Vanderlor

Костя, спасибо что показал и рассказал. :) А в армии срочники, вообще любому ножу были бы рады, а этому тем более.

Интересно, а были ли случаи, чтобы ножи отзывали назад на завод. Ну как автомобили, из-за дефектов. :) Ведь явный косяк, причем не штучный.

Вот же несуразность. Темы "Руснайфу - год" и "Женщины" существуют неделю, а набради примерно 440 просмотров. А эта не, очень понятная, за пару часов вызвала более полтысячи просмотров. :D Странно, что так мало мужчин пошло прочитать про женщин и глянуло в топик про годовщину форума, и обвалило просмотрами этот пост. Нелепица какая-то. :)

Сам только что разглядел, что серия 84мм офицеров посвящена прошедшей в 2008 году Олимпиаде в Пекине. :)

В Википедии вообще третий вариант написания получился, без предпоследней буквы "i". :) Возможно и впрямь разница в немецком и английском написании. Но лого компании вроде англоязычное было. И вот интересная открытка. Судно уже после 1991 года, видно, что труба в российской расцветке, а не в в советской. Значит на борту написано Gorkiy, а лого так и не менялось.

Ну да, спасибо, так и есть. Знать-то я это знал, только вот написал не очень правильно. :D Но есть и серия Классиков "Знаки зодиака".

Обычно эти серии лимитированные. Проверял на китайском еБее - нетути. :)

То, что Викторинокс выпускает серии с достопримечательностями разных стран, не новость. Вот серия для Тайваня. Ничего особенного, но и тут отличились. Эмблема Victorinox нанесена не как обычно, а горизонтально. Так сказать, для удобства восприятия.

Чаще при сочетании слов "Китай" и "швейцарский нож" мы морщимся и настороженно напрягаемся. Оно и понятно, Китай является родиной абсолютного большинства подделок даже больше, чем Москва является портом семи морей. :) Но кроме всего прочего, это регион и сам по себе огромный рынок. Ведь только в Китае живет каждый пятый житель планеты. Поэтому понятно стремление разумных компаний продавать там свой товар. Большинство ножевых компаний используют Китай как центр производства своей продукции, для продажи его в других странах. Но вот у Victorinox свой подход. Они продают в Китае ножи, сделанные в Швейцарии. Но кроме ножей стандартного дизайна, производят ножи специально для китайского рынка. Модели ножей все те же, стандартные. А вот внешний вид совсем другой. Не знаю как вам, но мне они нравятся. Есть в них что-то тонкое и приятное. Например, выпуск "Пекинская опера". Обычный дешёвый Спартан. Но, словно другой нож. Хочу отметить, что есть еще Классик и Swisscard в подобном исполнении. Серия 91 мм офицеров "Знаки зодиака". Я встречал только Петуха, Обезьяну и Кабана. Интересно, есть все 12 знаков или пока нет?! Серия с драконами, не знаю чему посвященная. :D Но очень стильная. Упакована, словно дорогой китайский чай. Опять же неизвестно чему посвященная серия 84мм офицеров. Не знаю как вам, но мне нравятся рисунки подобного типа на плашках. И это еще не все. Потом добавлю. Может у кого-то вызывает улыбку желание продавать в Китае ножи, сделанные в Швейцарии. Но многие ли ножевые фирмы могут похвастаться более чем 125 летней историей?!

Я написал, что с 1988 так как в этом году судно было передано во фрахт немцам. Думаю, что и ножи сделали не раньше. :) Да, это я красную стрелочку специально пририсовал, чтобы это отметить. :D

Пока не известно, были ли ножи с их изображением. Но интересно. :) Я только вчера этот нож в живую увидел. Пока не думал про реставрацию. Но я обычно просто промываю и оставляю как был, со следами бытования, так сказать.

Спасибо, на добром слове. :) Тут, вроде, сам нож и не обозревается почти. Но можно и в обзоры.

