Перейти к публикации

Turbo4x4

Модераторы
  • Публикаций

    16 717
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Turbo4x4

  1. Turbo4x4

    Outdoor Axe от Gransfors Bruks

    Сразу оговорюсь- тема сложная- сколько копий было сломано об БКН, а тут БКТ. Но... Не поминай лихо, пока оно тихо ))) Фирма Грансфорс Брукс совместно со всемирно известными инструкторами по пребыванию в дикой природе (я намеренно опустил термин, заметили?) выпустили новую модель топорика для туриста. Участвовали в разработке Ларс Фальт и Рей Мирс. И если первый поучаствовал, и его имя просто упомянуто в описании модели, то второй отжёг на всю катушку- на сайте Мирса эти топорики продаются с удалённым клеймом GB, и вместо него гордо красуется лого Рея Мирса с "ломаными" буковками... Не мне судить, но как-то бросается в глаза. Немного ТТХ Общая длина- 365 мм Голова- 117 мм РК- 64 мм Толщина головы у всада- 21 мм Вес топорика с ножнами- 570 грамм! Концепция изделия- топорик для "легковесов". Если вы путешествуете на машине или большим отрядом, берите колун и большой топор. Этот же топорик потребует навыков и трудозатрат несколько больше, но зато и рюкзаку не сильно прибавит веса. Я сразу побежал в чулан (ну или то место, где у меня пока ещё сложены всякие деревяшки) и попробовал что-нибудь порубить и побатонить. Что сказать- срубить деревцо диаметром до 25 см ему конечно под силу, "но зачем так уродоваться?!"(с) Опять же, кругляши диаметром 10-12 см рубятся на ура. Скорее всего, это заслуга "колуноподобного" строя головы и узкой РК. Кстати, металлическая оковка для аутдорного (туристического) топорика очень нелишняя- при рубке мелких полешек больше вероятность бахнуть "за полено", а защита тут как тут! В принципе, этому топорику не чужда и фасонная рубка- линзочка лишь ненамного попузатее, чем на стандартных топорах ГБ. О рукояти нужно сказать немного поподробнее. Она прямая, в конце равномерное утолщение для комфортного дальнего хвата. Но! Здесь впервые у шведов из Грансфорс Брукс использовано традиционное финское "брюшко"- при ближнем хвате (строгание, плотницкие работы, колка лучин) неимоверный контроль, несмотря на общую несерьёзную толщину рукояти. На нижнем фото топорик в компании таких же мелких родственников- Вилдлайф Хатчет и Хэнд Хатчет- у тех, кстати, одинаковая голова, но разные рукояти. Ценник на это изделие колеблется в районе 80 фунтов в Англии- не самое дешёвое удовольствие. Но иногда бываешь искренне рад, когда на дне рюкзака обнаруживается такой бэкапчик, забытый там с прошлого сезона )))
  2. Turbo4x4

    Svante Djarv, шведские топоры

    У Сванте топоры в основном карвинг и плотники, но есть и несколько моделей для рубки- например cutting. Пробовал когда вывозил их погулять, очень приятно.
  3. Может я неправильно выразился- я просто имел ввиду пин ))
  4. Интересная форма. Чисто по пропорциям просится бОльшая трубка под темляк и заклёпка.
  5. Turbo4x4

    граб с акрилом

    А почему граб такой тёмный- он тонирован чем-то? Думал взять немного граба на топорища, но не знаю, как он к ударным нагрузкам. А цвет понравился.
  6. Turbo4x4

    Gerber Parabellum

    Лет десять назад, ещё до знакомства с ножевым сообществом, в руки мне попал этот нож. В Германии показал "из-под полы" один тамошний знакомый по работе... Тогда я подумал- какой же он огромный и ужасный... Теперь, даже после того, как я перетрогал огромную кучу ножей, этот нож не ушёл на второй план ни в плане хотелок, ни в плане моего отношения к нему. Ужасный, большой, без каких-либо изысков- это просто рабочий нож. Из раздела "Арейское и Тактическое ХО"... Фирма Гербер выпускала эту модель в 80-х годах, по некоторым данным нож рекомендован для Национальной Гвардии США как бэкапный (тогда правда такого понятия ещё не было? Или было?-для покупки в частном порядке. Инфа непроверенная, но я из разных источников типа Bladeforums и тп слышал о том, что "такой нож был у меня, когда я служил в НГ" и тому подобное. В 1987 году нож взял премию WINNER of BLADE MAGAZINE'S "1987 AMERICAN MADE KNIFE OF THE YEAR", а в начале 90-х его сняли с производства. Оригинальная конструкция предполагает ножны двойного использования- стандартный футляр, но с креплением Molle. В нём помещается сложенный нож. При желании клапан футляра открывается (на нём тоже есть петля для ремня), и нож вставляется в специальный жёсткий вкладыш в разложенном состоянии. К сожалению, у меня таких ножен нет, ибо моя комплектация не военная, сиречь тактическая, а юбилейная, посвящённая всем известному Харлею Давыдовичу... Уж не знаю, что и лучше... Немного ТТХ: Клинок дроп-поинт, скорее всего 440С. Твёрдость (по данным из каталога Гербер) 57-59 по Роквеллу, рукоять пластик. Система запирания- bolt-action, достаточно упругий. Размеры: Клинок 105 мм, ширина 32 мм, толщина 4 мм. Рукоять неразборная, склеенная из трёх пластин (накладки и середина)- длина 130 мм, ширина в подпальцевой выемке 35 мм, по гарде- 65(!!!), толщина 18 мм. Никаких клипс не предусмотрено, есть только дыра (иначе не назвать) для темляка. Вот и всё. Нож прост как две копейки, надёжен и в принципе (когда выпускался) был дёшев. Хочется конечно заиметь родные ножны, но изделие покупалось не для пользования, а футляра от харлейской версии достаточно, чтобы положит в карман и отнести показать кому-нибудь.
  7. Turbo4x4

    Форумный нож

    Чем хоть дело закончилось? Обзор есть? Я тогда ещё не читал...
  8. Turbo4x4

    s@m родился!

