Nim Shehit

Бывают чудеса в обработке и термичке.

Лизните её. По вкусу поймете.

"Лопатки" на движках с переменным вектором тяги - хороший материал. Но марку стали - не знаю.

Фотки разгребаю. Вспомнил свой корявый французский 30-летней давности - так сильно их национальный нож искал. Еще к колдуну в горы ходил. Теперь жду - отвалится задница, или нет. *** В активе - английский кортик, французские и английские колониальные ножи, малайские крисы. Но - только фото. Привезти ничего не удалось, сложный маршрут был. Моя сидит, плачет - фарфоровую голландскую куклу хотела и сервиз.

Еще немного, ещё чуть-чуть...

Амеровский тантюк - плод любви двух голубых бульдозеров.

У меня корабли только такие -

Начну потихоньку. Глава 1. Сначала была Москва. Для тех, кто не знает - это мелкий городишко на Российско-Таджикской границе. По крайней мере, у меня сложилось именно такое впечатление. На истину в крайней инстанции не претендую, мой анабасис заключался в переезде из Говнюково - в Дерьмоедово... Тем не менее - речь Хайяма была слышна чаще, чем стон родных осин - на языке Есенина и Булгакова. Да еще и косяг возник - юный душман на "Тойоте" завез нас в место, жутко напоминающее "самострои" Шанхая, со всеми вытекающими. Я - обосрался. Реально. Рядом сидит жена, даже не убежать. Достал из оборзетки длинные и острые ключи... Но чистить уши моджахеду не пришлось - под мурлыканье нафигатора опять вынырнули на тракт, он пояснил, что "пробка перепрыгнул". Лишней копейки не взял и доставил вовремя. В Дромодерово - сходняк детей Израиля, с пейсами и без - у них Праздник. Какой - не знаю. Жена с ними пообщалась, чем сильно меня удивила. На вопрос о её познаниях в идише - обозвала меня дураком и заявила - что и так понятно говорят, "чё я shlimazel не знаю?!". В конце концов - мы стартовали. Глава 2. Набившись в "дрим лайнер" "Эмирейтс" - плюхнулись в Дубае. Обожаю этот кишлак. Для меня - это "Перекресток Миров". Хиджабы, джинсы, рубероиды и китайцы, омары и крабы, Шанель, кальян и призыв к молитве... Короче, смотрите сами - Голографический бача-консультант - Машинка - Мытье терминала - Глава 3. Самая главная. Остров Маврикий. Необитаемый остров Маврикий был открыт в начале XVI века португальцами (по распространённой версии — Домингу Фернандешем в 1510 году) и получил название Сишна, по имени одного из португальских кораблей. В 1598 году остров был занят голландцами и получил название по латинской форме имени Морица Оранского. Первоначально остров служил только временной стоянкой для торговых кораблей. Первое поселение голландцев на острове возникло в 1638 году, а первым рождённым на острове ребёнком считается Симон ван дер Стел. Стали создаваться плантации сахарного тростника, хлопчатника, табака, разводиться скот. Для этого были завезены рабы с Мадагаскара. Число жителей острова в годы голландской колонизации достигало около 300 человек, включая рабов. Однако в 1710 году голландцы покинули Маврикий, спасаясь от нашествия расплодившихся крыс, проникших на остров с европейских кораблей. В 1715 году остров переходит во владение Франции и переименовывается в Иль-де-Франс. В 1721 году французы основали своё первое постоянное поселение на острове. За годы французской колонизации на Иль-де-Франс было построено несколько фортов, проложены дороги, сооружена судоверфь. В 1735 году население острова насчитывало почти 1 тыс. человек (200 белых, остальные — рабы из Африки и Мадагаскара). Во второй половине XVIII века на Иль-де-Франс переселились группы колонистов из французских провинций Бретань и Нормандия; одновременно были ввезены новые партии рабов из Африки и Мадагаскара. Труд рабов применялся на плантациях сахарного тростника, кофе; на острове стали выращивать кукурузу, маниок, гвоздичное дерево, индиго, различные овощи и фрукты. В 1810 году после победы, одержанной английскими войсками над французскими гарнизонами, остров перешёл во владение Британии. В 1814 году по Парижскому договору Иль-де-Франс официально стал британской колонией, и ему возвращается название Маврикий. К началу английской колонизации население Маврикия составляло около 70 тыс. человек (из них свыше 50 тыс. — рабы). В 1835 году рабство было отменено. К тому времени число рабов составляло 77 тыс. (из 96 тыс. жителей). Для сельскохозяйственных работ на Маврикий с 1830-х годов стали ввозить рабочих из Индии (ещё раньше, с 1829 года, стали прибывать рабочие из Китая). К 1861 году число иммигрантов индийского происхождения достигло почти 300 тысяч. На Маврикии быстро увеличивалось производство сахара, началось выращивание чая, табака. Остров Родригес был открыт в 1528 году португальским мореплавателем Диего Родригесом (Don Diego Rodriguez). В 1691—1693 годах был оккупирован голландцами. В XVIII веке колонизирован французами, которые ввозили на свои плантации негров-рабов. С 1810 по 1968 годы островом владели англичане, после чего он стал владением государства Маврикий. 12 марта 1968 года Маврикий был объявлен независимым государством в составе британского Содружества. С начала 1968 года стали происходить столкновения между представителями азиатской части населения и креолами (неграми и мулатами). В 1970—1971 годах прошли крупные забастовки во многих секторах экономики, с требованиями увеличения зарплаты. В декабре 1971 правительство Маврикия ввело чрезвычайное положение, действовавшее непрерывно до марта 1978 года. Были арестованы лидеры радикальной левой партии Маврикийское Боевое Движение, запрещена деятельность профсоюзов, связанных с этой партией. С 12 марта 1992 года Маврикий стал республикой. При посещении национального музея - Было обнаружено 2 новости. Плохая и хорошая. Плохая - в музее нельзя фотографировать. Хорошая - прямо перед ним растет текила.... Тьфу... - Агава! Сама экспозиция представлена бедненько (в профильном плане) - самля английского капитана (шамшир арабский) и французского капитана - морской наполеоновский тесак с латунной рукояткой. Плюс ножны кадетского кортика и рукояти (костяные) Шефиллдских ножей. Небольшая потеря, короче. Продолжение следует. Материала много, за один раз не впихну. Фотки, почему-то, оказались сильно большими. Ножи будут. :rolleyes:

