emden

главное попил бюджета :D а то что боевая ценность этих машин равна нулю неважно :)

новинки иранского ВПК,бтр-60 с пушкой 90мм от старых американских танков м-48,и какая-то кроказябра без брони но гусеничная :D

осталось еще купить картечницу системы Гатлинга-Горлова :D новодел стоит 50000$-60000$,сколько может стоить оригинал трудно представить :)

просто африканские беженцы до нас дошли ранее,вот и пришлось 300км такого забора сделать :)сейчас и на границе с иорданией такой же делают.забор кстати электронный,а то местные бедуины в нем быстро дырок понаделали бы, а так тронешь и сразу сигнал идет где забор затронули,ну и видео наблюдение есть. :)

толщина рукоятки этого "ножа грибника" как бы намекает что предмет может использоваться в самых не стандартных ситуациях. :D

забора в упор не видю :) на фото просто южный негев.забор было бы видно,мимо него не пройдешь :)

нож грибника :D

это три фото одного кортика,на 60-ти летие Л.И.Брежнева :)сейчас кортик в центральном музее вооруженных сил.

случайно попал :D

возможно но не обязательно,может быть это "Арайот а-Ярден" ("Львицы Иордана"),второй смешанный батальен,кстати хотят создать еще 2,будет 4 женско-мужских батальена :) http://newsru.co.il/photo/08jul2015/jordan_lions.html

есть такие вот ножики :)

брежневский :) из центрального музея вооруженных сил.

а кто его знает :D

транклюкатор :D

откидной крюк для чистки копыт лошадей. :)

после восстановления и заточки баксов 50-60.а в нынешнем виде 20-30.

вот что-то похожее по клинку :)

не армия это точно :) в армии носят другое.

её надо отдать мастеру,чтоб почистил и заточил,тогда легче будет продать,советую обратится на профильный форум :) http://www.britva.ru/forum/index.php?sid=b2c068e0be1175b7a03c1cffb2168d70

не видно в каком состоянии режущая кромка,есть ли трещины,сколы? с виду бритва годов 40-50тых,их много,так что цена на них не высока.

EVEN ELC (90) – французский опытный легкий танк, созданный в 1955 г. :) EVEN ELC представлял из себя скоростное, очень компактное лёгкобронированное гусеничное шасси, на которое устанавливалось основание для качающейся башни. Верхняя часть башни могла меняться в зависимости от того, для каких задач предназначена изготавливаемая машина. Так, известен вариант спаренной универсальной установки 30мм орудий, предназначенной для борьбы с воздушными и легкобронированными наземными целями. В варианте легкого танка (для замены AMX-13 с 76мм орудием) был представлен следующий комплекс вооружений: 90-мм противотанковая пушка DEFA и спаренный с ней пулемёт. Вооружение было установлено в закрытой вращающейся башне: орудие — справа, а пулемет — слева. Башня имела составную конструкцию: верхняя, качающаяся часть башни с вооружением была установлена на цапфах в приливах нижней вращающейся части башни. Это облегчало механизацию заряжания орудия. Магазин барабанного типа вмещал пять выстрелов и снаряжался изнутри машины, что выгодно отличало этот танк от АМХ-13, для перезарядки которого, после израсходования 2 барабанов по 6 снарядов, экипаж должен был покинуть танк. Процесс заряжания при стрельбе осуществляется автоматически. Скорострельность пушки достигала 12 выстрелов в минуту. В боекомплекте пушки имелись бронебойные и осколочно-фугасные снаряды. Дальность ее действительного огня как противотанкового средства составляла 1000 м. Боекомплект для пулемета состоял из 1200 патронов, снаряженных в ленты. В механизме заряжания пулемета было предусмотрено приспособление, предотвращавшее заедание ленты. Машина оборудовалась радиостанцией. На крыше башни имелась командирская башенка с перископическим прицелом и смотровыми приборами, обеспечивающими круговой обзор. Экипаж машины состоял из двух человек. Командир машины (он же наводчик) размещался в башне. Механик-водитель сидел спереди справа. Силовое отделение располагалось в кормовой части машины. Компоновка машины позволила уменьшить ее ширину до 2100 мм. Максимальная скорость движения 70 км/ч. Запас хода около 400 км. Бронирование корпуса и башни не превышало 10 мм и защищало экипаж только от огня стрелкового оружия. Ставка конструкторами делалась на скорость и маневренность машины, которые должны были защитить лучше брони, при увеличении ее толщины до 30 мм, ходовые характеристики упали бы, а защита от снарядов танковых и противотанковых пушек все равно не была бы обеспечена. Герметизированный корпус позволял преодолевать броды глубиной по башню, снаружи он имел жаростойкое покрытие. Машина была снабжена системой кондиционирования воздуха, поддерживавшей заданную температуру в силовом отделении и в отделении для экипажа, а также фильтровентиляционной установкой, которая обеспечивала нормальную работу экипажа в условиях применения противником оружия массового поражения. Между силовым и боевым отделениями была установлена огнезащитная изолирующая перегородка. В ходовой части с пружинной подвеской использовались пять опорных катков на сторону и четыре поддерживающих ролика, два ведущих колеса заднего расположения, два направляющих колеса переднего расположения и две резинометаллические гусеницы. Для действия в условиях применения оружия массового поражения, ELC Even был снабжен фильтровентиляционной установкой, а корпус е герметизирован. В серийное производство ELC Even не был запущен. Несколько опытных образцов были переданы в музеи военной техники. Тактико-технические характеристики ELC Even: Боевая масса: 7,4 т. Экипаж: 2 человека. Бронирование: 10 мм. Вооружение: 1х90-мм пушка и 1×7,5-мм пулемет. Двигатель: карбюраторный, SOFAM мощность 150 л.с. Максимальная скорость по шоссе: 70 км/ч. Запас хода по шоссе: 400 км.

а у них не было четкого разграничения,пока спокойно гребешь-весло,встретил врагов и тем же самым им по голове :)в пироге не так много места чтоб вести отдельно дубины.:)

скорее все же дубина была на первом месте,а функция весла вторичная,но не менее важная :)

дубинаторы иногда использовали как весла :)

рэдкостный дубинарий,примерно 1770 годов,из первых экспедиций в полинезию :) длинна 114см,ширина 10см в самом широком месте.