Turbo4x4

Да уже обгуглился, сидел около часа, меняя фразы и слова (((

Основной минус- это самое универсальное сочленение. Металлическая рукоять- это немцы, а у американцев стали делать пластиковые/углепластиковые, типа как у Фискарей.

Да в том-то и дело- ни названия, время- предположительно месяца 3-5 назад. Был опубликован на каком-то блоге типа Яплакал, как "креатифф". Я обычно вполглаза пробегаю, а тут зацепил...

Малый туристический, известный советский девайс. Рубить дрова правда им неудобно из-за стыков обушок/полотно... Иногда попадаются на блошинках.

Ждём ZT- сам несколько моделей обозревал. Спасибо!

Да, это целое направление- топоролопаты, лопатокирки и кирко-лопатопоры )) Универсальные наборы всё-в-одном.

Думаю, что этот способ работает на свежей древесине, когда нужно срожно заменить черенок и нет времени сушить-пропитывать-полировать, ведь даже занозы все обгорают и рукоять становится более-менее гладкой. А потом, как говорится- по возвращении домой рукоять заменить...

Если не найдётся- я расскажу, чем закончилось. )

Тоже слышал, что способ действенный для защиты от воды. Не до угля, а до почернения, когда капилляры сжимаются у древесины...

Спасибо за обзор! Бенчи немного не моё, но этот нож понравился.

Несколько месяцев назад прочитал в итернете рассказ, даже скорее креатив- даже не помню где... И сейчас поймал себя на мысли, что рассказик зацепил, и я не прочь перечитать его! Сюжет не очень избит- преподаватель литературы в будущем, перебивается временными заработками, потому что его дисциплина уже никому не нужна. И вот когда он уже на грани, собирается продавать книги и заканчивать деятельность, к нему приходит клиент. Сердце преподавателя тает, он начинает его учить, но через несколько месяцев ученик пропадает. Дальше спойлерить не буду, вдруг кому понравится? Кто читал, кто знает, где лежит текст- отзовитесь!!! Спасибо огромное!

Я думаю, что после нижней заклёпки есть ещё хвостовичок миллиметров 100- зазоры между металлом и деревом по бокам есть, но сидит мёртво Добавлено через три минуты- сильный магнит говорит, что после заклёпки хвостовик ещё ~50 мм

Ну вот и первые отзывы об использовании в нашем климате )) Не всё же задние стены бункеров в Афганистане проламывать. Спасибо! А по поводу узкого полотна- будь оно пошире, он бы не так вгрызался в древесину.

В 1878 году, в возрасте 21 года, накопив немного денег, сыл фермера Артур Вальтер Гэмедж организовал своё дело. Взяв в партнёры Френка Спейна, скинувшись по 40-50 фунтов (сейчас это около 2500 фунтов!), они организовали маленький магазинчик-мастерскую. Главным условием бизнеса были цены ниже, чем у конкурентов. Дела быстро пошли в гору, и к концу года оборот вырос до 1600 фунтов (представьте, сколько это по нынешним меркам) В 1881 году Гэмедж выкупил у Спейна его долю и организовал фирму A.W.Gamage Ltd с девизом "Большие дубы вырастают из маленького жёлудя". Постепенно расширяя бизнес, A.W.Gamage стали не только продавать, но и производить свои товары, например инструменты для велосипедных и автомастерских. В то время велосипедный бизнес был очень прибыльным, и сопутствующее оборудование и инструмент пользовались огромным спросом. Для примера- в 1911 году 49 страниц 900-страничного (!!!) каталога Гэмеджа были посвящены велосипедам. Его фирма продавала даже автомобили и все сопутствующие автотовары. Вот страничка каталога за 1904 год! И плакат 1920 года: Интересный факт- в период Первой Мировой Войны фирма A.W.Gamage разработала и выпустила для нужд Министерства Обороны "Звуковой локатор" для раннего оповещения о воздушных налётах. По сложной схеме оператор вычислял затухание сигнала в разных микрофонах и вычислял направление атаки вражеских самолётов и их тип! Артур Гэмедж умер в 1930 году, а его фирма A.W.Gamage просуществовала до 1972 года. Итак, очень интересный предмет, выпущенный фирмой A.W.Gamage в период с 1900 по 1914 год- Топорик для ремонта деревянного кузова автомобиля. Топорик использовался в мастерских по ремонту деревянных кузовов автомобилей, а также поставлялся в составе штатного инструмента автомобилей английского производства. Размеры: Общая длина- 310 мм Голова- 160 мм РК- 60 мм Монтаж всадной с оковкой и заклёпками, до сих пор держится очень надёжно. Спасибо, что дочитали )))