Или рубероид. Не ругательное - просто сленг. Как танкисты - "траки" (попа - по-грузински).

Как и саперные собачки. Памятник они заработали - полюбасу. А до пенсиона не доживают.

Ага - и ноги протянуть. :ph34r: :D Тьфу, тьфу, тьфу... Рояль мне на голову...

Лучше иметь независимые базовые комплекты - дома, в машине, в тёплой верхней одежды, бумажнике. В разумных пределах. Не превращая трусы в véhicule de combat d'infanterie.

Правильно. Спать в ней пробовал? Мне вытянутся хватает.

Ну да, ну да...

Лодочка-то - как у меня, но - попросторней. Хоть собаку, хоть тётку взять можно...

Мену? Моя - не вкусный. В штаны какал - вонючий шибко.

Он там чего? Дразнится?!

"К концу апреля 1975 года США уже два года как не принимали непосредственного участия во Вьетнамской войне. Начавшееся в марте Весеннее наступление северовьетнамских сил оказалось успешным, и было ясно, что Южному Вьетнаму остаётся существовать считанные дни. В связи с приближением северовьетнамских дивизий к Сайгону в середине дня 29 апреля началась заранее спланированная операция по эвакуации остающихся в стране американских граждан (в основном дипломатического персонала). Операция осуществлялась силами Корпуса морской пехоты, задействовавшего вертолёты CH-46 и CH-53 для перевозки эвакуируемых на корабли 7-го флота США у берегов Южного Вьетнама. Помимо американских граждан, эвакуировались и вьетнамские беженцы, желавшие покинуть страну в страхе перед приходом коммунистов к власти. Вскоре, однако, стало ясно, что эвакуировать всех беженцев в Сайгоне не представляется возможным — на кораблях просто не было места для такого количества людей. Операция завершилась утром 30 апреля, за несколько часов до того, как Сайгон перешёл под контроль северовьетнамской армии. «Воздушный мост» не встретил никакого противодействия со стороны северовьетнамцев. По небоевым причинам был потерян один вертолёт (два члена экипажа погибли). В общей сложности на корабли 7-го флота было эвакуировано 1737 граждан США и 5595 граждан других стран (в основном вьетнамцев). Несмотря на успех операции «Порывистый ветер», в США она была воспринята и до сих пор вспоминается с горечью, как печальный итог непопулярной войны. Символом поражения США во Вьетнаме считаются телевизионные кадры, на которых приземляющиеся на корабли вертолёты с беженцами после разгрузки сталкиваются в воду, чтобы освободить место для других вертолётов. Всемирную известность получила фотография корреспондента Хуберта Ван Эса, на которой, как предполагалось, запечатлена сцена подъёма американского персонала на борт вертолёта на крыше посольства США в Сайгоне. Лишь накануне 25-й годовщины операции «Порывистый ветер» стало известно, что вертолёт в действительности стоял на крыше не посольства, а резиденции Агентства по международному развитию, а поднимались на него не американцы, а вьетнамцы. В советских и некоторых современных российских публикациях драматические телевизионные кадры эвакуации Сайгона иногда служат документальной основой для утверждений о бегстве американцев из Вьетнама. Однако вывод армии США из Южного Вьетнама начался в 1969 году и планово завершился в 1973 году в соответствии с Парижским соглашением о прекращении огня и восстановлении мира во Вьетнаме. К 1975 году в стране оставался только дипломатический и разведывательный персонал, а также небольшое число морских пехотинцев, задействованных в охране посольства. Операция «Порывистый ветер» была одной из стандартных операций, предпринимаемых многими странами мира для быстрой эвакуации своих граждан из «горячих точек». Единственным элементом хаоса в ней была давка, устроенная вьетнамскими беженцами в отчаянной попытке попасть на борт вертолётов." (С)

Тебя малой с дому выставил? :rolleyes:

Не - про ясли.

Владельцы упряжек, блин... Вот Вам - Уезжать не разрешает...

Эти - Стрем прям...

СОГовские карты купить никак не могу - прям корма от курицы.

Как пионер - "Всегда готов!"

Комплектация тревожного чемодана установлена МО - от обеда и до апокалипсиса. Чего мудрить ещё?