Много лет ищу инфу о магниевых топорах..Яндык с Гуглей на всякую ХХХйню дадут вам 2 млн ответов,но только не про топорик.
но он есть и не левый,с клеймом.
Вставка лезвия из суровой углеродки,режет и рубит нормально,только надфиль по лезвии скользит.
Топорище и сам топор пустотелые,окромя лезвия,,а вверху имеются два отверстия ф-12....но так-как инфы нет,явно эти отверстия
для засыпки или заливки балласта,для утяжеления топорика.Изменение веса происходит при засыпке песка,отверстия закрывают пробками или обычными чопиками.Если входит 0.6 л. воды,то утяжеление песком или дробью будет существенное.Но,это все мои предположения.
И с Вашего позволения еще один мультитултопорик,который в авто супер помощник.Углеродка,но явно сувенир,выпущен к юбилею меткомбината.
Очень удобно его использовать,как отвертку,особенно для регулировки клапанов ямз-236-8,да и других тазиков.Вот только за тридцать лет,третий раз накладки меняю.Поставлю лосятину,вернее будет,ставлю,что есть по-надежней.
И рубит хорошо,и обухом,как молоток!!!