Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 796
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. А в чём собственно дело? Я просто маленько не в теме- таких ножей на развалах тысячи, и вроде бы их даже покупают... Дизайн спорный шописец, но думаю, это продиктовано 70-ю градусами...
  2. У меня затупился через месяц от открывания посылок. И ещё один раз с топорика краску счищал вскользь...
  3. Пришёл я тут к необходимости покупки сабельной ножовки. Основная работа- изготовление рукоятей для топоров, чаще сложной формы. Для фиксации использую систему зажима AEG Пробовал использовать электролобзик, но столкнулся с неудобством платформы и непривычным вектором реза. Иногда "на ходу" приходится менять угол распила, тут электролобзик пасует... На видео видел, как работают сабельные пилы, несколько раз вертел их в руках в строительных гипермаркетах, и в принципе пришёл к двум моделям от "синего" Бош- Bosch GSA 1100 и GSA 1300, по цене 5400 и 8400 соответственно. В более дорогой версии есть маятник- думаю, это хорошо, хотя объективно судить не берусь. На фото модель 1300 с маятником: Если кто-нибудь использует такие пилы, очень бы хотелось услышать доводы "за" и "против", а также отзывы по конкретным моделям. И ещё вопрос по Бошу- много раз слышал, что ни в коем случае не стоит брать любительскую "зелёную" серию- так ли это? Если фирма выпускает это, значит оно кому-нибудь нужно? Заранее спасибо за ответы!
  4. Если действительно всё так, конечно ужасно грустно. Сейчас посмотрел- ножи у Николая красивые...
  5. Turbo4x4

    KA-BAR, что присоветуете?

    Может, её не высверливать, а выдавить прессом?
  6. Отчего же, только благодарны будем. Вот специальная тема для этого- http://rusknife.com/index.php/forum/54-%d0%be%d1%82%d0%b7%d1%8b%d0%b2%d1%8b-%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%b2%d1%86%d0%b0%d1%85-%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d1%83%d0%bf%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f%d1%85/ Можно и хорошего написать, и не очень ))
  7. Turbo4x4

    Al Mar Knives

    Оба с вогнутыми. Так было с Янси, Харси и Ал-Марами, а потом уже пошли прямые...
  8. Turbo4x4

    Al Mar Knives

    У меня тоже парочка есть. Вовек не догадаетесь, какие ))))))))))))))))))) Даже специально пофотографировал заново.
  9. Реально преклоняюсь перед упорством, Андрей! Думаю, тоже осилю, но пока свои крохи рановато выкладывать ))
  10. Коллекция настолько разноплановая, что придётся писать минимум две книги- Топоры в деревообработке и Специальные топорики ХХ-века ))) А если честно- написание книги требует адского количества времени по систематизации и сбору информации. Но я не против, потихонечку собираю и систематизирую ))
  11. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Сейчас подумываю над переделкой английского топорика в кентском стиле под карвинг- металл хороший, рукоять я с самого начала почти под карвинг сделал, осталось переспустить (прямые сделать), и закруглить РК сильнее.
  12. Turbo4x4

    Топоры разные.

    А, эти... На мой взгляд для карвинга великоват размер головы- от всада до РК, большой рычаг... При резьбе большая нагрузка на кисть. А так- топор и топор, работать должен нормально.
  13. Практически во всех армиях Европы в период Первой и Второй Мировых Войн очень важную роль играл шанцевый инструмент. У немцев и австрийцев это был траншейный наступательный топор с выраженным клевцом, а в итальянской армии этот топор имел ярковыраженную оборонную направленность, ибо к клевцу была прикована лопатка для рытья окопов. Долбить таким инструментом окоп то ещё удовольствие, но из песни слов не выкинешь. Назывался такой инструмент в Итальянской Армии Picozza, в переводе просто топор, или Zappa, то есть мотыга. Ничего особенного тут не придумали. На Первую Мировую было несколько модификаций, отличавшихся лишь формой и массивностью лопатки и клеймами. На моём экземпляре стоит клеймо "CM", что означает "CORPO DI COMMISSARIATO MILITARE", что-то типа Минобороны тогдашней Италии... Размер практически идентичен немецким и австрийским траншейникам, но мне понравилась идея крепления на солдатском ранце: Хотя были варианты и обычной жабы-подвеса в паре со штыком, хотя на фото скорее всего простой чехол: Итак, сперва фото из интернета, а потом мои.
  14. Turbo4x4

    Покупки на Арсенале и Клинке.

    Нифигасе размерчик!!!
  15. Turbo4x4

    Покупки на Арсенале и Клинке.

    Это дегустационный?
  16. Turbo4x4

    Топоры Gransfors Bruks

    Переместил посты про другие топоры в "Топоры разные".
  17. Turbo4x4

    Топоры разные.

    А можно ссылку на тему? Я просто в ганзейских темх не силён...
  18. Turbo4x4

    Продан Zero Tolerance 0700

    Страйдер продан комраду coolibn. Заодно я посмотрел на китайский аналог PT- ничего святого у китайцев нет. Почти неотличим! Вячеслав, если можно- небольшой фотоотчёт-сравнение, если будет время )))
  19. Turbo4x4

    Redneck Bowie

    Эхх, ему бы три-четыре пары заклёпочек-штифтов на гробик, было бы совсем аутентично!
  20. оригинал стоит сейчас от 2000$) Ужас! Не заметил, что выпуск прекращён в 2010 году. А что мешает производителю выбрасывать эти ножи мелкими партиями сразу на вторичный рынок? Просто мысли вслух, не относящиеся к китайскому сабжу...
  21. Turbo4x4

    Топоры Gransfors Bruks

    Я об этом и писал несколько постов выше ))))
  22. Turbo4x4

    ВИАГРЫ больше нет

    У них там (Пусси) проблемы на зоне одну зачморили так, что она в ШИЗО попросилась, а второй уже погоняло дали- Толокно... Упс- не политика? ))))
  23. Turbo4x4

    ВИАГРЫ больше нет

    Виагры как лекарства, или... Я боюсь сглазить- украинского коллектива?
  24. ИМХО, конечно, но когда оригинал стоит 585 долларов, как-то смешно покупать подделку за 450...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.