Arigato

Путь к кирпичному заводу лежит по промзоне. Некоторые предприятия до сих пор работают, например, здесь подвезли свежеспиленный лес. Фоторассказ тут... Лестничные пролеты не сохранились, поэтому не удалось подняться выше, к осмотру доступны лишь нижние этажи.

Заброшенный кирпичный завод СССР Завод был построен в 1973 году. На данный момент полностью заброшен, часть корпусов снесено, оставшиеся представляют из себя руины... (ссылка на просмотр) Чуть позже добавлю фотографии...

Путь начал от поселка Никель, спускаюсь к реке. Тут продолжение с фотографиями... Ну и выхожу на окраины станицы, на чем поход можно считать завершенным.

Зимний поход на Дегуако. Попал под метель в горах! Дегуакская поляна и река в окрестностях станицы Даховской. Снег, метель и небольшие горы. (ссылка на просмотр) Чуть позже добавлю фотографии...

Белореченская дистанция пути Белореченской дистанции пути, отрезок через Пшехскую, Южанку и до узловой станции Белореченская. Ночь выдалась дождливой, а на утро окрестности затянуло туманом. Фоторассказ по ссылке На этом поход окончен, цель достигнута.

Станция Комсомольская Продолжаю идти вдоль путей Северо-Кавказской Железной Дороге. На этот раз выхожу с Апшеронской полузаброшенной ветки на более оживленную Черноморскую в районе станции Комсомольская (поселок Молодежный). К станции Комсомольская выхожу во второй половине дня. Ссылка на фотоотчет А впереди меня ждет завершающий отрезок пути, о котором будет рассказано в следующей части...

Туманная дорога СКЖД Продолжаю путь по Северо-Кавказской Железной Дороге. Во второй части рассказано об отрезке от станции Комсомольской и до Белореченска. (ссылка на просмотр) Чуть позже появится фоторассказ...

От платформы Вперёд до станции Комсомольская Продолжаю путь по шпалам Северо-Кавказской Железной Дороги. День начался недалеко от села под названием Вперед, впереди располагался поселок Ерик и ЖД-станция Комсомольская в Молодежном. Завтрак готовлю не выходя из палатки. Фоторасскал по ссылке... На этом вторая часть рассказа подходит к концу, апшеронская ветка пройдена, дальше маршрут проходит по черноморской ветке в сторону Белореченска. О продолжении пути будет рассказано в следующей части...

От станции Апшеронск до Вперёд В городе Апшеронск сходились две железнодорожные ветки: Апшеронская узкоколейка и широкая колея. Нынче пути узкоколейки в окрестностях Апшеронска не сохранились, однако частично УЖД до сих пор эксплуатируется, о чем был отдельный фильм - Ушёл по шпалам узкоколейки в Богом забытое место. Ссылка на фоторассказ... (сюда вставить фотки не удалось) Много пройти за первый день не удалось, так как до Апшеронска добрался лишь к обеду. Но уходить в первый день дальше и не планировал. А о продолжении похода будет рассказано в следующей части...

Дикий перегон СКЖД Поход по шпалам Северо-Кавказской Железной Дороги от города Апшеронск до станции Комсомольской. Это первая часть рассказа о более длительном походе вдоль железнодорожных путей. (ссылка на просмотр) Ниже выложу фоторассказ...

Туристический гамак Rebel Gears v.3.0 В 2022 году туристический гамак Rebel Gears получил обновление до версии 3.0. Что изменилось в конструкции гамака? Рассмотрим, какие нововведения были добавлены. Более наглядно все новшества показаны в небольшом видео обзоре: (ссылка на просмотр) В полной комплектации гамак занимает приличное место в рюкзаке и по весу превосходит палатки. Однако в теплое время года нет необходимости брать с собой весь набор, ведь достаточно гамака и тента. Первое изменение, которое сразу бросается в глаза - необходимость самостоятельно крепить к гамаку несущий шнур. Данная операция не доставляет каких-либо сложностей, тем более, что у производителя имеется подробная видео инструкция, наглядно демонстрирующая процесс. Изменение способа крепления шнура связано с тем, что в новой версии появилась возможность вместо классического шнура использовать стропы с ячейками для крепления гамака с помощью карабина. Такой способ крепления проще и быстрее, но больше по весу. Был добавлен ряд изменений в конструкцию: 1. Молния расстегивается с двух сторон. 2. Москитная сетка снимается. 3. Более мелкая москитная сетка, препятствующая проникновению гнуса. 4. Световозвращающие элементы. 5. Возможность замены несущего шнура. 6. Вход в карман для коврика с двух сторон. 7. Карман для коврика внутри под москитной сеткой. 8. Дополнительные карманы в гамаке и в подстежке. 9. Крепление оттяжек быстросъемное с помощью клевантов. 10. Длина гамака увеличена на 10 см. Появились новые расцветки, новые варианты тентов и изменилась ткань гамака. В остальном гамак Rebel Gears v.3.0 унаследовал все свои особенности от версии 2.0. Все указанные выше улучшение потянули за собой и увеличение веса, гамак потяжелел где-то грамм на 200.

