Вылазка по железнодорожным путям

[Arigato]

Пеший поход вдоль путей РЖД.

 

Маршрут этого похода проходил по железнодорожным путям из одного города в другой. На пути были как индустриальные объекты, поезда и локомотивы, так и природа с дикими животными и ночевка в лесу.

 

Фото-рассказ выложу чуть позже...

[Arigato]

Ну что, приступим к фото-рассказу. Добрался пешком до путей и начал свой "поход".

В городской зоне железная дорога проходит практически по окраине, слева частный сектор, а справа промзона.

С промзоны на основную ветку выходят заброшенные пути.

Приближаюсь к городскому вокзалу.

Военная техника ожидает погрузку на вагоны.

За вокзалом расположено депо и погрузчик для загрузки контейнеров.

Выхожу за город. Начался дождь, пришлось накинуть дождевик. Иду или по шпалам, или, где есть возможность, по грунтовым дорогам вдоль путей.

Прохожу пруд.

От дождя повылезали улитки, их просто огромное количество (французы были бы довольны).

На пути очередная станция, расположена она возле небольшого поселка.

В сторону уходит ветка на песчаные карьеры.

Еще одна развилка на полузаброшенное предприятие.

И постепенно подхожу к лесным массивам, в которых у меня запланирована ночевка.

На ночь забурился в лес. Лес густой, сильно заросший, труднопроходимый. Крупных деревьев практически нет, только мелкие и кривые.

На утро выхожу из леса, со стороны и не скажешь, что там такие дебри.

Прохожу платформу "Лесная Долина", рядом дачный поселок.

Не так далеко моя конечная цель - железнодорожный вокзал.

Дошел до станции, где был приобретен билет на обратный путь - на электричку.

 

[Arigato]

Видео со станции Белореченской, железная дорога СКЖД.

[Infernis]

Спасибо, прочитал с удовольствием. 

Видео пока не смотрел - не особо люблю и не всегда это удобно. Но это я так, для статистики, таких сейчас видимо меньшинство.

[Arigato]

Пешком в горы по шпалам железной дороги

 

Электрички здесь больше не ходят... Иду в горы по ЖД, прохожу множество станций и остановочных платформ, поселки, мосты, посещаю заброшенный завод. Первый день затянулся дольше, чем планировалось...

 

 

Чуть позже будет выложен фотоотчет...

 

 

Изменено 14 марта 2021 пользователем Arigato

[Arigato]

Прохожу ряд остановочный платформ в черте города.

Следующая платформа Совхоз, в поселке Совхозном.

За поселком железная дорога пересекает реку.

Вид с моста.

Подхожу к платформе Шаумян.

Далее крупная по меркам это ветке станция - Тульская.

Следом Цветочная.

Подошло время обеда, остановился на шпалах возле путей.

Железная дорога уходит вдаль, прямиком к тем горам.

Прохожу платформу ВИР.

И платформу Шунтук.

Мимо проезжает тепловоз, скорость низкая, так как пути в аварийном состоянии, все шпалы гнилые.

Тем временем солнце идет к закату.

Пока еще светло, успеваю посетить заброшенное предприятие.

Как выяснилось, раньше здесь разливали алкоголь, возможно, паленый.

На складе груда ящиков.

Пока осматривал руины завода, совсем стемнело.

Продолжаю свой путь с фонариком, так как до сегодняшней цели еще далеко.

В темноте прохожу станцию Абадзехскую.

И платформу Шевченко.

Движению помогает Луна, подсвечивая рельсы и шпалы. Можно идти даже без фонарика.

На ночь сворачиваю в лес, где устанавливаю палатку.

А о продолжении будет рассказано в следующей части...

 

[Infernis]

И снова - большое спасибо! 

[Александр С.]

Фотки такие сочные, детальные - класс.

[Arigato]

Дошел до гор по железной дороге

Продолжаю свой путь по железной дороге в сторону гор. На этот раз дошел до конца железнодорожной ветки и поднялся в горы, где обустроился на ночь над обрывом. Со скал открывается потрясающий вид на долину реки и ночные огни станицы.

Чуть позже выложу фотоотчет по второй части...

[Arigato]

Конец железнодорожных путей

Разобью вторую часть рассказа о походе по шпалам железной дороги на две части: собственно, железнодорожная часть, путь до путевого тупика и подъем в горы с ночевкой над обрывом.

