Перейти к публикации

Katran73

Участник
  • Публикаций

    1 171
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Katran73

  1. Katran73

    Alox

    Про Popular - пост #158 на 6-й стр. Гладкий синий это Secretary 0.6901.1x. Если не ошибаюсь.
  2. "Преобразователь ржавчины" - в магазине (бутике) автохимии. Стоит копейки. Основа - слабый раствор ортофосфорной кислоты, той же самой, что в Кока-Коле, только концентрация выше. Намочить ржавчину - залить немного в нож. После промыть проточной водой. Инструкция на упаковке.
  3. Katran73

    Наши ножи (Wenger and Victorinox)

    А зачем столько одинаковых? Ну две шт. я прекрасно понимаю, сам такой. :) 08 - понятно, 09 тоже можно понять - Second Run, First Mass Production и т.п., но третий штук 10 г. зачем? Или по порядку до конца? :)
  4. Хорошо получилось. На какой клей клеили дерево?
  5. Katran73

    Alox

    OH Trekker. А вообще, Trailmaster, а теперь ещё и SAK. :) http://forum.multitool.org/index.php/topic,20716.0.html
  6. Katran73

    Alox

    Потому, что это SAK - Swiss Army Knife, изготавливавшийся и Victorinox, и Wenger по одной спецификации. "Щит" это герб Швейцарии. Почти единственное отличие - у SAK Венгер трубчатая заклёпка и антабка. А вообще, Вам сюда: http://talks.guns.ru/forummessage/5/536646.html
  7. Katran73

    GAK 108мм

    2 рыч ГАКи (Виксы) всёж на экспорт предназначались и вообще для армии, да и лет им уже немало. Это к тому ещё, что качество 111-х снизилось, были такие разговоры. А кооперироваться мне тут не с кем. Но не для темы разговор, кажется. 2 Vanderlor Вот же, ни за что бы не поверил, что "номер второй" нож чьей-то армии. Были у нас тут в продаже как-то раз такие "китайцы", только двухрядные без пилы - не взял - дубовый он какой-то, точно - ужасный сон, но сделан для китая на 5. Они точно были китайские. Даже клинок 1 в 1 - stainless и ничего больше. Потом, когда созрел взять для коллекции - а их и нет, и с тех пор не было. Сорри за офф.
  8. Katran73

    Alox

    Да не за что. :)
  9. Katran73

    Alox

    Главное отличие Excelsior'а, насколько я понял - отсутствие креста. Получается, что были и красные, в т.ч. Зиггин №1, и синие, и золотистые, и др.. Курим 4-ю стр. - его номер в US каталоге 1970-го - 2070s. s это, кстати, цвет, в данном случае "silver", U - антабка, а позже кольцо, по американской системе номеров до 1976(74) г. Я, если честно, совсем забыл про эту страницу каталога 1958-го, она была в какой-то теме на multitool.org. И что мы на ней видим? 2070r+ с крестом! И с антабкой. + это что крест на "безкрестовых" моделях? Да, это так, но только для 84 мм алоксов и не только крест, а вообще лайба. Это видно, например, по каталогу 1970-го. Ниже его одноклинковые 84мм 2071 с крестом (+) и без креста, с антабкой и без. Всё, сдаюсь. Excelsior'ы логике не поддаются. :) Либо так: модель одна - 2070, вариантов, как видим несколько - так правильнее. А насчёт имён - цифры точнее. :) US#2070x, 0.690x.2x: Excelsior без креста (в каталогах без кольца 0.6900.2x, 2070x; с кольцом - ?), Popular с крестом с кольцом (0.6901.2x, 2070xU+), Handy Boy с крестом без кольца (0.6900.2x, 2070x+). Как-то так, x = цвет. Но это не Secretary, однозначно - они были позже и нерифлёные, гладкие. 0.69xx.1x
  10. Katran73

    GAK 108мм

    Ага и минимум 25 евро доставка. По поводу сертификатов - нужно искать инф. лист на Victorinox (Safari) Trooper 0.8770.04 - это и есть GAK. Но их (листков, сертов), кмк, нет. Кроме Solo 0.8710 и Solo+ 0.8720, ссылку выше приводил raven6 или найти самому на Ганзе через плакат вверху 5-й палаты ("..сертификаты.."). Я на GAK не искал.
  11. Katran73

