gkeu

Отлично. Нож очень хорош...Добротный. Не томми только совсем.

Сомнительно чё то про "песчинки втираются" Ну не все подряд...Но многие делают. Наш форум - не весь мир...Поищи на Ютубе. Там много по этой теме. Да и материал не классный...Просто доступный...под рукой.

Эх...Блин...Надо бы, ага. Не увлекает чё то шитье. Подсматривал пару раз как Сергей(ксв75) делает ножны...Не так просто это. Всякого-разного инструмента нужно много...Расходники...Химия...Не знаю...может сподвигнусь когда нибудь.

Хорошо резать он будет и так. А так то да...полировка красива...дорога...недолговечна.

Согласен со всем вышесказанным. Михалыч, я модные железки тоже не покупаю...Но достаточно материала не хуже фрезы и нужного размера. И в продаже и...под ногами :) А если еще и кузница доступна, то ваще без проблем. :)

Приятный. Интелегентный такой...

Вот подкрылки как раз близки к ABS пластикам. Из подкрылков вовсю формуют ножны...Много видео смотрел на Ютубе. " отлично удерживает в себе всякое г... " Каким образом? Впитывает что ли? :) Пластик же...ни чего на нем не держится. Влагу в себе не держит как кожа. Чем для здоровья не полезный? Клин от чего пострадает? Считаешь что ножны из рекламного пластика треснут от пореза стекла и...придут в негодность? :huh: Делал из бампера ножны на большую мачетину. Толстый он, бампер...Формуется хуже. Клеится почти ни как...только паяется... с сеткой . Много вопросов накидал чё то...Хочу всё знать!!! :D Опыта в этом деле почти нет. На фото ножны покрыты антигравием из балончика. Ожидался эффект апельсиновой корки...Фокус не удался - антигравий говенный.

Для спуска сделанного на наждаке - отлично. Матвей присел на любимого конька - полировка :D Меня скоро добьёт. Уже до сатина дожал :D ...

Сын в Коротчаево, на вахте - снег там.

Спасибо. Буду думать...

Присоединяюсь к вопросу.

Работа качественная, как всегда. Клин понравился...Рукоять не понял.

А вы были в Тюмени? Чем у вас лучше? Противогазы на глушители автобусов одеты? Олени это не показатель...Ходят потому что не пугают(стреляют), а не потому что стерильно у вас.И...вы их здоровье проверяли? :) У нас утки дикие в городе все лето живут. И козлы у нас ходят...Козлов везде хватает :D

Где бы их столько взять?

Все понял...Но ты Артем когда нибудь видел разбитую на куски защиту(подкрылки)? :) Она в узел завязывается, но не ломается.А вот бампера, да, колются и...толстые они. Лучше рекламный пластик. Он кстати формуется и теснится очень хорошо. Просто нагреть феном и оттиск сделать. Попробовал, просто пробкой от коньяка надавил на горячий пластик. Набрал маленько у рекламщиков. Буду пробовать.

Просто я не маньяк полировки. Не делаю почти...Поэтому и впечатляет такое упорство.

:D :D Парки??? Грибы же как губка собирают в себя всю хрень городскую...Нельзя в парке :blink:

И еще про Гжельский...Передний мост(хабы) постоянно включены. Мосты(пары) более скоростные. бегут быстрее,но крутить мотору их тяжелее. "Задушен" по ЕВРО 3 Итого...Набегает лишних литра 3-4 на "сотку" У меня по городу 11-13л. Трасса - 9л. На Гжели, люди жалуются, до 18-20ти по городу доходит при активной езде. И это при моторчике в 2.2л...и 105ти лошадках :(

Вай Шайтан!!! Фотки красивые...Лес беломасленочногрибной :) Погода, вижу, отличная...У нас пасмурно.На той неделе обещают пару-тройку дней нормальной погоды...Тоже сгоняю. А с корзиночкой получилось - обманул :D На фото, на пеньке, такой большой кажется.... :D

Не...не много не так. То, про что ты говоришь - Гжельские. Совершенно другая машина. Рама, рулевое, мосты(передаточные числа), подвеска...КУЗОВ(на 40мм разница по высоте)!!! ВСЕ разное. Одинаковые только моторы и коробка. И то мой мотор "задушен" по ЕВРО 2, а Гжель по ЕВРО 3. Визуально различаются по "дудке" На Гжели - ссади, справа под бампером. Китай(мой), глушитель за задним левым колесом. Включение пер.моста, понижайки у Китайца кочергой(механическое). Ктиай - Тойота Сурф. Гжель - да, Митцубиши.

Не спорю...не знаю. Ходила сказка что завод Тойота уволил с позором "изобретателя" их робота...Убытки типа огромные несли. Выбирал машину 5 лет назад. Тестдрайвили Форд Фьюжин на роботе...Даже жена сказала - не надо такой драндулет, не хочу я как китайский болванчик головой качать. Там переключение дольше чем на механике!!! Такой провал!!!...потом рывок, и все пассажиры в такт переключению качаются вперед-назад. Хотя годы прошли...может что и исправили.

Странно...опята на сосновых пнях??? :blink: Не...у нас опята другие :D ...На осине в основном растут...реже на березовых пнях. На вырубках под ЛЭП , пень - полведра, еще пень - ведро. На сосне не видел...

Я бы тоже из такой не вылазил :D ....

Катал...Только всегда были две тачки, пузотерка и УАЗка. По этому разницу знаю :) ... Менялись машинки. УАЗка третья уже. Сейчас получилось так что две 4Х4...Места заповедные засрали в близи города, приходится ездить далеко...До бездорожья еще доехать нужно. А на УАЗке не сильно то разъездишься :) Жрет как слепая лошадь :D

Да не...автомат не для экстрима(имхо) Хотя прокатился на Сурфе с автоматом...коняга - вещь. Но если говорить про БЕЗДОРОЖЬЕ, а не про плохой асфальт, то механика нужна. И раскачка и дозирование тяги и торможение двигателем. На геликах-рейнжерах-патрулях сейчас до жопы электроники, позволяющей все это делать, но...чем больше устройств, тем больше заложено отказов. Жека, а что такое равновесие усилий? Если ты про контроль тягового усилия по колесам(антибукс) то это не коробка вообще. Это все завязано на ABS. Робот - говно общепризнанное. У соседа по гаражу Тойота королла на роботе...Катался. Тупой, дерганый...ломучий. Актуатор - 40тр. Не может избавиться...Полгода уже. Смотрят. Узнают что робот - уходят. Тогда уж вариатор лучше...