    Поздравляю с Днём Рождения! )))
  9. Turbo4x4

    Топоры Gransfors Bruks

    Дык походные топоры от Грансфорс с узкой лёгкой головой это не то же самое, что наш традиционный топор-2-типа-3-размера. Для валки дерева и рубки для отечественного топора достаточно 50-55 см, дла шведа с узкой головой- 60-68... Так уж повелось. И носят нашу говняную чугунину в лес не от плохой жизни, а именно потому, что рукояти короткие.
  10. Turbo4x4

    Zero Tolerance 0700 Manual folder

    А при проходе мимо оставляет лёгкие синяки )))))) Я люблю всё ужасное и прекрасно ужасное. Как например СААБ-99 последних годов, если уж в этой теме заговорили про авто ))
  11. Turbo4x4

    Zero Tolerance 0700 Manual folder

    Да вообще никак. Мне даже Страйдер не наминает )))...
  12. Turbo4x4

    Топоры разные.

    Я бы не делал- эта отболгаренная будет цепляться за всё при разделке туши. Шведы на охотниках даже обух скругляют...
  13. Turbo4x4

    Zero Tolerance 0700 Manual folder

    ))) Я же говорю- было интересно потрогать, ибо фотографий не было )) Но в ящик положу, пусть дорожает )))))))))
  14. Turbo4x4

    Треснувший камень Ко Вэй

    Абсолютно в точку! И не только у тебя, Лёша, мысли прочитали )))
  15. Turbo4x4

    Zero Tolerance 0700 Manual folder

    ))) Мой экземпляр можно оставить как есть, а вот производитель мог бы и сделать несколько типов клинков у одной модели, как делают некоторые другие найфмейкеры...
  16. Ой, в Субботу дегустировали Кальвадосы 25-40 лет, что друг привёз из одноимённой провинции, теперь я это... Снова не пью! А по поводу коньяков- люблю, но нечасто. Очень нравится продукция домов Баке Габриэльсен (Thomas Prestige XO) и Хайн (Rare VSOP), только покупать предпочитаю на пароме, ибо я не настолько богат )))))
  17. Turbo4x4

    Zero Tolerance 0700 Manual folder

    Я уже предположил, что если в этом ноже спилить-скруглить верхний угол клинка, получится неплохой такой танто-дроп.
  18. Turbo4x4

    Топоры разные.

    В принципе оба ближе к плотникам из-за тонкого полотна. Я бы взял с усом и выбоиной, подправил бы кромку и переспустил более универсально, покруглее РК.
  19. Turbo4x4

    Кукса

    Очень красиво!
  20. Turbo4x4

    Zero Tolerance 0700 Manual folder

    Я эти ножи не использую и не ношу EDC, но здесь мне понравилось отсутствие рекурвы. Имхо рекурва хороша на фиксах- для некой агрессивно-стремительной концепции. Но не на складнях... Просто вчера полвечера на водных камнях восстанавливал тёщин зазубренный Сантоку, и проникся прямой РК )))))))
  21. Turbo4x4

    Zero Tolerance 0700 Manual folder

    А я его и покупал чтобы пофотографировать )) Но если снят с производства- оставлю себе ))
  22. Turbo4x4

    Zero Tolerance 0700 Manual folder

    На этот нож я смотрел (в интернете, естественно, потому как ленив по магазинам ходить) около двух лет. Надо сказать, что фотографий по этой модели незаслуженно мало. Думаю, из-за этого нож не очень популярен- почти всё, что можно найти в сети- это распространённая компьютерная рисулька без полутонов и пара обзорных видео. Я не столько мечтал об этом ноже, сколько хотел посмотреть всё же на загадочное изделие с артикулом ZT0700. Сразу скажу, нож не вызвал отторжения, скорее даже "лёг в руку". По характеристикам и видео мне казалось, что он маловат и неуклюж- это заблуждение. Флиппер с тактическим прямоугольным плавником :)) Клинок тантоид, S30V, накладки G10 Реальные размеры: Общая длина 210 мм Клинок 85 мм до плашек/76 мм до шпенька, ширина 28 мм, толщина 3 мм В сложенном состоянии 122 мм Ширина рукояти в широком месте 35 мм, Толщина рукояти 12 мм без клипсы/16 мм с клипсой Не очень люблю флипперы, а так впечатления от ножа хорошие. На нижних фото сравнение с похожим по размеру ZT0350, который оказался потолще и покороче. "А мне в салат, жрать" (с) :))
  23. Turbo4x4

    PEER GYNT KNIVEN David-Andersen AS

    Красота!
  24. Turbo4x4

    Финские топоры

    Были даже в американском стиле, типа falling (валочные) А вообще нужно смотреть клеймо. Не забывай, пиши оттуда СМС-ки )))))
  25. Turbo4x4

    Финские топоры

    Основное отличие- литейный шов на стакане, как правило снизу, и он же на нерабочем торце лопасти(полотна). Тип "М" это шведский тип, сейчас "Рубанков.нет" продают версию Грансфорс Брукс Готланд, давно снятую с производства- правда ценник совсем негуманный, в два раза больше, чем был у шведов с доставкой в РФ...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.