Big_Monster

Я когда был в Белорусии на охоте, мы проезжали по лесам по 200-300 км не выходя на асфальт. Просеки, квартальные знаки - всё на месте. И весь валежник попилен и аккуратно сложен в штабеля. Там с лесным хозяйством всё в порядке.

Годится. У этого нет дополнительного "клюва", который тебе не нужен :)

Да и откуда 30 штук? ;) если ты цену желтых смотрел, то такой для внедорожья не нужен, это для спасателей инструмент. http://шмурдяк.рф/detail/10/Domkrat-reechniy-HI-LIFT-X-Treme-chugun-150sm/

Ну знаешь, на Аллаха надейся, а шокер не забывай ;)

Матвей, объективных причин скорее всего нет. Но наблюдаю несколько Хай Лифтов, которым по 15-20 лет жесткого бездорожья, а обслуживаются они полосканием в болотной водице. Не знаю ни одного домкрата от другого производителя с таким сроком беспроблемной эксплуатации.

В этом вопросе я сноб :) только Хай Лифт.

Я думаю имелось в виду, что если поставить пороги и за них джечить, то рама будет работать на скручивание нештатным образом. Но честно говоря, мне за все мои не великие замесы, ни разу не приходилось джечить за пороги. Всегда перед и зад. Так что ИМХО опасения за раму преувеличены.

Только 150, только чугун и только Хай Лифт. Матвей, не поленись глянуть видос который я выкладывал - все вопросы про домкрат отпадут ;)

У меня поперечина из квадратного профиля прикручена к раме стремянками.

У меня из обвеса только пороги ;) но я за них не джечу ;) ;) Да и куда делся фаркоп у буханыча? Впереди проушины к раме приколхозить тоже дело не хитрое.

Лучший, на мой взгляд, рассказ о возможностях хай джека и инструкция по ТБ.

Чую нужна нам отдельная внедорожная тема :)

Матвей, лучше не пожалей денег на нормальный реечный домкрат - от него пользы полюбому больше чем от ручной лебедки.

Ручную лебедку лучше сразу подари тому, кого не любишь :)

Блок купил сразу, правда ни разу не пришлось использовать, а вот корозащита и удлинитель 50-ти метровый - изрядно придают уверенности ;) да и замена стального троса на "синтетику" тоже прибавила метров десять :)

Сам покупал китайскую SportWay x9500 пару лет назад. Заплатил тогда около 20К. Она для меня не средство передвижения, а лишь крайний вариант эвакуации :) по этому за два года использовать пришлось раза три. Хорошая, качественная вещь.

Это артефакт от диодной люстры :)

всегда пожалуйста :)

Это скорее банальность ;) наличие "крутого джипа" не освобождает от обязанности включать голову перед включением пониженной предачи :)

Не, там все нормально было :)http://politikus.ru/events/10711-rossiyskie-istrebiteli-su-27-nadrugalis-nad-amerikanskim-avianoscem-kiti-hok.html

Нежданно-негаданно пришлось сегодня вечерком поджиповать :) Приятель застрял на лесной дороге, по которой хитрые жители города-спутника объезжают пробки. Захватывающий сюжет напоминает сказку "Репка". Сперва застрял один товарищ на L200, вызвал на подмогу другого товарища на L200. Как промежуточный итог - две застрявшие L200 :) В виде вишенки на торте вызвонили счастливого владельца автомомобиля Ховер. Ну вы поняли :) Тут мой выход. Кинул в багажник лебедку, удлинитель троса и прочие шаклы. Выдвинулся. При съезде с асфальта поставил лебедку и вкрутил дефляторы (крайне полезная мелочь ;) ) Успешно залебедил всех троих - можно рисовать три звезды на борту :) Мораль этой истории такова: во всем и в джиперстве в частности важен системный подход :) Фотка как с выезда митсубиси клуба :D

Мне нравится. Небольшой, аккуратный, вместительный.

Согласен с Герой, при мне у психа один гражданин "квест" не прошел :) топал ногами и кричал, чтобы ему дали справку - он ведь заплатил деньги :) сломался он на заполнении договора. А неадекватность это не диагноз, может проявляться лишь в каких-то определенных ситуациях или стечении обстоятельств ;)

Картинка улыбнула :)

Человеческий фактор решает. В моем районном учреждении вполне себе доброжелательная атмосфера :) на сколько это возможно :D