День 2. Заброшенная деревня в диком лесу Во второй день пути по диким лесным дебрям перебрались через русло практически высохшей реки и попали на поляны, на которых обнаружили заброшенную деревню с обветшавшими хатами и избами. Недалеко от нашего лагеря расположен колодец, о котором уже рассказывал в прошлой части, но обещал его показать в следующей. А вот и он: Ссылка на фотоотчет От заброшенной деревне нас ждал длинный путь по лесовозной дороге до цивилизации. Более подробно об этом смотрите в видеоролике.

День 1. Поселок лесорубов? Выдвигаемся от одного из поселков по лесовозной дороге. Ссылка на фотоотчет А на второй день забрели в заброшенную деревню. Но об этом будет рассказано в следующей части...

Дикая деревня в глухом лесу Раньше там жили люди, была школа, было электричество... Сейчас это заброшенное место с ветхими домами и покинутыми дворами. (ссылка на просмотр) Чуть позже выложу фотоотчет о походе.

День 2. Озеро-болото Белинцево Ночь была теплой, спал с открытым тентом поверх спальника. Фотоотчет во ссылке

День 1. Гора Отруб и озеро Белинцево Стартую от одной из деревушек. Ссылка на фотоотчет Первый день подошел к концу. А о втором дне расскажу далее...

Озеро (болото) Белинцево Озеро Белинцево расположено в лесной зоне недалеко от горы Отруб (658 м). Само озеро скорее напоминает болото с тучами комаров, а в окрестностях присутствуют следы медведя! (ссылка на просмотр) По мере готовности буду выкладывать фотоотчет о походе...

День 2. Хребет Пастбище Абаго Хребет Пастбище Абаго имеет протяженность около 10 км, по большей части лишен лесного покрова, высота от 1800 м и выше, самая высокая точка - гора Экспедиция (2147 м над уровнем моря). Собираемся неспешно, время позволяет, да и хотелось, чтобы солнце подсушило мокрую от росы траву. Изба на 14 км. Фотоотчет тут... Дальше спуск в поселок по лесной дороге, его опустим.

День 1. Гора Экспедиция Впереди торчит гора Экспедиция. Фотоотчет по ссылке... У этого похода также было и небольшой продолжение на следующий день, о чем будет рассказано чуть позже...

Гора Экспедиция Поход в район урочища Абаго, покорение горы Экспедиция. (ссылка на просмотр) Ну и фотоотчет попозже...

День 2. Спуск с хребта Унакоз к реке Дах Спускаюсь с хребта Унакоз к реке Дах. Спуск частично проходит по дорогам и тропам, а частично без троп по лесу. Попал под дождь... С обрывов просматривается сегодняшний спуск. Ссылка на фотоотчет... Путь по дороге не особо интересен, его снимать не стал. Благодарю всех за внимание!

День 1. Урочище Уна-Коз. Ночевка в гроте у костра Маршрут начал немного не там, где планировал. Проехал свою развилку и вышел на следующей. Грунтовая дорога ведет к небольшому хутору. Фотоотчет тут... На этом первый день закончился. А о втором дне будет рассказано позже...

УРОЧИЩЕ УНА-КОЗ Дорога ведет через известняковые карьеры и выходит к скальным обрывам... (ссылка на просмотр) Чуть позже традиционный фотоотчет...

Если ходить по тропам, то в большинстве случаев азимут не нужен. А вот если без троп по лесу, где визуально ориентиров нет...

Азимут по навигатору Garmin. Движение по компасу Рассмотрим вопросы определения азимута по навигатору Garmin, переноса полученного значения на магнитный компас и движения к намеченной цели по компасу. Преимущества использования компаса совместно с навигатором следующие: 1. Экономия заряда аккумуляторов навигатора. Нет необходимости держать прибор постоянно включенным, а магнитный компас не требует питания. 2. Во многих случаях проще идти по компасу, чем постоянно сверяться с навигатором. Более детально данный вопрос освещен в следующем видеогайде: (ссылка на просмотр) Ниже будет краткая инструкция по настройке навигаторов Garmin и переноса данных на магнитный компас. Все примеры показаны на навигаторе Garmin eTrex 30x, однако в других туристических навигаторах Garmin не будет принципиальных отличий. Инструкция по ссылке (скриншоты сюда не вставляются) ...