Спасибо за тему! Был пару лет назад в Авесте, ездил к кузнецу- и хотел проехать 80 км до Моры, но побоялся, что поздно по времени будет. А про красную краску как побочный продукт добычи меди- искал этого самого кузнеца, спросил у прохожего (сельская местность), он широко взмахнул рукой и сказал- Дьярв живёт вооон в том красном доме- смотрю через поле, а там штук 20 домов, и ВСЕ красные... )))))))))))

Со Страйдерами сейчас туго в смысле продажи. Китайские поДелки заполонили, я свой нулёвый PT за 9 тысяч продавал 2 недели, и (не помню точно) вроде за 8 отдал. Теперь ясно представляю- если покупаю очередной Страйдер- это для себя и навсегда. Я имел ввиду 500 американских рублей...

Я такой брал на Манки за 500 + доставка, с учётом покупателя, которому лень сходить в интернет магазин- думаю, за 600 можно продать Но это так, мысли вслух. А почему клинок в области РК так затёрт?

Дык а цена какая? ))) И за что удалять- обычный гражданский нож, ничего запрещённого...

Хм, всад прошивной- обух толще стенок- значит вторая половина 19-начало 20 века. Клеймо на полотне, на правой стороне. Примерно в географическом центре топора.

Процитирую Сашу, автора темы- А вот ссылка на ГОСТ по ЗиКу: http://rusknife.com/topic/12467-малый-походный-топорик-глаза-боятся-а-руки-дела/?p=269390 Лезвие на большинстве топоров вварное- для головы используется сталь помягче, чтобы не трескалась при ударе в районе всада и боковин, а на лезвие идёт более качественная сталь. Сейчас (опустим историю) используется способ вварки лезвия "вращип", то есть полотно (самая широкая часть топора) расщепляется, и туда вставляется полоска стали для РК. Потом всё сваривается кузнечным способом.

Такой обух был переходным от топоров старого "метростроевского" типа к традиционным, к которым мы привыкли. Переход этот был в 18-м веке, если нет клейма, то сказать точнее нельзя. Можно сфотографировать со стороны всада? Скорее всего всад обвёрнутый, а не прошивной, то есть всё вышесказанное в силе.

Тип 5 с головой 14 см должен весить порядка 600 грамм... Навскидку. Если нужен такой топор, могу свести с кузнецом из Киева, он занимается этим типом топоров. А может, и знаете его- Богдан Попов. Ценник примерно 100 евро будет Вот фото- обсуждали недавно на Bushcraftru.com-

Я очень много перелопатил магазинов для реконструкторов, и в большей степени всё оружие там- сувениры. То есть, может быть, перерубить таким топором дерево и можно, но замучаешься до хохота. Если повесить на стенку, я бы заказал у Оуэна Буша- конечно дороговато, и очередь полгода, но это будет исторически верная реплика, полностью функциональная и из года в год дорожающая. http://owenbush.co.uk/axes/ Правда и он сейчас всё больше и больше работает со всякими дамасками- мы сами (покупатели) стимулируем на это Мастеров (((

Судя по заваленным спускам и пропорциям полотно/всад, сильно уточен. Хорошо бы почистить, шлифануть милиметров 30 и протравить- будет видно, много ли осталось вварного лезвия...

Второй топор- ЗИЗ, мнения разделились, в то время было два завода ЗИЗ- Запорожский Инструментальный Завод, и Златоустовский 4 или пять лет звался Златоустовский Инструментальный Завод-Комбинат. Вот тема: http://rusknife.com/topic/12448-довоенный-советский-топор-зиз-1935-год/ Второй как мне кажется уральских заводов, форма не то, чтобы характерная для тех мест, но встречались. Думаю, 19 век, середина. Интересный топор, но почему-то многие хозяева считают своим долгом отпилить шип на задней стороне полотна ((( Руки бы так и отрубил этим же топором ))