Giacomo

Далеко ли уедет?

В барахолке делать тему

Это называется - февральские окна.

Этот позднесоветский или постсоветский.

Оставить, однозначно.

Скромно присоединяюсь к поздравлениям. С Днем Рождения, Ефим.

Сергей, да я ж не спорю. Но из Ростова круизным теплоходиком к вам добираться долгонько. В то время, как из Ростова до Стамбула ближе и дешевле, чем до Москвы. А в Питер и к вам, как на другую планету. Щас по весне в Крым собираюсь рвануть.Тут рукой подать. А летом обещают из Ростова пассажирскую линию морем туда запустить. Там ходу - ночь, не спеша.

Реклама - продажная девка империализьма.

Сергей, не были конечно. Я даже не могу представить ситуацию, когда жителю юга России нужно будет к вам. Турция, Египет, Греция, ИзраИль - понятно. Украина? И то можно в отпуск, видел сегодня на вокзале отпускников. В Эстонию? Блин, не знаю...

И сразу: Мужик заболел, приходит врач: что болит? -Ой болит сильно, только я не помню, с памятью плохо. -Ну давай вспоминать, как болезнь называется? -Не помню! -Ну название на что похоже? -Ну не помню, вроде название похоже на такой цветок, красивый, с шипами. -Роза, что ль? -Точно! Роза! ..... Роза! Розочка! Дорогая, напомни, чем я болею?

На сайте нет, а в продаже - валом. На голове - бумажная наклейка. Её оторвать и топор - ноунэйм. Сучки имеют место быть. Но я фуячил от души, сучки на месте. А чего вы хотели за 290 рублей? А твердость там сносная, хоть и голова кривоватая.

Та не, это ЗТВ, кованный, рукоять дерево с пороками, крашеное краской. При доработке напильником - весьма.

Вот еще прикольное фото со смыслом. Признаюсь честно, упёр с братского украинского форума.

Да, да. Был какой-то старый анекдот про эстонскую дорожную полицию, по мнению которой в Фиате-Уно должен ехать один человек, а в Ауди А6 кваттро - то ли шесть человек, то ли четыре, они сами запутались.

Я бы предпочел пойти по немецкому, или какому там пути. Продавать кроме боевого, стоящего на вооружении всяких там армий, а может и это продавать, свободно, но вот ношение без особой необходимости - брать за задницу. Едешь на охоту,рыбалку - имей хоть полуметровый боуй. Шарахаешся в лесу - пожалуйста глок. А в театре, в кафе, на рок-концерте - ну его нафик. В конце концов в театре Драмы можно и обычными клипитами обойтись. А часто в ночные клубы, байк -шоу, рок-концерты вообще через рамку пропускают, стеклянную бутылку отнимут, не то, что нож. Я надысь ездил по делам в Краснодар. Приехал в 5.00, а назначено мне было на 9.00. Остаток ночи коротал в каком-то круглосуточном кабачке. Подгулявшая публика под утро начала бузить, закончилось все порядошной потасовкой. Был бы у них ножик, порезали б друг друга, как пить дать.

Та я вот тоже подумываю о приобретении на карман. Полюбляю я винтаж всякий. Как-то фильм какой-то смотрел середину, названия не знаю. Там события во Франции, времен Наполеоновских войн. Герои там на лайолях схватываются.

Зёма, меня терзают смутные сомнения. Вы по-моему потихонечку грабите нашего брата-коллекционера. Иначе такие богатые уловы не объяснить.

Да они все, которые недорогие, имеют явственные признаки кустарного производства. Поэтому если оффлайн, то выбирать из нескольких нужно. Заклепки не прошлифованы. Это да, это серьезный дефект. А кость, она того, она и при эксплуатации от падения треснуть может.

Да, восьмерок я тоже пару видел, но восьмерки из первых - короткокрылые. А одна из них в варианте кабриолет, со складывающейся крышей. Для жесткости была оборудована мощнецкая такая дуга. Мы подходили смотрели (кровля была сложена) пришли к выводу - скорее заводское исполнение. Уж сильно мудреные там кузовные детали были. Чье конкретно исполнение ХЗ, Номера были ростовские.

Что переделывал Valmet я не знаю, но у моего бати была таковая ВАЗ 21074 84 г. Я ее еще докатывал. В гаражах помню мужики сравнивали, головой качали. А чего там можно переделать? Стекло затонировать? Наклейки прилепить? Или алюминиевые поршня ставили и короткоходный распредвал? А понял. Они металлическую мочалку во впускной коллектор запихивали, распределяя поток рабочей смеси. Было такое решение, да. Или краник печки заменяли на непротекаемый.

Нифига. Их делали сразу в т.н. "экспортном" исполнении, которое слегка отличалась от варианта для местного рынка. В том числе обивка салона, сидений, резина была импортной, батарея была импортная. Ну и качество сборки было получше. На наш рынок поступали только в магазины "Берёзка".

Ну шведский, так шведский. Кто ж против?

Где-то давно читал, как один мужик итальянцев на такой подвозил на селе. Машина была праворульная, мужик руль перекинул сам, а на панель родную бабок не хватило. Вот и едут они, а жена, сидящая рядом, мужику все время докладывет: шестьдесят, три тысячи, давление - температура в норме. Итальянцы спрашивают: чего она тебе все время говорит, ругается, что ль? Та не, говорит мужик, мне приборов не видно. Итальянцы глянули, обалдели. Это что, говорят, дизайн? Брависсимо!

Идиш? Он Вроде как на две трети из немецкого.

[media]http://youtu.be/pNUQDN2Rbz8[/media]