drew

ну а вдруг кому пригодится, то что делал назвать классической олифой сложно, скорее просто термообработанное масло. Ввиду сложности покупки MnO2 для сиккатива. Итак берём масло льняное, самое доступное пищевое. Наливаем в ёмкость, я использую старую кастрюлю, и ставим на электроплитку, использую инверторную очень удобно выставлять температуру. сразу хочу предостеречь от использования открытого огня в виде газовых горелок, костров и подобного. Да и не забываем, что заполнять ёмкость не более половины. Далее на температуре около 120гр нагреваем медленно, происходит пенообразование. Это из масла выпаривается вода, может занять до 3 часов. После по идее надо вводить сиккатив, но в виду его отсутствия, эту стадию пропускаю. Далее поднимаю температуру до 200гр. и варю пару часов. Можно и больше, просто происходит уменьшение объёма, становится гуще и цвет более коричневый. Дома на кухне не советую делать подобное, амбре стоит жуткое! Ну и ещё состав, для ценителей натур продуктов: Берём 100гр натурального пчелиного воска, на водяной бане топим, добавляем 25гр канифоли сосновой (собираю сам) и добавляем грамм 50 подогретого живичного скипидара( продаётся в аптеках). Количеством скипидара регулируем конечную консистенцию. В итоге аутентичный состав для вощения. Думаю сам процесс вощения расписывать не нужно, про подогрев дерева, промакивания излишков и окончательной располировкой суконкой.

Дим немного опоздал, у нас краз лаптёжник под автоген пустили, состояние не плохое было, кунг, лебеда.... Машин мечта!!! B) Правда 1000-ку отмахать, сразу орден сутолого на грудь))))

Да легко! Вот тема про заточку http://rusknife.com/topic/9720-заточка-топора/, там можно найти ответы

Так купечество, и не только! Прямое самое историческое и лаконичное кмк

Да уж обмельчал нонче мужичок(с)

Я тож пользуюсь не рафинированным льняным маслом, у нас продаётся в продуктовых в отделе здорового питания под маркой вологодское. Иногда варю олифу из него, при обработке олифой более тёмное покрытие и высыхает быстрей, правда запах...дома делать не советую. Художественная льнянка дорого, да и объёмы не большие. Хороший состав из натур продуктов для пропитки это смесь льняной олифы, скипидара и живицы хвойной.

Можно вопрос, а хлорное железо какой эффект даст, ну кроме серого покрытия?

Денис идея классная! З.Ы. Теперь знаю куда пристрою тренчики ПМ-ские)))))))))

Ага все так говорят ;) Вот это правильно! Новая вполне ездабельна, одеть резинку по веселей хоть бюджет типа кордиана оффроуда и мона в путь. С продажей тож не тянуть, три года и на рынок. Один момент, сейчас как то цена не особ гуманна вот к примеру брали в 12 году за 345тыр, было приемлемо. И ещё длительные пробеги наверно не про этот авто, хотя мои друзья периодически ездят довольно далеко. Я же не могу, блин тошнишь помпезно 80-100, не ну можно и быстрее только здоровья ей это не добавляет((((

Работа и потраченное время заслуживает уважение! Выглядит отлично, но один момент, у исходника огромный всад, он немного портит конечный вид.

А может не стоит фрезеровать то? Тут такое дело, если на секунду отвлечься от топоров и обратить свой взор на молотки и кувалды к примеру. На маленькой кувалдочке весом 2 кг всад очень скромных размеров, высота 50мм, а габариты просвета 20×46мм. Ведь тоже объём дерева небольшой. А инструмент ударный и нагрузки приличные, но ведь работает!

Влияет не только климат, но и отношение! Личное авто в нормальных руках, это одно. Машинку и помоют протрут и вовремя заглянут куда нужно, протянуть заменить и прочие. А вот рабочим лошадкам не столь везёт, моют когда уже грязь кусками весит, ну а ремонт пока колом не встанет у забора...и то каждая запчасть выбивается с таким трудом...

Дмитрий, у меня нива правда третьим авто в семье. Да сам авто требует доработок, у меня 1,8 моник, изменен ряд в раздатке, плюс замена фланцев, сальников от GM, кпп от полонеса ждёт своего часа (родная пока жива и здорова), внесены изменения в систему охлаждения, электоро механический вентилятор (надоел звук взлетающего истребителя), сапуны под капотом, карданы белкард да и много что изменено. Авто собран по болтику, в ручную. Кмк, если рассматривать один авто можно взять и патрик. Но блин у меня патрик до рейстанлинговый долгое время был рабочим авто, так же капало, текло расход отвал башки, особенно при бодром педалировании ну и через три года расцвёл ржавчиной. Сейчас выглядит как обоссаный сугроб, белый отечественный авто точно ни куплю. Ну и видимо в выборе авто я не патриот))))

Дмитрий, выше показывал двух чехов, размер всада у них 20мм на 58мм тоже сравнительно не большой для топоров весом на 2кг, у второго было довольно хорошо сохранившейся кусок топорища, материал ясень и клин деревянный. А по пожилинам интересно! Хорошая задумка, мне лично видится что то вроде двух Т-образных соединенных штифтом. Как на кирко-топоре ПМВ.

Вот тема по французам http://rusknife.com/topic/12685-топоры-talabot-франция/пост 21 топорище

Смотрел молча, комменты убили, всё восхищенны работой и результатом..... :blink:

Яков, ушло три бочки древесного угля и три дня? Это же титанический труд и расход, зато результат восхитителен!

А ручку надо прям натюрель? Рукоять прямая молоткового вида, длина 40см. Вот пару картинок: Временной интервал производства у немцев можно определить по артикулу DIN.

Красавцы!!! Срочно снабдить деревом в аутентичном стиле и опробывать шведское плотницкое дело в финском прочтении!!!

А чехам к немцам можно? шутка конечно, сейчас Teplitz Чешская Республика, но до 1914 года был центром Австро-Венгерской империи. Первый топор немного был подремонтирован, и поправлена рк. Высота 210мм, РК 90мм, Вес 2035гр Второй найден рядом с первым спустя практически год, в очень приличном состоянии Высота 215мм, РК 92мм, Вес 2120гр

С праздником!!!! З.Ы. в шапито, но причина уважительна)))

Тоже долго думал, куда его. В таком состоянии практически не попадаются на аукционах.

Периодически на форуме проскакивают интересные фото с клеймами топоров, некоторые прям очень занимательны. Очень нравятся из разряда ,,Петухов в Урюпинске,, и прочие с имперскими символиками в виде двухглавых орлов и прочим. Обратил внимание на комментарии- клеймо не глубокое пробито на холодную...главный критерий холодного клейма отсутствие сетки и окалины на дне (применимо к бодрым экземплярам) ну не об этом. Сегодня стало интересно попробовать на топоре поставить весовое. Ручничок на килограмм, подложка свинцовая и наковальня 150-ка прям что надо))))

Ага он самый)))) натуральный магазинный, немножко похудел грамм на 200