Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 652
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Смогу! ))
  2. Наконец-то завладел самым поздним вариантом. Тот самый на 2WW, с горизонтальными вырезами под пожилины в передней части головы. Сохран- близок к идеалу, о грани клевца можно порезаться. Как мне кажется, ни разу не точился серьёзно, подвес оригинал. Клеймо- кентавр. Я реально рад. Нижнее фото- все три германских типа.
  3. Мне тоже понравился. Чехол- кордура или кайдекс, никакой кожи или тряпок
  4. Нет, чертой до сих пор активно пользуются, есть даже хай-тековские экземпляры )) Фото сейчас не найду...
  5. Интересно. Только вот не видно- перед накладками спереди полукруг- это выпуклый больстер или вогнутая впадина? По поводу впадины было бы интересно- сделать голову 10-12 мм толщиной, а под накладки спилить до 7-8 мм, дабы сместить баланс в голову.
  6. Turbo4x4

    Артефакт с войны.

    Спасибо за кусочек нашей Истории! Очень интересные находки, поздравляю! Топоров-то не поднимают?!
  7. Хорошее испытание!
  8. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Просто нужно пару ящиков в комоде открыть...
  9. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Вот, нарыл по быстрому- остальные сейчас не найти. Готовил тему по японцам, а потом как-то "разлюбил" их после одного провального теста топорика из Аогами... На фото вперемежку старые и новые, у всех старых прямые "табуреточные" рукояти.
  10. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Рукоять неправильная. Там по идее должен быть маленький квадратный всад.
  11. Кирка увеличит толщину изделия и футляра, а это повлечёт за собой неудобства при креплении на амуницию. ТТ должен быть относительно плоским, лист 8-10 мм, накладки ещё по 5-6 мм
  12. Turbo4x4

    Топоры разные.

    )))))))))))))))))
  13. Вот мы и вернулись к первому сообщению. А если серьёзно- ничего нет лучше проверенной десятилетиями формы. В наших реалиях- производство и прочее- сейчас фултанг предпочтительнее. Плюс интересна монтировка на противоположном конце.
  14. Скорее как в посте 103. Его можно взять за основу, сровнять все лишние выступы, удорожающие производство, сделать клевец со стамесочной заточкой, и в путь. Да, и ни в коем случае не дырявить!
  15. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Ай-яй-яй!!! Где такую найтить?!
  16. Вот ещё один- история немного другая, поднят с позиций Вермахта во Франции. Самую малость поменьше- Голова 210 мм РК 105 мм Вес, судя по клейму- 1600 В остальном родной брат топора из первого поста- если не считать более расширенного полотна к РК. Кажется, для французской кампании делали и топоры во французском стиле ))
  17. Эмблема Ижевского завода напоминает Ёжика без одной ноги ))
  18. Что там- "Ижевский Ёжик без ножек"?
  19. Да, тоже о чехле подумал. http://rusknife.com/topic/17741-немецкий-спасательный-мультитул-на-основе-топ/ Стоить такая концепция будет стоить огого...
  20. Да, тактический томагавк для биоцели. А уж потом цинки, бетон, и дерево- именно в такой последовательности ))
  21. Какой-то позднесоветский.
  22. Мне вспоминается вариант от Чернигова, но отверстия в теле не в дуду. Он очень понравился тем, что похож на RJM
  23. Turbo4x4

    Эволюция боевого ножа АФ

    Не могу сейчас найти ссылку- вроде бы Мини-сматчет делали как коммерческую версию нормального сматчета, типа не такой страшный самотык. Вот коммерческая составляющая и не понравилась.
  24. Turbo4x4

    Эволюция боевого ножа АФ

    С точки зрения аутентичности конечно Комбат с Бутом самые. Мини-сматчет Полковник тоже раскритиковал, но мне бут не нравится, а мини-сматчет... Совсем мелкий, да и есть у меня несколько- в основном я Комбаты собираю.
  25. Turbo4x4

    Эволюция боевого ножа АФ

    Спасибо! Полировка на клинках поразительная- как будто хромированные ))
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.