Тamtek

Именно так, только не на спуски от обуха, или на любую плоскость, паралельную ножу-губкам. Далее сброс и на штангу мерить угол.

Советую проверить гидроусилитель на стенде, поменять масло, проверить натяжение ремня. У меня на СГВН при 25-30° мороза только при заводе насос сильнее жужжит, а потом все как обычно. Хотя для Вас 25-30° это наверно не мороз )

Не хватает воображения ( Защита чего? Что за помойка?

Соглашусь со всем, кроме этого. Насос гидроусилителя работает постоянно, любое движение рулем гоняет масло. Обрыв-разрыв шланга, обрыв ремня привода, но только не замерзание на ходу.

Ну тоже как вариант слабительного :)

Рык медведя за спиной например :rolleyes:

Неправда Ваша ))) Отойдя на два шага от сооружения - да, но не в нем. Тишина только будет напрягать обстановку, малейший скрип будет как серпом по действовать на нервы. А что до чистого горного воздуха, как подумаешь, что под тобой его 2600 метров...

А там не пройдешь, там все "заминировано" за столько то лет )

Браво!!! Бис!!! Блин, опять обманули, танка вроде как пятистрочная форма :(

Да не, клево, никаких слабительных не надо, малейший ветерок и готово :D Но идти в него без парашюта всеж стремно.

Вверху на предыдущей странице.

Спасибо, буду иметь в виду. А то мы люди прямые, привыкли рубить с плеча )

Да не, нормально все, единственная проблема будет в симметрии дырочек-штифтиков.

А машина после прогрева не хихикает? :D

Странные у Вас ассоциации, Вы не находите? Во первых не магнитола, а телевизор. Во вторых я про девиц говорил? Была чисто мужская компания, обмывали свежезаваленного кабана. Им и закусывали.

Упсс, а из Вебасто не должен идти дымок.

Каюсь, было раз, посадили акк за 5 часов при непрерывно работающем Вебасто в микрике. Просто все квасили, про акк никто и не вспомнил ) Но там еще и свет в салоне горел и телек работал.

"Неправильное" масло, низкая плотность электролита. Остальное экстрим.

А это как? Поясните. Вебасто только греет. Вебасто не производит электроэнергию, а только потребляет. Там факельная система. Чтобы работал климат нужна работа его компрессора, а он стоит на двигателе.

У нормальных людей кипятильники специальные и ставятся в рубашку двигателя. В совдепию привозили из Финки комплекты для установки в авто. Все просто, установка 15 минут, снимается заглушка в блоке и вставляется, провод с розеткой под бампер.

Осмелюсь спросить, какой у Вас автомобиль? И что Вы в мосты заливаете чтоб они колом встали, не нигрол случайно?

Вы читать умеете? Или издеваетесь? При чем здесь масло, греет вообщето охлаждающую жидкость. А если засраны свечи и дохлый аккумулятор, то Вам поможет только Программа утилизации.

Согласен на 100%, захотят - угонят. Но автозапуск или запуск с брелка - прямая подсказка что в салоне есть чип иммо. Просто ходи по утрянке по спальным районам и паси какая из машин заведется без водителя в салоне. Прыг в салон, замок провернул и уехал. Да и машинка уже теплая, спасибо хозяину за заботу )))

В чем разница? Попытаюсь объяснить. На примере Вебасто, ей пользовался, есть и другие фирмы, суть одна - предпусковой подогреватель. В Вашу машину ставится вот примерно такая штука: Ставится конкретно, агрегат врезается в топливный трубопровод, в систему охлаждения и в электрику. Греет охлаждающую жидкость, гоняя по кругу своим насосом. Сам включает вентилятор печки, прогревая салон. Жрет очень мало, работает тихо, только небольшой гул из под капота. Можно пользоваться непосредственно перед поездкой, можно на стоянках, чтоб не гонять мотор. Главное преимущество - исключение холодного запуска -> масляного голодания. Какое бы Вы правильное масло себе не лили, я себе заливаю масло, рекомендованное заводом-изготовителем для нашего климата. Ваше предложение обычного пуска с брелка прямой привет угонщикам, т.к. если в машине стоит заводской иммобилайзер, то ставится его обходчик и в него закладывается чип из второго ключа или сам ключ. А в Питере иногда бывает и очень холодно, не юга знаете ли. И лично для Вас сообщу страшную военную тайну: на БТРы ставятся предпусковые подогреватели, как и на большинство военной техники.

Вебаста рулит, на предыдущей машинке стоял. Кнопочку нажал на брелке, пока кофе пьешь двигатель и салон теплые, все окна оттаямши.