Артем Владимирович

Пополняем тему и коллекцию.

Що там может всплыть...?, Как говорят в Одессе. Учитывая, что производителей там было море. Имя какого из производителей могло бы УДИВИТЬ или обрадовать?)))

Скорее со скуки!))) По клейму наверное нет смысла копать, немец ведь, трудно определить?

Понял. Займусь. Гера, аж 1700 рублей за него, радоваться или сокрушаться?

Восстановить раритет! Хотел разместить в "Топоры разные" ,но обнаружилось клеймо! Толком еще не чистил, придётся в "электричестве купать", попробуем разглядеть и еще давайте посоветуемся на счет топорища. Гера, поучаствуй пожалуйста, вроде не плохая штуковина, хотелось бы сохранить аутентичность. Клеймо: три строки, верхняя две буквы L.E (?) средняя два слова N...I......FO NOU (?) нижняя четыре цифры 1318 (вес?) 1918 (?) 1913 (год?) РК 150 мм Голова 220 мм Высота стакана 50 мм Вес 1100 г

Уделка 200.

Топор литой, размеры точно не скажу, снимал на прилавке у продавца, но РК примерно 140 мм. Вопрос! Откуда на литом топоре "отщип", он же ус, дань традиции? Кто изготовитель? Клейм нет.

Копной, копной.....))))) Или плохо хранили.

Гера, это оно?

Знаю, Гера, что поздние "советики"-это не совсем твоё, но если, что попадется интересное, фото, факты- ждём!

Зима, затишье! Из топоров-кормлюсь теорией, а по ножам-заказал два клинка у Бирюкова.... Тоска.

Спасибо! Набираемся опыта, кормим прогресирующую "болезнь".... )))

Дмитрий, тему по ГПЗ-1 я открыл. Переместите пожалуйста фото вашей парочки и поддержите дискуссию по стали, я знаю, что Вы Специалист. Говорят они из ШХ 15. (?) http://rusknife.com/topic/17780-топоры-первого-государственного-подшипниково/

Про сталь спасибо. Явно, что производство топоров "попутное", а значит из отходов или брака, а подшипники из У7, У8 наверняка не делают.

Первый ГПЗ (ГПЗ-1), на самом деле не первый, а второй, а вот Второй ГПЗ (ГПЗ-2)- первый! :blink: Ответ на загадку прост, в духе первых "товарищей", тех, что с маузерами и в кожанках! В 1916 г. в Москве на базе механического завода Шведского торгового дома "Шварцкопф и Кольнас" было организованно акционерное общество "Шарикоподшипник СКФ", с которого и началась история производства подшипников в России. И соответственно национализирован в 1917 г. А вот решение о строительстве первого Советского завода было принято 14 марта 1929 года Высшим советом народного хозяйства. Проект строительства был разработан совместно с итальянскими конструкторами, в 1930 заложили первый камень в фундамент, а уже в марте 1932 выпустили первую партию.... и так далее и тому подобное...Ну, и поскольку первый в Советской Республике, то и будет первым,а тот вторым (ГПЗ-2). Утрирую конечно, но... Так же необходимо отдать должное труженикам предприятия, которые в дни становления завода и в годы ВОВ работали и обеспечивали всю страну. Ни одна единица боевой техники не обошлась без подшипников ГПЗ-1 и созданных на его базе после эвакуации ГПЗ-3, ГПЗ-4, ГПЗ-5, ГПЗ-6. ( ГПЗ-2 стал, так сказать, научно образовательной базой. Новые технологии, новые стали, новые кадры и малосерийное производство.) Подобную информацию можно без труда отыскать на просторах иНеТа, а вот что-то вроде : "....цех №3 в период с.. и до... произвел 12000 топоров для нужд населения и армии, использовал такую-то сталь и вот такую передовую закалку...." Нет, не нашел! Давайте попробуем объединить усилия и собрать побольше информации. Владельцы не забывайте показывать ваши изделия ГПЗ-1 (подшипниками не беспокоить :D ). Мой топорик считается малым туристическим. РК-110 мм Голова-140 мм Общая длинна-350 мм Вес с топорищем-840 г

Гера, чем интересен, кроме древности, обух, отверстие в лопасти, всад? Очень интересно какие детали для себя разглядел настоящий Коллекционер и маньяк -топорист! :blink: ;)

Спасибо, Гера. Это не он. Вариация?

Не нашел, или плохо искал. Подскажите, что за МоСкВа?

"Сквозь снег" (2013) С 40ой минуты до примерно 50ой-дикая бойня! :ph34r: :o :)

Знатный инструмент! Если цифра 9-это дюймы, то 35 см. (?) Самое то!

Дайте пожалуйста размеры и вес.

Ёлок найдём, да и не надо столько. Нужен продвинутый пользователь, он же мастер работы с топором и бревном, ну и конечно достойный инструмент. Гера занят, в остальном, всё в силе.

Ощущений много, но сравнить не с чем. Рубил с удовольствием!

А вот так выглядит топор из зипа вот этого "пожарного" УРАЛа, который вчера, в числе других, реально пожарных, отправился на пароходе в Нигерию. Что за клеймо?

Или вот в лесу, в пятидесяти метрах, упавшая в том году ёлка. Я её уже начал разделывать.