Появился у меня Victorinox Spartan с надписью „Maxim Gorki“ на одной накладке и с хорошо выполненным изображением кораблика на другой. Ум у меня пытливый, хоть и ленивый, вот и захотелось мне узнать историю этого ножа, а вместе с ним и кораблика, изображенного на нем. Тем, кто учился в мореходках или ходил в моря в советское время не надо объяснять, что это за судно. «Максим Горький» это легенда и мечта моряка того времени, флагман советского гражданского флота. Средиземноморские круизы, кругосветки. Кто в то время был к этому равнодушен?! Ну, разве что работники посольств и представительств в капстранах. В ноябре 1969 году пассажирское судно было спущено на воду в Германии. И под именем „Hamburg“ работало на немецкую компанию «Deutsche Atlantic Line» Технические данные: Длина - 194 м; Ширина - 26 м; Осадка - 8 м; Водоизмещение - 13964 тонн; Судовая силовая установка - паровая турбина; Скорость - 22 узла; Автономность плавания – 11.4 сут. Количество пассажиров - 792 человек; Экипаж - 330 человек. Сейчас такими техническими данными никого не удивишь... ... но по тем временам это был один из лучших круизных лайнеров, построенных после 1938 года. В качестве силовой установки была паровая турбина, поэтому судно и называли турбоход. В 70-х годах прошлого века „Hamburg“ был выставлен на аукцион. В виду топливного кризиса, немцы терпели большие убытки при эксплуатации этого турбохода. А вот Советскому Союзу как раз не хватало такого круизного лайнера. Надо сказать, что были и другие желающие, например США и Япония. Но в 1974 судно ушло в СССР, в Черноморское морское пароходство, поменяло название на «Максим Горький» и стало флагманом советского флота. Надо сказать, что хоть судно и принадлежало Советскому Союзу, но почти с момента приобретения было передано во фрахт немецкой круизной компании «Neckermann und Reisen GmbH & Co». А в 1988 году было передано на 20 лет во фрахт западногерманской компании «Phoenix Reisen». Логотип этой компании и нанесен на мой нож, который был выпущен в 1988-1991 годах, судя по штопору. В начале 90-х годов судно сменило порт приписки с Одессы на Нассау, окрас трубы с советского на российский, а название на «Maxim Gorkiy“. Сменился и экипаж. Ресторанное, каютное и машинное обслуживание было украинским, а остальная часть экипажа была российской. Обращу внимание на одну закавыку. Судя по надписи на ноже и по рекламной фотографии, раньше название «Максим Горький» на латинице писалось без буквы Y в конце, т.е. „Gorki“, а не „Gorkiy“. Интересно, в 1991 году кто-то допустил ошибку на каком-то этапе, а дальше было поздно менять или в этом был какой-то смысл?! (Тут вспоминаются кадры фильма «День радио». Где корабль назывался Юрий Шаляпин, просто потому, что военные моряки были не очень в курсе, как зовут Шаляпина. А потом уже было поздно менять, ведь корабль везде проходит как Юрий, а не Фёдор.) Но вот грянул мировой финансовый кризис, и в ноябре 2008 года лайнер закончил свою эксплуатацию. А уже в январе 2009 года был продан индийской компании за 4.2 миллиона евро на металлолом или, как говорят моряки, «на иголки». 25 февраля 2009 года этот легендарный турбоход закончил свой путь и выбросился на берег индийской Аланги. По морской традиции (а значит и по здравому смыслу), на мостике остается только капитан, а в машинном отделении старший механик. И в прилив, на полном ходу и под прощальный гудок, судно выбрасывается на специальную отмель. Немного фактов из жизни лайнера. Снялся в роли «SS Britannic» в фильме-катастрофе «Juggernaut». А так же в фильмах «Колье Шарлотты» и «Последний круиз». В 1975 году на борту судна, по дороге в Нью-Йорк, взорвались бомбы, установленные во время ремонта в Сан Хуане. В июне 1989 года лайнер попал в ледовое поле у берегов Шпицбергена и получил значительные пробоины. Благодаря отверженной работе экипажа удалось избежать жертв и оставить корабль на плаву, после чего он был отбуксирован в Германию и подвергнут дорогостоящему ремонту. 1989 году на его борту произошла встреча Горбачёва и Буша, тогда лидеров сверхдержав СССР и США. Большого океанского лайнера уже нет, а маленький швейцарский ножик, с его названием и изображением, остался. P.S. Фото ножа мои. Фотографии судна из сети.

Хоть и не морские модели Victorinox-ов. Но с морской символикой.

Это предварительный заказ. Там так и написали - "Сиди и жди, с тобой свяжутся по готовности!" :) Я вот тоже заплатил за оранжевую, а теперь сижу и жду. Причем, в моем профайле этот заказ никаким образом не отмечен, только денежки списались. :D

Озадаченная мама. И страдающий папа, временно лишенный женской ласки. Изображает узника. :)

С Днем Победы!

Мое увлечение ножами началось с более дорогих предметов. Потом они мне надоели, стали мешать, бился ногой о ящик с ними, и я тоже испытывал дискомфорт. Потом их начал продавать, а на выручку получались пара швейцарцев и оставались деньги. :)

Я еще и ёжиков собираю. И тоже их никак не использую. :) И дискомфорта нет. :)

Я и сам пока еще не наигрался вдоволь. :)

Собрал сегодня почти всех в кучку.:)

Благодаря камраду Biggi поселился у меня такой предмет. Да не простой, а из стратегического Советского металла.

Да, конечно. Гольфер 2 не мое фото, а Тима с магазина SOSAKa :) А если зеленый нужен, то пожалуйста.

Интересно, а на четвертой фотке это цена? И в какой валюте?!

Константин, как всегда спасибо за проделанную работу! Ура! :)