    GAK 108мм

    Гы. Ну у меня, например, нет - несколько тысяч км до ГАКов (если в МСК) и несколько сотен км до Соло - это если не через инет приобретать. Так что не последний. :)
  12. Katran73

    Alox

    Зигги, поздравляю с обновками! По поводу №5 - красный "Ruti" - это Pioneer без кольца. Его можно увидеть на 4-й стр. темы в фрагменте каталога 1976 г. под именем Sturdy Boy (US#17033) и можно найти на smartknives.com. 8-й также Pioneer. Двухклинковые "Албанцы" - оба, и синий, и оранжевый - Pioneer Settler (Duo).
  13. Нет! Он не у проходной дежурит - он в конторе Викса сидит! :)
  14. Katran73

    Alox

    Поздравляю! Сергей, как Вам это удаётся? Этот титановый один из 50-ти, Солдат 111-й один из 25... Наверное, у проходной фабрики в Ибахе дежурите? :)
  15. Гм. Что-то я об этом даже не подумал. :) Сопоставить нагрузки на размеры больших (111-х) с их осями-заклёпками и нагрузки на мелкие размеры "офицеров" с их осями-заклёпками. Ну - длИны рычагов, крутящие моменты и прочий сопромат. Вот так и получится, что офицеры крепче.
  16. ОК. Ну раз уж здесь нет отдельной темы про пилы, подобно этой, опишу здесь. Используя последние в этом году сказочные деньки уходящего бабьего лета, к вечеру, после работы, скоропостижно рванули семьёй на шашлык к близлежащему озеру с живописными окрестностями. Свалив пораньше с работы заскочил в гараж, бросил в багажник походную дровяную коробку с заранее заготовленными дежурными чурбаками фруктовых деревьев с дачи, походные стульчики и мангал в виде четырёх красных кирпичей. Кстати, этот "мангал" лучше любого стального. Тяжёл, правда, но четырёхколёсный Боливар вывезет. Примчавшись на берег озера обнаружил, что забыл в гараже выложенные ранее из дровяной коробки топор и ножовку. Ну ничего, чурбаки заготовлены, растопку с удовольствием заменила прописанная в автО карманная 1,1 киловаттная Kovea TKT-9607 с "дихлофосным" баллоном - суперский девайс. Углей из чурбаков на прихваченный объём шашлыка чуток не хватило. Вот тут и выручил бессменный EDC-шный нумер 1 - Викс Эколайнович Хантсмен. Пришлось ползать по берегу, искать сухие ветки и пилить их его пилой. Справился на "Ура!". Дрова были добавлены, углей хватило, шашлык был прожарен. Жарение его при фонарях ничуть не умалило присутствующего романтизьма. Фотки свежие, ещё не высохли. Первая из ранишних, для представления окрестностей. Диаметр этой ветки 6 см: После этого EDC-шения никаких люфтов и прочего не появилось. Кроме него в вылазке участвовали CS Kudu и самодельный фиксед.
  17. Katran73

    Подвески

    Павел, ещё раз спасибо.
  18. Так консенсус-то какой? Миф о том, что пила расшатывает нож развенчан или нет? :) Или всё-таки "Возникшие в ходе испытания зазоры не изменяют технических характеристик изделия, находятся в пределах допустимых параметров и позволяют изделию работать в соответствии с техническими требованиями." :D (Скажи: "Вот докопался...") А вдруг Доктор заглянет... Кстати, Вэн в этом отношении даже теоретически крепче - у него расклёпываемая головка на оси-заклёпке одна. (См. "Тюнинг швейцарцев")
  19. Katran73

