Big_Monster

Вопрос интимный практически :) Выступлю в роли Кэпа: не верь стучащим пяткой в грудь, клятвенно заверяющим брать А/Т или М/Т на всесезон. И та и другая резина - летняя и рассчитана на использование до температур выше +5-7°С По этому мой совет прост: для зимы бери любую зимнюю (исходя из бюджета) с развитым протектором.

Бесполезная штука для "гражданской" машины. С какого перепуга и главное чем? ;)

Сдувать камерную резину однозначно нельзя. При низком давлении может провернуть. Матвею совет - копить на нормальную резину :)

Погодка сегодня была еще та :) снег + ветер - не самое приятное для стрельбы, но охота пуще неволи. Доходило до того, что на рубеже ветер дул в слева направо, а на 300-т метровой отметке в противоположную сторону. Но я собрался и вымучил-таки зачетную серию на 300. 0,35 МОА

Сегодня 80 отстрелял из двух стволов.

Полста как правило. Если больше - ствол не успевает остывать.

Завтра на стрельбище собрался. Пока собирался, вдохновился на художественное фото ;) 243 на фоне 30-06

В суд на бактерий? Мощно :)

Тапки в сеточку? Живехоньки)

Богато живёте :)

Нормальная там эксплуатация, без экстрима :)

Точно! Бидон - правильное название для этой шняги :)

Штаны 5.11 на опе протёрлись, предъяву им оформить чтоли))

Крутил в магазине современную версию такого самовара. В отличии от советского, новый можно топить еще и щепками. Думается мне, что с походно-туристической точки зрения - девайс довольно бестолковый.

Надо бы добавить: "Теперь держитесь, канальи!!!" :)

Хорошее начало :) Поздравляю!

4 пункта из 11 ко мне применимы :)

Я в затруднении! У двудулки стволы плюсовать? :D

Так и я не железяки критиковал :)

Если уж тащите железяки для костра, проще к ним цепочку с парой крючков приложить, чем "резьбой по дереву" заморачиваться, а надежность конструкции несопоставима ;)

Понимаю что сарказм, но с точки зрения арифметики какие грозят последствия?

Буквально вчерась, выезжаю со второстепенной однорядной дороги на главную, перекресток не регулируемый, впереди меня три машины, на главной дороге плотное движение. Стою. Обращаю внимание в зеркало заднего вида на белую Шкоду, неуверенно объезжающую меня слева. По левому борту слышу характерный скрежет... Шкода останавливается, включаю аварийку, выхожу... Наблюдаю у Шкоды глубокую царапину на правой задней двери и крыле. У себя, на заднем левом расширителе колесной арки вижу белую шкодину краску. Далее выходит гуманоид из Шкоды и произносит фразу, от которой нахлынувший было адреналин отхлынул и в сердце поселилась печаль: "А чо ты тут встал?". Я глубоко вздохнув, спросил на всякий случай, подходит ли он к каждому столбу или дереву к которому притирается с этим же вопросом, пожелал всего наилучшего и поехал дальше. К вечеру, дождь смыл остатки белой краски с расширителя.

Да. Марка пороха и его навеска.

Нет. Обычно, настраивая патрон под винтовку, стараются выжать из него максимальную скорость или на этой максимальной скорости имеется "кучная полка". Эта максимальная скорость достигается на грани превышения давления и грань эта очень тонкая. Если снаряжать такой "поганичной" навеской, то гильза может выйти из строя на втором-третьем цикле. Для примера возьмем мой .243-й. Я могу разогнать 90-грановую пулю за 1000 м/с на превышении давления и там есть куча, но куча с той же пулей есть и на 960 м/с без превышения. Объяснил как смог :)

Если не гнаться за скоростью, то много. У меня еще ни одна из строя не вышла в четырех калибрах, некоторые уже пережили 25 циклов.