Значицца, так...
Обрабатываю пока что ручным сликером, самым дешевым - от китайцев.
Из "химии" - трагакант, затем воск, нагреваемый боком паяльника (не жалом). Так сделал на паре ремней.
Потом Максим прислал краску, стал сначала просто затирать урез с водой (чтобы убрать грани и сделать торец примерно полукруглым), потом прокрашивал торцевой краской. На Ганзе в теме Максима подсказали, что после первого раза можно пройтись 180 шкуркой, потом после второго раза - 320... ну, я так не извращаюсь. Тем более, что "валиком" для этой краски еще не обзавелся, наношу ее на торец вырезанными кусочками вспененного полиэтилена (от упаковок аппаратуры).
Еще кто-то там на форуме нарисовал картинку - типа на скругленном торце краска будет хуже держаться, в отличие от "плоского". Не знаю, не знаю... Как по мне, так на углах этого "прямоугольника" в процессе носки все быстро изжуется.
На своем ремне сделал "скругление", затем прокрасил один или два раза, без всяких шкурок (точно уже не помню, давно делал). Все держится отлично. Посмотрим, как себя дальше поведет...