Просыпаюсь с первыми лучами солнца, осматриваюсь вокруг, так как вчера вышел на место ночевки уже в темноте. Ручей, где думал найти воду, полностью пересохший.

Завтракаю, собираю вещи и выхожу на железную дорогу.

Ближайшая остановочная платформа - Дачи.

За дачами железная дорога пересекает реку. Решил пройтись по небольшому мостику, который сооружен для газовых труб.

С моста осматриваю реку, воды мало.

С другой стороны железнодорожный и автомобильный мосты.

Сам ЖД мост.

Следующая остановочная платформа - Лесная Сказка.

Впереди открывается вид на горы.

Рядом с путями тоже горы, но пониже.

Дохожу до платформы Городок.

Еще один мост.

Вид с моста.

И подхожу к станции Хаджох - последней станции на этой железнодорожной ветке.

Дрезина, уже не первая, которая встречается по дороге. Позже выяснил, что на ней устанавливался мотор, но мотор не сохранился.

Захожу на станцию.

Железнодорожный вокзал, ныне закрыт, так как электрички больше не ходят.

За вокзалом погрузочная станция. Известняк грузят на полувагоны.

За погрузочной станцией в скором времени железная дорога заканчивается. Удалось дойти до самого ее конца, после чего начал подъем в горы.

А о горной части похода будет в следующей части рассказа...

 

[Arigato]

Редактор поменяли, картинки с Яндекс-Дзен больше не вставляются...

 

Поднялся в горы

 

Дойдя до конца железнодорожной ветки и осмотрев станцию Хаджох, начал подъем в горы, где состоялась ночевка у обрыва.

 

Ссылка на фотоотчет

Изменено 29 марта 2021 пользователем Arigato

[Arigato]

Дикий перегон СКЖД

 

Поход по шпалам Северо-Кавказской Железной Дороги от города Апшеронск до станции Комсомольской. Это первая часть рассказа о более длительном походе вдоль железнодорожных путей.

 

(ссылка на просмотр)

 

Ниже выложу фоторассказ...

[Arigato]

От станции Апшеронск до Вперёд

В городе Апшеронск сходились две железнодорожные ветки: Апшеронская узкоколейка и широкая колея. Нынче пути узкоколейки в окрестностях Апшеронска не сохранились, однако частично УЖД до сих пор эксплуатируется, о чем был отдельный фильм - Ушёл по шпалам узкоколейки в Богом забытое место.

Ссылка на фоторассказ... (сюда вставить фотки не удалось)

Много пройти за первый день не удалось, так как до Апшеронска добрался лишь к обеду. Но уходить в первый день дальше и не планировал.

А о продолжении похода будет рассказано в следующей части...

Изменено 12 января 2023 пользователем Arigato

[Arigato]

От платформы Вперёд до станции Комсомольская

Продолжаю путь по шпалам Северо-Кавказской Железной Дороги. День начался недалеко от села под названием Вперед, впереди располагался поселок Ерик и ЖД-станция Комсомольская в Молодежном.

Завтрак готовлю не выходя из палатки.

Фоторасскал по ссылке...

На этом вторая часть рассказа подходит к концу, апшеронская ветка пройдена, дальше маршрут проходит по черноморской ветке в сторону Белореченска.

О продолжении пути будет рассказано в следующей части...

[Arigato]

Туманная дорога СКЖД

 

Продолжаю путь по Северо-Кавказской Железной Дороге. Во второй части рассказано об отрезке от станции Комсомольской и до Белореченска.

 

(ссылка на просмотр)

 

Чуть позже появится фоторассказ...

[Arigato]

Станция Комсомольская

 

Продолжаю идти вдоль путей Северо-Кавказской Железной Дороге. На этот раз выхожу с Апшеронской полузаброшенной ветки на более оживленную Черноморскую в районе станции Комсомольская (поселок Молодежный).

 

К станции Комсомольская выхожу во второй половине дня.

 

Ссылка на фотоотчет

 

А впереди меня ждет завершающий отрезок пути, о котором будет рассказано в следующей части...

 

Изменено 19 января 2023 пользователем Arigato

[Arigato]

Белореченская дистанция пути

Белореченской дистанции пути, отрезок через Пшехскую, Южанку и до узловой станции Белореченская.

Ночь выдалась дождливой, а на утро окрестности затянуло туманом.

Фоторассказ по ссылке

На этом поход окончен, цель достигнута.