки снабжались продовольствием с учетом чинов и должностей. Причем продукты выдавались членам команды на неделю, и каждый мог делать со своей порцией что хочет и когда хочет. Неудивительно, что на камбузе весь день шла какая-то стряпня, толпились люди и, разумеется, качество пищи было при этом весьма невысоким. Нетрудно предположить и то, что конфликты на камбузной почве имели место. И, наконец, продукты хранились в сундуках команды вместе с вещами, отчего и те и другие пачкались и портились. Реформы екатерининской эпохи исключили всякую самодеятельность в питании. Выдача продуктов на руки была отменена и вводилось единое время приема пищи: завтрак 7.00 — 7.30, обед 12.00 — 12.30, ужин 19.00 — 19.30. С 11 до 12 часов продолжался так называемый "адмиральский час" — предобеденный перерыв (для подготовки к приему пищи и распития казенной чарки вина). Матросу русского флота в конце XVIII века полагалось получать в месяц: мяса говяжьего (свежего или солонины) пять с половиной килограммов, сухарей — восемнадцать, гороху — четыре, гречневой крупы — два с половиной, овса — четыре, масла — два с половиной килограмма, соли — чуть более половины килограмма, уксуса — полкружки, водки — двадцать восемь чарок (около трех с половиной литров). (Бросается в глаза отсутствие в рационе питания картофеля. Объясняется это тем, что до конца XIX века картофель считался скоропортящимся продуктом, не выдерживающим хранения в корабельных условиях). "Морские служители" (матросы) питались артелями. В артель входили несколько бачков, на каждый из которых приходилось по семь едоков. Что же касается сервировки матросского стола, то она была предельно проста: медный бачок (кастрюля) на семь едоков и деревянная ложка на каждого. Впрочем, если быть точными, никакого стола у матросов не было. На специально выделенном участке палубы расстилалось парусиновое подобие скатерти для бачка и хлеба (сухарей), после чего приступали к трапезе. Ели по очереди — сначала навар, затем мясо или рыбу, то есть весь обед в принципе состоял из одного блюда. Иногда матросы получали и второе в виде каши с постным маслом. Потаж в русском флоте не варили, но морской устав предписывал беречь пищевые остатки в виде жира и сала для последующей утилизации (для приготовления каш). Для тех же, кто не берег казенные харчи, предусматривалось наказание — "купание с раины". В рацион питания входили также, в зависимости от обстоятельств, пиво и сбитень (своеобразный коктейль из воды, водки, меда и пряностей). Здесь необходимо сделать отступление. Еще в XVII веке, когда русский флот находился в стадии зарождения, существовал документ "Инструкция и Артикулы военныя Российскому флоту", в котором было сказано: "Пьяным на кораблях не быть". Далее указывалось: офицеров, замеченных в пьяном виде, штрафовать, матросов — сажать в карцер. Кроме того, флотские власти использовали возможности православных монастырей с их строгими мерами по "смирению плоти". Офицеры питались в кают-компании, а капитан корабля — в собственной каюте или вместе с офицерами. Хозяйственными вопросами, связанными с питанием офицеров, ведал "содержатель кают-компании", выбираемый офицерами из своей среды сроком на один месяц. Он отвечал за казенную посуду, хранение и расходование казенных денег и все расходы фиксировал в специальной книге, доступной всеобщему контролю. Более того, каждый должен был расписаться в этой книге в знак своего согласия с тем, что в ней было отмечено. Офицерский стол в русском флоте также отличался от матросского. Мало того, в первый период существования регулярного русского флота и офицеров в нем кормили "по чинам". Так, на питание генерал-адмирала казна расходовала в тридцать раз больше денег, чем на питание матроса; на адмирала, соответственно, в двадцать шесть раз; на капитана-командора — в восемь раз; на капитана II ранга — в четыре раза; на питание всех прочих офицеров — в два раза. Ввиду того что хранение свежей провизии представляло неразрешимую проблему, устав предписывал командирам кораблей закупать свежее мясо и зелень, где