ant-tv

Т-90 только догнали до Т-80УД. А Т-84М - это сильно усовершенствованный Т-80УД. При том, что поставили коробку-автомат. Если смотрели "Танковый Биатлон" - там показывали работу механика-водителя Т-72. Ему ещё одной ноги и пары рук не хватает :)

Учитывая аудиторию мордокниги и большинства соцсетей - школьникакм часто такая музыка нравится. А ещё - рэп.

тонкий троллинг :) Не знаю, чему тут оскорбляться. Для меня это такая же таинственная субстанция, как "оскорбление религиозных чувств". На "Красную жару" со ШварцОм ж никто не обижался? -Какие Ваши доказательства? :)

Единственный катер, носивший звание Гвардейского. МО-4 СК-065

для сравнения про Т-84 "Оплот" http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T84/2/ -- ч1 http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T84/2/2.php -- ч2 Вон он на танкодроме прёт задним ходом явно не 4,3км/ч, как Т-90 :) http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T84/oplotm/

60-тонная дура. В России. С "направлениями". Ха ха. "Конденсаторы", "Оку" и "глобальные ракеты" тоже, помнится, возили на парадах.

насколько помнится, минобороны хочет "Армату". Этот Т-90МС - так, инициатива Уралвагонзавода

У Т-72 прицельный комплекс дурацкий. Все данные глазками по номограммам у прицела вводить. Считай на глазок. Т-80 и Т-80УД превосходили Т-72 и Т-72Б по боевой эффективности в 2-2,4 раза из за прицела. А ещё "офигенный" пулемёт (командир для стрельбы из люка наполовину высовывается, и пулемёт поворачивается вручную; хотя ещё на Т-64А была дистанционно управляемая турель) Чтобы подтянуть Т-72Б и Т-72 до уровня Т-80, на него влепили прицельный комплекс с Т-80УД. Таким образом из Т-72Б получился Т-72БМ (модернизированный) который переименовали в Т-72БУ (усовершенствованный). И чуть позже приняли на вооружение как "новый российский" танк Т-90. От российского на нём был только триколор :) Ну не суть. В любом случае Т-80УД его превосходил и по ходовой части, и по защите. Он на вооружении ВС СССР был раньше. Однако в связи с развалом производство Т-80УД осталось в Харькове. Потом из Т-80УД сделали Т-84

Т-72Б - "Рогатка".

как будет о чём написать - поделюсь. Спасибо за наводку на такое интересное изделие.

Манли :)

Беру. 2. :)

Да. Файна штукенция :) Отписал им письмо с вопросами про характеристики. То что slipjoint - это ничего. Дело привычное.

О! Интересный. Спасибо за вариант.

а потому что я почти точно знаю, чего хочу :) Потому и создал. Так что порядок.

в общем либо бенч серозелёный, либо большой Стокман.

Дизель, газовая турбина, паровая турбина У приснопамятного DDG-1000 USS Zumwalt газовые турбины и резервные дизели стоят (но у него не азиподы). У мистсраля -- 3 дизель-генератора Wartsila (на 6,2МВт) и 1 азипод на 3МВт (мистсраль - первый корабль с азиподом)

у электромотора тяговая характеристика совпадает с паровой машиной: максимальный крутящий момент с минимальных оборотов. У всяких дизелей надо вводить редукторы (вспомните, чуть выше говорилось о 4,5 узлах минимального хода у старых теплоходов; правда увязывалось с ВФШ, но это скорее зависит от оборотов двигателя. У азипода тоже ВФШ, но обороты мотора регулируются). Например, именно поэтому на ЖД электровозы появились раньше тепловозов, и у большинства тепловозов электрическая трансмиссия.

дык там мощи на валу до 100 мегаватт (в зависимости от модели азипода). А валов - от одного и выше :) (в смысле - азиподов, в зависимости от конкретного плавсредства)

1) Азиподы по умолчанию электрические. Их финны изначально так проектировали. презенташка интересная - http://www05.abb.com/global/scot/scot293.nsf/veritydisplay/ecdebba6bb4b6c5cc1257a330027c69a/$file/Azipod_General_Presentation.pdf ну и в целом - оф.сайт http://www.abb.com/industries/db0003db002805/c12571f4002ab83dc1256fdf003b2929.aspx 2) "Мистраль" это почти не военный корабль. В смысле - по нормам прочности не соответствует. Фактически - немного модифицированный РоРо, покрашенный шаровой краской :)

Тюнихованный ажно в 3 раза по цене ($107000 в США) Jeep Wrangler Корпус из кевларовой брони (?), обшивка салона тоже арамидная. Новая подвеска. И мотор раздули до 285л.с.

дык не самолёт, чтобы в 1977 году вешать инжектор :) (на самолётах это ещё с 1930гг было)

не "похоже" а так и есть (было). На авиационных инструментах раньше такие "пилы" часто встречались.

Чего то фоты сжались. Но если увеличить всё норм 1977 Toyota FJ40 Land Cruiser

сразу было понятно, что федин высер не достоин внимания. Что до личности "мэтра" - тут отдельная песня. Если коротно - то мнение о нём нецензурное :)