    Чехлы

    Да вряд ли что-то новое увидите, hungryforester. :) (Фото by HungryForester) Только эмблема серебристая, а не белая. Вон слева от моего поста такая же на аватаре. Обсуждали уже с Вами в "Швейцарцах". Сорри за офф.
  20. Да нет :D, весь этот "Сказ..." с итогом напомнил тех "двух дебилов" (как их на некотрых форумах называют, не прими, Олег, в свой адрес), т.е. ту передачу Discovery, в конце которой и ставят такой штамп "Миф развенчан". :D Понятно, что пакет чуть разошёлся, причём очень странно - на клинке люфта не было. Я об этом в третьем посте писал. Пакет в данном случае может разойтись от переменных изгибающих нагрузок на пилу при пилении - это, думаю, всем понятно. Также понятно и то, что эти нагрузки (изгиб пилы) не являются штатными для пилы и при "идеальном" пилении должны быть только радиальные нагрузки на ось при возвратно-поступательных движениях пилы. Но они есть, как ни крути. ... Данное испытание показало, что при возникновении переменных изгибающих нагрузок на пилу испытываемого образца у подвижных частей его "пакета", расположенных в крайних рядах со стороны оси пилы, появился небольшой поперечный люфт. Т.е. произошла усадка головок заклёпок оси пилы в результате действия поперечных сил и изгибающих моментов на плашки пакета. Следствием этого является увеличение габаритной ширины пакета и соответственно возникновение зазоров между деталями превышающих номинальные размеры. В то же время, у средней подвижной детали пакета - клинка поперечный люфт отсутствует, что может быть обусловлено более точной посадкой клинка на ось и контактом с прилегающей к нему стальной пластиной лайнера, имеющей большую жёсткость и сопротивление изгибу, чем плашки из алюминиевого сплава, расположенные в крайних рядах и не прилегающие к клинку. Возникшие в ходе испытания зазоры не изменяют технических характеристик изделия, находятся в пределах допустимых параметров и позволяют изделию работать в соответствии с техническими требованиями. Более точное заключение можно сделать только при сравнении размеров зазоров пакета испытываемого образца до испытания и после него. При применении заключения к партии или серии изделий необходимо проведение испытаний нескольких экземпляров из серии. Подпись. :) Кстати, Олег, а ты уверен, что ДО этого не было тех микроскопических люфтов? Если да - можешь подписывать. :lol:
  21. Класс. Да не просто Гуччи, а Часы Гуччи. Только не "от", а "для". :)
  22. Katran73

    Подвески

    Павел, спасибо! Так получается главная проблема - найти клипсу нужной формы. Такие как у тебя ни разу не попадались. Сейчас в наличии есть ещё две шт. "стандартной" формы, такие как на фото нахала, чёрные. Но, повторюсь - они не очень удобны - на ремне болтаются (расстояние между "половинками" большое) и зацепив за торчащий "хвост" можно легко её с ремня сбросить нечаянно. (Может быть это я такой привередливый? :)) Будем искать. А гнуть их с нагревом - так закалить пружину до прежнего состояния в домашних условиях очень сложно. Ссылки на режимы ТО приводил выше.
  23. Katran73

    Подвески

    Павел, всё не досуг спросить - можно поподробнее о подвесе из клипсы чехла для телефона? Понравилось изделие, захотелось повторить свои опыты. :) Была ли у неё изначально такая "плоская" форма или она была выпрямлена? Мой комментарий по этому поводу немного выше. Обычно у них сильно отогнутый "хвост" который цепляется за что ни попадя: При попытке выпрямить этот хвост у меня 2 клипсы просто сломались. Заморачиваться с термообработкой не стал - не по сеньке шапка (это черезчур для такого изделия). Ещё вопрос. Под этим хвостом у "стандартной" клипсы отверстие для заклёпки в чехле. На Вашей (или на ты?) там (самодельная?) петля под полукольцо. Как закреплена, заклёпкой? Поворотная петля или нет? Ну и эмблема Викса - травлением через трафарет, или вручную бором, или как? И зачем нужно было чернение Кока-Колой - они, кмк, и так чёрно-серые?
  24. "уж лучше медленно но надежно. куда спешить?" - "Мне не надо как лучше, мне надо что б вы замучились." (С, Анекдот про стройбат). :) Мы же не заставляем так банки открывать, мы же в поисках истины. :D Ну или там... скрытых возможностей известных железок. А за предупреждение спасибо!
  25. Напомнило - "миф развенчан". :)
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.