это возможно. А в необжитых местах рекомендовалось посылать людей на берег для сбора съедобных растений, а также для охоты и рыбной ловли. Описание корабельного быта было бы неполным без табака. В России он появился в конце XVII века, и поначалу с ним боролись. Думные бояре, очевидно, опасались, что курение иноземного табака составит конкуренцию русской водке (казна понесет убытки) или догадывались, что табачное зелье — вещь пагубная для здоровья. Так или иначе, ввоз табака в страну был запрещен, а курильщиков преследовали по закону (били батогами нещадно, рецидивистам рвали ноздри, предавали анафеме). Лишь при Петре I курение табака (его ввоз и продажа) было официально разрешено. На кораблях русского флота курение разрешалось только днем на баке (в носовой части верхней палубы), где стоял обрез с водой для окурков. Ограничения эти объяснялись тем, что изобилие горючих материалов и примитивность пожарной техники делали корабли той эпохи легкой добычей для огня, поэтому контролю подвергалось не только курение, но и любое зажигание огня. Так, для растопки камбузной плиты или для зажигания фонаря нужно было получить разрешение у вахтенного офицера. Причем фонари горели в строго установленных местах: в офицерской кают-компании, лазарете и у помещения часовых. Под каждым фонарем располагался обрез с песком или водой. За исправным состоянием пожарных средств и за соблюдением пожарной безопасности наблюдал "огневой капрал". В заключение отметим, что офицерская кают-компания была не только столовой, но и клубом. За достойным поведением ее членов и вообще за порядком в ней наблюдал старший офицер или сам командир корабля. Устав также предписывал офицерам избегать конфликтов ("жить дружно и партий друг против друга не чинить"). Дуэли категорически запрещались. Петр I предписывал вешать зачинщиков дуэлей (мертвых за ноги). А в морском уставе 1797 года о дуэлях было сказано следующее: "Дуэль — суть остаток невежества и доказательство недостатка просвещенных нравов и благоустроенного закона; потому что тут сила, а не справедливость торжествовать может, и часто бешеный и злонравный человек остается победителем, будучи причиной и виной ссоры; а храбрость и искусство употребления смертоносных орудий полезнее доказать и употребить против врагов отечества, а не сочленов""
  22. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Я думал, что пятый океан-небо -_- "...Одни источники делили Мировой океан на четыре части, другие на пять[2]. С 1937 по 1953 года выделяли пять океанов: Ти́хий, Атланти́ческий, Инди́йский, Се́верный Ледови́тый и Ю́жный (или Ю́жный Ледови́тый) океа́н. Термин «Южный океан» многократно появлялся ещё в XVIII веке, когда началось систематическое исследование региона. В публикациях Международной гидрографической организации Южный океан из состава Атлантического, Индийского и Тихого был выделен в 1937 году. Этому было своё обоснование: в южной своей части границы между тремя океанами весьма условны, в то же время воды, прилегающие к Антарктиде, имеют свою специфику, а также объединены Антарктическим циркумполярным течением. Однако впоследствии от выделения отдельного Южного океана отказались[3]. В 2000 году Международная гидрографическая организация приняла разделение на пять океанов[4], но это решение пока не ратифицировано. В действующем определении океанов от 1953 года Южного океана нет..." (Википедиа)
  23. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Хожу, правда не по всем, а которые по пути. Буду внимательнее.
  24. kvs-207

    Поговорим о кораблях?

    Везет. Как я писал выше, у меня только 2 тома-Атлантика и Тихий океаны. Других в продаже даже не видел :wacko: Блон Жорж - Великий час океанов - 1. Флибустьерское море Великий час океанов - 2. Средиземное море Великий час океанов - 3. Индийский океан Великий час океанов - 4. Атлантический океан Великий час океанов - 5. Тихий океан Великий час океанов - 6. Полярные моря
  25. kvs-207

    Про погоду

    А у нас, оно, похоже закончилось. +2
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.